เรียนแฟรงค์: จะขี่หรือไม่ขี่

สารบัญ:

เรียนแฟรงค์: จะขี่หรือไม่ขี่
เรียนแฟรงค์: จะขี่หรือไม่ขี่

วีดีโอ: เรียนแฟรงค์: จะขี่หรือไม่ขี่

วีดีโอ: เรียนแฟรงค์: จะขี่หรือไม่ขี่
วีดีโอ: ทริปขับรถที่ไม่มีที่สิ้นสุด หมาสติแตกขับรถจนแก่! 🐾 2024, เมษายน
Anonim

นั่นคือคำถามที่ Frank Strack ครุ่นคิด กวีแห่งเวโลมินาติ

เรียนแฟรงค์

สุดสัปดาห์นี้ฉันไม่อยากปั่นจักรยาน มีอะไรผิดปกติกับฉันไหม

สตีฟ ทางอีเมล

รักสตีฟ

ใช่ แต่ฉันจะต้องมีบริบทมากกว่านี้เพื่อบอกคุณได้อย่างแม่นยำว่ามีอะไรผิดปกติกับคุณ คุณอาจไม่ใช่ชาวดัตช์ นั่นคือจุดเริ่มต้น คุณลองเป็นชาวดัตช์ให้มากกว่านี้ก็ได้ นอกจากนี้ คุณได้รับวิตามินดีเพียงพอหรือไม่ หากคุณอาศัยอยู่ในที่ที่มีฝนตกอย่างอังกฤษหรือซีแอตเทิล ที่ฉันอาศัยอยู่ คุณอาจจำเป็นต้องทานอาหารเสริมหรือเดินทางไปฮาวายเพื่อให้จิตใจของคุณถูกต้อง

ฉันยอมรับว่าฉันรักการปั่นจักรยานมากเพียงใด ฉันพบว่าตัวเองไม่อยากขี่จักรยานบ่อยนัก ชีวิตของเรายุ่งวุ่นวาย และการดึงจากชีวิตครอบครัวและสังคมมีความสำคัญอย่างต่อเนื่องในลำดับความสำคัญของเราที่จะไม่ให้ขี่ ปั่นจักรยานก็ยาก ไม่ปั่นก็ง่าย

ไม่ว่าจะขี่ก่อนหรือหลังเลิกงาน ความกดดันในอาชีพการงานในแต่ละวันก็หนักมาก การขี่แต่เช้าหมายถึงการเลิกเช็คอีเมลและโทรกลับในขณะที่ฉันหลบแสงเช้าตรู่ เครื่องเล่นเหล่านี้มีราคาเท่ากับการขุดตัวเองจากเตียงอันอบอุ่นในช่วงเช้าตรู่ เมื่อดวงอาทิตย์กำลังคืบคลานเหนือยอดไม้เพื่ออาบแสงสีอ่อนๆ

การขี่ในตอนบ่ายหมายถึงการแต่งตัวหลังจากกลับถึงบ้าน เลื่อนเวลาอันมีค่าที่ฉันมีให้กับครอบครัว งานก็เหมือนกับการทดลองในชีวิตประจำวัน ดึงเอาเนื้อปอนด์ของมันไปจากเรา ทำให้พลังงานที่เราต้องใช้ในการขี่บิดเบี้ยว ฉันพบว่าการทดสอบในแต่ละวันจะส่งผลที่คาดเดาไม่ได้ต่อการขี่ของฉัน – บางครั้งวันที่ยากลำบากในที่ทำงานจะทำให้ฉันต้องต่อสู้เพื่อแย่งชิงจักรยาน ความปรารถนาที่จะเตะหัวของฉันเองและเผาผลาญความก้าวร้าวที่ไม่มีใครสนใจ วันอื่นๆ ฉันไม่พอใจกับความคิดเรื่องความทุกข์ทรมานบนจักรยานยนต์และมองว่ามันเป็นวิธีการปั่นที่ผ่อนคลาย

