ราชาแห่งสีสัน - ถ้าคุณไปเร็วไม่ได้ก็ดูเป็นมันเงา และมีเพียงไม่กี่คนที่สามารถสร้างความแวววาวได้เช่น Ooey Custom Paint
สตูแฮร์ริสกำลังเจาะรูบนหลังคาของเขา อาจดูเหมือนไม่ใช่พฤติกรรมปกติสำหรับเจ้าของและผู้เชี่ยวชาญด้านสีที่ Ooey Custom Paint ใน Camberley, Surrey แต่เขาต้องการช่องระบายอากาศใหม่ แนวทางของ Harris ในการทำงานของเขาซึ่งขยายไปถึงเวิร์กช็อปของเขานั้นเป็นสิ่งที่ปฏิบัติได้จริงอย่างไม่น่าเชื่อ ตั้งแต่บันไดไม้ทำเองที่นำไปสู่สำนักงาน ไปจนถึงเศษซากเครื่องบินควบคุมด้วยวิทยุที่เกะกะด้านข้าง ทุกสิ่งทุกอย่างที่ดำเนินไปภายในอาคาร Ooey เป็นธรรมเนียมปฏิบัติอย่างแน่นอน โดยเฉพาะภาพวาด
‘เราวาดทุกอย่างด้วยมือที่นี่’ แฮร์ริสกล่าว 'ฉันเริ่มทำมอเตอร์ไซค์แต่งคัสตอมเมื่อหลายปีก่อน แต่ตั้งแต่ฉันก่อตั้ง Ooey เมื่อสองปีครึ่งที่แล้ว ความต้องการของลูกค้าก็เปลี่ยนไปเป็นจักรยาน แต่ไม่ใช่แค่เฟรม เราทำทุกแบบ ทั้งก้าน ล้อ หมวกกันน็อค… คุณว่านะ เป็นไปได้ที่เราจะทาสีมัน’
แจ็คผู้ช่วยของแฮร์ริสส่งขาจานคาร์บอน Miche ซึ่งกำลังจะมีสำเนียงเล็กๆ และโลโก้เปลี่ยนจากสีแดงจากโรงงานเป็นสีเขียวสั่งทำพิเศษ
‘ก่อนอื่นเราจะแบนมัน [ทรายกลับ] จากนั้นปิดโลโก้ จากนั้นใช้มีดผ่าตัดใช้มือกรีดรอบๆ จากนั้นเราจะฉีดกลับเป็นสีเขียวและเคลือบเงา ชุดขาจานที่เสร็จแล้วจะมีลักษณะเหมือนกับของจริง ยกเว้นชิ้นสีเขียว” Harris กล่าว
ดูเหมือนเป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะและพยายามอย่างมากที่จะไปหาแสงสีเล็กๆ น้อยๆ แต่แฮร์ริสดูร่าเริงเมื่อมีโอกาส: จักรยานของผู้ชายเป็นสีเขียว และเขาต้องการส่วนประกอบที่เข้ากันมันจะดูเท่จริงๆ แต่บ่อยครั้งที่มากกว่านั้นมันเป็นเรื่องของจิตใจ เรามีเฟรม Wilier นี้โดยที่ผู้หญิงคนหนึ่งกำลังแข่งอยู่ แต่เธอทำได้ไม่ดีและเธอก็โทษจักรยานยนต์ เธอบอกว่าเธอเกลียดมัน จากนั้นเราก็วาดมันให้เธอและเธอก็ชอบมันมาก และคว้าชัยชนะในสองการแข่งขันถัดไปของเธอ นั่นคือสิ่งที่งานทาสีแบบกำหนดเองหรือสเปรย์ฉีดซ้ำสามารถทำได้เพื่อผู้คน พวกเขารู้สึกเหมือนได้รถใหม่ทั้งคัน’
'จักรยานยนต์ใหม่ทั้งคัน' ราคาเท่าไหร่ในโลกของการทำสีคัสตอม? Ooey Custom กำหนดราคางานตามเวลาและวัสดุที่เกี่ยวข้อง แต่ในฐานะหุ่น ballpark การพ่นสีเดียวแบบเต็มสำหรับเฟรมและส้อมอยู่ที่ประมาณ 280 ปอนด์โดยส่วนใหญ่เฟรมแบบกำหนดเองที่มีหลายสีและกราฟิกราคาประมาณ 380 ปอนด์ รายละเอียด เช่น การทาสีจานหน้าเริ่มต้นที่ประมาณ 65 ปอนด์ และหมวกกันน็อคแบบคัสตอมจากราคาประมาณ 75 ปอนด์
