ห้ารุ่นที่มีความสะดวกสบายและความแข็งเพิ่มขึ้นภายใต้ร่มของ 'ทุกกรัมเรื่อง'
มีเรื่องเล่าว่าเมื่อถึงเวลาที่ Mazda จะต้องอัปเดต MX-5 ในตำนาน หัวหน้าวิศวกรมีความคิดว่าหากต้องโกนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นออก 1 กรัม จะช่วยลดน้ำหนักได้มาก ทั้งรถ. เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นหลายอย่าง ทำให้รถมีน้ำหนัก 150 กก. แต่ทฤษฎีนี้ยังคงแข็งแกร่งพอที่ฟูจิจะลอง SL ใหม่
Fuji เรียกกระบวนการนี้ว่า 'Fuji High Compaction [HC] Molding' ซึ่งขจัดรอยยับที่มักพบได้บ่อยในบริเวณที่มีความเค้นสูงที่มีการโค้งงออย่างแน่นหนา เช่น หัวท่อหรือกะโหลกรอยย่นทั้งหมดจบลงด้วยเรซิน ซึ่งทั้งหมดจะเพิ่มน้ำหนัก - หรือไม่ถ้าถอดออก - เฟรม SL มาในน้ำหนัก 695 กรัมอ้างสิทธิ์
Fuji ใช้ HC กับ Altamira มาตั้งแต่ปี 2013 แต่ได้ขยายส่วนนี้ไปยังท่อเบาะนั่งและเม็ดมะยมของ SL SL ยังช่วยขจัดข้อต่อที่ผูกมัดครึ่งหนึ่งบน Altamira (ลดลงสี่จากแปด) ตะเกียบที่นั่งและตะเกียบโซ่ถูกหล่อขึ้นจากชิ้นส่วนกลวงสองชิ้น ซึ่งรวมกันแล้วทำให้ประหยัดได้ถึง 237 กรัมเมื่อเทียบกับ Altamira ที่เทียบเท่ากัน
ไม่ใช่แค่โกนหนวดเท่านั้น Fuji อ้างว่า SL ใหม่นั้นแข็งแกร่งกว่า 9% ที่ Altamira ในท่อเฮด, 11% แข็งขึ้นในกระโหลก BB30 และ 18% ในตะเกียบแข็งขึ้น ความแข็งของเฟรมลดลงจนถึงท่อดาวน์ทรงแปดเหลี่ยม และความฝืดของโช้คเป็นผลมาจาก Reinforced I-Beam (RIB) ที่ไหลลงตลอดความยาวของใบตะเกียบ นอกจากนี้ยังมีการตกแต่งอื่นๆ เช่น สตรัทที่เปลี่ยนจากการกำหนดเส้นทางแบบกลไกเป็น Di2 ตัวกันโซ่ตกในตัว และตัวป้องกันตะเกียบโซ่
ไม่ใช่ทั้งความฝืด ฝืด ฝืดๆ ทั้งนั้น SL มีตะเกียบโซ่แบบวงรีเพื่อเพิ่มความสบายและขนาดเฟรมแต่ละอันจะได้รับประโยชน์จากเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและการจัดวางไฟเบอร์ที่แตกต่างกัน เพื่อรักษาคุณภาพการขับขี่ให้เท่ากันระหว่างท่อที่มีขนาดต่างกัน ผู้ที่ขี่เฟรมขนาดเล็กไม่ได้ติดอยู่กับการจัดการที่ไม่ดีเช่นกันเนื่องจากฟูจิได้ลงทุนในสองส้อมออฟเซ็ต (52 และ 43) เพื่อให้เส้นทางสอดคล้องกันตลอดช่วง (~58 มม.)
SL ได้เห็นการดำเนินการในช่วงต้นที่ USA Pro Challenge ภายใต้ Kyle Murphy แต่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการกับ Caja Rural-Seguros RGA ที่ 2015 Vuelta a Espana Stephanie Genuardi กล่าวว่า “เราเลือก Vuelta เพื่อเปิดตัวมอเตอร์ไซค์คันนี้ ไม่เพียงแต่เพื่อแสดงให้เห็นว่าจักรยานยนต์ใหม่ของเราสามารถทำอะไรได้บ้างในเวทีโลก… แต่ยังเป็นที่ Vuelta เมื่อสี่ปีที่แล้วด้วยที่เฟรม Altamira ของเราชนะการแข่งขัน Grand Tour ครั้งแรกของเรา”
Fuji SL series มาที่สหราชอาณาจักรด้วยห้ารุ่นที่มีจำหน่ายที่คาดว่าจะวางจำหน่ายในเดือนตุลาคม:
Fuji SL 1.1 - £8, 499.99 – SRAM Red - 4.96kg
Fuji SL 1.5 - £3, 399.99 – Shimano Dura Ace 9000 - 6.58kg
Fuji SL 2.1 - £2, 599.99 – Shimano Ultegra Di2 - 7.50kg
Fuji SL 2.3 - 1 £, 599.99 – Shimano Ultegra - 8.12kg
Fuji SL 2.5 - £1, 499.99 – Shimano 105 - 8.10kg
ติดต่อ: evanscycles.com
