BMC Granfondo GF02 รีวิว

สารบัญ:

BMC Granfondo GF02 รีวิว
BMC Granfondo GF02 รีวิว

วีดีโอ: BMC Granfondo GF02 รีวิว

วีดีโอ: BMC Granfondo GF02 รีวิว
วีดีโอ: BMC GranFondo GF02 2024, มีนาคม
Anonim
BMC แกรนฟอนโด GF02
BMC แกรนฟอนโด GF02

Swiss BMC อ้างว่า steed ใหม่มีความสอดคล้องและประสิทธิภาพโดยโหลดถัง แต่ก็ยังสนุกที่จะขี่หรือไม่

เมื่อรวมระบบ Tuned Compliance และ Angle Compliance ของบริษัทสวิสแล้ว BMC เชื่อว่าได้สร้างขึ้นใน Gran Fondo (ตั้งชื่อตามการแข่งขันสมัครเล่นแบบปิดถนนที่ได้รับความนิยมในอิตาลีและเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในสหราชอาณาจักร) จักรยานยนต์ที่มีโครง ที่โค้งงอได้ในจุดที่ต้องการ แต่ยังให้ความแข็งแกร่งในจุดที่จำเป็น แม้ว่าท่อบนของ Teammachine จะอิงจากรุ่นท็อปอย่างหลวมๆ แต่ท่อบนของ GF นั้นสั้นกว่าและท่อที่ส่วนหัวสูงขึ้น เพื่อการขี่ทางไกลที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสมบูรณ์แบบสำหรับงานอย่าง Gran Fondo!

เฟรมเซ็ต

เฟรม BMC Granfondo GF02
เฟรม BMC Granfondo GF02

BMC's Tuned Compliance System คือหัวใจของเฟรมเซ็ตคาร์บอนของ GF02 พูดง่ายๆ คือ บางพื้นที่ถูกจัดวางให้แข็งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่หัวท่อ ส่วนบนของตะเกียบ ท่อล่าง และตะเกียบโซ่ ในขณะที่ส่วนอื่นๆ ได้รับการปรับให้ยืดหยุ่นมากขึ้นเพื่อให้คุณขี่ได้ไกลขึ้น รวมถึงสามเหลี่ยมด้านหลังส่วนใหญ่ หลักอาน และ หลอดด้านบน แม้ว่าแนวคิดในการออกแบบเฟรมที่สมดุลระหว่างการปฏิบัติตามแนวตั้งและความแข็งด้านข้างจะไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ BMC ได้ดำเนินการอย่างชาญฉลาด เช่น เบาะรองนั่งแบบเตี้ยและออฟเซ็ตดรอปเอาต์ ท่อล่างขนาดใหญ่ผสมผสานกับท่อที่หัวหมอบและตะเกียบโซ่แบบหนาเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังส่งถึงพื้นโดยสูญเสียน้อยที่สุด ในขณะที่รูปทรงที่ผ่อนคลายช่วยให้ขี่ได้สบายและคาดเดาได้

กรุ๊ปเซต

BMC Granfondo GF02 กรุ๊ปเซ็ต
BMC Granfondo GF02 กรุ๊ปเซ็ต

ชุดกลุ่มของ BMC เป็นคลาสมาสเตอร์ในการรวมกลุ่ม – ทุกส่วนนำมาจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Ultegra ของ Shimano อย่างที่คุณคาดหวังและคาดหวัง มันยอดเยี่ยมมาก และเป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่ได้ขี่จักรยานที่ไม่ได้เสียสละใดๆ ที่แท่นบูชาเพื่อลดต้นทุน เท่าที่ชุดกลุ่มดำเนินไป GF02 เป็นดาวเด่นของการทดสอบนี้

ชุดแต่ง

BMC แกรนฟอนโด GF02 Shimano Ultegra
BMC แกรนฟอนโด GF02 Shimano Ultegra

แฮนด์หมอบขนาดกะทัดรัดกว้าง 42 ซม. ให้การดรอปที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการของเรา และห่อหุ้มด้วยแถบเทปหนังหนังกลับที่อร่อยที่สุดที่เราเคยสัมผัสมา ส่วนที่นั่งที่เรานั่งหรือลงได้นั้น Selle Royal Saba นั้นมีการบุนวมมากเกินไปเพื่อความสบายสูงสุด และโค้งงอได้น้อยกว่ารุ่นอื่นๆ ในการทดสอบเพื่อรับมือกับความไม่สมบูรณ์ของถนนที่สั่นสะเทือน

ล้อ

ต้องให้อะไรซักอย่างถึงจะได้จักรยานคันนี้ในราคานี้ คุณสามารถเลือกชุด RS11 ของ Shimano ทางออนไลน์ได้ในราคาต่ำกว่า 100 ปอนด์ มีความทนทาน แต่ไม่ใช่ห่วงประสิทธิภาพ หากคุณจริงจังกับการได้กำไรในแนวดิ่ง คุณอาจต้องการให้พวกเขาไปฝึกงานหรือทำงานหน้าหนาว และลงทุนในชุดล้อ Ultegra (ของคุณจะมีราคามากกว่า 200 ปอนด์หากคุณซื้อของรอบๆ) คุณจะประหยัดมวลแบบหมุนได้ 200 กรัมด้วย

การเดินทาง

เมื่อขี่ครั้งแรก ความประทับใจคือมอเตอร์ไซค์ที่ใส่สบายแน่นอน เบาะนั่งไม่ใช่ถ้วยชาของเรา (มันนุ่มเกินไปที่จะนั่งสบายได้ง่าย) แต่รูปทรงที่ผ่อนคลายของเฟรมเมื่อเราสะบัดผ่านโค้งแรกทำให้ GF02 มีลักษณะที่เรียบง่าย แต่เราชอบการขึ้นๆ ลงๆ เล็กน้อยในรถ Endurance ของเรา ดังนั้นการทดสอบ BMC ที่เข้มงวดที่สุดก็คือสมรรถนะบนถนนเปิด และความสบายจะลดลงในระยะทางไกลหรือไม่

