นักปั่นจักรยาน คนเดินถนน และระบบขนส่งสาธารณะควรมีความสำคัญในการสร้างและปรับปรุงถนน
หน่วยงานดูแลสุขภาพของสหราชอาณาจักรกล่าวว่านักปั่นจักรยานควบคู่ไปกับคนเดินถนนและการขนส่งสาธารณะ ควรได้รับการพิจารณาให้มีความสำคัญเหนือกว่ารถยนต์เมื่อมีการสร้างหรืออัพเกรดถนน
ในแนวทางชุดใหม่ที่ออกโดย National Institute for He alth and Care Excellence (NICE) ระบุว่าสิ่งที่จำเป็นสำหรับ 'หน่วยงานท้องถิ่น [เพื่อ] พัฒนาและรักษาเส้นทางการเดินทางที่เชื่อมต่อกันซึ่งให้ความสำคัญกับคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน และผู้ที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ'
แล้วพูดต่อว่า 'การออกแบบเส้นทางท่องเที่ยวที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งรักษามาตรฐานระดับสูงไว้จะมอบโอกาสที่ยิ่งใหญ่ที่สุดให้ผู้คนได้เคลื่อนไหวในชีวิตประจำวันมากขึ้น'
NICE จัดทำแนวทางเฉพาะนี้ขึ้นเนื่องจากระดับโรคอ้วนที่เพิ่มสูงขึ้นในสหราชอาณาจักร ตลอดจนหลักฐานที่บ่งชี้ว่าการเดินทางเชิงรุกสามารถลดและป้องกันโรคและภาวะเรื้อรังได้
'การทำให้ผู้คนมีการเคลื่อนไหวร่างกายมากขึ้นโดยการเพิ่มจำนวนการเดินหรือปั่นจักรยาน มีศักยภาพที่จะเป็นประโยชน์ต่อทั้งตัวบุคคลและระบบสุขภาพ ' Gillian Leng รองหัวหน้าผู้บริหารของ NICE
'ผู้คนรู้สึกปลอดภัยน้อยลงเมื่อเดินหรือปั่นจักรยานเมื่อเทียบกับตอนที่ขับรถ เราต้องเปลี่ยนแปลงสิ่งนี้'
นอกเหนือจากการจัดลำดับความสำคัญของนักปั่นจักรยานบนท้องถนนแล้ว NICE ยังแนะนำว่าควรดำเนินการเพื่อแนะนำช่องทางสำหรับจักรยานขณะเดียวกันก็ใช้แผนการสงบการจราจรเพื่อจำกัดความเร็วของรถ
นี้เกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากนายกเทศมนตรีลอนดอน Sadiq Khan ยืนยันการอ้างสิทธิ์ของเขาในการทำให้ลอนดอนเป็น 'เมืองใหญ่ที่ดีที่สุดสำหรับการปั่นจักรยาน' ซึ่งรวมถึงการลดความเร็วของการจราจรทางรถยนต์และพารามิเตอร์ใหม่สำหรับสภาที่ต้องการสร้างเส้นทางจักรยาน
ในขณะที่กระทรวงคมนาคมได้ออกมาสนับสนุนแนวทาง NICE เหล่านี้ การกระทำของหน่วยงานใน Autumn Budget ของปีที่แล้วได้กระตุ้นให้องค์กรการกุศลรอบด้านเรียกร้องกองทุนสร้างถนนมูลค่า 28.8 พันล้านปอนด์ 'ยังคงล็อกอังกฤษให้เป็นมลพิษ อนาคตคับคั่ง'
ตามที่คาดไว้ กลุ่มบางกลุ่มได้ประณามคำแนะนำที่ดูเหมือนมีเหตุผลจากกลุ่มสุขภาพกับมูลนิธิ RAC โดยระบุว่าในขณะที่ 'การจัดเตรียมสำหรับการเดินและปั่นจักรยานเป็นอย่างดี' รถยนต์ก็ยังคงเป็นวิธีการเดินทางที่ใช้งานได้จริงมากที่สุดสำหรับ ส่วนใหญ่ในขณะที่เดลี่เมล์ตัดสินใจที่จะนำไปสู่แนวคิดที่ว่าแนวทางเหล่านี้จะได้รับการสนับสนุนโดยผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้นโดยไม่ก่อให้เกิดประโยชน์