รถ All-Road ที่เข้าถึงได้มาก แต่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเฉื่อยสำหรับการขี่บนถนนอย่างแท้จริง และต้องการยางที่กว้างขึ้นสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างแท้จริง
Specialized Diverge ได้รับการปล่อยตัวออกมาในระดับที่น่าประหลาดใจด้วยแพลตฟอร์มแบบ all-road ที่จัดการเพื่อจับภาพการขี่กรวดและการผจญภัย Diverge E5 Comp เป็นจักรยานยนต์รุ่นอลูมิเนียมเฉพาะสำหรับผู้หญิง และให้คำมั่นว่ามีความเก่งกาจและความสะดวกสบาย
The Diverge E5 มีโครงอะลูมิเนียมซึ่งตามธรรมเนียมแล้วจะเสียสละการปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการ และสำหรับ Specialized ได้เพิ่มระบบกันสะเทือน Future Shock ไว้ใต้แฮนด์บาร์ด้วยระยะการเดินทาง 20 มม. หน่วย Future Shock ควรเพิ่มความสะดวกสบายที่ส่วนหน้าในขณะที่ยังเพิ่มการยึดเกาะถนน
มันทำงานโดยใช้คอยล์สปริงธรรมดาภายในชุดโช้คที่อยู่ใต้แฮนด์จับ และซ่อนด้วยสเปเซอร์ยางนุ่ม มันตึงด้วยสลักเกลียวขนาดเล็กสองตัวที่ติดกับชุดหูฟัง
ความสามารถทางวิบากของ Diverge E5 ยังแสดงให้เห็นด้วยระยะห่างของยางที่กว้าง – จักรยานสามารถรองรับยางที่มีความกว้างสูงสุด 42 มม. นั่นจะเป็นการเปิดเส้นทางออฟโรดที่เป็นหลุมเป็นบ่อจำนวนมากและเส้นทางที่ง่ายยิ่งขึ้น
รูปทรงของจักรยานยนต์ยังบ่งบอกถึงความเก่งกาจแบบออฟโรดอีกด้วย ตะเกียบโซ่ยาว 421 มม. ช่วยสร้างความมั่นคงบนภูมิประเทศที่ขรุขระ โดยมีระยะฐานล้อที่ค่อนข้างยาว (1011 มม. สำหรับขนาด 54 ซม.) ในขณะที่ท่อนำหัวอาจดูค่อนข้างสั้นที่ 158 มม. สำหรับเฟรม 54 ซม. แต่ด้วยการเพิ่ม Future Shock ทำให้มีระยะที่ค่อนข้างสูง ปลายด้านหน้าที่ควรปรับปรุงความสบายและเสถียรภาพทางวิบาก
คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้มาพร้อมกับน้ำหนักและพื้นผิวทั่วไปที่เหมาะสำหรับการขี่บนถนน ตัวอย่างเช่น ตะเกียบคาร์บอนให้ความแข็งเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในขณะที่ลดน้ำหนักโดยรวม และชุดเกียร์ Shimano 105 ที่มีชุดโซ่ย่อย 48/32 ให้ช่วงและความจำเพาะของเกียร์ที่ดีสำหรับการขี่บนถนนระยะไกล บ่อยครั้ง รถมอเตอร์ไซค์ทุกคันอาจเลือกใช้การติดตั้ง chainring เดี่ยว 1x แทน
โมเดลเฉพาะนี้เป็นของผู้หญิงโดยเฉพาะ แต่ Specialized ได้นำเสนอการออกแบบที่มีความเท่าเทียมกันมากขึ้น ดังนั้นจักรยานรุ่นนี้จึงมีรูปทรงเหมือนกันทุกประการกับรุ่นเทียบเท่าที่ไม่เจาะจงเพศ แต่มีให้ในขนาดที่เล็กกว่าและกำหนดด้วยส่วนประกอบที่ต่างกัน
The Diverge เป็นทางออกสำหรับทุกเส้นทาง แต่น่าจะเป็นที่ชื่นชอบของผู้สัญจรไปมาที่ชอบใช้ทางแยกหรือทางวิบากของเครือข่ายจักรยาน หรือเพียงแค่ต้องการอุปกรณ์ป้องกันการระเบิดและใช้งานได้หลากหลาย- คนงานปี
เราทดสอบมันระหว่างเดินทางปกติแต่ก็นอกถนนด้วย เพื่อดูว่ามันทำงานหลักทั้งสองได้ดีแค่ไหน
บนถนนและทางวิบาก
Diverge จบด้วยจักรยานกรวดแบบ all-road อย่างแน่นอน และจุดหมายแรกของฉันก็คือเส้นทางในพื้นที่ของฉัน แม้จะไม่ใช่สนามที่มีความต้องการมากนัก แต่ก็เป็นเครื่องบ่งชี้เบื้องต้นว่าการออกแบบทางวิบากของ Diverge นั้นทำงานได้ดีเพียงใดในทางปฏิบัติ
