บิ๊กไบค์: เวียดนาม

สารบัญ:

บิ๊กไบค์: เวียดนาม
บิ๊กไบค์: เวียดนาม

วีดีโอ: บิ๊กไบค์: เวียดนาม

วีดีโอ: บิ๊กไบค์: เวียดนาม
วีดีโอ: ทำคลิปบิ๊กไบค์ที่เวียดนามไซ่ง่อน ครั้งแรก ( Speak Thai In VietNam ) | KitZ900 Big Bike 2024, เมษายน
Anonim

ทางเหนือของเวียดนาม นักปั่นจักรยานค้นพบค็อกเทลเมืองร้อนที่มีอาหารอร่อย กาแฟชั้นยอด และการขี่ที่ดียิ่งขึ้น

ฮานอยสัมผัสได้ถึงสึนามิ การก้าวจากรถโค้ชปรับอากาศเข้าสู่ถนนเป็นประสบการณ์ที่ทำให้สับสน อากาศกำลังชะงักงัน เช่นเดียวกับเสียงอึกทึกครึกโครมจากทะเลโมเพ็ดที่สามารถหลีกเลี่ยงไม่ให้รถติดหรือกองพะเนินเทินทึกได้ โชคดีที่คุณ Thang โฮสต์ของฉันในเวียดนามพร้อมที่จะสาธิตวิธีการเดินเท้า เขาเลือกช่วงเวลาของเขาอย่างจงใจก้าวเข้าสู่ถนน และราวกับว่ามีเวทมนตร์ ส่วนรถมอเตอร์ไซค์เช่นทะเลแดงเพื่อให้ทางเราไปยังโรงแรมของเราได้ ดูเหมือนเป็นการแสดงความเชื่อที่ตาบอดพอๆ กับอย่างอื่น แต่ทังอธิบายอย่างร่าเริงว่ามันทำอย่างไร: 'คุณไม่เพียงแค่เดินเข้าไปในการจราจร แต่เมื่อคุณอยู่บนท้องถนน พวกเขาก็เคลื่อนตัวออกไปให้พ้นทางทำไมพวกเขาต้องการเรียกใช้คุณมากกว่า? พวกเขามีที่ไปด้วยนะ’

ที่ล็อบบี้โรงแรมที่ฉันพบเพื่อนนั่งรถของฉัน Adam กวีผู้เป็นที่รักและเจ้าพ่อชาวออสซี่ที่เหมาะสม และเพื่อนที่ดีที่สุดของเขา Paul ที่ย้ายมาที่ออสเตรเลียเพราะ 'บอกตรงๆ ว่ามันดีกว่า Wolverhampton' และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ตั้งร้านจักรยาน. สูงขึ้นไปบนเฉลียงบนดาดฟ้าเหนือความวุ่นวายของเมือง Thang พยายามร่างแผนการเดินทางระหว่างการหยุดชั่วคราวในการพูดคุยอย่างตื่นเต้นเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ที่เรานำมาและการขี่จะเป็นอย่างไร เขารับรองกับเราว่าเราจะไปที่ใดเราไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ - 'ถ้าจักรยานยนต์เล็กใช้ได้ มอเตอร์ไซค์ก็ใช้ได้' - แต่ฉันไม่ค่อยมั่นใจเมื่ออดัมและพอลบอกฉันว่าพวกเขากำลังขี่ Specialized Diverges โดยพื้นฐานแล้ว จักรยานเสือหมอบพร้อมยางขนาด 32 มม. ฉันจะขี่ Orbea Orca ซึ่งเป็นจักรยานแข่งที่ออกและออกวิ่งในวัย 25 ปี “มันน่าสนใจมากที่จะได้เห็นว่าเธอไปบนถนนที่นี่ได้อย่างไร” อดัมพูดอย่างฉุนเฉียวขณะที่เราเดินไปที่ห้องเพื่อนอนหลับพักผ่อนก่อนออกเดินทาง 6.30 น. ของวันพรุ่งนี้

ภาพ
ภาพ

หัวไก่

ขาแรกของการเดินทางคือโดยรถตู้ไปยัง Ha Giang เมืองหลวงของจังหวัด Ha Giang ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงฮานอยไปทางเหนือประมาณ 270 กม. ตอนนี้ Thang ได้เข้าร่วมโดย Dzung ชายผู้ซึ่งกลายเป็นคนขับรถแรลลี่สองส่วนให้กับเชฟระดับมิชลินสตาร์คนหนึ่ง และ Mr Trung นักปั่นจักรยานทางกรีฑาชาวเวียดนามในสมัยของเขาซึ่งเคยนำกระทะไปที่โรงงานยางในบริเวณใกล้เคียง การทำให้พวกมันหลอมละลายและหล่อเป็นล้อจักรยาน นั่นคือภาวะเศรษฐกิจตกต่ำของเวียดนามหลังสงครามโลกครั้งที่สอง

ถ้าเราคิดว่าถนนในฮานอยนั้นอันตราย การเดินทางไปฮาซางทำให้เรากรี๊ดเหมือนแฟนๆ '1D' วิธีการปฏิบัติของผู้ขับขี่ชาวเวียดนามคือการแซงในทุกกรณี โดยไม่คำนึงถึงขนาดของรถ ความกว้างของถนน แนวสายตาหรือสิ่งกีดขวาง เคล็ดลับดูเหมือนจะส่งเสียงบี๊บแตรดังไม่หยุดเพื่อเป็นการเตือนผู้ใช้ถนนรายอื่น และเพียงหวังว่าการจราจรที่สวนทางมาจะหักเลี้ยวออกไปให้พ้นทาง

ด้วยความปราณีเมื่อเราเข้าไปลึกในชนบท สิ่งต่างๆ ก็เริ่มน้อยลง และเมื่อเราไปถึงที่รับประทานอาหารกลางวันและจุดแวะพักรถจักรยาน สิ่งต่างๆ ก็สงบนิ่ง ซึ่งเป็นบริษัทเดียวที่อยู่บนถนนที่มีไก่โต้งตัวแสบ

ภาพ
ภาพ

เราพบว่าอาหารเป็นศูนย์กลางของวิถีชีวิตชาวเวียดนามด้วยความยินดี ไม่ว่าจะนั่งบนเก้าอี้พลาสติกเล็กๆ ข้างถนนในฮานอยหรือนั่งผ่อนคลายในร้านอาหารที่มีพัดลม ไม่สำคัญ อาหารสด อุดมสมบูรณ์ และเพลิดเพลินใจไปกับมวล ทังได้โทรศัพท์มาสั่งเราอย่างชัดเจน ดังนั้นก่อนที่เราจะเปิดเครื่องรูดถุงจักรยาน กิจกรรมที่วุ่นวายได้มอบผักนึ่ง เนื้อทอด (รวมหัวไก่ทั้งตัว) ซอสจิ้มและน้ำซุปลงบนโต๊ะ และเรา ถูกเชิญมาทานอาหารฟรีสำหรับทุกคน

มันยากที่จะดึงตัวเองออกจากโต๊ะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้าวไม่มีก้น (ชุดใหม่มาถึงก่อนที่ข้าวชุดก่อนหน้าจะเสร็จ) และน้ำจิ้มก็ปรุงจากพริกขี้หนูน้ำปลา,น้ำตาลและมะนาวผ่านไป 30 นาที และฉันสงสัยว่าคนเวียดนามจะยอมให้ใครทานอาหารเสร็จไหม นั่นคือความพร้อมของภัตตาคารที่จะดึงออกมาให้มากกว่านี้ แต่สุดท้าย Thang ก็ได้สั่งให้ประกอบจักรยานของเรา ใจจะหนักเท่าท้องจนลุกจากโต๊ะ

หางปลา

การเหยียบคันเร่งสองสามครั้งแรกในดินแดนที่ไม่รู้จักมักจะทำให้ดีอกดีใจอยู่เสมอ แต่เมื่อเรากลิ้งออกไปใต้ซุ้มประตูที่ทำเครื่องหมายประตูสู่ Ha Giang ฉากที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วก็เกิดขึ้นกับสิ่งที่ไม่มีตัวตน ข้างหลังเราเป็นพื้นที่ราบ แต่ข้างหน้าเป็นภูเขาสูงใหญ่ ไม่เปลี่ยนแปลงมานับพันปี รู้สึกเหมือนกับฉากนั้นในหนังก่อนที่พายุทอร์นาโดจะพัดเข้าเมือง ถนนที่เงียบสงบ อากาศที่หนักและหวานเป็นน้ำมูก มีเมฆพายุมืดครึ้มอยู่บนท้องฟ้า ปกคลุมยอดเขาจนกลายเป็นเหวสีเทาอันยิ่งใหญ่ ก่อนที่พวกเราทุกคนจะพูดถึงฝนที่กำลังจะตก ฉันรู้สึกอุ่นๆ จุดแรกที่จั๊กจี้ท่อนแขนของฉัน

ภาพ
ภาพ

ถนนลื่นเกือบจะเร็วพอๆ กับที่เลี้ยวขึ้นข้างบน บ่ายโมงแล้ว และเรายังคงต้องปีนขึ้นไปในแนวตั้งเกือบ 1 กม. ในอีก 40 กม. ข้างหน้า ก่อนที่เราจะไปถึงโรงแรมของเราใน Tam Son สองสามนาทีที่นาข้าวสีเขียวชอุ่มและต้นกล้วยที่ประดับประดาไปด้วยแสงเรืองรองท่ามกลางแสงจ้าของพายุ แต่ในไม่ช้าภูมิทัศน์ก็เต็มไปด้วยฝน อดัมและพอลดูมีความสุขเพียงพอกับยางที่ทนทานของพวกเขา แต่ฉันหยุดเพื่อให้อากาศออกจากตัวฉันเพื่อค้นหาการยึดเกาะที่มากขึ้น นั่งได้สบาย แต่ทุกครั้งที่ฉันเหยียบคันเร่ง ล้อหลังจะลื่นและต้องถอยออก

แรงกดดันที่ลดลงของฉันได้ผล แต่ก่อนที่เราจะจมดิ่งลงไปในระยะทางไกลเกินไป รถดั๊มพ์ขนาดใหญ่คันหนึ่งได้เลื่อนเข้ามาดูจริงๆ ล้อหลังของมันล็อคจนสุดในขณะที่หางปลารอบๆ กิ๊บติดผมมันเยิ้ม โชคดีที่เราเห็นความหายนะที่กำลังจะเกิดขึ้นในเวลาอีกมาก และขับออกไปในที่โล่ง โดยครึ่งหนึ่งคาดหวังว่ารถบรรทุกสีเหลืองที่เป็นสนิมจะหายไปจากไหล่เขา แต่คนขับกลับเลี่ยงการลื่นไถลไปรอบมุมเหมือนคอลิน แม็คเรชาวเวียดนามอาชีพผ่านเราด้วยเสียงแตรของเขาอย่างเป็นมิตร จากนั้นเขาก็ทำให้ลูกตุ้มเดียวกันหมุนปิ่นปักผมต่อไป ‘นรกนองเลือด!’ พอลตะโกนอย่างร่าเริง

เมื่อถึงยอดเขา ท้องฟ้าก็มืดครึ้ม โชคดีที่เราทุกคนมองการณ์ไกลในการจุดไฟ แต่ก็ยังมีความกังวลใจอยู่บ้างที่ผมต้องไล่ตามพอลและอดัม ฉันเคยขี่ทางลงที่น่ากลัวมาบ้างในช่วงเวลาของฉัน แต่สิ่งนี้ต้องใช้สุภาษิต บางครั้งมีดวงตาของแมวและเครื่องหมายถนนสะท้อนแสง แต่โดยหลักแล้ว มันเป็นการพุ่งเข้าใส่ผมเข้าไปในช่องว่างที่ไม่รู้จักของการเลี้ยวกลับเป็นหลุมเป็นบ่อและหยดเล็กๆ น้อยๆ

ภาพ
ภาพ

ไม่รู้จะหยุดที่ไหนเมื่อผมโบกมือไปรอบ ๆ มุมเพื่อดูแสงไฟนีออนที่เวียนหัวอยู่เหนือซุ้มประตู เช่นเดียวกับ Ha Giang ทางโค้งสองทาง ห่างกัน 300 เมตร ทำเครื่องหมายเขตเมือง Tam Son ด้วยแซนวิชของบ้าน ร้านอาหาร และโรงแรมในระหว่างนั้น

อีกครั้งที่ทังสั่งล่วงหน้า และไม่ว่าที่นี่อาจจะเป็นร้านอาหารแห่งเดียวในเมืองหรือไม่ก็ตาม มันก็เป็นร้านที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน เสิร์ฟจานบนจานนึ่งรวมถึงจานที่ดูน่าสงสัยเหมือนเครื่องใน แต่ทางทังบอกเป็นเห็ดและบอกตัวเองว่าไม่แคร์ทั้งสองอย่างก็อร่อย อีกด้านหนึ่งของร้านอาหาร นักเรียนกลุ่มหนึ่งกำลังจัดงานเลี้ยงวันเกิด และหลังจากไวน์ข้าวสองสามแก้ว ก็ไม่นานก่อนที่อดัมจะลุกขึ้นและพยายามเข้าร่วมกับคำว่า 'สุขสันต์วันเกิด' ในภาษาเวียดนาม “ฉันคิดว่าพวกเขาคิดว่าฉันเป็นเทพเจ้าขิงขี้เหนียว!” เขาตะโกนเหนือการร้องเพลง

ภาษาสากลของจักรยาน

ฉันตื่นนอนตอนเช้าและพบว่าคุณตรังกำลังทำความสะอาดจักรยานของฉันอย่างขยันขันแข็งด้วยแปรงสีฟันมาตรฐานของโรงแรม ก่อนที่ฉันจะบอกเขาได้ว่ามันใจดีแต่ไม่จำเป็นเลย เขาหมุนส้นเท้าและทำท่าทางที่กว้างเหมือนนักมายากลที่เผยให้เห็นผู้ช่วยของเขาและพูดว่า 'Trung!' ก่อนที่จะวางนิ้วโป้งไปที่หน้าอกของเขาวันนี้เขาขี่รถไปกับเรา เมื่อเราออกไปหาอาหารเช้าบนเนินเขา เราจึงเริ่มการสนทนาที่ยอดเยี่ยมเรื่องหนึ่งซึ่งมีเพียงสองคนเท่านั้นที่ไม่มีภาษาของอีกฝ่ายเลย อย่างน้อยเราก็เป็นหนึ่งเดียวกันในความรักร่วมกันในการปั่นจักรยาน และเพื่อพิสูจน์ประเด็นนี้ คุณ Trung แทงนิ้วหนึ่งที่กล้ามเนื้อสี่เหลี่ยมเล็กๆ ของฉัน จากนั้นจึงเข้าไปที่ตัวที่โปนของเขา และพูดอย่างภาคภูมิอีกว่า 'Trung!' คุณจะไม่เห็น 70- นักปั่นอายุ 1 ขวบมีรูปร่างที่ดีขึ้น

อาหารเช้าอยู่ริมถนน รถตู้จอดอยู่ เตาแก๊สหมด และ Dzang กำลังปรุงไข่เจียวชั้นดี พร้อมกับกล้วยทอด แตงโม และกาแฟที่ดีที่สุดจำนวนหนึ่งที่ฉันเคยลิ้มลอง ฉันรู้สึกแน่ใจว่ารถตู้ต้องมีบาริสต้าที่เป็นความลับ แต่เมื่อฉันพูดเรื่องนี้กับ Dzang เขาก็ยิ้มกว้าง หยิบถุงนมทันทีและกระป๋องนมข้นและชี้ไปที่หม้อกาแฟ

เชื้อเพลิงจรวดที่เราต้องการแน่นอน แต่ก่อนที่เราจะไปขี่มอเตอร์ไซค์ตัวโตๆ ได้ เด็กตัวเล็กๆ ตัวใหญ่มาก เขาสามารถเหยียบคันเร่งได้ทีละคันเท่านั้น ก่อนที่เราจะไถลขึ้นไปที่บาร์อาหารเช้าของเราเราพยายามจะพูดคุย แต่เขาถูกรถจักรยานของเราจับไปจนเกินกว่าจะสังเกตได้ และในไม่ช้า ฉันก็ถูกพาตัวไปกับเขาด้วย สำหรับคาร์บอนไฟเบอร์และการเปลี่ยนเกียร์ Di2 ในโลก ไม่มีอะไรที่เหมือนกับจักรยานที่ทาสีด้วยมือพร้อมคันเหยียบ มงกุฏบนแร็ค และโซ่มอเตอร์ไซค์บนเฟือง เห็นได้ชัดว่านี่คือจักรยานคันหนึ่งที่คนชื่นชอบ และทำให้เป้าหมายร่วมกันของการปั่นจักรยานเป็นมุมมองที่ดี

ภาพ
ภาพ

ในขณะที่เมื่อวานเราขี่คนเดียวโดยพื้นฐานแล้ว วันนี้ผู้คนทุกรูปแบบมาพบเรา ตั้งแต่ชายชราผู้ถูกแดดเผาที่ต้อนควายไปจนถึงหญิงวัยบำนาญที่ก้มตัวอยู่ใต้กระสอบข้าวแมมมอธสองเท่า อันที่จริง สิ่งเดียวที่ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังมีช่วงเวลาที่ยากลำบากกว่าผู้หญิงตัวเล็กๆ แต่ทรงพลังเหล่านี้ก็คือ จักรยานยนต์ส่งเสียงครวญครางผ่านเราอย่างเจ็บปวด เห็นได้ชัดว่ามีรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์ 37 ล้านคันในเวียดนาม และนั่นเป็นเพียงคันที่จดทะเบียนแล้ว และหลังจากที่ได้เห็นกรุงฮานอยแล้ว ผมก็ค่อนข้างจะเชื่อได้ แต่ในพื้นที่ชนบทเหล่านี้ แทนที่จะใช้รถมอเตอร์ไซค์วิ่งเล่นทุกวันจะเล่นเป็นรถแทรกเตอร์และรถบรรทุกเราเห็นที่นอน เครื่องซักผ้า หรือแม้แต่จักรยานยนต์อีกคันที่ถูกขนส่งโดยม้า 50cc ที่มีปัญหาเหล่านี้ แต่หมูที่ดีที่สุด (หรือแย่ที่สุด ขึ้นอยู่กับว่าคุณมองอย่างไร)

หมูเป็นอาหารหลักในเวียดนามตอนเหนือ แต่หมูเหล่านั้นจะไม่พาตัวเองออกสู่ตลาด ดังนั้น ชาวบ้านจึงสานตะกร้ารูปหมูที่พวกเขาดันสัตว์ที่ผูกมัดที่น่าสงสาร ให้มีชีวิตอยู่ก่อนที่จะสลิง พวกเขาด้านใดด้านหนึ่งของที่นั่ง เอฟเฟกต์ดูเหมือนเครื่องบินจิ๋วที่พยายามจะบินขึ้นจากน้ำหนักของระเบิด

ถนนเปิดเผย

การปีนเขาครั้งแรกของเราดำเนินไปโดยไม่มีอะไรเกิดขึ้น ภูมิทัศน์ยังคงปกคลุมไปด้วยหมอกยามเช้าที่ทำให้ทุ่งนาและทางดินกลายเป็นสีเขียวขนาดใหญ่และริ้วสีน้ำตาล แต่เมื่อเราลงมาที่ราบสูงแล้วลุกขึ้นอีกครั้ง เวียดนามเหนือ เริ่มเปิดเผยอุบายของเธอ

ในประเทศอื่นๆ เทือกเขาเพียงแห่งเดียวก็เพียงพอแล้ว แต่ที่นี่สำหรับยอดเขาแต่ละชุด มีอีกแห่งที่สูงกว่าด้านหลัง สลักเป็นเส้นสีเทาขรุขระขึ้นสู่สรวงสวรรค์อากาศกลับมาหวานอีกครั้ง คราวนี้ไม่ใช่กลิ่นฝนแต่มีกลิ่นลาเวนเดอร์ป่าและดอกพีช จุดตามขอบเป็นแถวและแถวของรังผึ้งทำน้ำผึ้ง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ทั่วไปในส่วนเหล่านี้ ซึ่งฉันมีความสุขเกินกว่าจะนั่งลงและชิมอาหารเมื่อเราเกิดขึ้นที่ร้านอาหารป๊อปอัปริมถนนแห่งที่สองของเรา

ภาพ
ภาพ

จังมาอีกแล้ว โต๊ะเต็มไปด้วยแตงโมและลูกพลับ ผลไม้อยู่ที่ไหนสักแห่งระหว่างทับทิมกับแตงจิ๋ว และข้าวเหนียวห่อใบตอง แต่อาหารก็ไม่สามารถเทียบกับจุดชมวิวของเราได้ ทอดยาวออกไปในระยะไกลเป็นระเบียงที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์แบบ ตัดเป็นเนินเขาเพื่อเปลี่ยนทางลาดที่สูงชันให้กลายเป็นที่ดินทำกิน และด้านล่างมีพืชพันธุ์หนาแน่นในหุบเขาทั้งหมด ยกเว้นด้วยมือมนุษย์

ถัดจากเราที่เปลือกไม้มีงานแกะสลักที่น่าสนใจ ซึ่งทาง Thang อธิบายว่าชาวนาใช้ไม้เคาะต้นไม้เพื่อหาน้ำนม ซึ่งพวกเขาทำผสมกับน้ำมันเพื่อสร้างกาวที่ใช้ซ่อมยางฉันสงสัยว่าคนในท้องถิ่นทำอะไรกับชุดซ่อมรอยรั่ว แต่เช่นเดียวกับหลายๆ อย่างที่ชาวเวียดนามไม่มีเวลาฝันกลางวัน พวกเขาแค่ลงมือทำ อย่างที่เราต้องการในตอนนี้

เวลาได้ครอบงำเราอีกครั้ง โอกาสของการปั่นจักรยานก็หยุดลงเมื่อมีภาพที่น่าพึงพอใจ แต่ไม่มีทางหนีพ้นความจริงที่ว่ายังมีการสืบเชื้อสายมาจากเป้าหมายของ Meo Vac ที่ยาวนาน และฉันไม่ กระตือรือร้นที่จะขี่ในเวลากลางคืนมากขึ้น ทว่าดูเหมือนนาย Trung จะไม่สะทกสะท้านกับสิ่งที่คาดหวังและแปรงสีฟันที่ไว้ใจได้ของเขาถูกถอดออกอีกครั้ง คราวนี้อยู่บนแป้นเหยียบของ Paul แต่เดี๋ยวก่อน ดูเหมือนว่าเขาจะมีความสุข และนั่งอยู่ที่นี่พร้อมกับต้นไม้ที่กระซิบเบา ๆ ด้านบน และทิวทัศน์อันตระการตาที่อยู่ข้างหน้า ผมก็เช่นกัน ‘Trung!’

