โครงการใหม่มีเป้าหมายเพื่อช่วยเหลือแม้กระทั่งกลุ่มประชากรจักรยานในลอนดอนด้วยการเป็นแบบอย่างสำหรับผู้หญิง
ด้วยการเติบโตของการปั่นจักรยานที่แซงหน้ารูปแบบการเดินทางอื่นๆ ในลอนดอน ผู้ขับขี่ที่เดินทางไปยังถนนในเมืองหลวงยังคงไม่สะท้อนถึงเมืองโดยรวม ตามรายงานของ Transport for London ผู้หญิงสามในสี่ในเมืองนี้รู้วิธีขี่จักรยาน แต่มีเพียง 13% ที่ปั่นจักรยานเป็นประจำเท่านั้น
ทั้งๆ ที่โดยทั่วไป - ถ้าช้า - ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน TfL เชื่อว่าความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยและการขาดแบบอย่างยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับผู้หญิงจำนวนมากขึ้นที่ขี่จักรยาน
'เราลงทุนอย่างหนักในการทำให้การปั่นจักรยานในลอนดอนปลอดภัยและง่ายขึ้นสำหรับทุกคน' Christina Calderato หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์และการวางแผนการขนส่งของ TfL กล่าว'แต่ถึงแม้จะมีการปรับปรุงมากมาย แต่ผู้หญิงก็ยังมีบทบาทน้อยในชุมชนการปั่นจักรยานของลอนดอนอย่างต่อเนื่อง ชัดเจนว่าเราต้องเปลี่ยนสิ่งนั้น เพื่อให้พวกเขาสามารถเข้าถึงสิทธิประโยชน์มากมายที่การปั่นจักรยานสามารถทำได้'
ส่วนหนึ่งของคำตอบของ TfL คือแคมเปญ Cycle Your City ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การสนับสนุนในทางปฏิบัติ คำแนะนำ และการฝึกอบรมฟรี ควบคู่ไปกับการส่งเสริมพี่เลี้ยงและแบบอย่างในกลุ่มที่มีบทบาทน้อยในปัจจุบัน
ควบคู่ไปกับความกังวลเกี่ยวกับการชน พฤติกรรมของผู้ขับขี่ และระดับการจราจร TfL ยังเน้นย้ำถึงการขาดตัวแทนในอุตสาหกรรมการปั่นจักรยาน ประสบการณ์การล่วงละเมิดและความเกลียดชัง และการรับรู้ของสาธารณชนในเชิงลบซึ่งเป็นปัจจัยเพิ่มเติมที่ขัดขวางผู้หญิงบางคนจากการปั่นจักรยาน
ในการสำรวจเมื่อเร็วๆ นี้ของผู้หญิง 1, 792 คนทั่วลอนดอน TfL พบว่า 60% จะได้รับการสนับสนุนให้ปั่นจักรยานมากขึ้นหากพวกเขาเห็นผู้หญิงอายุและภูมิหลังที่ทำเช่นนั้นมากขึ้น ตัวเลขนี้มีน้ำหนักโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 25 ปี
ถือเอาสิ่งนี้เป็นจุดเริ่มต้น TfL จะส่งเสริมแอมบาสเดอร์เพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้หญิงคนอื่นๆ โครงการนี้มุ่งหวังที่จะให้ทั้งแรงบันดาลใจและคำแนะนำที่นำไปใช้ได้จริง โดยกำลังค้นหาต้นแบบที่ยินดีที่จะสละเวลาเป็นอาสาสมัคร
ประกาศในวันสตรีสากลในฐานะผู้ชนะการแข่งขัน Cycle Hire ในปีนี้ ตัวอย่างที่ดีคือ Habiba Khanam พยาบาลจาก Bow ใช้จักรยานเช่าของ TfL หนึ่งคันเพื่อเดินทางไปที่โรงพยาบาล Royal London ใน Whitechapel ทุกวัน
'ไม่มีอะไรให้ความสุขไปกว่าการได้ขึ้นและลงจากรถจักรยาน Santander ด้วยความสะดวกสบายของท่าเรือใกล้แฟลตของฉันและอีกแห่งติดกับโรงพยาบาลที่ฉันทำงาน' เธออธิบาย 'รู้สึกมหัศจรรย์เสมอที่ได้เพลิดเพลินกับการขี่จักรยานหลังจากกะ 13 ชั่วโมง'
ความเห็นเกี่ยวกับโครงการ Fawcett Society Campaigns Communications Manager, Natalia Fricker กล่าวว่า: 'การปั่นจักรยานเป็นปัญหาสตรีนิยม ช่องว่างทางเพศอย่างต่อเนื่องในการขี่จักรยานเป็นผลมาจากระบบปิตาธิปไตยที่ป้องกันไม่ให้ผู้หญิงเข้าถึงการเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตเชิงบวกมากมายที่การปั่นจักรยานสามารถนำมาได้ เช่น สุขภาพที่ดีขึ้นจากการออกกำลังกายเป็นประจำและอยู่กลางแจ้ง ประหยัดเงินในการขนส่งสาธารณะ และที่สำคัญที่สุดคือ ความรู้สึกอิสระ การพึ่งพาตนเอง และความเป็นอิสระ
'ปัญหาเหล่านี้ต้องได้รับการแก้ไขด้วยการทำความเข้าใจและดำเนินการกับปัญหาและอุปสรรคเฉพาะสำหรับผู้หญิง'
ใครก็ตามที่สนใจเป็นอาสาสมัคร หรือใครรู้สึกว่าจะได้รับประโยชน์จากการให้คำปรึกษาหรือคำแนะนำ สามารถส่งอีเมลหา TfL ได้ที่ [email protected] โดยเน้นที่สิ่งที่พวกเขาต้องการเรียนรู้และเหตุผล
