ยางเสือหมอบของ Maxxis ใส่ปลอกใหม่ ป้องกันการเจาะ และลายดอกยาง
Maxxis ได้เปิดตัวยาง High Road รุ่นที่สองของ Road Racing
ผู้ผลิตยางชาวไต้หวันซึ่งจัดหายางให้กับกลุ่มประเทศอิสราเอล Start-Up ของ Chris Froome ได้ปรับปรุงยางสำหรับรถแข่งเอนกประสงค์ด้วยปลอกหุ้ม การป้องกันการเจาะ และรูปแบบดอกยางแบบใหม่
ยาง High Road ตัวแรกเปิดตัวในปี 2018 ที่งาน Tour of Britain โดยเข้าร่วมกับยางฝึกซ้อม Pursuer และยาง Re-Fuse Endurance ในกลุ่มถนนของ Maxxis โดยยาง High Road SL เฉพาะสำหรับการแข่งขันมาเมื่อปีที่แล้ว
ขึ้นทางสูง
High Road Gen 2 ได้รับการอัพเกรดเป็น 170TPI casing จาก 120 ซึ่ง Maxxis กล่าวว่าลดน้ำหนักลง 12-15% และความต้านทานการหมุนลดลง 2%
Maxxis ยังได้แนะนำเทคโนโลยีป้องกันการเจาะ ZK ใหม่ให้กับ High Road กล่าวกันว่าเส้นใยโพลีเมอร์ผลึกเหลวจะต้านทานการเจาะทะลุเพิ่มขึ้น 7%
นอกจากนี้ Maxxis ได้ปรับปรุงการสร้างยางแบบไม่มียางในเพื่อเพิ่มคุณภาพการขับขี่และการกักเก็บอากาศ
การยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์โดยรูปแบบดอกยางใหม่ กล่าวกันว่าปลอกหุ้มที่มีพื้นผิวอย่างประณีตปรับปรุงการยึดเกาะถนนแห้ง และการออกแบบไหล่แบบใหม่มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มการยึดเกาะเมื่อเข้าโค้งในที่เปียก
สเปก
รุ่นใหม่ประกอบด้วยยางขนาด 700x25 และ 700x28 สองชุด โดยแต่ละรุ่นเป็นแบบไม่มียางในและแบบพับหัว
| ขนาด | ลูกปัด | น้ำหนัก | แม็กซ์ PSI |
| 700x25c | พับได้ | 185g | 120 |
| 700x28c | พับได้ | 205g | 115 |
| 700x25c | คาร์บอน | 285g | 110 |
| 700x28c | คาร์บอน | 315g | 95 |