Future Shock unit หมายความว่าฉันสามารถลงได้เร็วกว่าจักรยานไซโคลครอสทั่วไปเล็กน้อย เนื่องจากมันเพิ่มความมั่นใจในการจัดการของฉันเมื่อเจอก้อนหินและการกระแทกอย่างแรง นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันการระเบิดได้อย่างทั่วถึง และฉันก็มีความสุขที่ได้ตีภูมิประเทศที่ขรุขระด้วยความเร็ว
อันที่จริง ฉันรู้สึกว่าการยืดตัวที่สมบุกสมบันน่าจะง่ายกว่าและสนุกกว่าเมื่อใช้ยางที่กว้างกว่า คุณอาจมีหน้าสัมผัสที่คล้ายกันบนจักรยานเสือหมอบที่มียางขนาด 28 มม. ดังนั้นในแง่นั้นการยึดเกาะถนนและความสบายจึงไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับจักรยานแข่งแบบมาราธอน
ฉันอยากจะเห็นสเป็ค 32 มม. เป็นอย่างน้อย ตัวอย่างเช่น ในกรณีของ S-Works Diverge ยางจะมีความกว้าง 38 มม. สำหรับการใช้งานแบบออฟโรด ฉันยังต้องการการติดตั้งใบจานเดี่ยว 1x ด้วย สิ่งนี้มีไว้สำหรับการยึดโซ่ เนื่องจากการลื่นของโซ่ในภูมิประเทศที่เป็นหลุมเป็นบ่อนั้นเป็นปัญหา แต่สำหรับการบำรุงรักษาง่ายๆ เนื่องจากใบจานหน้าเดี่ยวยังคงมีความชัดเจนของโคลนและจารบีอยู่มาก
รูปทรงทั่วไปและสมรรถนะโดยรวมเหมาะกับการขี่ทุกสภาพภูมิประเทศเป็นอย่างดี ฉันมีความสุขที่ได้มีความสามารถรอบด้านในการระบุยางที่กว้างขึ้นและใช้เวลาทั้งวันบนทางลาดยางที่เป็นโคลน แต่ยังมาแทนที่ฉันในการขี่คลับในวันอาทิตย์
การขี่ในคลับน่าจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ไซค์ ด้วยยางขนาดใหญ่ที่มีการป้องกันการเจาะสูง ชุดล้อที่หนัก และน้ำหนักโดยรวมที่เทอะทะถึง 9.8 กก. นี่จึงไม่ใช่จักรยานเสือหมอบที่ดูโอ้อวดอย่างมหาศาล จริงอยู่ที่ ฉันมีช่วงเวลาที่ฉันพบว่าตัวเองกำลังวิ่งหนีจากแสงไฟขณะเดินทางกลับบ้าน แต่ในวันที่แย่ มันก็ยอมให้จักรยานเสือหมอบของฉันใช้เงินเป็นจำนวนมาก
ทุกสภาพอากาศ
ถึงแม้จะค่อนข้างเฉื่อยเล็กน้อยเมื่อเทียบกับนักแข่งขอบล้อน้ำหนักเบาของฉัน ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Diverge นั้นเหมาะกับการขี่บนถนนในฤดูหนาวที่เหมาะอย่างยิ่ง แม้จะให้การบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย แต่ก็ยืนเคียงข้างฉันตลอดฤดูหนาวที่ทั้งขี่ยาก ฝนตก และหิมะตกในบางครั้ง
ตาไก่สำหรับบังโคลนเต็มและกระจาดทำให้ดูน่าสนใจยิ่งขึ้นในเดือนที่ฝนตกชุก
การป้องกัน BlackBelt สองเท่าบนยาง Espoir ทำงานได้ดีตลอดทั้งฤดูกาล โดยต้องทนทุกข์ทรมานจากการแบนเพียงครั้งเดียวในช่วงสามเดือน ดิสก์เบรกแบบกลไกยังช่วยให้ฉันไม่ต้องบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกด้วย แม้ว่าประสิทธิภาพการเบรกที่แท้จริงจะไม่น่าประทับใจนักก็ตาม หน่วย Future Shock ก็พึ่งพาตนเองได้อย่างน่าประทับใจเช่นกัน
ในแง่ของความเฉพาะเจาะจงของเพศหญิงของจักรยาน รูปทรงเหมือนกับรุ่นของผู้ชาย ดังนั้นความแตกต่างที่มองเห็นได้เพียงอย่างเดียวคืออานและชุดตัวเลือกขนาดที่เล็กกว่า – พรวดพราดลงมาให้เล็กเท่าเฟรม 44 ซม.
อาน Body Geometry Myth Sport สำหรับผู้หญิงเป็นอุปกรณ์เสริมที่น่าพึงพอใจ สำหรับระยะทางที่ต้องเดินทางไกลหรือวันออฟโรดที่เหน็ดเหนื่อย ฉันพบว่ามันคลายความกดดันได้มากและทำให้ฉันรู้สึกสบายตัวตลอดการเดินทาง หลักอานแบบยาวในโครงขนาดกะทัดรัดยังทำให้มีความยืดหยุ่นเป็นพิเศษและเพิ่มความสบายในแนวตั้งด้วย
ในทำนองเดียวกัน แฮนด์บังคับมีการตั้งค่าที่แคบและตื้น ซึ่งผมรู้สึกสบายมาก หยดน้ำตื้นเป็นจุดพักผ่อนที่ดีสำหรับการลง โดยนั่งอยู่ด้านหลังยอดเล็กน้อย ซึ่งหมายความว่าฉันสามารถนั่งในตำแหน่งที่ตรงมากขึ้นอย่างน่าประหลาดขณะนั่งบนมัน อย่างไรก็ตาม พวกเขายังอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับการวิ่งอย่างหนัก
สบายราคา
ความประทับใจของฉันที่มีต่อ Diverge คือมันให้จักรยานยนต์ที่ทนทานมากพร้อมระดับความสบายที่น่าประทับใจ FutureShock ทำงานได้ดีบนทางวิบาก แต่บางทีฉันอาจเลือกใช้สปริงที่มีความแข็งต่ำกว่าเพื่อใช้งานบนถนน เนื่องจากไม่ได้เข้าใกล้จุดต่ำสุดและให้การเดินทางเต็มรูปแบบ
เมื่อต้องขับขี่แบบออฟโรด และยืดหยุ่นได้ในทุกสภาพอากาศ ผมก็อาจจะเลือกใช้ยางที่กว้างขึ้น วิ่งด้วยแรงดันที่ต่ำกว่า
มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาราคาเมื่อพูดถึง FutureShock มันเพิ่มระดับพรีเมี่ยมอย่างมากเมื่อเทียบกับเฟรมอัลลอย 2019 ที่ไม่มี FutureShock และด้วยสเปกกรุ๊ปเซ็ตที่ต่ำกว่าราคา 850 ปอนด์ ในขณะที่ FutureShock ปรับปรุงการควบคุมบนทางลาดหิน ความแตกต่างด้านความสะดวกสบายสามารถเชื่อมต่อกับชุดยางที่ใหญ่ขึ้นได้
นอกเหนือจากการปรับแต่งเหล่านั้น Diverge ยังทำงานได้ดี แม้จะอืดเล็กน้อยบนท้องถนน แต่คุณไม่สามารถมีได้ทุกอย่าง และในขณะที่นักแข่งกรวดระดับไฮเอนด์บางคนสามารถผสมผสานความเร็วบนถนนกับความเก่งกาจแบบออฟโรดได้ การประนีประนอมกับ Diverge E5 ก็ไม่ได้เลวร้ายเลย
Diverge E5 Comp เป็นตัวอย่างที่ดีของการออกแบบจักรยานยนต์ และฉันตื่นเต้นที่จะได้เห็นว่าซีรีส์ Diverge จะไปต่อที่ใด
ข้อกำหนด
| กรอบ | คอมพ์แยกเฉพาะสตรี E5 |
| กรุ๊ปเซต | จาน Shimano 105 R7020 |
| เบรค | แผ่นกลไก Tektro Spyre |
| ลูกโซ่ | แพรกซิส อัลบ้า 2D 48/32T |
| เทป | Shimano 105 |
| บาร์ | น้ำตื้นพิเศษ |
| ลำต้น | โลหะผสมปลอม 3D พิเศษ |
| หลักอาน | โลหะผสมพิเศษ |
| อาน | กีฬาตำนานเรขาคณิตของร่างกายผู้หญิง |
| ล้อ | แกน Elite Disc |
| น้ำหนัก | 9.8kg (ขนาด 54) |
| ติดต่อ | specialized.com |
