Grayson Perry บอกเราว่าเขาเป็นแฟนตัวยงของ Chris Boardman เขาเคยแข่ง MTB อย่างไร และต้องทำให้การปั่นจักรยานเป็นพาหนะในอังกฤษเป็นมาตรฐานได้อย่างไร
เกรย์สันเป็นผู้สนับสนุน Sustrans มาหลายปีแล้ว และเมื่อเร็วๆ นี้ก็ได้พูดคุยเรื่องการปั่นจักรยานในงานระดมทุนเพื่อการกุศล นักปั่นจักรยานได้พบกับศิลปินซึ่งปัจจุบันมีนิทรรศการอยู่ที่ Victoria Miro Gallery เพื่อรับฟังความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับวัฒนธรรมการปั่นจักรยาน
นักปั่นจักรยาน: คุณรู้สึกว่าการปั่นจักรยานในตลาดมวลชนเฟื่องฟูหรือไม่
เกรย์สัน เพอร์รี่: ใช่ บูมในการปั่นจักรยานนั้นไม่น่าเชื่อในช่วงท้ายของ Mosquito Bikes ฉันชนกับเจ้าของร่วม Phil Burnett และฉันถามเขาว่าเขารู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับการปั่นจักรยาน? เขาบอกว่ามันเหมือนกับเมื่อคุณตามวงดนตรีในผับท้องถิ่นของคุณ แล้วทันใดนั้น พวกเขากำลังเล่นในสนามกีฬา และคุณก็คลาดเคลื่อนนิดหน่อยเพราะมันเป็นของคุณ
ฉันเขียนนิยายภาพเรื่อง Cycle of Violence. มันไม่ใช่การอ่านที่น่ารับประทานเป็นพิเศษ แต่ในนั้น ฉันทำนายว่าการปั่นจักรยานจะเฟื่องฟู
Cyc: ก้าวสู่ความยั่งยืนผลักดันให้เฟื่องฟูหรือไม่
GP: ฉันเดาว่าถ้าคุณเจาะลึกคนส่วนใหญ่จะไม่วนรอบเพราะมันเป็นสีเขียว พวกเขาวนรอบเพราะมันเร็วและสนุก ผู้คนไม่ได้วนเวียนคิดว่า 'โอ้ ฉันเป็นสีเขียว' พวกเขากำลังคิดว่า 'ฉันต้องไปที่ร้านแล้ว และวิธีที่เร็วที่สุดในการไปถึงที่นั่นก็คือการขี่จักรยาน'
จำไว้นะ คนชั้นกลางบางคนชอบที่จะเป็นคนดี เมื่อก่อนเคยเป็นศาสนา ปัจจุบันเป็นสิ่งแวดล้อม พวกเขาพูดว่า 'ฉันรีไซเคิล ฉันขี่จักรยาน ฉันไม่บิน ฉันมีเสื่อโยคะ ฉันมีขวดน้ำแบบใช้ซ้ำได้' แสดงว่าพวกเขากำลังอยู่ในสถานะโพสต์วัตถุนิยม
Cyc: คุณจะบอกว่าการปั่นจักรยานเชื่อมโยงกับชั้นเรียนไหม
GP: ฉันคิดว่าในหมู่ชนชั้นแรงงาน มีคนพูดว่า 'ฉันมีรถแล้ว มองมาที่ฉัน ฉันมีรถแล้ว' ฉันคิดว่าส่วนหนึ่งเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่คุณแทตเชอร์กล่าวว่าหากชายคนหนึ่งอายุครบ 30 ปีและพวกเขายังอยู่บนรถบัส พวกเขาล้มเหลว ฉันคิดว่ายังมีสิ่งนั้นเกิดขึ้น
คนชั้นกลางจะขี่จักรยานเสือหมอบหรือจักรยานดัตช์ พวกเขากำลังพูดว่า 'ดูที่ฉันสิ ฉันตัวเขียว ฉันอยู่ในรูปถ่ายบน Instagram!'
