ทีมดัตช์ซึ่งเดิมคือ Rabobank เกือบทรุดเพราะเรื่องอื้อฉาวเรื่องยาสลบ แต่ได้พบสปอนเซอร์รายใหม่และสัญญาเช่าชีวิตใหม่
บทความนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกในนิตยสาร Cyclist ฉบับที่ 76
Words James Witts Photography Sean Hardy
'คนเหล่านี้เป็นนักปั่นจักรยานหรือ' ถามคนแบ่งแยกดินแดนที่มีเสน่ห์ในห้องโถงของอพาร์ตเมนต์ Vitor's Plaza ในปอร์ติเมา แอลการ์ฟ 'มีแข่งจักรยานไหม? ขอให้โชคดีกับพวกเขาทุกคน…’
และแฟนใหม่ล่าสุดของนักปั่นที่เก่าแก่ที่สุดของการปั่นจักรยานก็พากันไปรับประทานอาหารกลางวันแบบบุฟเฟ่ต์ที่รวมทุกอย่างแล้ว ชายฝั่งทางตอนใต้ของโปรตุเกสได้รับการยอมรับอย่างดีในฐานะแม่เหล็กดึงดูดการเกษียณอายุสำหรับชาวต่างชาติชาวอังกฤษ และเป็นเวลาห้าวันที่นี่ยังเป็นสถานที่สำหรับ Volta ao Algarve ซึ่งขณะนี้อยู่ในการแสดงละครครั้งที่ 44
นักปั่นจักรยานมาที่นี่เพื่อใช้เวลาในวันเปิดงานกับ LottoNL-Jumbo ทีมดัตช์ค่อยๆ โผล่ออกมาจากเงามืดของอดีตอันเลวร้ายอย่าง Rabobank
อดีตแชมป์กระโดดสกีระดับโลกอย่าง Primoz Roglic ได้รับความสนใจจากทีม โดยที่ชาวสโลเวเนียชนะการแข่งขันครั้งนี้ในปี 2017 ในฤดูกาลที่ก้าวหน้า ซึ่งทำให้เขาชนะสเตจที่ 17 ของตูร์เดอฟรองซ์ด้วย มหากาพย์การโจมตีบนกาลิเบียร์
Roglic หายไปจากรายชื่อ Volta ปี 2018 แทนที่จะฝึกซ้อมร่วมกับ Steven Kruijswijk เพื่อนร่วมทีมที่ Tenerife Kruijswijk เป็นที่จดจำได้ดีที่สุดในการเป็นผู้นำสองนาทีในการเข้าสู่ Stage 19 ของ Giro d’Italia ปี 2016 ก่อนที่การชนกำแพงหิมะที่อัดแน่นข้างถนนทำให้เขาตกลงมาเป็นอันดับสาม
ในที่สุดเขาก็จบที่สี่ – ด้วยซี่โครงหักสองซี่ การหายตัวไปของพวกเขาเน้นให้เห็นถึงความแตกต่างในแนวทางของ LottoNL-Jumbo ที่มีต่อ Volta ปีนี้ โดยเน้นไปที่นักวิ่งระยะสั้นอย่างแน่นหนา
เร็วและรุนแรง
‘เป้าหมายคือการชนะสองด่าน เริ่มตั้งแต่วันนี้’ Merijn Zeeman ผู้กำกับกีฬาผู้น่ารักของทีมกล่าว ซึ่งอยู่กับทีมมาตั้งแต่ปี 2013
ในขณะนั้น โมเดลธุรกิจที่มีสปอนเซอร์ที่เปราะบางและเปราะบางของการปั่นจักรยานได้เห็นมันเรียกที่จุดต่างๆ Blanco, Belkin และตั้งแต่ปี 2015 LottoNL-Jumbo ซึ่งเป็นลูกผสมที่น่าอึดอัดใจของลอตเตอรีแห่งชาติของเนเธอร์แลนด์และเครือข่ายซูเปอร์มาร์เก็ต Jumbo
‘เรากำลังมองหาที่จะชนะในด่านที่สี่และรอบสุดท้ายด้วย’ Zeeman กล่าวเสริม
