ไทม์แมชชีน BMC ใหม่พร้อมตัวเลือกห้องนักบินหลายแบบสำหรับทั้งไตรกีฬาและการทดสอบเวลาที่ได้รับการอนุมัติจาก UCI
หลังจากเปิดตัวจักรยานไตรกีฬา PX5 เมื่อวานนี้โดย Cervelo BMC ได้ใช้ประโยชน์จาก Ironman World Championships ในฮาวายเพื่อเปิดเผย Timemachine รุ่นทดลองรุ่นล่าสุด
ไทม์แมชชีนใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยมีไตรกีฬาเป็นจุดสนใจหลัก และด้วยเหตุนี้รุ่นเรือธงอย่าง Timemachine 01 จึงนำเสนอ 'V-Cockpit' ใหม่ที่มุ่งให้ความสะดวกสบายและความเร็วที่มากขึ้นสำหรับนักไตรกีฬาทางไกล. อย่างไรก็ตาม มีเวอร์ชัน 'ห้องนักบินแบบเรียบ' มาตรฐานพร้อมใช้ และด้วยการปรับแต่งอย่างรวดเร็ว เวอร์ชันนี้จึงถือว่า UCI ถูกกฎหมายโดยสิ้นเชิง
BMC Timemachine 01 พร้อม Flat Cockpit และตำแหน่งหลักอาน UCI-legal
นี่เป็นเพราะว่า Timemachine มีสองตัวเลือกสำหรับตำแหน่งหลักอาน - ตัวหนึ่งตามเส้นท่อเบาะนั่งไปจนถึงกระโหลกศีรษะ (เวอร์ชันทางกฎหมายของ UCI) และอีกตัวหนึ่งวางไว้ด้านหน้า แถวนั้นในกลุ่มหลักอาน (เฉพาะไตรกีฬา)
BMC Timemachine 01 ที่มี V-Cockpit และหลักอานสำหรับไตรกีฬาเท่านั้น
ส่วนหน้าของรถจักรยานยนต์มีการปรับปรุงใหม่ โดยมีการใช้ 'บานพับโช๊ค' เพื่อลดโปรไฟล์ส่วนหน้าของจักรยานยนต์ ในขณะที่ระบบคาลิปเปอร์เบรก 'Quickpad' ให้ผู้ใช้เปลี่ยนคาร์ทริดจ์ - ดังนั้นล้อ (ไม่ว่าจะซ้อมหรือแข่ง) - ง่ายกว่ากล่องเก็บของและบอสหลายตัวสำหรับติดกรงขวดเป็นมาตรการเพิ่มเติมเพื่อทำให้จักรยานยนต์ใช้งานง่ายขึ้น
Timemachine 01 สามารถใช้ได้กับ Dura Ace Di2, Ultegra Di2 หรือ Sram eTap builds ในขณะที่ Timemachine 02 ซึ่งมาพร้อมกับห้องนักบินมาตรฐานนั้นสามารถใช้ได้กับ Ultegra Di2 และ Ultegra และ 105 mechanical groupsets ราคาไม่สามารถใช้ได้ในขณะนี้ แต่จักรยานทั้งสองคันจะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
