Stinner Frameworks เป็นตัวอย่างที่ดีของการสร้างเฟรมแบบสหรัฐอเมริกา: เกิดในแคลิฟอร์เนีย เติบโตในเหล็กและติดใจด้านสีสันของการปั่นจักรยาน
'ตอนที่ฉันเริ่มต้น ฉันกลัวเกินกว่าจะสร้างจักรยานให้ใครนอกจากเพื่อน ๆ คิดว่าพวกเขาจะเป็นคนโง่คนเดียว – ฉันหมายถึงมีความสุขเพียงพอ – ที่จะขี่มัน' Aaron Stinner
‘ฉันคิดว่าฉันมีเส้นทางปกติในการสร้างเฟรม ฉันวิ่งเป็นรุ่นน้องจนถึงอายุ 18 ปี ไปเรียนที่วิทยาลัยเพื่อทำเวชศาสตร์การกีฬา พักงานในร้านจักรยานเป็นประแจ แล้วตั้งโปรแกรมฟิตติ้งจักรยานที่นั่น นั่นคือจุดเริ่มต้นของการสร้างเฟรม ฉันแค่ต้องการค้นหาว่าอะไรที่ทำให้จักรยานยนต์ใช้งานได้ เพื่อที่ฉันจะได้เข้าใจความพอดีและรูปทรงได้ดีขึ้น’
ในขณะนั้น สตินเนอร์ไม่ใช่นามสกุลที่แอรอนใช้ 'มันเป็นนามสกุลของคุณปู่ของฉัน เขามีผลกระทบอย่างมากต่อฉัน – ทำให้ฉันมีความคิดเชิงกลไก ฉันกำลังศึกษาเรื่องส่วนตัวบางอย่าง ฉันจึงเปลี่ยนนามสกุลเมื่อตอนที่ฉันกำลังจะสร้างจริงๆ และทุกอย่างก็คลิกได้ ฉันเริ่มสตินเนอร์แล้ว’
ในปีนั้น 2012 Stinner คว้ารางวัล Best New Builder ที่งาน North American Handmade Bicycle Show และไม่เคยมองย้อนกลับไป ตอนนี้นามสกุลบุญธรรมของเขาประดับประดาทุกท่อบนทุกเฟรมที่เขาสร้าง รวมถึงสิ่งนี้ หนึ่งในจักรยานยนต์ที่ดังที่สุดที่นักปั่นเคยเห็นในบางครั้ง 26 ปีกับ 1 Team Z ที่แม่นๆ
‘ใช่แล้ว’ สตินเนอร์หัวเราะเบาๆ 'จักรยานคันนี้เป็นการแสดงความเคารพต่อ Greg LeMond จักรยานที่สร้างขึ้นโดย Craig Calfee ซึ่งเคยขี่ในสมัยนั้น ต่างจากคนรุ่นผมจำนวนมาก ที่ผมต้องสร้างขึ้นจากพื้นฐานการแข่งรถบนถนน และในฐานะเด็กอายุ 15 ปี ทัวร์ยุค 90 ต้นๆ เหล่านั้นคือยุคของผม ดังนั้นโครงการนี้จึงสมเหตุสมผลดี
อย่างไรก็ตาม จักรยานคันนี้ไม่ใช่แค่ความคิดของสตินเนอร์ แต่เป็นความพยายามในการทำงานร่วมกันกับ Sean Talkington นักออกแบบซึ่งเป็นพลังสร้างสรรค์ที่อยู่เบื้องหลังแบรนด์เสื้อผ้า Team Dream ในเซาท์พาซาดีนา ซึ่งเป็นหนึ่งในนักวิเคราะห์ตลาดเสื้อผ้าใหม่เหล่านั้นชอบที่จะโยนคำว่า 'ผู้ก่อกวน' ออกไป แต่นักปั่นจักรยานส่วนใหญ่จะคิดอย่างไร อาจจะแค่อธิบายว่าสนุก
‘ฌอนออกแบบได้อย่างน่าทึ่งมากมาย รวมถึงชุด La Vie Claire ดังนั้นจึงมีสิ่งของ LeMond อีกครั้ง [LeMond ขี่ทีม La Vie Claire ตั้งแต่ปี 1985-87] แถบคาดศีรษะคือมาสคอตของ Team Dream ซึ่งเป็นตุ๊กตาหมีตัวอ้วน และการออกแบบ "Cub House" คือโลโก้ร้านของเขา มิฉะนั้นเราจะรักษาความเป็นจริงตามต้นฉบับให้มากที่สุด อันนี้เป็นเหล็กนะ’
ต้นฉบับที่ดีที่สุด