ภายใน 10 ไมล์ เป็นที่ชัดเจนว่า BMC จะไม่ได้รับรางวัลใดๆ จากความตื่นเต้นอย่างเต็มที่ แต่ก็ยังมีความสุขที่ได้ขี่หากการขี่แบบของคุณเต็มวันบนอานที่วิ่งเป็นระยะทางสามหลัก จักรยานคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทำหน้าที่นั้น มีความแข็งเพียงพอที่ BMC อ้างว่า; ความคืบหน้าจะมีประสิทธิภาพ คำนวณได้เมื่อเราเข้าไปในร่อง โดยได้รับความช่วยเหลือจากตะเกียบโซ่ที่แข็งและจุดต่อท่อล่างขนาดใหญ่/กะโหลก อย่างไรก็ตาม ขณะที่เราออกจากอานเพื่อโจมตีแฟลตปลอมตัวแรก เห็นได้ชัดว่าล้อที่เฉื่อยชากำลังปล่อยลง

BMC Granfondo GF02 รีวิว
BMC Granfondo GF02 รีวิว

จักรยานยนต์คันนี้กำลังต้องการล้อสำหรับปีนเขาที่ดี – พวกมันจะขจัดน้ำหนักที่หนักมาก 8.48 กก. และเปลี่ยนประสิทธิภาพการทำงานของ GF02 เมื่อคุณต้องวางค้อนลงจริงๆ หรือแม้กระทั่ง เพียงแค่ติดไว้ในเกียร์ที่ง่ายกว่าเพื่อปีนขึ้นไปนั่ง ช่วงของเกียร์ที่มีให้นั้นเหมือนกับของ Specialized Roubaix และ Look 765 และด้วยน้ำหนักที่เทียบได้กับการลากขึ้นเนิน ความคืบหน้าก็อยู่ในระดับที่เท่ากันสิ่งที่ทำให้ Look ได้เปรียบในแผนกปีนเขาคือประสิทธิภาพโดยทั่วไปที่ฉับไวกว่า และถึงแม้จะเบากว่าเพียง 25 กรัม แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่า 765 ที่เราทดสอบนั้นมีขนาดเฟรมที่ใหญ่กว่า BMC ด้วย เนื่องจากธรรมชาติของกีฬาส่วนใหญ่คือการรวมการไต่ขึ้นเพื่อทดสอบ นี่เป็นองค์ประกอบสำคัญในการทำให้ถูกต้อง

การตกคร่อมล่างของ BMC (ระยะห่างในแนวตั้งระหว่างจุดศูนย์กลางของ BB กับศูนย์กลางของ dropout ด้านหลัง) นั้นลึกมาก สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้งด้วยเท้าแน่นอน ให้ความมั่นใจในระดับสูงอยู่แล้วด้วยยางคอนติเนนตัล 25c มันจะไม่ทำให้โลกลุกเป็นไฟ แต่ลักษณะที่ค่อนข้างผ่อนคลายของการบังคับรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ทำให้มันเป็นเพื่อนคู่ใจที่ไม่เคยทำให้คุณตกใจเมื่อต้องขับลงมาแบบโล่งๆ คำหลักคือความสามารถในการคาดเดา และนั่นคือจุดแข็งที่สำคัญของ BMC

ล้อที่มีชีวิตชีวา (เช่น ชุดล้อ Ultegra ของ Shimano เพื่อให้เข้ากับชุดกลุ่ม) ไม่เพียงแต่จะรวมจักรยานได้อย่างสวยงาม แต่ยังแปลงให้เป็นสิ่งที่สามารถโจมตีได้ (แทนที่จะแค่ข้าม) ภูมิประเทศใดๆ และยิ้มกว้าง บนใบหน้าของคุณ (แทนที่จะเป็นรอยยิ้มที่บิดเบี้ยว)ท้ายที่สุด แม้แต่นักบิดสปอร์ตที่แข่งขันน้อยที่สุดก็ยังรู้สึกตื่นเต้นเมื่อเห็นคิ้วของเนินเขาหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ราคา Granfondo GF02 ที่ดีที่สุด

เรขาคณิต

แผนภูมิเรขาคณิต
แผนภูมิเรขาคณิต
อ้างสิทธิ์ วัด
ท่อบน (TT) 527mm 530mm
ท่อนั่ง (ST) 475mm 473mm
หลอดลง (DT) 622mm
ความยาวส้อม (FL) 375mm 375mm
หลอดหัว (HT) 143mm 143mm
มุมหัว (HA) 71.5 71.3
มุมที่นั่ง (SA) 73.5 72.7
ฐานล้อ (WB) 982mm 988mm
บีบีดรอป (BB) 71mm 72mm

Spec

BMC แกรนฟอนโด GF02
กรอบ GF02 แนวคิดการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ปรับแต่ง carbon
กรุ๊ปเซต Shimano Ultegra
เบรค Shimano Ultegra
ลูกโซ่ Shimano Ultegra, 50/34
เทป Shimano Ultegra, 11-32
บาร์ BMC RDB3, อัลลอย
ลำต้น BMC RST3, อัลลอย
หลักอาน โพสต์การปฏิบัติตาม BMC, 27.2mm
ล้อ Shimano RS11
อาน เซลรอยัลซาบะ
ยาง คอนติเนนตัล อัลตร้าสปอร์ต 25c
ติดต่อ evanscycles.com

แนะนำ: