จากทองคำโอลิมปิกไปจนถึงการซึมผ่านได้ Boardman ยุ่งกว่าที่เคยพยายามเปลี่ยนการขนส่ง – โดยเฉพาะในช่วงล็อคดาวน์
'ฉันคิดว่า "ชั่วคราวและฉุกเฉิน" นั้นยอดเยี่ยม ' Chris Boardman กล่าวเมื่อถูกถามเกี่ยวกับมาตรการที่จะดำเนินการทั่วประเทศเนื่องจากการล็อกดาวน์ของ coronavirus ค่อยๆ ผ่อนคลายลง 'ฉันคิดว่ามันเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเพราะมันขจัดความกลัว มันบอกว่าถ้าคนไม่ชอบคุณก็เอาไปได้ มันใช้ข้ออ้างสุดท้ายที่จะไม่ทำ'
ในฐานะกรรมาธิการการปั่นจักรยานและเดินของมหานครแมนเชสเตอร์ บอร์ดแมนไม่ได้เป็นเพียงผู้ให้การสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงวิธีที่ผู้คนไปรอบๆ แต่มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการทำให้สิ่งนั้นเกิดขึ้นและควบคุมงบประมาณ 160 ล้านปอนด์เพื่อสิ้นสุดนั้น
ลักษณะชั่วคราวของโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนที่เปิดตัวในเมืองและเมืองต่างๆ ของอังกฤษ – ทางเท้าที่กว้างขึ้น เลนจักรยาน พื้นที่จอดรถที่จัดสรรใหม่เพื่อประโยชน์ของทุกคน – ทำให้บางคนไม่มั่นใจในแผนการของทางการในระยะยาว
แต่สำหรับบอร์ดแมน 'ชั่วคราว' คือแนวทางที่ถูกต้อง 'มันบอกว่าถ้าฉันเข้าใจผิดในขณะที่ฉันกำลังพยายามแก้ไขเหตุฉุกเฉิน ฉันจะหยิบกรวยและย้ายไปที่อื่น' เขาอธิบาย
'ทำเร็วทำถูก เป็นการปรึกษาแบบย้อนกลับอย่างมีประสิทธิภาพ คุณมีสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมือนใครในการสร้างการทดลองใช้ก่อนตัดสินใจซื้อ ฉันจะพูดถึงไวรัสโดยเฉพาะและความจำเป็นในการเว้นระยะห่าง ฉันจะสร้างพื้นที่นี้ในขณะที่มันเงียบ แล้วหลังจากนั้นฉันสามารถถามคุณว่าคุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับมันและคุณต้องการเก็บมันไว้หรือไม่
'ฉันเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์ สิ่งเดียวที่ฉันต้องการทำคือให้คนมาลองใช้ผลิตภัณฑ์นี้ เพราะฉันเชื่อว่าพวกเขาจะซื้อมันเมื่อพวกเขาได้ลองแล้ว ดังนั้นฉันจึงไม่มี ปัญหาเกี่ยวกับมาตรการชั่วคราว ฉันชอบมันมากเพราะมันช่วยขจัดความกลัวได้'
ในมหานครแมนเชสเตอร์ มีการจัดสรรเงินช่วยเหลือฉุกเฉินจำนวน 5 ล้านปอนด์เพื่อจัดการกับการเว้นระยะห่างทางสังคมและการเดินทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในช่วงล็อกดาวน์ coronavirus และที่อื่น ๆ โดยแบ่งระหว่าง 10 เมือง
ต่างจากลอนดอนที่ TfL ควบคุม 5% ของถนนในเมืองหลวง มหานครแมนเชสเตอร์ทั้งหมดอยู่ภายใต้การส่งของเขตเทศบาล
'เรามีการโทรฉุกเฉินกับผู้นำของแต่ละเขตเลือกตั้งแล้วบอกว่า "ถูกต้อง คุณมีเงินครึ่งล้าน ซึ่งน่าจะเพียงพอสำหรับชาวสวนและทาสี เราแค่นึกถึง ต้องไปอย่างรวดเร็ว คุณต้องจัดเตรียมให้คนอยู่ห่างกันเมื่อไม่ได้ขับรถ " และตอนนี้พวกเขากำลังยุ่งอยู่กับการทำอย่างนั้น ' เขากล่าว
ทำให้ทุกคนปลอดภัย
คณะกรรมการเคยกล่าวไว้ว่าการมอบอำนาจให้สวมหมวกกันน็อคจะไม่อยู่ใน 10 อันดับแรกที่รัฐบาลสามารถทำได้เพื่อให้นักปั่นจักรยานปลอดภัยยิ่งขึ้น
