นี่คือตัวเลือกมิเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตลาดและสิ่งที่คุณควรพิจารณาเมื่อซื้อ
ยิ่งนักปั่นเข้าถึงข้อมูลขณะฝึกซ้อม แข่ง และขี่ได้มากเท่าไร นักปั่นก็จะสามารถวัดความพยายามและเก็บเกี่ยวผลตอบรับอันล้ำค่าที่จะนำพวกเขาไปสู่เป้าหมายได้มากเท่านั้น
ให้คุณเห็นว่าคุณกำลังพัฒนาอย่างไร พลังคือตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดที่คุณสามารถใช้ได้ หลังจากที่เอาชนะการเต้นของหัวใจในความสำคัญที่รับรู้มาช้านาน มิเตอร์วัดกำลังแสดงให้เห็นว่าคุณทำงานหนักแค่ไหน แต่ผลลัพธ์ที่คุณได้รับ
กำลังวัดเป็นวัตต์ ซึ่งเป็นหน่วยเดียวกับที่คุณอาจใช้ในการประเมินประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเครื่องปิ้งขนมปังของคุณในการพิจารณาจำนวนการผลิตของคุณ ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง เครื่องวัดกำลังส่วนใหญ่จะใช้เครื่องวัดความเครียดและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะร่วมกันเพื่อวัดการโค้งงอของโลหะหรือคาร์บอนด้วยกล้องจุลทรรศน์ขณะที่คุณส่งแรงถีบไปที่ถนน
ให้คุณเลือกโซนการฝึกที่เฉพาะเจาะจง ใช้ความพยายามอย่างยั่งยืนในการปีนเขาที่ยาวนาน หรือเพียงแค่คุยโวเกี่ยวกับจำนวนเครื่องใช้ในครัวเรือนที่ขาของคุณสามารถจ่ายไฟได้ วัตต์เป็นตัวเลขที่มีประโยชน์มากที่คุณควรทราบ
เมื่อก่อนเป็นนักกีฬาชั้นยอด ปัจจุบันมิเตอร์วัดกำลังหลายตัวมีราคาไม่กี่ร้อยปอนด์แทนที่จะเป็นสองพัน การทำให้ข้อมูลเชิงลึกที่พวกเขาให้มานั้นเข้าถึงได้มากกว่าที่เคย ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะพบว่าพวกเขาถูกจ้างโดยนักบิดที่ไม่มีความสนใจในการแข่งรถ
วิธีเลือกเครื่องวัดพลังงานที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ
กำลังที่คุณผลิตสามารถวัดได้จากส่วนต่างๆ ของจักรยานยนต์ ที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือข้อเหวี่ยงแต่พลังงานจากขาของคุณยังเดินทางผ่านส่วนประกอบอื่นๆ ระหว่างทางไปยังแอสฟัลต์ ซึ่งหมายความว่าสามารถวัดได้ทันทีที่แป้นเหยียบ ใบจาน หรือดุมล้อหลัง ซึ่งแต่ละอย่างมีทั้งข้อดีและข้อเสีย
เช่น ดุมล้อหลังเคยเป็นสถานที่โปรดในการหามิเตอร์วัดกำลังไฟฟ้า แต่เนื่องจากหลาย ๆ คนใช้ล้อที่แตกต่างกันในการฝึกซ้อมและการแข่งรถ สิ่งนี้จึงล้าสมัย
คันเหยียบเสนอตำแหน่งอื่นที่ใช้งานได้ ทว่าในขณะที่โอนย้ายระหว่างจักรยานได้อย่างรวดเร็ว พวกเขาจำกัดทางเลือกของระบบเหยียบและคลีต แต่เดิมมีราคาแพง การพัฒนาตัวเลือกที่ถูกกว่าได้รับความนิยมอย่างมาก
สายโซ่และเมตรแบบแมงมุมเป็นหนึ่งในรูปแบบแรกๆ ที่เปิดตัว พวกมันยังคงเป็นที่นิยมและสามารถมาเป็นส่วนหนึ่งของชุดจานหน้า แมงมุมตัวเดียว หรือแม้แต่ฝังลงในห่วงโซ่โดยตรง
ไม่มีระบบใดดีกว่าระบบอื่น เพราะแต่ละระบบมีข้อดีและข้อเสีย หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่คำแนะนำในการเลือกประเภทมิเตอร์ไฟฟ้าที่เหมาะกับคุณ และฟีเจอร์ของเราที่เจาะลึกความแม่นยำของมิเตอร์ไฟฟ้า
เครื่องวัดกำลังที่ดีที่สุดในขณะนี้
ปั่นสเตจ G3 พาวเวอร์มิเตอร์
ชุดมิเตอร์วัดกำลังการปั่นจักรยาน Stages เริ่มต้นด้วยข้อเหวี่ยงมือซ้ายของ Shimano เพียงสามตัว แต่ได้เติบโตขึ้นจนกลายเป็นตัวเลือกมากมายสำหรับการขี่บนถนน ครอบคลุม Hollowgram SI, FSA, SRAM, Campagnolo ของ Cannondale และแน่นอน Shimano หลายตัว เวอร์ชัน.
เป็นขาจานซ้ายมือเดียว (ซึ่งวัดกำลังที่ขาข้างเดียวแล้วคูณกับขาทั้งสองข้าง) หรือเป็นขาจานเต็มพร้อมมิเตอร์วัดกำลังที่ขาจานทั้งสองข้าง
Stages ยังมีรุ่นคาร์บอนไฟเบอร์ (ในรุ่น Campagnolo, SRAM และ FSA) ซึ่งยังไม่มีบริษัทที่คล้ายกันประสบความสำเร็จ แต่เราได้ทดสอบตัวเลือก Ultegra ระดับกลางในโลหะผสมมาตรฐาน ซึ่งใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เดียวกันกับ รุ่นไฮเอนด์
ระบบที่เรียบง่ายอย่างยอดเยี่ยม Stages ใช้ขาจาน Shimano ดั้งเดิม เตรียมพื้นผิว ติดสเตรนเกจและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในแพ็คเกจสุดเก๋ที่ใช้แบตเตอรี่นาฬิกา CR2032
ความเข้ากันได้นั้นใหญ่มาก – เรายังไม่พบเฟรมที่ขัดแย้งกับส่วนเสริมซึ่งอยู่ด้านในของขาจานด้านซ้าย น้ำหนักเบาเพียง 20 กรัมและมาพร้อมกับคุณสมบัติต่างๆ เช่น การชดเชยอุณหภูมิและมาตรความเร่งเพื่อวัดจังหวะ มันส่งทั้งโปรโตคอล Bluetooth Smart และ ANT+ และอ้างว่ามีความแม่นยำอยู่ภายใน 1.5%
แม่นยำ ติดตั้งง่าย และราคาที่แข่งขันได้ เข้าใจได้ง่ายว่าทำไม Stages จึงถูกใช้อย่างแพร่หลาย และสำหรับรุ่นที่สาม พวกเขาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ในระยะยาวเช่นกัน
- อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องวัดพลังงาน Stages G3 ที่นี่
- ซื้อเลยจาก Wiggle (£337)
SRAM มิเตอร์ไฟฟ้าในตัว
ช่วยให้คุณช็อปปิ้งได้ทั่วถึง ชุดกลุ่ม eTap AXS ความเร็ว 12 ระดับ Red, Force และ Rival ของ SRAM มาพร้อมตัวเลือกในการเพิ่มมิเตอร์วัดพลังงานเฉพาะ อย่างไรก็ตาม แต่ละรูปแบบมีรูปแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับกลุ่มที่เป็นปัญหา
ในกรุ๊ปเซ็ทสีแดงสุดเก๋ พาวเวอร์มิเตอร์จะติดมากับ chainring ด้วยตัวมันเอง ทำให้มันเรียบร้อยมาก ข้อเสียคือเมื่อแหวนเสื่อมสภาพ คุณจะต้องจ่าย 250 ปอนด์บวกเพื่อเปลี่ยน แต่ด้วยสัญญา SRAM ว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น 50% จึงเป็นตัวเลือกที่หลายคนกระตือรือร้นที่จะนำมาใช้
ระดับล่าง Force groupset ใช้เครื่องวัดความเครียดแบบแมงมุมแบบธรรมดา หมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องทิ้งส่วนวัดกำลังไฟฟ้าทุกครั้งที่คุณใส่ผ่านใบจาน มันเกือบจะเรียบร้อยและถูกกว่ามากที่จะวิ่งต่อไป
ระบบคู่ต่อสู้ที่คุ้มกว่าของ SRAM ในตอนนี้ก็มีตัวเลือกให้ติดตั้งมิเตอร์วัดกำลังได้เช่นกัน ไม่ว่าจะซื้อรวมกันเป็นก้อนเดียวหรือเป็นข้อเหวี่ยงซ้ายมือเดียวเพื่อเพิ่มไปยังชุดข้อเหวี่ยงที่มีอยู่ของคุณ ในราคาเพียงสองสามร้อย quid พิเศษ (230 ปอนด์เพื่อความแม่นยำ) มันจะอ่านค่าวัตต์ที่คุณสร้างขึ้นผ่านแกนหมุน
ดังนั้นสามตัวเลือกที่แตกต่างกัน แต่ด้วย SRAM แต่ละตัวโดยร่วมมือกับ Quarq ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงาน คุณจึงวางเดิมพันในความน่าเชื่อถือ ความง่ายในการใช้งาน และความแม่นยำได้ดีเยี่ยม
