เราส่ง James Spender นักเขียนครอสเวอร์จิ้นและนักปั่นจักรยานไปสัมผัสการแข่งขันไซโคลครอสครั้งแรกของเขา
ท้องของฉันเหมือนระเบิดในตู้โชว์ของนักฉี่หนู ตอนนี้ผีเสื้อก่อนการแข่งขันกระเด็นออกมาจากผนังจากเครื่องดื่มชูกำลังปริมาณมากที่ฉันดื่มตั้งแต่เที่ยงวัน ฉันน่าจะรู้ดีกว่านี้ แต่ตั้งแต่ที่เพื่อนนักแข่งเก๋าบอกผมว่ากุญแจสำคัญในการขี่ไซโคลครอสคือ 'เหยียบคันเร่งจนได้ลิ้มรสเลือด แล้วเหยียบคันเร่งอีก' ผมเชื่อมั่นว่าอีก 45 นาทีจะถึงแล้ว ส่วนหนึ่งของชีวิตการปั่นจักรยานที่ยากที่สุดของฉัน ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจว่าอย่างน้อยการขาดเชื้อเพลิงจะไม่ใช่ความหายนะของฉัน ฉันจะกังวลเกี่ยวกับโรคเบาหวานประเภท 2 ในภายหลัง
เด็กใหม่ในโรงเรียน
สำหรับใครที่ยังใหม่กับเรื่องแบบนี้ (อย่างฉัน) ไซโคลครอสคือสิ่งที่จะเกิดขึ้นเมื่อคุณบอกกลุ่มนักปั่นที่คลั่งไคล้ถนนว่าจบฤดูกาลแล้ว และอากาศหนาวและเปียกเกินไปที่จะขี่จักรยาน ฉันคิดเสมอว่านักปั่นแบบครอสเป็นพวกนักปั่นที่ขี้ขลาดตาขาว แต่สิ่งที่ฉันพบในเลกสุดท้ายของซีรีส์ Super Cross ที่โด่งดังของ Rapha คือกลุ่มคนที่ให้การต้อนรับและให้กำลังใจมากที่สุดที่คุณเคยพบเจอ การปั่นจักรยาน. แน่นอนว่าความเร็วของมันนั้นดุเดือดและแข็งแกร่งอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ด้วยการครอส รับรองว่าคุณจะจบด้วยรอยยิ้มอย่างแน่นอน แม้ว่าคุณจะรู้สึกไม่สบายเล็กน้อยในปากของคุณในเวลาเดียวกัน
ปีนี้ (2012) เป็นปีที่สองที่แบรนด์เสื้อผ้า Rapha ได้จัดซีรีส์ Super Cross ซึ่งเกี่ยวข้องกับสามเผ่าพันธุ์ในเดือนตุลาคม: หนึ่งในยอร์กเชียร์ หนึ่งในเลสเตอร์เชียร์และอีกอันที่ฉันอยู่ ซึ่งอยู่ที่อเล็กซานดราในลอนดอน พระราชวัง.เพื่อให้งานมีความรู้สึกเบลเยียมอย่างแท้จริง (เบลเยียมเป็นบ้านของไซโคลครอส) การแข่งขันแต่ละครั้งจึงมาพร้อมกับเต็นท์ที่เต็มไปด้วยเบียร์ (แน่นอนว่าชาวเบลเยียม) ฟรุตและวาฟเฟิล บรรยากาศครึกครื้นไปด้วยการแสดงดนตรีสดและการบรรยายที่ตื่นตาตื่นใจ ทั้งหมดนี้ถูกกลบด้วยเสียงกระดึงจากฝูงชน เป็นวันพักผ่อนที่เหมาะสม แม้ว่าคุณจะไม่ได้ขี่รถสองล้อก็ตาม (รายละเอียดของซีรี่ส์ Rapha Super Cross ปีนี้สามารถพบได้ที่นี่: rapha.cc/cross/super-cross-uk)
ต่างจากการแข่งขันบนท้องถนนทั่วไปที่ความเร็วค่อยๆ เพิ่มขึ้นและกลุ่มต่างๆ ก่อตัวขึ้นอย่างเป็นธรรมชาติ การทำงานแบบไขว้กันเหมือน F1 มากกว่า: ความสำเร็จของผู้ขับขี่คนก่อนจะได้รับรางวัลโดยมีจุดกริด และผู้ที่หนีเร็วมักจะอยู่ด้านบน ดังนั้นหลังจากความสามารถในการหายใจเข้าปอดจากความพยายามอย่างต่อเนื่อง สิ่งที่สำคัญที่สุดรองลงมาคือการที่คุณเหยียบคันเร่งได้เร็วแค่ไหน ดังนั้นเมื่อเท้าซ้ายของฉันเหยียบเข้าไปที่หนึ่งนาฬิกาและ SPD ขวาทำมุมในแนวนอนอย่างมีชั้นเชิง ปืนก็พุ่งไปและฉันกดเท้าซ้ายลงแรงแล้วดันรองเท้าขวาที่มีจุดมุ่งหมายอย่างดีไปที่แป้นเหยียบรอและคิดถึง ซึ่งส่งผลให้ฉันหักเลี้ยวและเหวี่ยงขาของฉันไปในเส้นทางของผู้ที่พยายามจะแซงหน้าฉัน ก็ถ้าเอาชนะพวกมันไม่ได้ ก็เตะพวกมันซะ