ฉันเป็นคนที่ดีขึ้นเมื่อฉันขี่จักรยาน ฉันเข้าใจความสมดุลของชีวิตมากขึ้น และทิ้งปัญหาและความเครียดมากมายในชีวิตไว้ข้างหลังเมื่อฉันกลับบ้านจากการนั่งรถ มักจะเป็นเรื่องยากที่จะจำสิ่งเหล่านี้ในช่วงเวลาเหล่านั้นเมื่อรู้สึกง่ายกว่ามากที่จะอยู่บ้านโดยนอนขดตัวอยู่บนเตียงหรือเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายของครอบครัว แต่โดยปกติทันทีที่ฉันออกไปข้างนอกโดยมีลมปะทะหน้าและรู้สึกถึงจังหวะของแป้นเหยียบ ฉันดีใจที่ออกมาข้างนอกและสงสัยว่าฉันต้านทานประสบการณ์ที่สวยงามนี้ได้อย่างไร

แต่ไม่เสมอไป. บางครั้งจังหวะก็ไม่ทำให้ฉันหลงไหล หรือความหนักที่ขาก็ไม่หายไป บางครั้งความรู้สึกนี้ยังคงอยู่เป็นเวลาหนึ่งหรือสองวัน บางครั้งก็นานกว่านั้น

อาจเป็นได้จากหลายสาเหตุ ตั้งแต่การฝึกหนักเกินไปไปจนถึงความเหนื่อยหน่ายไปจนถึงการอยู่ในร่อง Overtraining เป็นสิ่งเดียวที่น่าเป็นห่วง การฝึกถูกออกแบบมาเพื่อทำลายกล้ามเนื้อและโดยให้พวกมันได้พัก จะสร้างใหม่เพื่อให้แข็งแรงขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปการฝึกมากเกินไปหมายความว่าคุณไม่ได้ให้ส่วนที่เหลือของกล้ามเนื้อในการฟื้นตัวและเติบโต ดังนั้นกล้ามเนื้อจะอ่อนแอลงเมื่อเวลาผ่านไป การฝึกไม่ได้เกี่ยวกับการขี่ทุกวันจนกว่าลูกตาของคุณจะโผล่ออกมา – มันเกี่ยวกับโครงสร้างและระเบียบวินัย และบางครั้งก็ยึดติดกับแผนการฝึกซ้อมของคุณและทำให้มันง่าย แม้ว่าปืนจะรู้สึกว่าพร้อมที่จะยิง

แต่การหมดไฟหรือตกร่องนั้นไม่ร้ายแรงมาก และแก้ไขได้ง่ายมาก ฉันสามารถชี้ให้คุณเห็นกฎ 5 อีกครั้ง เพียงเพื่อเตือนให้คุณหยุดล้อเลียนและไปขี่จักรยานของคุณแล้ว หรือคุณอาจลองเส้นทางใหม่ ขี่กับเพื่อนที่แตกต่างออกไป หรือลุยดินสักหน่อย ผมมักจะพบว่าการขี่แบบออฟโรด ห่างไกลจากอารยธรรม ปลุกจิตวิญญาณของผมในแบบที่การขี่บนถนนไม่ค่อยทำ

ฉันไม่ได้รับค่าตอบแทนในการขี่จักรยาน และฉันคิดว่าคุณก็ไม่ใช่เช่นกัน ซึ่งหมายความว่าการปั่นจักรยานเป็นสิ่งที่เราทำเพื่อความเพลิดเพลินโดยธรรมชาติ หากเป็นไปเพื่อประโยชน์ของตัวเราเองในฐานะผู้คนด้วย แต่มันมีราคาที่ต้องจ่าย: เราต้องเสียสละบางสิ่งบางอย่างเพื่อเพลิดเพลินไปกับการตรัสรู้เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เป็นส่วนหนึ่งของการเป็นนักปั่นจักรยาน เราต้องดึงตัวเองจากความสะดวกสบายของบ้านและครอบครัวของเราและยอมจำนนต่อจักรยานและโลกคู่ แห่งความงามและความทุกข์

Frank Strack เป็นผู้สร้างและภัณฑารักษ์ของ The Rules หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ velominati.com และค้นหาสำเนาหนังสือของเขา The Rules ในร้านหนังสือดีๆ ทุกร้าน คุณสามารถส่งอีเมลคำถามของคุณถึง Frank ได้ที่ [email protected]

แนะนำ: