การคมนาคมสำหรับลอนดอนเปิดให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการข้ามแม่น้ำใหม่ในลอนดอนตะวันออกที่อุทิศให้กับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้า
การคมนาคมสำหรับลอนดอนได้เริ่มปรึกษาหารือสาธารณะเกี่ยวกับทางข้ามแม่น้ำเทมส์แห่งใหม่ในลอนดอนตะวันออกที่อุทิศให้กับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้า
การข้ามที่เสนอจาก Rotherhithe ไปยัง Canary Wharf ได้เข้าสู่ช่วงการปรึกษาหารือเบื้องต้นแปดสัปดาห์แล้ว หากสำเร็จ จะเข้าสู่ช่วงการปรึกษาหารือครั้งที่สองในปี 2561 โดยจะขอความยินยอมในการวางแผนสำหรับปี 2561
ทางม้าลายใหม่นี้จะช่วยบรรเทาความแออัดและทางเลือกที่จำกัดที่คนเดินถนนและนักปั่นจักรยานทางตะวันออกของสะพานทาวเวอร์บริดจ์สามารถเข้าถึงได้ในปัจจุบัน
TfL ได้นำเสนอจุดข้ามสะพานสามแห่งแก่สาธารณชน โดยกล่าวถึงข้อดีและข้อเสียของแต่ละแห่ง พร้อมทั้งขอความคิดเห็นเกี่ยวกับความสูงของทางข้ามที่เป็นไปได้
ตามที่กล่าวไว้ นักปั่นจักรยานสามารถเลือกทางข้ามได้สามทางทางตะวันออกของเมืองเท่านั้น
จากตัวเลือกเหล่านี้ อุโมงค์ Rotherhithe มักจะถูกหลีกเลี่ยงเนื่องจากมลพิษและความแออัดในระดับสูง ในขณะที่ Greenwich Foot Tunnel กำลังทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ
โดยการเพิ่มทางข้ามทางเลือกที่สี่สำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินถนน TfL อ้างว่าภายในปี 2031 ในแต่ละปี คนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานจะเดินทางข้ามสะพานมากกว่า 2 ล้านครั้ง
การข้ามแม่น้ำที่เสนอใหม่ถูกกำหนดให้ผูกติดกับเป้าหมายที่กว้างขึ้นของนายกเทศมนตรีลอนดอน Sadiq Khan ในการมีการเดินทาง 80 เปอร์เซ็นต์ในลอนดอนโดยการเดินเท้า ปั่นจักรยาน หรือระบบขนส่งสาธารณะภายในปี 2041
ข่านเปิดเผยแผนการขยายเส้นทางซุปเปอร์ไฮเวย์ไปยังลอนดอนตะวันออกเฉียงใต้ในเดือนกันยายนนี้ โดยเชื่อมสะพานทาวเวอร์บริดจ์กับกรีนิช
รองนายกเทศมนตรีด้านคมนาคมขนส่ง Val Shawcross กล่าวถึงความต้องการโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะสำหรับรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
'นับเป็นข่าวดีที่เราได้เริ่มต้นกระบวนการอย่างเป็นทางการสำหรับการเดินและปั่นจักรยานข้ามเส้นใหม่ระหว่าง Rotherhithe และ Canary Wharf ' Shawcross กล่าว
'พื้นที่ East London นี้มีการเติบโตอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และความปรารถนาของเราในการข้ามแยกสำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่แท้จริงของเราในการขนส่งสาธารณะในรูปแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทั่วลอนดอน'
