Cannondale SuperX สร้างสายเลือดที่ชนะการแข่งขันในแพ็คเกจที่ราบรื่น
อิงจากเฟรมเดียวกันที่แข่งในฤดูกาลที่แล้วโดยทิม จอห์นสัน ไซโคลครอสระดับชาติ 3 สมัยของสหรัฐฯ นี่คือครอสแมชชีนที่จริงจัง
‘SuperX เหมาะสำหรับทุกคนตั้งแต่มือใหม่ที่มองหาความได้เปรียบในการแข่งขัน จนถึงนักแข่งมืออาชีพ’ Clive Gosling ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Cannondale UK กล่าว 'น้ำหนักเฟรมและตะเกียบรวมกันอยู่ที่ประมาณ 1, 500 กรัม ทำให้เป็นหนึ่งในเฟรมเซ็ตข้ามที่เบาที่สุดที่มีอยู่ นอกจากนี้ยังแข็งแกร่งเป็นพิเศษ โครงสร้างคาร์บอน BallisTec ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Cannondale ช่วยให้น้ำหนักต่ำและมีความแข็งแรงสูง’
ตามข้อมูลของ Cannondale คาร์บอน BallisTec ใช้เรซินและเลย์อัพที่คล้ายคลึงกันเป็นไม้เบสบอลคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งหมายความว่าเฟรมของ SuperX สามารถรับความเครียดได้หลายพันรอบโดยไม่สูญเสียความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และสามารถรับมือกับการ กระแทกกับวัตถุที่มีความเร็วสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขี่หรือแข่งในสภาพที่เป็นหินและเต็มไปด้วยหินกรวดซึ่งมีเศษซากกระเด็นขึ้นจากพื้นออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายด้วย
'เทคโนโลยี Speed Save ของเราทำให้ SuperX เป็นรถครอสไบค์ที่วิ่งสบายและนุ่มนวลที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้' Gosling กล่าวโดยอ้างอิงถึงรูปทรงท่อของส่วนท้าย ซึ่งใช้เส้นใยยาวในการบิดตัวไปมา ท่อสร้างรูปร่างแบนที่จุดเพื่อกระตุ้นการโค้งงอและให้ผลการระงับ และส่วนที่หนาขึ้นเพื่อส่งเสริมความแข็ง เป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ใน Synapse สังหารก้อนหินของ Peter Sagan
ดิสก์เบรกมีอยู่ทั่วไปในรถครอสไบค์สมัยใหม่แล้ว แต่ Cannondale ได้ทำหน้าที่อย่างดีเป็นพิเศษในการซ่อนท่อในเฟรมถ้าเป็นไปได้ ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการแข่งรถในโคลน ที่ซึ่งสิ่งที่ยื่นออกมาดึงดูดสิ่งก่อสร้าง- สิ่งสกปรก ตัวเบรคเองคือระบบเปลี่ยนเกียร์แบบกลไกเบรกไฮดรอลิกระดับสูงสุดของ Shimano ที่ติดตั้งใบพัดขนาด 160 มม. คู่หนึ่ง นั่นคือเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้น 20 มม. เมื่อเทียบกับขนาดที่เริ่มใช้กับจักรยานเสือหมอบ ทำให้มีกำลังการหยุดเพิ่มขึ้น
ปิดแผ่นข้อมูลจำเพาะของ SuperX คือชุดล้อดิสก์เฉพาะรุ่น Aksium One ล่าสุดของ Mavic โดยมีน้ำหนักเพียง 1,965 ก. โช้คกับยาง Schwalbe Racing Ralph ตัวโปรดตลอดกาล (นี่คือ 33c แม้ว่าเฟรมจะสามารถรองรับได้ถึง 36c) พวกมันเป็นชุดห่วงที่หมุนเร็วและไร้สาระเหมาะสำหรับวันแข่งขันหรือฝึกซ้อม แต่สำหรับทั้งสองวันแข่งขันคือที่ที่ SuperX อยากจะเป็น
Spec
| แคนนอนเดล ซุปเปอร์เอ็กซ์ | £2, 500 |
|---|---|
| กรอบ | แคนนอนเดล ซุปเปอร์เอ็กซ์ |
| กรุ๊ปเซต | Shimano Ultegra 6800 |
| เบรค | มือเบรกดิสเบรค Shimano RS685 พร้อมคาลิปเปอร์ R785 |
| ลูกโซ่ | Cannondale HollowGram Si |
| เทป | Shimano 105 |
| บาร์ | Cannondale C2 คลาสสิคอัลลอย |
| ลำต้น | Cannondale C1 อัลตราไลท์อัลลอย |
| หลักอาน | Cannondale C1 อัลตราไลท์อัลลอย |
| ล้อ | Mavic Aksium One Disc |
| อาน | ผ้าช้อนตื้นยอด |
| น้ำหนัก | 8.64กก (54cm) |
| ติดต่อ | cyclingsportsgroup.com |