เฟรมแอโรคาร์บอนของ Neil Pryde ต้องการให้ผู้ขับขี่วิ่งให้เร็วที่สุด
ที่ตั้งอยู่ในฮ่องกง NeilPryde เป็นตลาดที่เพิ่งเข้ามาใหม่ในตลาดจักรยานเสือหมอบ โดยเพิ่งเข้าสู่ตลาดด้วยรถสองรุ่นในปี 2010 แต่ฐานประวัติศาสตร์ของบริษัทในการแล่นเรือใบคาร์บอนและเสากระโดงวินด์เซิร์ฟทำให้รู้สึกมีความสุข เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อความเคารพ นั่งเคียงข้าง BURAsl น้ำหนักเบาและจักรยานยนต์ Zephyr ที่เน้นความสะดวกสบายมากขึ้น Nazaré และ Nazaré 2 ถือเป็นเป้าหมายด้านอากาศของ NeilPryde
กรอบ
นาซาเรดั้งเดิมถูกเรียกว่า Alize แต่หลังจากการทะเลาะวิวาทกับผู้ผลิตคู่แข่งรายหนึ่ง NeilPryde ถูกบังคับให้เปลี่ยนชื่อในปี 2014 (หมายเหตุ: สติกเกอร์ 'UCI อนุมัติ' บนเฟรมของเรายังคงแสดงรหัส NPR- ALIZ-RD).ต่อมาในปี พี่น้องที่อายุน้อยกว่า เบากว่า และเร็วกว่าก็ปรากฏตัวขึ้นพร้อมกับการเปิดตัว Nazaré 2 จักรยานยนต์ได้รับการออกแบบใหม่และสร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้นจนจบ และส่งผลให้เฟรมมีน้ำหนักเพียง 920 กรัม น้ำหนักเบาสำหรับ จักรยานแอโรที่มีการลากน้อยกว่ารุ่นก่อนถึง 20% (คำกล่าวอ้างว่าเราไม่สามารถยืนยันได้หรือค้นหาวิธีเปรียบเทียบกับคู่แข่ง)
NeilPryde วางกลยุทธ์ด้วยการวางท่อและการจัดวาง โดยผสมผสานรูปทรงแอโรโฟอิลแบบดั้งเดิมเข้ากับท่อลมที่สะอาดและต้านลม เช่น ท่อส่วนหัว หลักอาน และท่อที่นั่ง และคุณลักษณะที่ซับซ้อนอื่นๆ ในที่อื่นๆ ตัวอย่างเช่น ท่อล่างถูกลดระดับลง และจับคู่กับตะเกียบอย่างแนบเนียนเพื่อลดแรงต้านระหว่างล้อหน้าและเฟรมที่หมุนได้ ต่อมามีการใช้ท่อ Kamm-tail (หยดน้ำตาที่ถูกตัดทอน) ที่อื่น เช่น ที่ส่วนล่างของท่อล่าง NeilPryde เชื่อว่าสิ่งนี้หลอกให้อากาศมีพฤติกรรมเหมือนท่อล่างและท่อเบาะนั่งเป็นวัตถุเดียวกัน และบังคับอากาศผ่านทั้งสองวิธี ซึ่งเป็นแนวทางที่เราไม่เคยเจอกับแบรนด์อื่นๆ สำหรับส่วนนี้ของจักรยานยนต์
ส่วนประกอบ
เมื่อเราขอจักรยานเสือหมอบ Aero ในราคาไม่ถึง 3, 000 ปอนด์ NeilPryde แจ้งเราว่ารุ่นที่จะส่งจะติดตั้ง Shimano Dura-Ace และผลลัพธ์ก็เป็นไปตามที่คุณคาดหวัง ความสุข Dura-Ace มีความสามารถในการแสดงที่คล่องแคล่วซึ่งจะช่วยเติมเต็มจักรยานยนต์ทุกคัน และนำประสบการณ์ที่ดีมาสู่มอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยม การเปลี่ยนเกียร์นั้นแม่นยำและเบากว่าเล็กน้อย การเบรกนั้นทรงพลังและควบคุมได้เพียงเศษเสี้ยว ซึ่งเป็นสิ่งที่ได้รับการปรับปรุงใน Nazaré 2 เท่านั้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าทั้งเบรกหน้าและหลังติดตั้งโดยตรง ช่วยเพิ่มความแข็งและแอโรไดนามิก แม้ว่าชุดโซ่ Rotor 3D+ นั้นไม่น่าจะมีประสิทธิภาพสูงเท่ากับ Dura-Ace ยังคงเป็นส่วนประกอบที่แข็งแกร่ง แข็งทื่อ และเป็นไปได้ทั้งหมด และแฮนด์บาร์ CF Matrix ของ NeilPryde นั้นมีรูปทรงที่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์หากเราต้องการแยกขนจริงๆ อานในบ้านจะรู้สึกว่าถูกนิดหน่อย แต่มันเป็นความผิดปกติเพียงอย่างเดียวในโครงสร้างที่ไร้ที่ติ
ล้อ
ชุดล้อ Fulcrum Racing 3 ไม่ได้ถูกวางตลาดว่าเป็นแอโรไดนามิก แต่เป็นล้อที่คู่ควรแก่การแข่งขันที่สามารถขี่ได้ในทุกสถานการณ์ เราขอชมเชยการตัดสินใจของ NeilPryde ในการแต่งห่วงด้วยยางขนาด 25 มม. ที่กว้างขึ้นเพื่อลดแรงต้านทานการหมุนและความสบายที่ดีขึ้น
การเดินทาง
เมื่ออยู่บนท้องถนน Nazaré 2 จะรู้สึกมีประสิทธิภาพมากเมื่อทางลาดเอียง โดยทั้งการปีนเขาในและนอกอานม้าต้องแลกมาด้วยความรู้สึกแข็งทื่อและโมเมนตัมไปข้างหน้า แต่กลับลงมาที่แฟลตในช่วงส่วนที่เร็วกว่า มีความคล่องแคล่วที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน ส่วนหน้าที่แข็งทื่อและรูปทรงที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ แต่ที่น่าประทับใจกว่านั้นคือคุณสมบัติกันกระแทกบนถนนที่ Nazaré 2 มีอยู่ ซึ่งช่วยขจัดความวุ่นวายบนท้องถนนได้อย่างง่ายดายเช่นเดียวกับจักรยานยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ทดสอบ ดูเหมือนว่า Nazaré 2 จะมีความสามารถในการรักษาความเร็วที่ค่อนข้างสูง ราวกับว่าต้องการให้ผู้ขี่ขับให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ แต่เรารู้สึกว่านี่อาจเป็นเพราะมอเตอร์ไซค์ที่ดีโดยรวม เอฟเฟกต์ที่ผสมผสานกันของเฟรมที่เบาสบาย ชุดเกียร์ที่ไร้ข้อบกพร่อง และชุดล้อที่ได้รับการยกย่อง แทนที่จะเป็นคุณสมบัติด้านแอโร่
เรขาคณิต
| อ้างสิทธิ์ | วัด | |
|---|---|---|
| ท่อบน (TT) | 560mm | 575mm |
| ท่อนั่ง (ST) | 525mm | 522mm |
| หลอดลง (DT) | 606mm | |
| ความยาวส้อม (FL) | 375mm | |
| หลอดหัว (HT) | 160mm | 159mm |
| มุมหัว (HA) | 73° | 73.9° |
| มุมที่นั่ง (SA) | 73° | 73.7° |
| ฐานล้อ (WB) | 985mm | 992mm |
| บีบีดรอป (BB) | 70mm | 72mm |
Spec
| นีล ไพรด์ นาซาเร 2 | |
|---|---|
| กรอบ | Nazaré2 – C6.9 Toray UD |
| กรุ๊ปเซต | Shimano Dura-Ace 11 สปีด |
| เบรค | Shimano Dura-Ace |
| ลูกโซ่ | โรเตอร์ 3D+, 52/36 |
| เทป | Shimano Dura-Ace, 11-25 |
| บาร์ | NeilPryde CF Matrix |
| ลำต้น | NeilPryde AL Matrix |
| หลักอาน | นีลไพรด์ แอโรเบลด CF |
| ล้อ | Fulcrum Racing 3 |
| ยาง | วิตทอเรีย ไดอามันเต้ โปร |
| อาน | นีลไพรด์เรซ |
| ติดต่อ |
neilprydebikes.com |