มันแปลกที่จะนึกถึงจักรยานยนต์แนวเรโทรที่ผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุแบบดั้งเดิมมากกว่าแรงบันดาลใจ แต่นั่นคือสิ่งที่ Stinner ได้ทำ เนื่องจากจักรยาน LeMond เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นรุ่นแรก (คาร์บอนเต็ม ไม่ใช่โลหะดึง)ที่จะขี่ที่ตูร์เดอฟรองซ์
‘เราทำเหล็ก ไท และสแตนเลส แต่เมื่อฉันเริ่ม มันเป็นแค่เหล็กเชื่อมเนื้อหรือเหล็กมัด ฉันเปลี่ยนมาใช้การเชื่อม TIG ในปี 2013 และตอนนี้ นั่นคือทั้งหมดที่เราทำ เนื่องจากช่วยให้เรามีความยืดหยุ่นกับวัสดุมากขึ้น นี่คือ True Temper S3 ที่มีท่อบน Platinum OX หนึ่งในไม่กี่ชุดที่เหลือ’
ผู้สร้างเฟรมหลายคนในสหรัฐฯ ถือเป็นจุดแตกต่างสำคัญที่ในขณะที่พวกเราชาวอังกฤษแต่งงานกับท่อ Reynolds และชาวอิตาลีกับโคลัมบัส นักสร้างเฟรมจากสหรัฐฯ หลายคนเลือกใช้ True Temper
– หรืออย่างน้อยก็เคย
‘เรากำลังสร้างจำนวนมากใน S3 ดังนั้นเมื่อ Sean พบว่า True Temper กำลังจะเลิกกิจการเมื่อปีที่แล้ว เขาก็แบบ “เราต้องทำมอเตอร์ไซค์คันนี้ก่อนที่ S3 จะหมด!” ประกอบขึ้นเป็นโครงเหล็กที่เบาที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในราคาเพียงกิโลกรัมกว่า จักรยานทั้งคันมีน้ำหนักประมาณ 7 กก.’
อาจจะเบากว่านี้ก็ได้Talkington ระบุยาง 30 มม. Challenge Strada Bianca (ซึ่ง Stinner กล่าวว่าผลักดันขอบเขตของการกวาดล้างจนถึงจุดที่ยางหน้าถูใต้สะพานเบรกหากพองเกิน 65psi) และขอบ Open Pro ขนาด 32 รูที่คิดค้นใหม่ของ Mavic ที่ผูกติดกับฮับ Chris King
‘Open Pro ใหม่คือสิ่งที่ทำให้พวกเรารู้สึกกระปรี้กระเปร่าเกี่ยวกับการสร้างมอเตอร์ไซค์คันนี้ เพราะเมื่อตอนที่ผมแข่ง Open Pro นั้นคือขอบ ไม่ใช่แค่สำหรับการฝึกอบรม สำหรับทุกอย่าง อันใหม่นี้เป็นขอบที่ยอดเยี่ยมมาก ตาไก่สองชั้น กว้าง 19 มม. ผิวเคลือบนี้เหมือนกับการเคลือบเซรามิกแบบเก่า แต่มีการเคลือบ Exalith แบบอโนไดซ์ คงจะดีถ้าได้สัมผัสให้กว้างขึ้น แต่นั่นเป็นภาษาฝรั่งเศส คุณรู้ไหม: ความลังเลใจ พวกเขาได้ 80% ของทางแล้วหยุดเมื่อคุณขอร้องพวกเขา!’
ผู้คลั่งไคล้จะสังเกตเห็นจักรยานของ LeMond กลิ้งบนห่วง Campagnolo แต่แล้วอย่างที่สตินเนอร์พูดอีกครั้ง นี่ไม่ได้หมายถึงการจำลอง
‘ตลกดีนะ ทันทีที่เราเอามอเตอร์ไซค์ลงอินสตาแกรม ทุกคนก็แบบว่า “It's like a Fat Chance Yo’ Eddy” หรือ “It's like a Klein” เรามีของ Campy อยู่ที่นี่อย่างที่ LeMond มี – มันคือ Super Record ที่ดีที่สุด – แต่นี่เป็นการแสดงความเคารพต่อยุคสมัยมากกว่าสิ่งอื่นใด ดังนั้น tanwalls – พวกเขากลับมาแน่นอนใช่มั้ย’
มองไปรอบๆ การวิ่งในคลับครั้งต่อไปของคุณ แล้วคุณจะเห็นว่าสตินเนอร์น่าจะใช่เรื่องยาง หวังว่าเขาจะพูดถูกเกี่ยวกับการกลับไปใช้สีที่สะดุดตาเช่นกัน เราทุกคนสามารถแจ๊สเกี่ยวกับเรื่องนั้นได้