- อ่านเกี่ยวกับพาวเวอร์มิเตอร์ Red eTap AXS ของ SRAM ที่นี่
- อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ SRAM Rival eTap AXS 12-speed range here
- อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการอัพเกรดมิเตอร์วัดกำลังชุดกลุ่ม SRAM Force ที่นี่
- ซื้อเครื่องวัดพลังงาน SRAM Red D1 Quarq จาก Probikekit
พาวเวอร์มิเตอร์ Shimano Dura-Ace R9200
การขอมิเตอร์ไฟฟ้าจากซัพพลายเออร์เดียวกันกับชุดกลุ่มของคุณเป็นแนวคิดที่น่าพอใจ
Shimano ได้อัปเดตชุดกลุ่ม Dura-Ace ที่พาดหัวเมื่อเร็วๆ นี้ และได้รีเฟรชมิเตอร์วัดพลังงานที่เกี่ยวข้องด้วยเช่นกัน ระบบที่รอบคอบ สองด้าน เบา และแม่นยำ พร้อมอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานและการปรับเทียบเพียงเล็กน้อย ด้วยความสามารถในการสลับวงแหวนโดยไม่ขึ้นอยู่กับการวัดกำลัง ทำให้ใช้งานได้หลากหลายด้วย
รายงานในช่วงต้นแนะนำว่าเครื่องวัดพลังงาน Shimano Dura-Ace R9200 รุ่นใหม่ได้แก้ไขข้อมูลผิดพลาดบางส่วนที่อ่านได้จากรุ่นก่อน ซึ่งถือเป็นข้อดีอย่างมาก
- อ่านชุดเกียร์ Shimano Dura-Ace R9200 โฉมแรกของเราที่นี่
- ซื้อมิเตอร์ไฟฟ้า Shimano Dura-Ace R9200 ที่นี่
Look/SRM เหยียบคันเร่ง
การทำงานร่วมกันระหว่าง Look ยักษ์เหยียบฝรั่งเศสและ SRM ยักษ์มาตรวัดพลังงานของเยอรมัน แป้นเหยียบเหล่านี้มีรูปลักษณ์และสัมผัสแบบธรรมดา เมื่อไม่มีพ็อดหรืออุปกรณ์เสริมใดๆ เพิ่มเติม พวกมันจึงเทอะทะน้อยกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ และมีน้ำหนักมากกว่าคันเหยียบ Look Keo 2 Max มาตรฐานเพียง 26 กรัม
Look ยังอ้างว่าความสูงของปึกกระดาษนั้นสูงขึ้นเพียง 1.9 มม. และอย่างอื่นก็ดูคล้ายกันอย่างน่าทึ่ง ตัวคันเหยียบ Exakt ทำจากคาร์บอนและใช้ระบบยึดแหนบแหนบคาร์บอนแบบเดียวกัน
ด้วย gubbins วัดกำลังที่ซุกไว้อย่างเรียบร้อยภายใน เกจวัดความเครียดที่แม่นยำเป็นพิเศษของ SRM คือสิ่งที่ทำให้ Exakt แตกต่าง ชาร์จใหม่ได้โดยใช้ขั้วต่อสายแม่เหล็กที่เสียบเข้าที่ปลายสปินเดิล อายุการใช้งานแบตเตอรี่ประมาณ 100 ชั่วโมง
การเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth LE และ ANT+ หมายความว่าควรเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์จักรยานหรือสมาร์ทโฟนเครื่องใดก็ได้ Cadence ได้รับการดูแลโดยใช้แม่เหล็กขนาดเล็กในตัวแป้นเหยียบที่หมุนผ่านแกนหมุน
- อ่าน Look/SRM รีวิวแป้นเหยียบแบบเต็มของเรา
- ซื้อ Look/SRM เหยียบคันเร่ง Exakt ตอนนี้ที่นี่
เครื่องวัดกำลังคันเหยียบ Garmin Rally RS200
มาตรวัดกำลังแบบเหยียบล่าสุดจากบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการนำทาง Garmin มาในรูปแบบของแป้นเหยียบ RS200 Rally ซึ่งเป็นมาตรวัดกำลังแป้นเหยียบตัวแรกของแบรนด์ที่เข้ากันได้กับคลีต Shimano SPD-SL
A +/- ความแม่นยำ 1% อ้างว่ามีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 120 ในขณะที่แป้นเหยียบคู่นี้มีน้ำหนัก 320 กรัม มั่นใจได้ถึงความเอนกประสงค์ เนื่องจากคุณสามารถสลับแป้นเหยียบระหว่างจักรยานยนต์ได้โดยไม่จำเป็นต้องตั้งค่าหรือสอบเทียบเพิ่มเติม แกนหมุนยังสามารถถอดออกและโอนไปยังตัวคันเหยียบ XC ได้ ช่วยให้คุณใช้พลังงานกับจักรยานยนต์วิบากได้เช่นกัน
ที่ราคา 969.99 ปอนด์ พวกเขาเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่แพงกว่า
- อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับแป้นเหยียบ Garmin Rs200 Rally ที่นี่
- ซื้อชุดพาวเวอร์เหยียบ Garmin Rs200 Rally ที่นี่
คันเหยียบFavero Assioma Duo-Shi
ผู้เล่นใหม่ล่าสุดในตลาดมิเตอร์วัดกำลังแบบเหยียบคือ Favero และข้อเสนอล่าสุดคือแป้นเหยียบ Assioma Duo-Shi นี่ไม่ใช่แป้นเหยียบที่สมบูรณ์จริง ๆ แต่เป็นแกนหมุนที่ต้องติดตั้งเข้ากับตัวแป้นเหยียบ Shimano หลังจากซื้อ ฟังดูเหมือนเรื่องไร้สาระแต่จริงๆ แล้วตรงไปตรงมาเพียงพอ
Favero จะบอกคุณว่าความแม่นยำนั้นส่วนหนึ่งมาจากไจโรสโคปในตัวของแป้นเหยียบ ซึ่งช่วยให้วัดความเร็วเชิงมุมในแบบเรียลไทม์ แทนที่จะเฉลี่ยในหลายจังหวะเช่นเดียวกับทางเลือกอื่นๆ
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือก Favero Assioma Duo ซึ่งเป็นชุดแป้นเหยียบที่รองรับ Look Keo ที่สมบูรณ์ซึ่งมีความแม่นยำเหมือนกันเนื่องจากใช้การวัดกำลังเดียวกัน
- อ่านบทวิจารณ์แบบเต็มของแป้นเหยียบ Favero Assioma Duo-Shi ที่นี่
- ซื้อคันเหยียบ Favero Assioma Duo-Shi ที่นี่
โรเตอร์ 2INPower Crankset
Rotor INpower นำเสนอมิเตอร์ไฟฟ้าแบบด้านเดียวที่ต่างไปจากเดิมมาก – แทนที่จะติดตั้งเข้ากับขาจาน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะถูกซ่อนอยู่ภายในสปินเดิลกะโหลก ดังนั้นจึงไม่เป็นอันตรายจริงๆ
ด้วยสเตรนเกจสี่ตัวที่วัดผลกระทบจากการบิดบนเพลา ระบบจะเพิ่มน้ำหนักไม่กี่กรัม รวมถึงแบตเตอรี่แบบชาร์จ USB ได้เพื่อเติมเชื้อเพลิง การชาร์จครั้งเดียวจะทำให้คุณได้รับข้อมูลประมาณ 250 ชั่วโมง
ปรับให้พอดีกับเฟรมส่วนใหญ่ได้ด้วยระบบอะแดปเตอร์ UBB (Universal Bottom Bracket) ของ Rotor ซึ่งใช้ได้กับมาตรฐานกะโหลกทั่วไปส่วนใหญ่ INpower ส่งกำลัง, cadence, OCA (Optimum Chainring Angle – มีประโยชน์สำหรับผู้ที่ใช้วงแหวน Q-ring วงรีของ Rotor), ประสิทธิภาพของแรงบิด และความนุ่มนวลของแป้นเหยียบ ข้อมูลถูกส่งผ่าน ANT+ และ Bluetooth Smart ดังนั้นมันจึงทำงานกับเฮดยูนิตส่วนใหญ่ได้อย่างมีความสุข
เราประทับใจกับความเร็วของการอัปเดตที่แสดงบนเฮดยูนิตและการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวของระบบ มันใช้งานได้ดีมากอย่างแน่นอน มีให้เลือกทั้งแบบขาจานที่มีน้ำหนัก 596 ก. หรือมีใบจานแบบต่างๆ ตั้งแต่ 775 ก.
- อ่านรีวิวชุดข้อเหวี่ยง Rotor 2INpower 3D+ ระยะยาวที่นี่
- ซื้อชุดจานหมุน 2INpower 3D+ ที่นี่
เครื่องวัดพลังงาน PowerPod
เครื่องวัดกำลังราคาถูกและผิดปกตินี้หลีกเลี่ยงเครื่องวัดความเครียดแบบปกติ แทนที่จะใช้ตัวกรองที่มีเมมเบรน Gore-Tex เพื่อวัดแรงลมที่ด้านหน้าพร้อมกับระดับความสูงและความกดอากาศ ทำงานผ่านอัลกอริทึม จากนั้น PowerPod สัญญาว่าจะรวมสิ่งเหล่านี้เพื่อกำหนดกำลังไฟฟ้าของคุณ
สามารถสื่อสารสิ่งนี้กับคอมพิวเตอร์ของคุณแบบเรียลไทม์ผ่าน Ant+ จากประสบการณ์ของเรา มันจัดการสิ่งนี้ด้วยความแม่นยำและสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม มีข้อแม้บางประการ
อย่างแรก มันใช้ไม่ได้กับการฝึกในร่ม จากนั้นมีการตั้งค่าซึ่งอาจใช้เวลานานด้วยซอฟต์แวร์ที่ยุ่งยากของผลิตภัณฑ์ และต้องการระดับความเข้าใจจากผู้ใช้ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากราคาที่ต่ำแล้ว สิ่งเหล่านี้อาจคุ้มค่าที่จะทน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเป็นพวกเนิร์ดวิทยาศาสตร์อยู่แล้ว
- อ่านรีวิว PowerPod แบบเจาะลึกที่นี่
- ซื้อเครื่องวัดพลังงาน PowerPod ที่นี่
เคล็ดลับการฝึกสอนอย่างมืออาชีพ 5 ข้อสำหรับมาตรวัดกำลัง
การติดตั้งเครื่องวัดพลังงานและการหาตัวเลขเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของความสนุก การเพิ่มจำนวนเหล่านี้เป็นกุญแจสำคัญในการทำให้ร่างกายฟิต แต่คุณจะเริ่มจากตรงไหน
1. เรียนรู้วิธีใช้งาน: มีแหล่งข้อมูลออนไลน์มากมายที่สามารถช่วยได้ แต่การทำความเข้าใจว่าพลังสามารถช่วยได้อย่างไรเป็นสิ่งสำคัญ เช่นเดียวกับเครื่องมืออื่นๆ คุณจะได้รับสิ่งที่ดีที่สุดก็ต่อเมื่อคุณเข้าใจวิธีใช้อย่างถูกต้องเท่านั้น
2. ทดสอบตัวเอง: การทดสอบตัวเองเป็นประจำจะทำให้คุณทราบถึงระดับปัจจุบันของคุณหากคุณกำลังพัฒนา การทดสอบง่ายๆ ที่คุณทำได้ ได้แก่ FTP (พลังขีดจำกัดการทำงาน) หรือ MMP (กำลังสูงสุดนาที) ใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อกำหนดโซนการฝึกของคุณ
3. รถไฟในโซน: คุณต้องเห็นการเปลี่ยนแปลงอะไรในร่างกายของคุณ? ฝึกในโซนที่เหมาะสมโดยใช้โปรแกรมการฝึกที่มีโครงสร้างเพื่อช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมาย เช่น ขี่ได้เร็วขึ้นนานขึ้น
4. ติดตามข้อมูลของคุณ: ข้อมูลทั้งหมดนั้นไม่ดีหากคุณไม่ได้ใช้อย่างถูกต้อง ใช้ระบบเช่น TrainingPeaks เพื่อติดตามความคืบหน้าและเพื่อให้คุณสามารถจัดโครงสร้างในการกู้คืนของคุณ
5. เรียนรู้ขีดจำกัดของคุณ: การเว้นจังหวะอย่างมีประสิทธิภาพสามารถเปลี่ยนวิธีการขี่ของคุณในกิจกรรมต่างๆ ได้ ซึ่งเพิ่มความเร็วได้อย่างมาก ใช้โซนพลังเพื่อจัดการความพยายามของคุณ คุณจะได้ไม่ทำเร็วเกินไป
