แบรนด์สวิสเปิดตัวจักรยานเสือหมอบแบบ 'micro-suspended' พร้อมเกียร์กระบอก eTap AXS ของ SRAM
โร้ดแมชชีน X ที่ติดกรวดอยู่ติดกรวดนั้น 2022 BMC URS LT เป็นจักรยานเสือหมอบแท้ที่มีระบบกันสะเทือนหน้าแบบคอยล์สปริงและยางอีลาสโตเมอร์นุ่มที่ด้านหลัง URS LT – LT ย่อมาจาก 'long travel' – มาพร้อมเฟรมเซ็ตคาร์บอนเต็มตัว และจะมีให้เลือก 1× SRAM eTap AXS mullet builds โดยที่ตัวเปลี่ยนถนนจะจับคู่กับ Derailleurs และ Cassette ของจักรยานเสือภูเขา Eagle AXS
บิลด์ SRAM Rival eTap AXS จะมีราคา €5, 999 ในขณะที่รุ่น Force อยู่ที่ €7, 999 ทั้งคู่พร้อมให้ซื้อทันที โดยจะยืนยันราคาในสหราชอาณาจักร
2022 BMC URS LT: ‘ไมโครระงับอย่างสมบูรณ์’
ด้วยระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงขนาด 20 มม. ที่ติดตั้งในตัวบังคับเลี้ยว และระยะยุบตัวของล้อหลัง 10 มม. จากยางอิลาสโตเมอร์ที่ด้านหลัง BMC อธิบายว่า URS LT เป็นแบบ 'ระบบกันสะเทือนแบบไมโครทั้งหมด' แทนที่จะเป็นระบบกันสะเทือนแบบเต็มรูปแบบ
การจัดเรียงตะเกียบชวนให้นึกถึงระบบ Headshok ของ Cannondale อย่างมาก โดยส่วนที่มองเห็นได้ของระบบกันสะเทือนอยู่ใต้เฮดทูบ
คอยล์โช๊คมาจาก Hiride ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบกันสะเทือนและมีระยะยุบตัว 20 มม. พร้อมแดมเปอร์ไฮดรอลิกเพื่อควบคุมสิ่งต่างๆ BMC ขอเสนอตุ้มน้ำหนักสปริงที่แตกต่างกันสามแบบเพื่อรองรับตุ้มน้ำหนักและสไตล์การขี่ของผู้ขี่
ส่วนหลังมีระบบสไตล์ 'ซอฟเทล' แบบเดียวกับที่ใช้ใน URS ดั้งเดิม โดยมีอีลาสโตเมอร์ขัดจังหวะเบาะนั่งที่หย่อนลงเพื่อให้ระยะยุบตัวของล้อหลัง 10 มม.
พร้อมฐานยึดท่อบนสำหรับกระเป๋าหรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ การป้องกันในตัวที่โช้คดรอปดาวน์ ดาวน์ทูบและตะเกียบโซ่ ความเข้ากันได้ของหยด การรองรับไฟไดนาโม และระยะห่างสำหรับยาง 700×45 มม. URS LT ได้รับการออกแบบ เพื่อเป็นเครื่องกรวดและการผจญภัยที่เต็มเปี่ยม อันที่เข้าใกล้อาณาเขตของจักรยานเสือภูเขาแบบวิบากอย่างอันตราย แต่ไม่ยอมจำนนต่อบาร์แบน
ดูเหมือนว่าจะใช้รุ่น Specialized Diverge ซึ่งใช้ระบบกันสะเทือนแบบ Future Shock steerer และให้ระยะยุบตัว 20 มม. และเข้าร่วมรายการจักรยานกรวดขนาดเล็กแต่เติบโตอย่างรวดเร็วพร้อมการเด้งกลับ บิต.
เรขาคณิตก็ก้าวหน้าเช่นกัน ด้วยตัวเลขการเข้าถึงที่ยาวที่สุดที่เราเคยเห็นในส่วนนี้ ซึ่งจับคู่กับลำต้นที่สั้นตามลำดับ ตัวอย่างเช่น จักรยานขนาดกลางมีระยะเอื้อมถึง 415 มม. และสเต็ม 70 มม. ซึ่งน่าจะช่วยให้มีมารยาทในการไปบนเส้นทางได้ง่ายขึ้น เมื่อเทียบกับการออกแบบสไตล์จักรยานเสือหมอบ
เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะเพิ่งเปิดตัวส่วนประกอบ XPLR เฉพาะกรวดของ SRAM เมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ BMC ก็ยังมีระบบเกียร์แบบออฟโรดมากขึ้นด้วยตลับเทปสำหรับจักรยานเสือภูเขาขนาดใหญ่ 10-52 และใบจาน 38 ฟันบนทั้งสองรุ่นมาตรฐาน อนึ่ง เฟรมรองรับ 1× เท่านั้น ต่างจาก Roadmachine X.
ราคาและข้อมูลจำเพาะของ BMC URS LT
BMC URS LT One
- Groupset: SRAM Force 1 AXS / SRAM X01 Eagle AXS
- ล้อ: CRD-400 คาร์บอนไม่มียาง
- ราคา: €7, 999
BMC URS LT สอง
- Groupset: SRAM คู่แข่ง eTap AXS / SRAM GX Eagle AXS
- ล้อ: DT Swiss G1800 อะลูมิเนียม
- ราคา: €5, 999
