Mike Hall นักบิดสุดอึด ตั้งเป้าที่ Indian Pacific Wheel Race

สารบัญ:

Mike Hall นักบิดสุดอึด ตั้งเป้าที่ Indian Pacific Wheel Race
Mike Hall นักบิดสุดอึด ตั้งเป้าที่ Indian Pacific Wheel Race

วีดีโอ: Mike Hall นักบิดสุดอึด ตั้งเป้าที่ Indian Pacific Wheel Race

วีดีโอ: Mike Hall นักบิดสุดอึด ตั้งเป้าที่ Indian Pacific Wheel Race
วีดีโอ: 8 ขั้นตอนสร้างการเปลี่ยนแปลง สำหรับคนที่ไม่ยอมเปลี่ยน | The Secret Sauce EP.481 2024, มีนาคม
Anonim

มหาสมุทรสู่มหาสมุทรทั่วออสเตรเลีย ในเวทีเดียว ไม่รองรับ

หาก Mike Hall นักปั่นจักรยานที่มีความอดทนสูงชาวอังกฤษสามารถวิ่งด้วยตัวเองได้ระยะทาง 5, 474 กิโลเมตร ซึ่งประกอบกันเป็นการแข่งขัน Indian Pacific Wheel Race ครั้งแรกก่อนคู่แข่งคนอื่นๆ เขาจะได้รับความรู้สึกอบอุ่นถึงความสำเร็จ แต่ไม่มีอะไรมาก. ไม่มีเงินรางวัลเป็นเดิมพันสำหรับการข้ามเส้นทางจากชายฝั่งสู่ชายฝั่งที่ลำบากทางตอนใต้ของออสเตรเลียในเวลาที่เร็วที่สุด

ถึงแม้จะเป็นเช่นนี้ การแข่งขันก็สัญญาว่าจะเป็นหนึ่งในอีเวนต์พิเศษที่มีผู้แข่งขันกันอย่างดุเดือดที่สุดแห่งปี

เริ่มในวันที่ 18 มีนาคม ในเมืองฟรีแมนเทิล รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย และสิ้นสุดที่ซิดนีย์โอเปร่าเฮาส์เมื่อไรเดอร์มาถึง การแข่งขันได้ดึงดูดผู้เข้าแข่งขันที่เก่งที่สุดในโลกมาแล้ว รวมถึง Kristoff Allegaert ผู้ชนะการแข่งขัน Transcontinental ถึง 3 สมัยด้วยกัน กับเจสซี่ คาร์ลสันและซาร่าห์ แฮมมอนด์ อดีตผู้ชนะของ Trans America ทั้งคู่

ด้วยหลักสูตรการแสดงความเคารพต่อ 'ชาวโอเวอร์แลนด์' ในยุคแรกๆ ของออสเตรเลียที่ขี่จักรยานข้ามพื้นที่กว้างใหญ่ของประเทศเป็นครั้งแรก เหล่านักขี่จะต้องฝ่าฟันทะเลทรายอันเลื่องชื่อของที่ราบ Nullarbor ซึ่งเป็นเนินเขาของเขตผลิตไวน์ที่มีชื่อเสียงของรัฐเซาท์ออสเตรเลีย ก่อนถึงถนน Great Ocean Road และสุดท้ายคือ Australian Alps

ระหว่างด่านเหล่านี้ เส้นทางจะเคลื่อนผ่านเมือง เพื่อให้จำนวนผู้ชมสูงสุดมีโอกาสตามนักแข่ง

ควบคู่ไปกับการจัดการแข่งขันข้ามทวีปของยุโรป ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Hall ชนะการแข่งขันที่ทรหดที่สุดในโลก รวมถึง World Cycle Race ระยะทาง 29,000 กิโลเมตร Tour Divide และ Trans America ทำให้เขาอยู่ในสภาพที่ดี สำหรับการแข่งขันในออสเตรเลียฤดูใบไม้ผลินี้

ภาพ
ภาพ

Mike Hall กำลังปฏิบัติตามกฎการฝึกอบรม 'โรงเรียนเก่า'

ในแรงจูงใจของเขาที่จะแข่งขันทางใต้ของศูนย์สูตรเส้นศูนย์สูตร กล่าวว่า 'การแข่งครั้งล่าสุดของฉันอยู่ที่สหรัฐอเมริกา

'Bikepacking มีความแข็งแกร่งมาระยะหนึ่งแล้วด้วยงานสำคัญอย่าง Tour Divide และตอนนี้คือ Trans Am มีฉากการขี่ระยะไกลที่แข็งแกร่งในยุโรปที่มีประวัติอันยาวนานของ Randonneuring และ Audax และตอนนี้ Transcontinental ทำได้ดี