Cyc: คุณคิดว่ามันยุติธรรมไหมที่บางครั้งนักปั่นถูกวาดภาพในแง่ลบ?
GP: ไม่ แต่นักปั่นจักรยานบางคนมีความเห็นแก่ตัวอยู่บ้าง ฉันขับรถ ฉันขี่มอเตอร์ไซค์ ฉันเป็นคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน เมื่อฉันดึงไฟตอนกลางคืน ฉันเห็นนักปั่นจักรยานที่ไม่มีไฟและพวกเขาสวมชุดสีดำทั้งหมด - ฮิปสเตอร์ทั่วไป และฉันพูดว่า 'เพื่อนคุณขับรถอยู่หรือเปล่า' และพวกเขามักจะพูดว่า 'ไม่' และฉันพูดว่า 'ฉันบอกได้'คุณไม่รู้ว่ากระจกบังลมอีกด้านหน้าตาเป็นอย่างไร คุณล่องหน'
คุณยังจมน้ำ โดยที่นักปั่นช้ามักจะไปด้านหน้ากลุ่มนักปั่นจักรยานที่สัญญาณไฟจราจรและทำให้ทุกคนช้าลง หากคุณมีนักปั่นจักรยาน 20 คนที่สัญญาณไฟจราจรและมีรถหลายคันผ่านไป คุณต้องเสี่ยงที่จะแซงบุคคลนั้น มันน่ารำคาญ
Cyc: คุณมีส่วนร่วมในการแข่งรถพร็อพหรือไม่
GP: ผู้คนจำนวนมากที่ขี่จักรยาน โดยเฉพาะฉัน ต้องการแข่งขัน คุณอยู่ที่สัญญาณไฟจราจรและไม่มีใครพูดถึง คุณดูที่คนขี่มอเตอร์ไซค์และจักรยานของพวกเขา ชุดอุปกรณ์ และหากพวกเขาถูกหนีบ นั่นเป็นสัญญาณว่าพวกเขามีความภูมิใจอยู่บ้าง จากนั้นคุณก็ให้ถั่วบ้าง
ไม่มีอะไรจะหวานไปกว่าการส่ง MAMIL ที่สวมชุดเต็มขณะที่คุณอยู่ในชุดกระโปรง ขี่จักรยานสำหรับสุภาพสตรีชาวดัตช์
Cyc: นักบิดคนอื่นๆ จำคุณได้หรือเปล่า
GP: ฉันไม่รู้ เพราะฉันมักจะไปแล้ว! โปรดทราบว่าฉันอายุ 60 ปี ดังนั้นฉันจะไม่ทำลายประชากรการปั่นจักรยานทั้งหมดอย่างแน่นอน
Cyc: คุณรู้สึกปลอดภัยบนท้องถนนหรือไม่
GP: ในฐานะนักปั่นจักรยานในลอนดอน คุณรู้สึกว่าถูกคุกคามทางร่างกาย ฉันมีประสบการณ์ใกล้ตายอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง การแตะเพียงเล็กน้อยจากรถอาจทำให้นักปั่นจักรยานเสียชีวิตได้ ดังนั้นบางทีอาจขาดความเห็นอกเห็นใจจากคนขับรถ
Cyc: คุณปั่นจักรยานมากแค่ไหน?
