จักรยานเสือหมอบ aero ที่มีเฉพาะแผ่นดิสก์นี้เข้าร่วมปาร์ตี้เพื่อเป็นรถถนนที่เร็วกว่าเดิม
ถนนรอบทะเลสาบซูริก สวิตเซอร์แลนด์ เต็มไปด้วยรถยนต์หรูหรา ดังนั้นจึงเข้าใจได้ง่ายว่าทำไม Mart Oten ผู้จัดการผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับถนนของ BMC เลือกการเปรียบเทียบรถเพื่อนำเสนอ TimeMachine ใหม่
'A BMC RoadMachine อาจถูกมองว่าเป็น Porsche 911 มีความสบายและเชื่อถือได้… แต่ TimeMachine ใหม่ของเรานั้นเหมือนซูเปอร์คาร์มากกว่า บางสิ่งที่สะดุดตา สิ่งที่คุณอยากจะสังเกตเห็น ' เขา กล่าวในงานเปิดตัวจักรยานยนต์ และมันก็เป็นเคล็ดลับ
ด้วยท่อที่โฉบเฉี่ยว ล้อสูง และส่วนประกอบทั้งหมดที่นำเสนอ คุณจะไม่กลมกลืนไปกับกลุ่มที่ขี่ BMC ใหม่นี้
แบรนด์สวิสนำหน้าเวลาที่ TimeMachine เครื่องแรกออกมาในปี 2012 แล้ว ถือเป็นจักรยานยนต์แอโรตัวจริงคันแรกที่มีชิ้นส่วนประกอบมากมาย
ความคิดคือการได้ความเร็วบนมอเตอร์ไซค์โดยไม่ต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษ - แบบ 'ความเร็วอิสระ' - ตามที่โอเต็นพูด
6 ปีต่อมา แนวคิดยังคงเหมือนเดิมกับการทำซ้ำครั้งใหม่ เช่นเดียวกับในปี 2012 มันยังคงดูรวดเร็วและโฉบเฉี่ยว แต่มีความสบายเป็นพิเศษใน DNA
ในส่วนของความเร็ว ตัวแบบได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมและบนรางเพื่อตรวจสอบตัวเลือกรูปร่างของท่อ
จากนั้นก็มีปัญหาเรื่องขวดน้ำ ทีมงาน BMC ตระหนักดีว่าควรรวมขวดในการวัด aerodynimacs ด้วยเหตุนี้ส่วนใหม่ที่อยู่บน downtube ที่เรียกว่า Aeromodule และผลการวิจัยพบว่าจักรยานเร็วขึ้นด้วยระบบนี้ กว่าไม่มี
จักรยาน TimeMachine ใหม่ทั้งหมดจะจำหน่ายพร้อมโมดูล Aeromodule และด้านล่างของกรงขวด BMC ใส่กล่องเล็กๆ (ชุดความปลอดภัย) ที่มียางในและชุดซ่อม (คล้ายกับกล่อง Swat ที่ติดตั้ง Specialized Roubaix ใหม่).
ยังคงอยู่ในแผนกแอร์ ดิสก์เบรกหน้าถูกปิดไว้เพื่อเพิ่มลมต่ำในส่วนนี้ จักรยานมีทุกอย่างที่จะเร็ว แต่ก็มีความสะดวกสบายเช่นกัน
บนห้องนักบิน (ICS Aerocockpit ตามที่แบรนด์เรียก) สเต็มและแฮนด์บาร์ถูกรวมเข้าด้วยกัน แต่สามารถปรับได้และก้านถูกสร้างให้สูงขึ้น 30 มม. เพื่อลดการสั่นสะเทือน พร้อมกับพนักพิงที่นั่งแบบหล่นลงเพื่อความสบาย
แฮนด์บาร์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่สี่สำหรับมือ: สามารถวางมือบนหยด บนฮูด ด้านบน และตอนนี้อยู่ด้านข้าง ด้วยส่วนโค้งรูปทรงพิเศษในแต่ละด้าน ของแถบสำหรับตำแหน่ง aero ที่รุนแรง (หรือพักผ่อน)
การเดินทาง
ตอนนี้มันทำงานอย่างไรบนท้องถนน? เร็วมั้ย? เนียนมั้ย? มันคุ้มค่าหรือไม่? ใช่ทุกคำถาม
ระหว่างการทดลองขี่ นักปั่นจักรยานทำบนถนนสวิสที่สวยงาม BMC ใหม่มีปฏิกิริยาตอบสนองอย่างสมบูรณ์แบบและเผยให้เห็นตัวเองว่าเป็นรุ่นอเนกประสงค์
วิ่งได้เร็วแต่ก็ปีนได้ ขับไม่ได้ลำบากขนาดนั้น มันสามารถจัดการได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตำแหน่งมือใหม่ไม่ใช่แค่กลเม็ดทางการตลาด คุณหามันได้ง่ายและขี่สบายมาก
ล้ออาจจะลึกไปหน่อยสำหรับทางลงและคุณเสียเสถียรภาพเมื่อคุณเพิ่มความเร็ว แอโรโมดูลาร์ดูเจ๋งดี แต่มันไม่ได้ช่วยให้ขวดของคุณออกมาเร็วหรอก มันต้องใช้ความพยายามเล็กน้อยในการหยิบขวดและความเข้มข้นเล็กน้อยเพื่อวางกลับคืน
TimeMachine ใหม่แบ่งออกเป็นสามรุ่น โดยทั้งหมดให้ประสิทธิภาพแอโรเดียวกันตาม BMC เวอร์ชันเฟรมเซ็ตก็อยู่ในแค็ตตาล็อกด้วย โมเดลจะวางจำหน่ายในเดือนกันยายน
