อเมริกันร่วมทีมเหย้าหลัง 6 ฤดูกาลกับ BMC Racing
เทเจย์ ฟาน การ์เดเรน ได้ประกาศว่าเขาจะออกจาก BMC Racing เพื่อเข้าร่วม EF-Drapac จากฤดูกาล 2019 ชาวอเมริกันใช้เวลาเจ็ดฤดูกาลก่อนหน้ากับ BMC แต่ตอนนี้กำลังมองหา 'สภาพแวดล้อมที่สดใหม่ ใบหน้าที่สดใส แนวคิดใหม่' ในขณะที่เขาก้าวข้ามไปยังสิ่งที่เขาเรียกว่า 'ทีมของอเมริกา'
นักเตะวัย 29 ปีประสบปัญหาในฤดูกาลที่ผ่านมา เนื่องจากเขาเปลี่ยนจากการเป็นนักบิดประเภท General Classification มาสวมบทบาท Super-domestique
ทั้งๆ ที่ 2 อันดับแรกในห้าที่ตูร์เดอฟรองซ์ ฟาน การ์เดเรน ได้ปรับแนวทางการแข่งรถของเขาใหม่ ซึ่งเขาเชื่อว่าจะช่วยทีมใหม่ของเขาได้
'แน่นอนว่าฉันไม่ใช่นักบิดหนุ่มอีกต่อไปแล้ว แต่ฉันยังเด็กเกินไปที่จะออกไปกินหญ้า เขากล่าว
'ฉันได้ผลลัพธ์ที่ดีมาบ้างแล้ว ทั้งขึ้นๆ ลงๆ และฉันยังคงสนใจที่จะสำรวจความสามารถของสิ่งที่ฉันมีให้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนั้นแปลได้
'ไม่ว่าจะเป็นการช่วยเหลือเพื่อนร่วมทีมหรือคว้าผลงานด้วยตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นแกรนด์ทัวร์หรือการแข่งขันบนเวทีหนึ่งสัปดาห์ ฉันยังคิดว่ามีอะไรอีกมากมายที่ฉันสามารถเสนอได้'
แวน การ์เดเรน บุกทะลวงเข้าเส้นชัยด้วยการจบอันดับที่ 5 และคว้าเสื้อเยาวชนสีขาวจากการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ปี 2012 เมื่ออายุ 23 ปี
เขาตามมาด้วยอันดับที่ 5 ในทัวร์ปี 2014
ดูเหมือนว่า Van Garderen จะเป็นความหวังล่าสุดของ American GC แต่ความคืบหน้าของเขาเริ่มสะดุดในปี 2015 หลังจากแพ้ Criterium du Dauphine ในขั้นตอนสุดท้าย Van Garderen ก็ถอนตัวจากทัวร์ด้วยอาการป่วยใน Stage 17 แม้จะเป็นอันดับสามใน GC
BMC ได้ประกาศลายเซ็นของ Richie Porte สำหรับฤดูกาล 2016 โดยมีชาวออสเตรเลียรับบทบาทผู้นำตูร์เดอฟรองซ์จาก van Garderen
ชาวอเมริกันขี่สนับสนุน Porte ในปี 2559 ซึ่งในที่สุดก็จบอันดับที่ห้าโดยรวม
หลังจากขี่ Giro d'Italia ในปี 2017 แทนทัวร์ Van Garderen กลับมาที่ฝรั่งเศสในฤดูกาลนี้อีกครั้งเพื่อสนับสนุน Porte
เมื่อ Porte พังใน Stage 9 ชาวอเมริกันได้รับตำแหน่งผู้นำทีม แต่สามารถจัดการโดยรวมที่ 32 เท่านั้น
Van Garderen พยายามดิ้นรนเพื่อพัฒนาความสามารถพิเศษของตัวเองให้เก่งขึ้น แต่ Jonathan Vaughters ผู้จัดการทีม EF-Drapac เชื่อว่าเขาจะกลับมารุ่งเรืองอีกครั้งด้วยการเปลี่ยนแปลงทีมครั้งนี้
'นี่คือตอนใหม่ บางทีแม้แต่หนังสือเล่มใหม่ Tejay แสดงศักยภาพที่น่าทึ่งในวัยเด็กของเขา ' Vaughters กล่าว
'เขาได้รับแรงกดดันอย่างมากมาหลายปีแล้ว เนื่องจากเขาถูกมองว่าเป็นนักปั่นจักรยานที่ยิ่งใหญ่คนต่อไปของอเมริกา นั่นเป็นเรื่องยากสำหรับการเรียกเก็บเงิน และใครๆ ก็ทำได้
'ฉันคิดว่าเราจะได้สิ่งที่ดีที่สุดจากเขาโดยใช้วิธีการที่ทำให้เขากลับมาคิดว่าการแข่งจักรยานเป็นเรื่องสนุก แทนที่จะแบกรับภาระของการเป็นความหวังอันยิ่งใหญ่ต่อไปในการปั่นจักรยานในอเมริกา'