GP: ฉันขี่จักรยานภูเขาเป็นเวลานานอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งถ้าทำได้ โดยปกติแล้วจะเป็นรอบ 30 ไมล์รอบ South Downs ใน Friston Forest และ Jevington บน Stumpjumper 29er คาร์บอนเฉพาะของฉันหรือ Scott Scale ของฉัน ฉันสามารถขึ้นไป Epping Forest จากสตูดิโอของฉันได้ภายใน 25 นาที
ฉันขี่จักรยานรอบเมืองในบางวันโดยปั่นจักรยาน Dutch Vogue Elite เป็นระยะทาง 20 หรือ 30 ไมล์ มันหนักประมาณ 40 ปอนด์ (18 กก.) เป็น 3 สปีดที่ไม่มีเกียร์ขึ้นเนิน ดังนั้นมันจึงดีมากสำหรับความแข็งแกร่งของแกนกลาง
ถ้าฉันไม่มีอะไรในตอนเย็นในฤดูร้อน ฉันอาจจะเดินเตร็ดเตร่เป็นเวลาสองชั่วโมงผ่านใจกลางกรุงลอนดอนบนเส้นทางที่เงียบสงัดและผู้คนเฝ้ามอง อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของการเดินทางอยู่บนเส้นทางจักรยานที่มีการป้องกัน ดังนั้นมันจึงผ่อนคลายและน่าพอใจมาก
Cyc: คุณคิดอย่างไรกับ e-bikes?
GP: ภรรยาผมขี่ Gocycle e-Bikes ตัวหนึ่ง ฉันคิดว่าถ้ามันทำให้คนออกจากรถได้ก็ดี ฉันกำลังคิดจะซื้อ e-mountain bike เพื่อจะได้ขี่ได้สองครั้งในช่วงสุดสัปดาห์
ถ้าฉันออกไปขี่จักรยานเสือภูเขาอันยาวนานในวันเสาร์ วันอาทิตย์ฉันจะไปปั่นต่ออีกไม่ได้แล้ว แต่สำหรับ e-bike ฉันสามารถใช้เป็นเก้าอี้โยกได้ ดังนั้นฉันจึงสามารถลงเนินอย่างต่อเนื่องได้ตลอดเวลา ฉันยังคงรู้สึกโมโหเล็กน้อย และบอกคนอื่นๆ ว่า 'วันเว้นวันฉันขี่จักรยานธรรมดาๆ'
Cyc: …และจักรยานกรวด?
GP: ฉันเรียกพวกเขาว่า Lib Dems แห่งการปั่นจักรยาน – คล้ายกับพ่อของ centrist ฉันงุนงงเล็กน้อย เพราะในฐานะนักขี่จักรยานเสือภูเขาระยะยาว สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งในการปั่นจักรยานเสือภูเขาคือการถูกควบคุมหากคุณชนหรือกระแทก
เมื่อขี่ด้วยแฮนด์หมอบ คุณอาจถูกมัดมือไว้ด้านหลัง ฉันพบว่าการยศาสตร์ของแฮนด์แบบหล่นนั้นเป็นเรื่องลึกลับ เว้นแต่คุณจะอยู่ในการแข่งขัน
Cyc: คุณแข่งไหม
GP: ฉันแข่งจักรยานเสือภูเขาทั่วประเทศมา 12 ปีแล้ว เห็นได้ชัดว่าฉันไม่ใช่ผู้เข้าแข่งขันในระดับประเทศ แต่ฉันชนะการแข่งขันระดับท้องถิ่นสองรายการ ตอนนี้ฉันต้องดิ้นรนเพื่อเรียนให้จบหลักสูตรเพราะฉันไม่มีเวลาฝึกฝน ตอนที่ฉันอยู่ในจุดสูงสุดของการแข่งรถ ฉันมีโค้ชออนไลน์และฉันทำสี่ครั้งต่อสัปดาห์ เพื่อรักษาตำแหน่งของฉัน
การขับรถเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ฉันเลิกแข่ง ทำไมต้องขับรถสามชั่วโมงในเมื่อฉันสามารถปั่นจักรยานได้ในเวลานั้น? นอกจากนี้ เมื่อฉันวิ่ง ฉันมีปัญหามากมาย การทำร้ายตัวเองตอนนี้มันแพงกว่ามาก
Cyc: คุณมีความทรงจำที่ยอดเยี่ยมแค่ไหนจากวันแข่งของคุณ
GP : นอกจากตอนที่ฉันตบไหล่ขณะขับเต็มความเร็วผ่านหลุมระเบิดในการแข่งรถดาวน์ฮิลล์ในดอร์เซต และเวลาที่ฉันหักข้อมือหลังจากเสียหน้า ล้อ ยังมีการแข่งขันกับผู้ชายชื่อคาร์ล ในระหว่างการแข่ง Beastwayเขาเป็นคนน่ารักจนกระทั่งได้ขึ้นรถ และจากนั้นก็เป็นคนที่ใจร้ายที่สุดและจะผลักคุณเข้าไปในตำแยที่กัด
ไม่เป็นไร นี่แหละคือการแข่งขัน ฉันคิดว่าเป็นเพราะในการแข่งขันจักรยานเสือภูเขาครั้งแรกของฉันที่ Beastway ฉันทุบตีเขาและเขาโกรธมากเพราะเขาไม่รู้ว่าฉันเป็นใคร ฉันก็แค่คนนี้ที่ไม่มีใครรู้จัก
ในช่วงสุดท้ายของประสบการณ์ที่ Beastway ฉันแข่งกับ Mosquito Bikes ซึ่งเป็นร้านจักรยานในท้องถิ่นของฉัน และฉันได้ซื้อจักรยานเสือภูเขาคันแรกจากที่นั่น ฉันรู้สึกหลอกลวงอยู่เสมอ
Cyc: คุณคิดว่าจะทำอะไรได้บ้างเพื่อเพิ่มการปั่นจักรยาน
GP: รูปภาพของมันจะต้องเปลี่ยนไป หลายคนคิดว่าการปั่นจักรยานเป็นกีฬา สิ่งที่เราต้องทำคือทำให้เป็นปกติ บางครั้งมีความคิดที่ว่าการปั่นจักรยานเป็นสิ่งพิเศษที่คุณชอบเมื่อไปที่ Center Parcs เท่านั้น
ถ้าคุณอยู่ในเนเธอร์แลนด์ คุณไม่ได้ขี่จักรยาน คุณกำลังจะไปที่ไหนสักแห่ง นั่นคือสิ่งที่เราต้องการในประเทศนี้ เพื่อให้ผู้คนเป็นเพียงแค่พลเมืองบนจักรยาน ไม่จำเป็นต้องสวมชุดอุปกรณ์พิเศษ
Cyc: คุณคิดว่าการที่สหราชอาณาจักรมีวัฒนธรรมการปั่นจักรยานแบบเดียวกับเนเธอร์แลนด์เป็นเรื่องยากไหม
GP: เนเธอร์แลนด์เป็นสถานที่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาโดยตลอด เมื่อคุณค้นคว้าข้อมูล คุณพบว่ารัฐบาลได้ตัดสินใจเฉพาะเจาะจงของรัฐบาลในช่วงทศวรรษที่ 60 เพื่อให้เป็นมิตรกับวงจร ดังนั้นมันจึงไม่นานมานี้ ฉันคิดว่า Chris Boardman ทำงานได้ดี เขามีสติมากเกี่ยวกับเรื่องแบบนี้ ฉันติดตามเขาทางทวิตเตอร์
Cyc: คุณคิดว่าการปั่นจักรยานกำลังจะไปไหน
GP: ฉันไม่คิดว่าความสนใจในการปั่นจักรยานจะลดลง ในยุค 50 และ 60 แม่ของฉันบอกว่าเธอเคยปั่นจักรยานออกจากลอนดอนไปยังเซาท์เอนด์ในช่วงสุดสัปดาห์ ไม่ใช่ว่าพวกเขาเป็นนักท่องเที่ยวแบบปั่นจักรยาน พวกเขาแค่ทำในสิ่งที่คนปกติทำ ฉันคิดว่าการขี่จักรยานจะถูกมองว่าเป็นรูปแบบการคมนาคมขนส่งผู้คนต้องรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น
ปัญหาคือคนติดการคมนาคมรูปแบบอื่น ความสะดวกนั้นเป็นศัตรูต่อการเปลี่ยนแปลงที่จะดีต่อสุขภาพเราและโลกใบนี้
