กับ Shimano 105 Cube Peloton SL เป็นจักรยานเสือหมอบอลูมิเนียมที่คุ้มค่ามาก แต่รูปทรงก็ต้องใช้ความระมัดระวัง
ด้วยเงินเพียง 1, 000 ปอนด์ให้เล่น เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เห็น Cube สามารถให้ความสนใจแบบเดียวกันในรายละเอียดไปยัง Peloton SL เหมือนกับที่พวกเขาทำกับ Axial WLS GTC SL ผู้ชนะการทดสอบกลุ่มของเราในราคา £ จักรยานผู้หญิง 1,800 คัน
กรอบ
เฟรมของ Peloton SL ทำจากอะลูมิเนียมแบบ double-butted และจับคู่กับตะเกียบคาร์บอน พร้อมด้วยท่อหางเสือแบบเทเปอร์ (อัลลอยแทนที่จะเป็นคาร์บอน)สำหรับปี 2015 Cube ได้เพิ่มความยาวท่อส่วนหัว 20 มม. ให้กับ Peloton SL เพื่อ 'ท่าทางที่ผ่อนคลายยิ่งขึ้นบนจักรยานและความสบายในระยะทางไกลมากขึ้น' การปรับขนาดเป็นเรื่องแปลกเล็กน้อยกับซีรีส์ Peloton: ปกติผู้ทดสอบที่มีความสูง 175-178 ซม. ของเราจะเลือกจักรยานขนาด 54 หรือ 55 ซม. ที่ระบุโดยคาดว่าท่อบนในแนวนอนจะอยู่ที่ประมาณ 54-55 ซม. Cube ทำให้ Peloton เป็น 53, 56 หรือ 58 แต่ท่อบนอยู่ด้านสั้น เราทำผิดข้อควรระวังและเลือก 53 ซึ่งมีท่อบนที่วัดได้ 539 มม. 56 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าด้วยท่อบนขนาด 545 มม. ที่อ้างสิทธิ์แล้ว แต่ก็จะสูงขึ้นด้วย
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด เราบรรลุตำแหน่งที่สะดวกสบายบน Peloton ได้ง่ายๆ เพียงเปลี่ยนสเต็ม 90 มม. ของสต็อกเป็นเวอร์ชัน 120 มม. ที่ยาวกว่า และด้วย Cube ที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่กว้างขวาง จึงไม่มีข้อแก้ตัวใดๆ ที่จะได้จักรยานผิดขนาด.มุมแหลมทางเรขาคณิตที่น่าสนใจอย่างหนึ่งของ Peloton SL คือมุมส่วนหัว ปกติแล้วรูปทรงของจักรยานเสือหมอบจะค่อนข้างอนุรักษ์นิยมมาก โดยอยู่ที่ค่ามัธยฐานของเบาะนั่งและมุมศีรษะ 73 องศา ซึ่งช่วยให้คล่องตัวที่ความเร็วต่ำในขณะที่ยังคงมีเสถียรภาพและสามารถคาดเดาได้ที่ความเร็ว เราวัดมุมหัวของ Cube ที่ 70.5 องศา แทนที่จะเป็น 71.5 ที่ระบุ ซึ่งเป็นความคลาดเคลื่อนที่อาจเกิดขึ้นจากการที่เฟรมอะลูมิเนียมบิดเบี้ยวเล็กน้อยเมื่อเย็นลงหลังจากการเชื่อม มุมของศีรษะนั้นไม่ใช่ปัญหาในตัวเอง ทำให้ควบคุมความเร็วได้อย่างมั่นคง แต่ในทางกลับกัน อาจรู้สึกแปลกๆ เล็กน้อยเมื่อใช้ความเร็วช้าลง หรือการยืนบนทางวิ่งที่ไฟ ด้วยเหตุนี้ เราจึงแนะนำให้คุณใช้ก้านที่สั้นกว่าปกติเพื่อปรับปรุงการควบคุมที่ความเร็วต่ำ ซึ่งอาจต้องใช้เฟรมที่ใหญ่กว่าในนามที่คุณเลือกจากยี่ห้ออื่น
ส่วนประกอบ
เราพูดกันมากแล้วว่ากรุ๊ปเซ็ต 11 สปีด 105 ของ Shimano ดีแค่ไหนบนเว็บไซต์นี้ ที่นี่สำหรับจักรยานที่มีราคาต่ำกว่า 1, 000 ปอนด์เป็นการรักษาที่หายากอย่างแน่นอนยิ่งไปกว่านั้น กลไกยังได้รับการอัพเกรดเป็นหน่วย Ultegra การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นบวก เบรกทำงานได้อย่างไม่มีข้อผิดพลาด และชุดโซ่มีรูปลักษณ์ที่เหมือนกันกับกลุ่มที่มีราคาแพงกว่าของ Shimano บาร์ สเต็ม หลักอาน และอานแบรนด์ของ Cube ล้วนแต่ยอดเยี่ยม ด้ามไม้มีรูปร่างที่ดีและแกน 40 ซม./ก้าน 90 มม. ถูกเลือกมาอย่างดีสำหรับขนาดเฟรม แถบเทปทูโทนเป็นซิกเนเจอร์ของ Cube และเราคิดว่ามันดูเท่ในแบบที่พูดน้อย
ล้อ
ล้อ Mavic Aksium นั้นยอดเยี่ยมและควรค่าแก่การอัพเกรดเป็นมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ น้ำหนัก 1, 774 กรัมสำหรับคู่ที่ไม่มียาง พวกเขายังเบาเมื่อเทียบกับล้อที่ปกติจะมาพร้อมกับจักรยานยนต์ในราคานี้ ด้วยราคาขายปลีกที่ 220 ปอนด์ ซึ่งถือว่าไม่ธรรมดาสำหรับจักรยานขนาด 1, 000 ปอนด์ แต่นั่นคือทั้งหมดสำหรับเครดิตของ Cubeล้อเหล่านี้จะคงอยู่และจะไม่รั้งคุณไว้ในทุกสถานการณ์การขี่บนท้องถนน ยาง Aksion แบรนด์ของตัวเองของ Mavic มีขนาด 25 มม. แต่ขึ้นที่ด้านแคบ พวกเขาไม่มีแฟนในสำนักงานนักปั่น แต่ในระหว่างการทดสอบนี้ พวกเขาก็แสดงได้อย่างเพียงพอ
การเดินทาง
เมื่อเปลี่ยนก้านที่ยาวขึ้นเพื่อแทนที่รุ่น 90 มม. ที่มาพร้อมกับ Peloton SL จะเห็นได้ชัดเจนเมื่อออกสู่ถนนในเมืองที่คับคั่งซึ่งล้อมรอบสำนักงานใหญ่ของ Cyclist ซึ่งรวมก้านยาวที่มีมุมศีรษะที่ค่อนข้างหย่อน ได้ก่อให้เกิดนิสัยใจคอการจัดการบางอย่าง อย่างไรก็ตามความพอดีนั้นสมบูรณ์แบบ เป็นเครื่องเตือนใจที่มีประโยชน์ว่ายังมีอะไรอีกมากมายในการจัดการจักรยานที่ทำให้จุดสัมผัสอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง โชคดีที่คุณไม่ได้ซื้อคนตาบอดกับ Cube และคุณจะสามารถไปที่ร้านเพื่อลองสวมใส่ให้พอดีได้ก่อนที่คุณจะใช้จ่ายเงินใดๆ ตัวเฟรมนั้นเบาและแข็ง และส่งเสริมระดับความหรูหราอย่างที่เราคาดไม่ถึงจริงๆ มีขั้นตอนที่แท้จริงที่ทำให้คุณต้องการวิ่งเพื่อป้ายถนนแม้ในขณะที่คุณขี่เดี่ยวตามที่คาดไว้ ระบบขับเคลื่อน 11 สปีดของ Shimano ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ และเบรกก็ยอดเยี่ยม การผสมผสานระหว่างคาลิปเปอร์แบบเดือยคู่ที่ยอดเยี่ยมของ Shimano และพื้นผิวการเบรกของ Mavic Peloton SL เป็นจักรยานยนต์ที่เยี่ยมมาก แค่เลือกขนาดให้ถูกก็พอ
ขนาดทดสอบ: 53
น้ำหนัก: 8.68กก
Frame - เสถียรที่ความเร็ว แต่มีปัญหาเรื่องขนาด - 7/10
Components - ชุด Shimano Ultegra บนจักรยานยนต์ราคาต่ำกว่า 1,000 ปอนด์? ประทับใจ - 9/10
Wheels - ล้อ Mavic Aksium มีเซอร์ไพรส์ต้อนรับ - 8/10
การขี่ - เบาและแข็ง มันคือจักรยานที่อยากวิ่ง - 9/10
เรขาคณิต
| อ้างสิทธิ์ | วัด | |
|---|---|---|
| ท่อบน (TT) | 535mm | 539mm |
| ท่อนั่ง (ST) | 490mm | 495mm |
| หลอดลง (DT) | 595mm | |
| ความยาวส้อม (FL) | 376mm | |
| หลอดหัว (HT) | 165mm | 165mm |
| มุมหัว (HA) | 71.5 | 70.5 |
| มุมที่นั่ง (SA) | 74 | 73.8 |
| ฐานล้อ (WB) | 985mm | 992mm |
| BB Drop (BB) | 69.5mm | 72mm |
Spec
| Cube Peloton SL | |
|---|---|
| กรอบ | อลูสองก้นซุปเปอร์ไลท์, ตะเกียบคาร์บอน (ตัวบังคับอัลลอยด์) |
| กรุ๊ปเซต | Shimano 105 11 สปีด, Ultegra mechs |
| เบรค | Shimano 105 |
| ลูกโซ่ | Shimano 105, 50/34 |
| เทป | Shimano 105, 11-32 |
| บาร์ | Cube Wing Race Bar, คอมแพค |
| ลำต้น | Cube Performance Pro, 6 |
| หลักอาน | โพสต์ประสิทธิภาพของคิวบ์ |
| ล้อ | Mavic Aksium S |
| ยาง | มาวิคแอคชั่น 25c |
| อาน | Cube RP1.0 |
| ติดต่อ | cube.eu |