‘ลูกค้าส่วนใหญ่พอใจกับราคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาเห็นตัวอย่างงานของเรา แต่บางคนคิดว่าเราแพง’ Harris กล่าว'แต่เมื่อเราสามารถทำให้จักรยานมูลค่า 4,000 ปอนด์ของคุณดูใหม่เอี่ยมและไม่เหมือนใครในราคาหนึ่งในสิบของราคานั้น ฉันคิดว่ามันเป็นข้อตกลงที่ดี นั่นคือเป้าหมายของเราที่จะมอบจักรยานคันใหม่ให้กับคุณในราคาเพียงเสี้ยวเดียว’
ดูเหมือนจะเป็นวิสัยทัศน์ที่ลูกค้าของ Ooey Custom แบ่งปัน ผนังถูกประดับประดาด้วยทุกอย่างตั้งแต่ S-Works Tarmac ปี 2013 ที่ลงตัวพอดี ซึ่งเจ้าของ 'ชอบรูปลักษณ์ของชุดสีปี 2015 มากกว่า' ไปจนถึง Colnago เหล็กกล้าสไตล์วินเทจที่พร้อมสำหรับการพ่นสเปรย์แบบจำลองดั้งเดิมใน 'สีแดง Saronni ที่ถูกต้อง ไม่ใช่เฟอร์รารีแดงคันนี้'.
‘ทุกที่ที่เราทำได้ เราทาสี และนั่นรวมถึงโลโก้ด้วย’ Harris กล่าวเสริม “ด้วยโลโก้ Colnago เหล่านี้ เราจะถ่ายรูปพวกมัน ส่งไปที่คอมพิวเตอร์ แกะรอยรอบๆ จากนั้นตัดหน้ากากบนเครื่องตัดไวนิล CNC ของเรา หากเป็นสติกเกอร์ท่อของโคลัมบัสที่นี่ ซึ่งมีขนาดเล็กเกินกว่าจะทาสีได้ เราอาจทำสติ๊กเกอร์ติดน้ำได้ เช่น แบบที่คุณเคยติดบนชุดอุปกรณ์ Airfix และเคลือบมัน หรือบ่อยครั้งที่คุณ สามารถจัดหาต้นฉบับจากอินเทอร์เน็ต' กล่าวอีกนัยหนึ่ง Ooey Custom สามารถสร้างอะไรก็ได้ที่คุณชอบบนจักรยานยนต์ของคุณ แม้กระทั่งคน “เรามีจักรยานเพื่อการกุศลที่เราใส่ใบหน้าหลายๆ หน้า และคันหนึ่งที่พ่อของหมอนั่นเสียชีวิต ดังนั้นเขาจึงต้องการรูปพ่อของเขาในเฟรมของเขา บางคนแค่ต้องการสีดำด้านที่มีตัวอักษรสีขาว แต่ก็มีอีกหลายคนเช่น Wyndy Milla Beastie Boy ที่พวกคุณมี (ดูฉบับที่ 7) ที่มีสี Union Jack ครึ่งหนึ่ง และสีธงชาติอิตาลี เราได้ทำบางอย่างที่ไม่ใช่ชาของฉันจริงๆ’ Harris กล่าว
คุณชอบอะไร
Ooey Custom จะทาสีเฟรมทุกประเภท แม้ว่างานส่วนใหญ่จะเน้นที่คาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งอาจฟังดูเหมือนเป็นธุรกิจที่มีความเสี่ยง – คาร์บอนไม่ได้ใจดีเกินไปที่จะถูกจัดการอย่างผิดพลาด – แต่เมื่อแฮร์ริสชี้ให้เห็น การฝึกฝนหลายปีทำให้มั่นใจได้ถึงผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือ อันที่จริง ในวันที่นักปั่นจักรยานเยี่ยมชมเวิร์กชอป Ooey Custom เพิ่งเสร็จสิ้นเฟรมเซ็ต Specialized Tarmac ใหม่ล่าสุด 25 รายการสุดท้ายสำหรับการแข่งขัน Tour Series Pedal Heaven