'ออสเตรเลียมีประวัติทางบก แต่พวกเขาลืมไปเล็กน้อย ผู้จัดการแข่งขัน Jesse Carlsson ต้องการสร้างกิจกรรมหลักและเส้นทางสำหรับออสเตรเลียในการแข่งรถที่ไม่ได้รับการสนับสนุน และฉันรู้สึกตื่นเต้นกับสิ่งนั้นและต้องการสนับสนุน

'เขายังพยายามอย่างมากที่จะให้นักปั่นบางคนไปที่นั่นพร้อมๆ กันเพื่อสร้างสนามที่แข็งแกร่งและการแข่งขันที่น่าสนใจทั้งที่น่าจับตามองและเป็นส่วนหนึ่ง จริงๆ ฉันเห็นการแข่งขันครั้งนี้มีศักยภาพที่ดีในการช่วยฉากที่รองรับตัวเองในระยะไกลได้ทั้งหมด'

อธิบายการออกแบบเส้นทาง Carlsson ซึ่งเป็นทั้งผู้จัดงานและผู้เข้าแข่งขันกล่าวว่า 'คล้ายกับ Grand Tours ของการปั่นจักรยาน หลักสูตรนี้มีจำนวนภาคส่วนที่แตกต่างกันซึ่งมีลักษณะที่แตกต่างกันมาก

'เราไม่สนใจบันทึกการข้ามที่เร็วที่สุดจากมหาสมุทรสู่มหาสมุทร เราสนใจเรื่องราวของการผจญภัยและสร้างการแข่งขันที่น่าสนใจมากขึ้น'

แม้จะมีเส้นทางที่ยากลำบาก แต่ก็มีความท้าทายมากมายที่อยู่เบื้องหลังเขา Hall ไม่ได้ตั้งใจที่จะเปลี่ยนระบบการฝึกของเขาก่อนการแข่งขัน

'ฉันจะไม่พูดว่ามันไม่เหมือนใคร แต่การฝึกของฉันไม่จำเป็นต้องเป็นไปตามแนวโน้มแบบเดิมๆ มันค่อนข้างเก่ากว่าถ้ามี

'ฉันชอบคิดเรื่องต่างๆ คิดไอเดียและลองทำสิ่งต่างๆ ความอยากรู้อยากเห็นทำให้ฉันมีแรงบันดาลใจและฉันก็ชอบที่จะเก็บความรู้สึกเอาไว้

'ฉันยังไม่ได้ใช้มิเตอร์วัดกำลัง และไม่ได้ใช้เครื่องวัดอัตราการเต้นของหัวใจมาประมาณ 10 ปีแล้ว ฉันไม่เคยมีโค้ช'

เช็คจักรยาน

ภาพ
ภาพ

ด้วยลมปะทะที่คาดการณ์ไว้สำหรับการแข่งขันส่วนใหญ่ อากาศพลศาสตร์และการวางตำแหน่งมีแนวโน้มที่จะพิสูจน์ให้เห็นถึงความสำคัญต่อความสำเร็จของความพยายามของ Hall ด้วยเหตุนี้ เขาจึงทำงานร่วมกับ Kinesis เพื่อลดจำนวนการตั้งค่าก่อนเดินทางมาถึงออสเตรเลีย

'สำหรับ Indy Pac ฉันมี Grandfondo Ti V3 ที่มีเบรกคาลิปเปอร์แบบธรรมดาจาก TRP และฉันกำลังขี่ล้อ Reynolds Aero 65

'ส่วนหน้าสร้างขึ้นรอบๆ ไดนาโมฮับ Shutter Precision PD 8x ที่ปรับปรุงใหม่ Shimano ให้ทุกการเดินทางด้วยชุดกลุ่ม Di2 ฟีเจอร์ที่ฉันชอบที่สุดของ Di2 คือแถบเลื่อนส่วนขยายที่ยืดหยุ่นมาก

'Shimano ยังมอบจุดติดต่อทั้งหมดของฉันด้วยส่วนประกอบ PRO อาน Falcon นั้นดีสำหรับฉันใน Trans Am และ Tour Divide

'สำหรับกระเป๋าเดินทาง ฉันจะมีกระเป๋า Apidura และสำหรับซ่อมทุกอย่างด้วยชุดเครื่องมือ Lezyne ขนาดเล็ก เบา แต่มีความสามารถมาก'

แนะนำ: