Annemiek van Vleuten ขี่หนีคู่แข่งและข้ามเส้นก่อนบน Col d'Izoard
Annemiek van Vleuten (Orica-Scott) ชนะการแข่งขัน La Course ปี 2017 โดย Le Tour de France หลังจากลุยเดี่ยวโดยเหลือ 4.7 กม. ถึงยอด Col d'Izoard อันดับที่ 2 ของเส้นคือ Lizzie Deignan (Boels-Dolmans) ที่ทำความเร็วได้มากบนทางลาดด้านล่าง และรับผิดชอบในการลดจำนวนนักแข่งที่ลงแข่งขันในระยะ 10 กม.สุดท้ายของการแข่งขัน
Elisa Longo Borghini (Wiggle-High5) เพิ่งรั้งอันดับ 3 ขณะที่ Megan Guarnier (Boels-Dolmans) ตามมาอย่างรวดเร็ว ชาร่า กิลโลว์ (FDJ) ที่เคยเข้าเส้นชัยในการขึ้นโพเดี้ยม มาอยู่ในอันดับที่ 5
สเตจ 2 ของ La Course โดย Le Tour de France เป็นการทดสอบจับเวลาแบบไล่ตามในวันเสาร์ และด้วยความได้เปรียบของเธอ 0:43 จากสเตจ 1 และสายเลือดในการทดลองตามเวลา ส่วนที่เหลือของสนามจะมี ตัดการทำงานเพื่อเอาชนะ Van Vleuten
วันสั้นๆแต่ประทับใจที่ La Course 2017 โดย Le Tour de France
การจบการประชุมสุดยอดบน Col d'Izoard ของ 2017 La Course โดย Le Tour de France ปรากฏให้เห็นอย่างมากมายบนโปรไฟล์และไม่ต้องสงสัยเลยว่าในใจของนักแข่ง แต่การแข่งได้เริ่มขึ้นก่อนหน้านั้นนานและดุดัน จากการปักธง
การลงแต่เช้าตรู่หลังจากประมาณ 8 กม. เห็นนักปั่นหลายคนทิ้งท้ายรถและพวกเขาถูกบังคับให้ต่อสู้ทางกลับในขณะที่ถนนราบเรียบ
เป็นผลให้สนามลดลงอย่างเห็นได้ชัดก่อนการปีนเขาที่แท้จริงจะเริ่มขึ้น
จากระยะทางทั้งหมด 67.5 กม. ของเวที Col d'Izoard ก่อตัวขึ้นในระยะทาง 14.1 กม. สุดท้ายโดยมีความลาดชันเฉลี่ย 7.3% อย่างไรก็ตาม จริงๆ แล้วถนนเอียงขึ้นจาก 30 กม. หลังจากการลงมาเล็กน้อยอีกครั้ง
Linda Villumsen (VéloConcept) เปิดตัวการเคลื่อนไหวชี้ขาดในช่วงต้นเมื่อเธอไปเดี่ยวโดยเหลืออีก 35 กม. เพื่อแข่ง
เธอแสดงให้เห็นว่าเหตุใดเธอจึงเคยเป็นแชมป์ World Time Trial มาก่อน และในไม่ช้าก็เปิดช่องว่าง 0:45 ในการไล่ตามฝูงบิน
Boels-Dolmans รับผิดชอบส่วนหน้าของ peloton แต่ทำได้เพียงค่อยๆ บั่นทอนความได้เปรียบของผู้ขับโซโล่เท่านั้น
การปีนยังไม่เริ่มต้น แต่ถนนค่อยๆ ไต่ขึ้นและช่องว่างระหว่างผู้นำและกลุ่มที่ลดระดับลงเหลือ 0:38 โดยเหลืออีก 19 กม.
ผู้นำที่จุดหนึ่งลงมาที่ 0:12 และ Villumsen อยู่ในสายตาของ peloton ชาวนิวซีแลนด์ที่เกิดในเดนมาร์กไม่กระวนกระวายใจ ผลักดันและเพิ่มความเป็นผู้นำของเธอให้กลับเป็น 0:20 ในช่วงเวลาหนึ่ง
นักบิดสามคนบุกจากที่อัดแน่นและเริ่มทำงานข้ามจุดบกพร่องในขณะที่นักขี่จำนวนหนึ่งถูกส่งตัวไปด้านหลังและวันของพวกเขาก็จบลง
เมื่อฝูงเปโลตอนผ่านไปใต้ธง 10 กม. แชมป์แห่งชาติอังกฤษ Deignan ได้ตั้งจังหวะลงโทษที่ด้านหน้าของ peloton และทุก ๆ กิโลเมตรที่ผ่านไป จำนวนผู้ขับขี่ในกลุ่มก็ลดลงอย่างต่อเนื่อง
Villumsen ถูกจับได้และขับผ่านไปเพียงคนเดียวโดยเหลือ 9.1 กม. และนักบิดที่เหลืออยู่ไม่ไกลนัก การโจมตีสวนกลับนั้นถูกทำให้เป็นกลางในไม่ช้า และมันก็กลับมารวมกันบนเนิน Col d'Izoard
ก้าวของ Deingnan ทำให้เพื่อนร่วมทีมของเธอลดลงและ Guarnier คู่แข่งที่เป็นไปได้ ในขณะนั้น Deignan ได้ย้ายกลับมาอยู่ในกลุ่มนำเล็กๆ และปล่อยให้คนอื่นๆ ก้าวต่อไป
หลังจากนั้นไม่นาน Deignan ก็เริ่มโจมตีเบา ๆ เพื่อดูว่าใครจะไปกับเธอ มันคือ Van Vleuten และ Longo Borghini ที่ตอบโต้ ทำให้ Deignan นั่งลงและตั้งจังหวะให้คงที่
Guarnier กล่อมหน้าให้เต็มที่เพื่อกลับมาติดต่อกับกลุ่มลีดที่เลือก
การขึ้นอันดับต่อไปทำให้ Ashleigh Moolman-Pasio (Cervélo-Bigla) ตัวเต็งก่อนการแข่งขันลดลง
ด้วยระยะทาง 5.5 กม. นักบิดเพียงคนเดียวที่ยังอยู่ในการแข่งขันสำหรับชัยชนะคือ Deignan, Guarnier, van Vleuten, Longo Borghini, Gillow, Katarzyna Niewiadoma (WM3), Eri Yonamine (FDJ), Amanda Spratt (Orica-Scott), อานา ซานเชซ
ในขณะที่มันยังคงดีน็องอยู่ข้างหน้าโดยไม่สนใจการปีนหรือความพยายามที่เธอทำลงไปแล้ว
เหลือเพียง 4.7k ในการสิ้นสุดการประชุมสุดยอด Van Vleuten ออกตัวและบังคับให้ตอบโต้จาก Deignan ที่ต่อสู้กลับเข้าสู่วงล้อของ Dutchwoman
Spratt และ Guarnier ออกตัวในทันทีและดูเหมือนว่าการแข่งขันของพวกเขาจะจบลง
ในไม่ช้าผู้นำคนเดียวก็มี 0:25 ในการไล่ล่าของ Longo Borghini, Deignan และ Gillow ขณะที่ Van Vleuten ดันความได้เปรียบของเธอออกไปเป็น 0:36 ทั้งสามคนที่ไล่ตามก็กลายเป็นคู่หูกันเมื่อ Longo Borghini ปล่อยพวงมาลัยไปและไม่สามารถกลับคืนสภาพเดิมได้
กับ Van Vleuten บนถนนที่ยาวไกล Deignan ออกจาก Gillow และพยายามไล่ตามผู้นำคนเดียว ระยะทางประมาณ 2 กม. เพื่อลงเล่นเล็กน้อยในโปรไฟล์ได้เพิ่มความเร็ว และในขณะที่ Van Vleuten พยายามจะเปลี่ยนเป็นวงแหวนขนาดใหญ่ เธอทำโซ่หลุดและสูญเสียโมเมนตัมไปบ้าง
Deignan ออกตัวแต่ยังตามหลัง Van Vleuten 0:35 โดยเหลืออีก 1.5 กม. Longo Borghini ทุ่มสุดตัวและแซง Gillow ขณะที่เธอไล่ตามขึ้นโพเดียม
ผู้ชมถูกแบนจากทางลาดด้านบนทำให้ภูมิประเทศดูแห้งแล้งและโดดเดี่ยวมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่คนเดียวที่วิ่งไปตามถนน