แพ้การต่อสู้
ตอนนี้ฉันสบายดี และการแข่งขันที่เหลือนั้นเกี่ยวกับการจำกัดความเสียหายมากกว่าความสำเร็จ การต่อสู้ขึ้นเขาของฉันนั้นยากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเส้นทางผ่านป่าดงดิบและขึ้นเนินหญ้าสูงชันไปยังพระราชวัง แต่ด้วยผู้ชมหลายสิบคนที่ตะโกนให้กำลังใจและส่งเสียงกริ่งที่กระดึงของพวกเขา ฉันจึงสามารถปีนขึ้นไปบนยอดของการปีนหลักได้ แม้กระทั่งเดินผ่านคนไม่กี่คนระหว่างทาง จากที่นี่ เส้นทางคดเคี้ยวกลับลงมาสู่เนินโค้งที่โค้งงอ ซึ่งค่อยๆ ลื่นขึ้นเรื่อยๆ เมื่อการแข่งขันยังคงดำเนินต่อไป
เมื่อกลับผ่านต้นไม้และข้ามกรวดแล้ว ก็จะมีทางลงที่น่าอึดอัดใจตามมาด้วยคนถนัดซ้ายที่คับคั่ง ตัดสินโดยฝูงชนที่หนาแน่นนี่เป็นมุมหนึ่งที่จะได้เห็นการชนกัน และข้างหน้านี้เองที่ฉันเห็นนักขี่หางปลาอย่างประหม่าและวิ่งเข้าโค้งอย่างงดงามน่าเศร้าสำหรับฉันที่นี่ไม่ใช่คลับพิเศษ และฉันก็เดินตามเขาเข้าไปในฝูงชนอย่างรวดเร็วขณะที่ผู้ดูคนหนึ่งตะโกนอย่างมีประโยชน์ว่า 'มันง่ายกว่าถ้าคุณไม่ใช้เบรคหน้าของคุณ!' เชียร์เพื่อน
หลังจากถอยกลับและวิ่งผ่านต้นไม้อย่างรวดเร็ว ก็ถึงเวลาเจรจาชุดของสิ่งกีดขวาง นี่เป็นลักษณะพิเศษอีกอย่างหนึ่งของไม้กางเขน: ในบางจุดบนเส้นทางที่กำหนด นักขี่จะต้องลงจากหลังม้า ขี่มอเตอร์ไซค์สะพายไหล่ แล้ววางบนแผ่นไม้ที่เรียงซ้อนกันเป็นชุด โดยทั่วไปแล้วสิ่งนี้เป็นเรื่องปกติ แต่เมื่อเกิดความผิดพลาดขึ้น อาจเป็นหายนะได้ โดยนักขี่จะปล่อยตัวและปล่อยมอเตอร์ไซค์ขึ้นไปในอากาศอย่างเต็มที่ขณะเดินทางข้ามสิ่งกีดขวาง โชคดีที่ฉันไม่มีอันตรายจากสิ่งนี้เนื่องจากแผ่นไม้ที่เป็นอันตรายอยู่บนทางลาด ดังนั้นฉันจึงใช้ความเร็วเป็นศูนย์ในขณะที่ฉันลงจากหลังม้า แต่ฉันล้มเหลวในการเคลียร์ส่วนที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ -แซนวิชอาน
และวนซ้ำ
ปีนขึ้นไปอีกหนึ่งครั้งและใกล้จะพลาดทีหลัง ฉันกำลังเข้าใกล้เส้นที่จะบ่งบอกถึงรอบแรกของฉัน ผ่านการทรมานมาแล้ว แต่อย่างใดถึงแม้ปอดจะไหม้และปวดขา ฉันก็นึกภาพทุกอย่างที่ฉันจะทำให้ดีขึ้นในระหว่างรอบต่อไป และนั่นคือสิ่งที่มีไม้กางเขน ใช่ มันเจ็บ แต่ก็ทำให้คุณต้องการมากกว่านี้
หกรอบต่อมาและวิ่งไปจนสุดทาง ฉันยังไม่สามารถวางนิ้วบนมันได้ อาจจะเป็นจิตวิญญาณที่ไม่ย่อท้อของนักบิดคนอื่นๆ หรืออาจเป็นแค่โคลน หยาดเหงื่อ และน้ำตาแบบสมัยก่อนก็ตาม – แต่ไม่ว่ายังไง ฉันก็ไม่ได้ลงจากรถด้วยรอยยิ้มที่ยิ้มกว้างมาสักระยะแล้ว
|
เคล็ดลับยอดนิยม - ฝึกการลงจากหลังม้าและวิ่งใหม่ คุณต้องเคลื่อนไหวตลอดเวลาและไม่ต้องการที่จะหยุดนิ่งขณะพยายามจะเข้ามา - เรียนรู้ที่จะแบกจักรยานและวิ่ง วิธีปกติคือ วางแขนผ่านสามเหลี่ยมหลักแล้วพันไว้เหนือบาร์ โดยวางสายคาดหลังไว้ที่ไหล่ - เบรกแรงๆ ก่อนเข้าโค้ง จากนั้นเหยียบเข้าออก ทางแยกมีแนวโน้มที่จะเป็นโคลน ดังนั้นการเข้าโค้งเร็วเกินไปหรือเบรกอย่างดุเดือดจะทำให้คุณและจักรยานของคุณพุ่งเกินหรือหางปลา |