ผู้จัดการ Cannondale-Drapac กล่าวว่า Lappartient ประธาน UCI คนใหม่กำลังพลาดปัญหาของแท้ในการปั่นจักรยานมือโปร
Jonathan Vaughters ผู้จัดการทีม Cannondale-Drapac อ้างว่าประธาน UCI คนใหม่ David Lappartient ได้เริ่มตำแหน่งประธานาธิบดีของเขาโดยมุ่งเน้นที่การสร้างชื่อเสียงให้ตัวเองมากกว่าการจัดการกับปัญหาที่ต้องเผชิญกับการปั่นจักรยานมืออาชีพ
พูดกับนักปั่นจักรยานที่ Rouleur Classic วันนี้ Vaughters แนะนำว่าประธาน UCI ของฝรั่งเศสกำลังเล่นกับสื่อและแฟน ๆ มากกว่าที่จะมุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่แท้จริง
นับตั้งแต่ได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดีในเดือนกันยายน Lappartient ได้เปิดเผยต่อสาธารณชนอย่างชัดเจนถึงความตั้งใจที่จะจัดการกับการพนันที่ผิดกฎหมายผ่านวิทยุการแข่งขันและปราบปรามการใช้สารกระตุ้นในรถยนต์ ซึ่ง Vaughters มองว่าไม่ใช่ปัญหา
'ฉันไม่ค่อยเห็นการพูดคุยมากนักจาก Lappartient เกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นจริงในการปั่นจักรยานมือโปร เขามักจะพูดในประเด็นที่เป็นสาธารณประโยชน์ แทนที่จะพูดกับปัญหาที่เกิดขึ้นจริง ' Vaughters กล่าว
ประกวดความนิยม
'ฉันคิดว่าหลายประเด็นที่เขาหยิบยกขึ้นมานั้นเป็นเรื่องที่ลึกซึ้งหรือไม่ได้หยั่งรากลึกในความเป็นจริงทุกประเภท ดูเหมือนเขาจะจดจ่ออยู่กับการทำให้ตัวเองโด่งดัง แต่หวังว่าจะเปลี่ยนไปเมื่อเขาได้รับบทนี้แล้ว'
Vaughters เสนอคำแนะนำของตัวเองว่า UCI ควรเน้นที่สิ่งใดเป็นความสำคัญสูงสุด โดยเริ่มจากปัญหาต่อเนื่องที่เกี่ยวกับการใช้มอเตอร์ไซค์เป็นส่วนหนึ่งของขบวนการแข่งขันในโปรเรซ
ตั้งแต่การเสียชีวิตของ Antoine Demoitie ระหว่างงาน Gent-Wevelgem ในปี 2016 ประเด็นเรื่องจำนวนมอเตอร์ไซค์ที่ควรจะอนุญาตให้ขี่ควบคู่ไปกับ peloton และระเบียบปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่พวกเขาควรปฏิบัติตามได้กลายเป็นประเด็นพูดคุยที่มีชื่อเสียงใน โปรปั่นจักรยาน
และ Vaughters กล่าวว่ายังคงเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการแข่งรถเหล่านั้น 'ฉันรู้สึกว่ามอเตอร์เป็นปัญหาอย่างแท้จริงในการปั่นจักรยานอย่างมืออาชีพหรือไม่? ไม่เลยสักนิด
ปัญหาจริง
'เป็นปัญหายอดนิยมที่สร้างพาดหัวข่าว แต่สิ่งต่างๆ เช่น โรงแรมคุณภาพต่ำ หลักสูตรที่ไม่ปลอดภัย และมอเตอร์ไซค์เป็นปัญหาที่แท้จริง'
'นี่ไง: อยากได้ประเด็นที่เปลี่ยนเผ่าพันธุ์จริงๆเหรอ? ขออภัย มอเตอร์? พล่าม ปัญหาที่แท้จริงที่เปลี่ยนเส้นทางของการแข่งขันเกือบทุกประเภทคือมอเตอร์ไซค์ทีวีและคอมมิชเซอร์เข้าใกล้นักแข่งมากเกินไป ทำให้ทั้งไม่ปลอดภัยและปล่อยให้ร่างได้
'เหตุใดจึงไม่ได้รับการแก้ไข ผู้ขับขี่ไม่พูดถึงมอเตอร์เพราะพวกเขาไม่มองว่าเป็นปัญหา ต้องการให้ผู้ขับขี่อารมณ์เสียหรือไม่? พูดคุยเกี่ยวกับจังหวะมอเตอร์ที่เกิดขึ้นทุกวันใน peloton'