เมื่อถูกขอให้บอกชื่อ 3 อันดับแรก เขาบอกว่า 'ผมให้อันหนึ่งได้นะ ซึ่งก็คือช่องว่าง แค่นั้นแหละ. มันเป็นพื้นที่ ถามใครก็ได้ว่าทำไมพวกเขาถึงขี่จักรยานหรือไม่ขี่จักรยาน และอุปสรรคใหญ่คือพื้นที่ พื้นที่ปลอดภัยจากที่ที่ฉันอยู่ไปยังที่ที่ฉันอยากไป'
อีกวิธีหนึ่งในการเพิ่มความน่าดึงดูดใจของการปั่นจักรยานคือการจัดการกับความผ่อนปรนของระบบยุติธรรมในการก่ออาชญากรรมขณะใช้ยานยนต์
'เราจำเป็นต้องปรับปรุงกฎหมายจราจรทางบกอย่างสมบูรณ์ และจำเป็นต้องได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นอาชญากรรมที่ร้ายแรงและร้ายแรง บทลงโทษเป็นเรื่องน่าขันสำหรับการใช้รถฆ่าคน
'ในฐานะผู้กำกับ แอนดี้ ค็อกซ์ [พบเจ้าหน้าที่ตำรวจถนนสายตรวจ] กำลังค้นหา ทุกครั้งที่พวกเขาทำใครสักคนเพื่อเร่งความเร็วสุดขีด พวกเขาพบแพของความผิดอื่นๆ คนที่จะทำอย่างนั้นมีความคิด [บางอย่าง] ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพในการจับอาชญากรด้วยเช่นกัน
'อันดับแรก ให้พื้นที่ปลอดภัย และอย่างที่สองคืออยู่ในระบบกฎหมายของคุณ ดังนั้นคุณจึงเห็นคุณค่าในการออกกฎหมายของคุณ คนที่เดินและปั่นจักรยาน คุณแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสำคัญที่สุด
'นั่นคือสิ่งที่ทุกประเทศห้ามสหราชอาณาจักร มอลตาและฮ่องกงทำโดยมีความรับผิดที่สันนิษฐานไว้บางรูปแบบ ความรับผิดชอบตามกฎหมายในการดูแลผู้ที่อ่อนแอกว่าตัวคุณเอง'
เสี่ยงทำเสียงเหมือนนักการเมือง…
Boardman ได้รับมอบหมายบทบาทปัจจุบันของเขาโดยนายกเทศมนตรีเมือง Greater Manchester Andy Burnham ซึ่งเขาทำงานอย่างใกล้ชิดขณะที่พวกเขาพยายามเปลี่ยนพื้นที่ให้ดีขึ้น อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน Burnham เป็น ส.ส. เป็นเวลา 16 ปีก่อนออกจากเวสต์มินสเตอร์เพื่อทำหน้าที่แมนเชสเตอร์
ด้วยศักยภาพของการเปลี่ยนแปลงอย่างร้ายแรงต่อสภาพที่เป็นอยู่เนื่องจากช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนที่เราเผชิญอยู่ในปัจจุบัน ข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วเกี่ยวกับศักยภาพของ Burnham ที่จะกลับเข้าสู่สภาในการเลือกตั้งทั่วไปครั้งต่อไป อย่างไรก็ตาม บอร์ดแมนจะไม่ถูกดึงดูดจากการเก็งกำไรดังกล่าวหรือว่าเขาอาจเหมาะกับการเคลื่อนไหวดังกล่าวในจุดใด
'ในความเสี่ยงที่จะฟังดูเหมือนนักการเมือง ฉันคิดว่า "จะเกิดอะไรขึ้น" มากเกินไป แล้วถ้ารัฐบาลนั้นเข้ามาล่ะ? เกิดอะไรขึ้นถ้าเขาถามกลับ? มีมากเกินไปที่จะดึงเข้าด้วยกัน
'ฉันหลงใหลอย่างเต็มที่ที่จะเปลี่ยนแปลงวิธีการเดินทางของเรา เหตุผลทั้งหมดสำหรับฉันที่ทำงานให้กับ Andy ก็คือเขารู้สึกแบบเดียวกัน และความตั้งใจของเราคือเปลี่ยนภูมิภาคเพื่อเปลี่ยนประเทศเพื่อสร้างตัวอย่างในระดับที่ไม่สามารถละเลยได้ นั่นคือภารกิจ
'ฉันไม่สนใจจริงๆ ว่าใครเป็นผู้นำ ใครเป็นผู้ดำเนินการ แต่ฉันสนใจว่ามันจะทำให้เสร็จ และสิ่งที่อยู่ในตำแหน่งของฉันในขณะที่มันพัฒนาขึ้น ฉันไม่รู้เลย
'สิ่งต่าง ๆ กำลังเคลื่อนไหวเร็วมาก ' เขาพูด ก่อนจะเสริมว่า 'ตอนนั้นฉันฟังดูเหมือนนักการเมืองนะ!'
เกษียณแต่ไม่เคยเป็นอิสระจากมืออาชีพเลย
กรรมการคว้าเหรียญทองโอลิมปิก สวมเสื้อเหลืองที่ตูร์เดอฟรองซ์ และยังคงรักษาสถิติชั่วโมง 'สัมบูรณ์' ต่อไป ด้วยเหตุนี้ แม้ว่าบทบาทปัจจุบันของเขาและความหลงใหลในการขี่จักรยานเป็นพาหนะที่ชัดเจน การสนทนาของเราก็ยังคงหันกลับไปสู่การปั่นจักรยานมืออาชีพในบางครั้ง
เขาหยุดเป็นส่วนหนึ่งของทีมรายงานข่าวตูร์เดอฟรองซ์ของ ITV เมื่อสองสามปีก่อน บางสิ่งที่เขาประหลาดใจที่พบว่าเขาพลาดเมื่อปีที่แล้ว
'ใช่ ฉันเคย [พลาดไปทัวร์] และค่อนข้างเซอร์ไพรส์กับมันฉันหมายถึงเริ่มต้นด้วยฉันรู้สึกตื่นเต้นที่ได้กลับมาในเดือนกรกฎาคมเป็นครั้งแรกในชีวิตวัยผู้ใหญ่ของฉัน ออสการ์ ลูกคนหนึ่งของฉัน วันเกิดเขาในเดือนกรกฎาคม และฉันไม่เคยกลับบ้านเลย และตอนนี้เขาอายุยี่สิบแล้ว
'ฉันรู้สึกตื่นเต้นกับมัน และในขณะที่ฉันสนุกกับมัน ฉันก็เศร้าใจที่ชีวิตชิ้นใหญ่ของฉันได้เปลี่ยนไป สิ่งนี้ดำเนินไปและฉันไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมันอีกต่อไป มันค่อนข้างเศร้าเพราะมันเป็นปรากฏการณ์ที่เหลือเชื่อ
'มันไม่ได้หรูหราอะไรมากหรอกค่ะ ของกินติดรถ ขับรถเยอะ นอนโรงแรมหลายคืน นั่งรถเป็นชั่วโมงในที่จอดรถบรรทุกเพื่อรอทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ แล้วย้ายไปที่ต่อไป
'มีอะไรมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ไม่มีเสน่ห์ แต่คุณเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวและไม่มีใครรู้ว่ามันจะเป็นอย่างไร และนั่นเป็นสาเหตุที่ผู้คนดูมัน นั่นคือสิ่งที่ทำให้มันพิเศษ'
ปัจจุบันตูร์เดอฟรองซ์ปี 2020 มีกำหนดเริ่มในวันเสาร์ที่ 29 สิงหาคม หลังจากถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากการแพร่ระบาดของโคโรนาไวรัส ไม่ว่ามันจะเป็นไปได้จริง ๆ หรือไม่นั้นใคร ๆ ก็เดา แต่ Boardman คิดว่าเขารู้ว่าสิ่งต่าง ๆ จะไปทางไหน
'ฉันก็เดาเอานะเหมือนกับคนอื่นๆ แต่ความรู้สึกส่วนตัวของฉันคือฉันจะต้องเซอร์ไพรส์สุดๆ แปลกใจจริงๆ ฉันเข้าใจว่าพวกเขาต้องพูดว่า "ใช่ เรากำลังจะไปในวันที่เหล่านี้" และพวกเขาต้องคาดการณ์ล่วงหน้าเพื่อให้สามารถวางแผนได้ แต่มีปัจจัยมากมายที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของพวกเขาที่อาจส่งผลกระทบต่อ [การแข่งขัน]
'ฉันจะเซอร์ไพรส์มาก'
ขี่เป็นวงกลม
กรรมการอาจมีความสุขที่ได้พูดคุยเกี่ยวกับการแข่งขัน แต่ความสนใจที่จะทำสิ่งใดๆ ได้หมดลงนานแล้ว อย่างไรก็ตาม เขาคิดว่าเขาจะไปได้ไกลแค่ไหนหากเขาลองทำ Hour Record ในวันพรุ่งนี้?
'พระเจ้ารู้!' เขาหัวเราะ. 'ฉันไม่รู้. ฉันไม่ได้ขี่จักรยานมาสองเดือนแล้ว ฉันเป็นอาสาสมัครในร้านจักรยานสัปดาห์ละครั้ง และเคยไปที่นั่นมาแล้ว นั่นเป็นสิ่งเดียวที่ขี่ ไม่อย่างนั้นฉันวิ่งแล้ว ตอนนี้ฉันค่อนข้างฟิตแล้ว แต่ส่วนใหญ่ฉันวิ่ง
'ไม่รู้สิ ไม่ ฉันคิดว่าบางทีฉันก็ไม่สนใจน้อยไปเหมือนกัน มันเป็นบทหนึ่งในชีวิตของฉันที่ฉันกำลังสำรวจสิ่งที่ฉันสามารถทำได้ ผลักดันตัวเองได้ไกลแค่ไหน ฉันสามารถทำอะไรได้บ้าง จากนั้นในปี 2000 เมื่อฉันทำ "Athlete's Record" ฉันลงจากรถและไม่เคย มองย้อนกลับไป
'มันเป็นบทที่ยอดเยี่ยมและฉันดีใจมากที่ได้เปลี่ยนหน้าเป็นตอนต่อไป ฉันไม่รู้และไม่สนใจจริงๆ ฉันไม่ได้หมายความว่าในทางที่ขมขื่นและน่ากลัว… เยี่ยมมาก มีเรื่องใหม่ให้คิด'