เวทีของวันนี้ – เส้นทางที่ค่อนข้างแบน 192.6 กม. จากอัลบูเฟราไปยังลากอส – เป็นที่โปรดปรานของบรรดานักวิ่งระยะสั้น ผู้นำในการจับฉลาก Lotto คือ Dylan Groenewegen ชายที่ได้รับการยกย่องว่ามีกำลังสูงสุดใน peloton มีรายงานว่าสูงกว่าโรงไฟฟ้าที่ Marcel Kittel หรือ Andre Greipel สามารถผลิตได้
นักบิดชาวดัตช์วัย 24 ปี พร้อมด้วย Caleb Ewan จาก Mitchelton-Scott และ Fernando Gaviria จาก Quick-Step Floors ถูกมองว่าเป็นทายาทของ Greipel วัย 35 ปี วัย 29 ปี Kittel แก่และ Mark Cavendish วัย 32 ปีเป็นนักวิ่งระยะสั้นในยุคของพวกเขา
ในคำพูดของ Mitchell Lemmens ของ Soigneur Groenewegen 'สร้างฤดูกาลของทีมในปี 2017' เมื่อเขาบุก Champs-Elysées เพื่อชนะรอบสุดท้ายของ Tour de France
‘เรามีความคาดหวังที่ดีกับดีแลนแต่ก็รวมถึงรถไฟขบวนนำของเขาด้วย’ ซีแมนกล่าว 'นั่นรวมถึง Timo Roosen และ Amund Grondahl Jansen
‘ดีแลนมาตั้งแต่ปี 2559 และเราได้สร้างโครงการนี้ขึ้นมารอบตัวเขา เป็นความทะเยอทะยานของเราที่จะมีนักวิ่งระยะสั้นที่ดีที่สุดและการเตรียมการวิ่งที่ดีที่สุดในโลก ทุกปีเราเข้าใกล้กันมากขึ้น
‘พวกเขาอยู่ด้วยกันที่แคมป์ฝึกในเดือนธันวาคมและมกราคม และสิ่งที่เรายังคงมุ่งเน้นคือการพัฒนานักขี่ผ่านการฝึกสอนแบบเข้มข้น’ Zeeman กล่าวเสริม
‘สิ่งนี้ครอบคลุมการฝึก การพัฒนาตนเอง โภชนาการ… ผู้ขับขี่แต่ละคนมีแผนที่จะพัฒนาของตนเอง’
โมเดลที่เน้นโค้ชเป็นศูนย์กลางนี้มองเห็นได้บนอาหารเช้า ขณะที่ Zeeman และเพื่อน DS Nico Verhoven นั่งอยู่ท่ามกลางนักบิด พูดคุยถึงกลวิธีสำหรับวันนั้นเกี่ยวกับมูสลี่ โดยจะวิเคราะห์ว่าทีมควรเร่งฝีเท้าเมื่อใดและที่ไหน
ทั้งหมดนี้เล่นกับฉากหลังดนตรีของ VH1 ที่รายล้อมไปด้วยเพื่อนบ้านในโรงแรม: Katusha, Dimension Data และ Lotto-Soudal
ความเป็นธรรมชาติของการแข่งขันทำให้ไม่มีทีมเชฟอยู่ในมือ แต่เป็นการจัดเลี้ยงในโรงแรม – ขนมปังโรล – บวกกับอาหารเสริมทางโภชนาการเชิงประจักษ์ของทีม
นั่นอธิบายได้ว่าทำไมเศษขนมปังที่ปูผ้าปูโต๊ะสีขาวจึงเป็นโปรไบโอติกที่ช่วยย่อยอาหาร นมถั่วเหลืองลดไขมันอิ่มตัวลง ซิทรูลีนมาเลตเพื่อชะลอความอ่อนล้า และน้ำเชอร์รี่เพื่อต้านการอักเสบ
เวลาแข่ง
คนขี่ออกจากโต๊ะอย่างสุภาพ เราทำเช่นเดียวกันและมุ่งหน้าไปที่รถของ Soigneur Lemmens ขับรถ 30 นาทีไปยังเมืองเริ่มต้นของ Albufeira
ถูกอธิบายว่าเป็น 'รีสอร์ทที่ใหญ่ที่สุด มีชีวิตชีวาที่สุด และมีพลังมากที่สุดในภาคใต้ของโปรตุเกส' แม้ว่าในวันทำงานที่มืดครึ้มในเดือนกุมภาพันธ์ คุณแทบจะไม่สามารถบรรยายบรรยากาศได้ว่าคึกคัก
รถบัส WorldTour ที่ส่องแสงแวววาวทำให้เส้นขอบฟ้าแคบลง ทีม ProContinental และทีมในประเทศรวมตัวกันในเมืองด้วยรถโดยสารขนาดเล็กและเก่ากว่า
มันคงจะบีบคั้นถ้าไม่ใช่หนัง กระดูก กล้ามเนื้อติดมัน และไขมันในร่างกาย 7%
แม้จะมีทีม WorldTour เข้าร่วม 13 ทีม แต่ก็แทบจะไม่ได้รับความสนใจจากสื่อต่างประเทศเลย อาจเป็นเพราะ Chris Froome อยู่ที่สเปนที่ Ruta de Sol
นักข่าวระดับชาติที่พูดน้อยมองหาการรายงานความคืบหน้าของโปรตุเกสในรูปแบบของทีมจากทวีปยุโรป Aviludo-Louletano, LA Aluminios และ W52/FC Porto
สำหรับพวกเขา การแข่งขันครั้งนี้น่าจะเป็นการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในฤดูกาลของพวกเขา สำหรับคนที่ชอบ Bram Tankink ของ Lotto ที่เกษียณเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลนี้ มันผ่อนคลายกว่า
‘ฤดูกาลที่ยาวนานและยากลำบากและขาดแรงกดดันจากทัวร์คลาสสิกและแกรนด์ทัวร์’ เขากล่าวด้วยสำเนียงดัตช์ที่เข้มข้น 'ที่กล่าวว่าชัดเจนว่าเรามาที่นี่เพื่อชนะและยังคงฟอร์มที่ดีของเราต่อไป'
ในขณะที่ช่าง Dirk Janssen สูบลมยางของทีมด้วยปั๊มที่คล้ายกับสว่าน – ยืมมาจากไซโคลครอส เห็นได้ชัด – กุนซือ Luc Schiemsky แสดงรถบรรทุกของทีมให้เราดู
มีแซนวิชแฮมและชีสที่บังคับ ซึ่งแน่นอนว่าต้องถอดเปลือกที่ย่อยได้ช้าออกด้วย เราเปิดประตูตู้เย็นเพื่อดูชั้นหลังจากชั้นของอาหารที่บรรจุสูญญากาศที่ซ้อนกันอย่างเรียบร้อยบนชั้นวาง
‘ที่บรรจุคูสคูสสำหรับนักขี่หลังการแข่งขัน’ Schiemsky พูดพร้อมตอบคำถามที่ไม่ได้พูดของฉัน 'ปรุงในฮอลแลนด์และเราก็แค่อุ่นในไมโครเวฟ'
บนผนังรถบรรทุกมีโปสเตอร์ที่มีตัวเลขจาก 1 ถึง 10 ในภาษาดัตช์ 'สุขภาพและความปลอดภัย' ฉันถาม? ‘ไม่ นั่นเป็นวิธีที่คุณพูด… บัญญัติ 10 ประการของทีม’
Schiemsky อธิบายเนื้อหาของผู้โพสต์: '1) เรากล้า; 2) ความคุ้นเคยและมิตรภาพเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเราในฐานะทีม 3) เป็นนวัตกรรมใหม่ 4) ดึงข้อมูลสูงสุดจากทุกวันและทั้งทีม 5) เราเปิดรับบุคคลภายนอก 6) เราต้องการมีส่วนร่วมในทุกสิ่ง 7) ข้อตกลงคือข้อตกลงถ้าคุณทำข้อตกลง คุณก็รักษามันไว้ คุณไม่ได้บอกว่าเราจะไปทางขวาและผู้ชายคนหนึ่งไปทางซ้าย 8) พูดตรงๆแต่ไม่หยาบคาย 9) จงภูมิใจในทีมนี้และบุคลิกของชาวดัตช์ในทีม 10) สรุปเก้าคะแนนก่อนหน้านี้!’
วันที่ยาวนานกำลังจะมา
เลมเมนส์อายุยี่สิบปลายๆ กับผมยาวประบ่าและรักการปั่นจักรยาน เขาค่อนข้างใหม่สำหรับธุรกิจนี้และปัจจุบันมีสัญญากับทีมเป็นเวลา 70 วันต่อปี ในขณะที่ส่วนที่เหลือจะนำไปใช้ในคลินิกกายภาพบำบัดเพียงข้ามพรมแดนในเยอรมนี
เขารู้ดีว่าการปั่นจักรยานแบบมืออาชีพนั้นต้องใช้เวลานานขนาดไหน และไม่ปรารถนาให้ต้องออกไปไหนอีก
‘ฉันมีแฟนที่อยากเก็บเอาไว้’ เขายิ้ม นอกจากนี้ยังเป็นงานที่น่าเบื่อหน่ายด้วยการขับรถระยะไกลซึ่งจองโดยการเตรียมโภชนาการก่อนขี่และการนวดนานถึงสามชั่วโมง
‘นั่นเป็นส่วนที่เหนื่อยจริงๆ’ เขากล่าว 'นักขี่บางคนเหวี่ยงอานได้เยอะ ดังนั้นต้องเจอกับแรงกดดันจากด้านข้าง ดังนั้นคุณจึงทำงานที่นั่น คนอื่นกดดันเข่ามาก ดังนั้นนวดให้ลึกจริงๆ
‘บางคนมีปัญหาหลังส่วนล่าง ให้ทำงานที่นั่น นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างทางกายวิภาค ขาเดียวของดีแลนใช้เวลามากกว่าขาของนักปีนเขา!’
หลังจากพูดคุยถึงข้อดีของเพื่อนคนหนึ่งของเขาที่ใช้เวลาบนชุดปั่นจักรยานเพื่อ 'ระบายสี' ผิวสีแทนของเขาอย่างประดิษฐ์ขึ้น เราก็นั่งลงและซึมซับฉากหลังที่สวยงามของโปรตุเกส
เมื่อรถม้าไม่มีอารมณ์จะแข่งจนถึงสองสามกิโลเมตรสุดท้าย วันนี้จะเป็นวันที่เงียบสงัดในรถสนับสนุน
เราหยุดระหว่างการแข่งขันเพื่อดื่มกาแฟเอสเปรสโซและเข้าร่วมโดย Dries Bos เพื่อนร่วมทีมของ Lemmens 57 ปีอยู่ที่จุดสิ้นสุดของเส้นทางอาชีพของ Lemmens โดยทำงานเป็นชาวต่างประเทศมาตั้งแต่ปี 1989 และกับทีมนี้ตั้งแต่ปี 1999 (เมื่อพวกเขาเป็นที่รู้จักในชื่อ Rabobank)
ฉันถามว่าความทรงจำในการแข่งขันที่เขาชอบคืออะไร ฉันกำลังนึกถึงชัยชนะบนเวทีปารีสของโกรนีเวเก้น หรือย้อนกลับไป หนึ่งในสามชัยชนะของมิลาน-ซาน เรโมของ Oscar Freire ระหว่างปี 2004 และ 2010
หลังจากรำพึงรำพัน เขาก็ตอบกลับว่า ‘คงจะเป็น Eric Dekker ที่ชนะ Grand Prix Erik Breukink’
แล้วไง? ไม่ใช่การแข่งขันที่ฉันเคยได้ยินมา – เห็นได้ชัดว่าเป็นงานอายุสั้นที่ตั้งชื่อตามนักแข่งชาวดัตช์ที่จบที่สามที่ 1990 ตูร์เดอฟรองซ์
Fabian Cancellara ชนะในปี 2002 ตามด้วย Dekker ในปี 2003 แต่การแข่งขันประสบปัญหาทางการเงินและปิดตัวลง
‘มันเป็นปีที่ยากลำบากจริงๆ สำหรับ Dekker’ Bos กล่าว “เขาชนะหลายครั้งแต่ก็ได้รับบาดเจ็บมากมายในปีนั้น มันเป็นชัยชนะที่น่าจดจำ’
ความเชื่อมโยงทางอารมณ์กับผู้ขับขี่ทำให้ผู้ขี่มีมุมมองที่ไม่เหมือนใคร ในฐานะแฟน ๆ เราดูการแสดงรอบสุดท้าย – เราไม่ค่อยเห็นความเจ็บปวด ความโดดเดี่ยว และการกดขี่ของนักบวชในชีวิตหลังเลนส์การขี่จักรยาน
ยาสลบที่ผ่านมา
บอสบอกว่าเขาเห็นจุดสูงสุดหลายครั้งแล้ว แต่ที่แน่ๆ เขาเห็นจุดต่ำสุดที่ลึกกว่านั้น ใครก็ตามที่อ่านหนังสืออัตชีวประวัติของ Thomas Dekker (ไม่เกี่ยวข้องกับ Eric) หูดและทั้งหมด The Descent จะรู้เกี่ยวกับวันที่มืดมนที่ Rabobank
ในปี 2013 Michael Boogerd ผู้ขับขี่ของ Rabobank สารภาพว่าใช้ยาสลบ Dekker (Thomas) และ Boogerd เป็นเพื่อนร่วมห้องระหว่างการแข่งขัน Tour de France ปี 2007 ซึ่ง Dekker วัย 22 ปีในขณะนั้นลงแข่งในทัวร์ครั้งแรกของเขา Boogerd ในช่วงสุดท้ายของเขา
ในหนังสือ Dekker กล่าวว่า Boogerd อธิบายให้เขาฟังถึงวิธีที่เขาใช้ธนาคารเลือด Human Plasma ผ่าน Stefan Matschiner ผู้จัดการของเขาเพื่อใช้ยาดูดเลือด
นอกจากการได้รับ Dynepo ที่เติมเลือดจากนักกีฬาชาวสโลวีเนียแล้วฉีดแปดครั้งระหว่างทัวร์ Dekker อธิบายถึงการละเมิดข้อยกเว้นการใช้การรักษาของ UCI
‘เราใช้คอร์ติโซนทุกวัน ชื่อผลิตภัณฑ์คือ Diprofos เรามีใบรับรองแพทย์” Dekker กล่าวในหนังสือ 'ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีไว้เพื่ออะไร มันเป็นเรื่องหลอกลวง ด้วยคอร์ติโซนเราสามารถเจาะลึกระหว่างการแข่งขันได้’
Rabobank ยังดึง Michael Rasmussen จาก Tour de France ปี 2007 เมื่อเป็นผู้นำในการโกหกที่อยู่ของเขาในการสร้างการแข่งขัน
เล็บสุดท้ายในโลงศพเกิดขึ้นในปี 2015 เมื่อ Geert Leinders อดีตแพทย์ของทีม ถูก USADA มีส่วนเกี่ยวข้องในการจัดทำโครงการยาสลบเลือดในช่วงทศวรรษ 2000
ความสงสัยเกิดขึ้นกับ Leinders มานานหลายปีก่อนที่กิโยตินทางกฎหมายจะลงมา ส่งผลให้หลายคนตั้งคำถามกับความขยันของ Team Sky ในการจ้างเขาระหว่างปี 2010 ถึง 2012
การประชาสัมพันธ์หนึ่งครั้งหลังจากนั้นในที่สุดก็พิสูจน์ว่ามากเกินไปสำหรับธนาคารชาวดัตช์ Rabobank ซึ่งตัดสัมพันธ์กับการปั่นจักรยานหลังจาก 17 ปี ณ สิ้นปี 2555 Tankink กล่าวว่าเกือบจะฆ่าทีม
‘เมื่อ Rabobank หยุด งบประมาณของทีมก็ลดลงครึ่งหนึ่งทันที ฉันอยู่กับทีมนี้มา 10 ปีแล้ว และมันแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเมื่อฉันเริ่มต้น – เงินมากมาย นักขี่ที่มีชื่อเสียงมากมาย
‘เมื่อเงินหมดก็ต้องหาทางใหม่ แนวทางของเราตอนนี้มีพื้นฐานมาจากการวิจัยมากขึ้น ในขณะที่ผสมผสานผู้ชายที่มีประสบการณ์กับพรสวรรค์รุ่นเยาว์ มันค่อยๆ หมดไป’
มองไปข้างหน้า
ตอนนี้ไม่มีมาตรการครึ่งหนึ่งเมื่อพูดถึงวินัย นักแข่ง Juan-José Lobato, Antwan Tolhoek และ Pascal Eenkhoorn ถูกไล่ออกจากค่ายฝึกซ้อมในเดือนธันวาคมของทีม หลังจากที่ทั้งสามคนถูกจับได้ว่าใช้ยานอนหลับที่ไม่ได้รับอนุญาตจากทีม Tolhoek และ Eenkhoorn ถูกระงับเป็นเวลาสองเดือนในขณะที่ Lobato ออกจากทีมด้วยความยินยอมร่วมกัน
วินัยนี้หมดหวังที่ Volta ao Algarve เมื่อหลายชั่วโมงหลังจากหยุดเอสเพรสโซ่ของเรา Groenewegen และผู้นำของเขาเจรจากันในการจบสกอร์ที่เหมือนงูเพื่อคว้าชัยชนะในลากอสก่อน Arnaud Démare ของ FdJ
เมื่อเราไปถึงรถบัสประจำทีม รองหัวหน้า Timo Roosen ก็อุ่นเครื่องบนเครื่องฝึกเทอร์โบแล้ว ในขณะที่ Groenewegen กำลังถูกวัดผลสำหรับเสื้อแดงของหัวหน้าการแข่งขัน 'มันวุ่นวาย แต่เราทำได้ดี' Roosen กล่าว 'ฉันดูดีแลนจากข้างหลัง
ฉันเห็นเขารอ รอ รอ และเอาแต่คิดว่า “ไปเถอะ ไป!”
‘เราทำงานกันเยอะมากในช่วงนอกฤดูกาล พูดถึงแทคติคและอะไรหลายๆ อย่าง เรากำลังพยายามปรับปรุงและเรากำลังปรับปรุง เรามีโอกาสอีกครั้งในการแข่งขันครั้งนี้ที่ Tavira มาดูกันว่าจะไปยังไง’
Tankink เชื่อว่าชัยชนะครั้งนี้เป็นเพียงครั้งแรกในหลาย ๆ เกม และยืนยันว่าชัยชนะทำให้ทีม 'ไหล' และทำให้ทีมอื่นมองหาพวกเขา
‘เอา Bernie Eisel ไป” เขากล่าว 'เขาเป็นหนึ่งในผู้นำที่ยิ่งใหญ่ [ที่ Dimension Data] หลังจากที่เราชนะเวทีที่ดูไบ เขาพูดว่า “พวกคุณแข็งแกร่งมาก”
‘ทัศนคติของพวกเขาที่มีต่อทีมเราแตกต่างออกไป ผู้คนเริ่มเคารพเราอย่างช้าๆ’
Groenewegen จะไปต่อเพื่อคว้าชัยใน Algarve อีกขั้น เช่นเดียวกับ Stage 2 ของ Paris-Nice และชัยชนะกึ่งคลาสสิกที่ Kuurne-Brussels-Kuurne
มันทำให้เกิดคำถามว่า ทีมนี้จะไปได้ไกลแค่ไหน ซึ่งยาเกินขนาดและเสียชีวิตหลังจากการถอนตัวของ Rabobank ไปได้ไกลแค่ไหน
ไปที่ Merijn Zeeman DS ที่ศึกษาระดับปริญญาโทที่ Johan Cruyff Institute และพิสูจน์ให้เห็นว่านวัตกรรมและระเบียบวิธีเป็นนักฟุตบอลในตำนานและผู้จัดการตัวเอง:
‘ในปี 2559 เราเริ่มโครงการวิ่งระยะสั้นนี้ ตอนแรกโค้ชบอกว่าคุณเปลี่ยนจากนักปั่นสามคนเป็นสองคน จากนั้นสองคนเป็นหนึ่งคน แต่ตอนนี้เป็นการตัดสินใจของนักแข่ง
‘ใช่ เราให้ข้อมูลแก่พวกเขา – ถนนแคบ เป็นเนินเขา ลมแรง – แต่เราถามพวกเขาว่าพวกเขาคิดอย่างไร
‘การเตรียมตัววิ่งก็เหมือนเรียนขับรถ ในตอนแรกคุณต้องเรียนรู้ว่าควรใส่เกียร์อะไร แล้วหลังจากนั้นหลายปี มันก็กลายเป็นเรื่องธรรมชาติ
‘จากการศึกษาของฉัน ฉันรู้ว่ามีสี่ขั้นตอนของการเรียนรู้ เราใกล้จะถึงช่วงสุดท้ายแล้ว ฉันไม่ได้บอกว่านั่นจะหมายถึงอะไร แต่เราทุกคนรู้ว่าถ้าเราปรับปรุงนักกีฬาแต่ละคน เราก็จะพัฒนาเป็นทีม พวกเราคือทีม'