เฟรมทำสีจากโรงงาน ดังนั้นแต่ละอันต้องแบน (นั่นคือ ขัดกลับไปภายในไมครอน – แต่ไม่นาน – ของอายุคาร์บอนไฟเบอร์) ก่อนที่จะลงสีพื้น กัด (สารต่อต้าน การบําบัดการกัดกร่อนของอะลูมิเนียมที่ทนทาน) เคลือบ พ่น และเคลือบเงา ผลลัพธ์สมบูรณ์แบบไร้ที่ติ โดยไม่มีอะไรแยกเฟรมที่พ่นซ้ำออกจากต้นฉบับ ยกเว้นโลโก้ Specialized สีเขียว
‘เราเคลือบเงาทุกอย่างสองครั้ง’ แฮร์ริสกล่าว 'ดังนั้นหลังจากที่พ่นในตู้พ่นและทำให้แห้งแล้ว มันก็จะเข้าเตาอบที่อุณหภูมิ 60˚C พร้อมเคลือบแล็กเกอร์ก่อนที่จะนำออกมา จากนั้นเราก็ทำการรีทัชที่จำเป็น – อาจมีรอยนิ้วมือหรือปลายปากกา [ฝุ่นที่หลงทางในสี] ที่ต้องทำการคัดแยก – ก่อนที่จะลงแล็คเกอร์อีกครั้ง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคงทนและความเงางาม "อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการคงความสวยงามดั้งเดิมของเฟรมไว้ หรือไม่ได้อยู่บนเรือทั้งหมดโดยมีใบหน้าหรือธงนานาชาติที่ปะปนอยู่ทั่วตัวรถ โลกยังคงเป็นหอยนางรมอยู่มากด้วยแนวคิดที่หลากหลาย Ooey Custom ทำงานร่วมกับนักออกแบบกราฟิก Mike Watkins (mikewatkinsdesign.co.uk) เพื่อทำให้ทุกอย่างที่คุณจินตนาการกลายเป็นจริง
‘ไมค์จะเรียกเก็บเงินประมาณ 45 ปอนด์สำหรับแบบจำลอง และคุณสามารถเปลี่ยนได้สองสามครั้ง – เขาจะทำงานร่วมกับคุณ จากนั้นเมื่อตกลงกันได้ เราก็ได้งานศิลปะและเริ่มวาดภาพ' ในทำนองเดียวกัน ลูกค้าก็ไม่จำเป็นต้องพ่นสเปรย์ซ้ำทั้งกรอบเช่นกัน Ooey Custom ขอเสนอบริการเสริม โดยสามารถถอดส่วนที่เป็นรอยของกรอบกลับ จับคู่สี และทาสีใหม่ได้ “คุณไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่ทั้งหมดเสมอไป” แฮร์ริสกล่าวขณะเอื้อมมือไปหยิบโทรศัพท์ที่กำลังดังอยู่บนโต๊ะทำงาน 'เดี๋ยวก่อน' เขาหายตัวไปด้านหลังโรงงานครู่หนึ่ง ปล่อยให้นักปั่นจักรยานอยู่คนเดียวเพื่อประหลาดใจกับจักรยานทดลองจับเวลาลายทางม้าลาย'ขอโทษด้วย' เขาพูดกลับมา 'นั่นคือใครบางคนที่ต้องการให้เราทาสี US Postal Service Trek จากปี 2002 อย่างที่ฉันพูดไป ไม่มีอะไรที่เราวาดไม่ได้เลย'
ooeycustompaint.com
