Trek Emonda ของ Richie Porte และรถแต่ง Trek Madone อันน่าทึ่งที่ตูร์เดอฟรองซ์
Trek-Segafredo ให้นักปั่นจักรยานแอบดูกองรถจักรยานของพวกเขาสำหรับ Grand Depart ของ 2019 ตูร์เดอฟรองซ์ในกรุงบรัสเซลส์ในสุดสัปดาห์นี้และแน่นอนว่าพวกเขามีเทคโนโลยีที่น่าประทับใจที่จะจัดแสดง
แผ่นดิสก์ Trek Emonda SLR แบบกำหนดเองของ Richie Porte ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับความพยายามในการปีนเขาที่เข้มข้นซึ่งชาวออสเตรเลียมีข้างหน้าเขา ด้วยชุดเกียร์ AXS 24 สปีด Red AXS รุ่นใหม่ของ Sram เขาจะมีเกียร์ให้เลือกมากมาย
Porte ยังเลือกใช้เครื่องวัดพลังงาน Quarq แบบบูรณาการของ Sram AXS ซึ่งเป็นการแสดงความเชื่อมั่นที่ดีในความน่าเชื่อถือของระบบ
ไม่แปลกใจเลยที่เขาเลือกใช้ Trek Emonda นำหน้า Madone: ด้วยน้ำหนักเฟรมเพียง 665 ก. พร้อมการติดตั้งดิสก์เบรก มันจะตกลงมาต่ำกว่าน้ำหนักขั้นต่ำของ UCI แม้จะมีชุดล้อแอโรไดนามิกก็ตาม - Bontrager Aeolus XXX 4.
ปอร์เต้ยังคงอนุรักษ์นิยมในแง่ของการเลือกยางโดยใช้ยางแบบท่อ Trek-Segafredo กำลังเริ่มทดลองกับการตั้งค่าแบบไม่มียางใน
การเสนอขาย Emonda แบบกำหนดเองก็ล้อเราเช่นกัน อย่างไรก็ตามมันเป็น Madone ที่ทาสีเองซึ่งดึงดูดความสนใจของเราอย่างแท้จริง
สี Madone แบบกำหนดเอง
Trek รู้สึกเขินอายเกี่ยวกับการเปิดเผยพื้นหลังของสีที่กำหนดเอง แต่เมื่อมองเข้าไปใกล้ ๆ ก็เผยให้เห็นว่าสิ่งนี้กำลังถูกจัดแสดงเป็นข้อเสนอของ Project One ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นตัวเลือกการปรับแต่งตามความต้องการของแบรนด์
จักรยานคันนี้เป็นของ Koen de Kort นักเตะ Dutch Tour de France วัย 36 ปี
การติดตั้งมีมากเท่าที่เราคาดหวังสำหรับจักรยาน Aero ที่เน้นความเร็วอย่าง Madone และยางแบบท่อ 25 มม. ที่หมุนเร็วของ Vittoria
ทดลองเล่น
SpeedConcept ของ Trek นั้นยาวไปหน่อยแต่ก็ดูล้ำสมัยไม่น้อยไปกว่าวันที่เปิดตัว อันนี้ใช้โดย Giulio Ciccone ดึงดูดความสนใจของเราส่วนใหญ่เนื่องจากการตั้งค่า Sram Red 1x และคู่มือลูกโซ่ KMC ที่เรียบร้อย
จักรยานยนต์ยังคงเป็นเพียงชุดเกียร์ 11 สปีดของ Sram และเราหวังว่าจะได้เห็นว่าการอัปเดต AXS 12 สปีดจะเหมาะกับการตั้งค่าการทดลองใช้เวลาอย่างไร
เราจะจับตาดูจักรยานยนต์ของ Trek ทุกคันในสุดสัปดาห์นี้สำหรับการออกเดินทางครั้งใหญ่ และอื่นๆ