ไรเดอร์

Orbea Orca M10i, £5, 279, orbea.com

ภาพ
ภาพ

จักรยานใช้เงินเป็นจำนวนมาก แต่ปรากฏว่า Orca เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่คุ้มเงินมาก เมื่อลดขนาดลงจากรุ่นก่อน ตอนนี้เฟรมนี้มีน้ำหนักไม่ถึง 900 กรัม ซึ่งหมายความว่าโครงสร้างนี้ได้รับการต่อยอย่างมีความสุขในรุ่นย่อย 7ประเภท 2 กก. (ขนาด 55) น้ำหนักที่เบานั้นช่วยได้มากในการปีนเขาที่ยาวและลากยาก และในขณะที่ฉันอาจชอบล้อคาร์บอนเต็มเพียงเพื่อปรับราคาให้เหมาะสม แต่ Vision Trimaxes อัลลอย/คาร์บอนก็รับมือกับลมและฝนได้อย่างน่าชื่นชม ยางที่แข็งกว่าน่าจะดีกว่า Kenda Kountachs น้ำหนักเบาซึ่งพังทลายลงบนพื้นกรวดก้อนหนึ่ง แต่เป็นข้อพิสูจน์ถึงคุณภาพการสร้างโดยรวมว่าเฟรมเซ็ต Orca นั้นได้รับแรงกระแทกหลายครั้งและไม่สะดุ้งเลยสักครั้ง

เราไปถึงที่นั่นได้อย่างไร

การเดินทาง

เที่ยวบินตรงไปฮานอยนั้นหายาก แต่บางครั้งคุณอาจจะโชคดีกับขากลับ เราบินในเดือนตุลาคมกับ Vietnam Airlines ไปกลับประมาณ 550 ปอนด์และได้เที่ยวบินตรงกลับบ้าน (14 ชั่วโมง) เมื่อไปถึงที่นั่น Ride and Seek และหุ้นส่วน Grasshopper Adventures ดูแล

การโอนทั้งหมดของเรา

แนวทาง

เพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุดจากสถานที่ห่างไกล ซึ่งภาษาอาจเป็นอุปสรรคเช่นกัน จำเป็นต้องไปกับไกด์นำเที่ยวพนักงานที่เป็นมิตรของ Ride and Seek คุณ Thang คุณ Trung และ Mr Dzang ไม่เพียงแต่ทำให้เรารู้สึกเป็นที่ต้อนรับและปลอดภัย แต่ยังมีความรู้ที่เหลือเชื่อเกี่ยวกับพื้นที่นี้ มีความเชื่อมโยงกันเป็นอย่างดี และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณ Dzang ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในนรก กุ๊กและคนขับรถ

ดูข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมที่ rideandseek.com แต่ตามกฎแล้ว คาดหวังให้พวกเขาดูแลทุกอย่างตลอดการเดินทาง 9 หรือ 10 วัน รวมถึงโรงแรม อาหาร (ทั้งแบบทันทีและในร้านอาหารท้องถิ่นที่ดีที่สุด)), การขนส่งสัมภาระ, การสนับสนุนทางกลและเรื่องตลกทั่วไปและช่วงเวลาที่ดี สิ่งที่คุณต้องทำคือขี่ ราคาเริ่มต้นประมาณ 2,100 ปอนด์ ไม่รวมเที่ยวบิน โดยกำหนดการเดินทางในเดือนตุลาคมนี้

ขอบคุณ

ขอบคุณ Dylan Reynolds ที่ Ride and Seek ที่ร่วมทริปด้วยกัน และสำหรับ Grasshoppers Messrs Trung, Trung และ Dzang ที่ดำเนินการด้วยความมั่นใจในตนเองเช่นนี้ พวกเขาทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่น ขณะอยู่บนรถเพื่อบอกเล่าเรื่องราวและให้การสนับสนุนทางศีลธรรม

แนะนำ: