Genesis Equilibrium 10 เป็นรถอเนกประสงค์ที่มีโครงเหล็กซึ่งปรับแต่งมาอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการขี่ตลอดทั้งปีในสหราชอาณาจักร
The Equilibrium 10 เป็นรถอเนกประสงค์ที่มีโครงเหล็กซึ่งเจเนซิสอธิบายว่าเป็น 'จักรยานเสือหมอบสี่ฤดูกาลที่เป็นแก่นสาร' มันมีเฟรมโครโมลี่แบบดับเบิ้ลบัท ตะเกียบคาร์บอน และมีความสามารถในการวิ่งบังโคลนแบบเต็มตัว รูปทรงเรขาคณิตที่ผ่อนคลายควรอนุญาตให้ครอบคลุมไมล์ใหญ่ได้อย่างสบาย เนื้ออย่างเดียวของเราก่อนที่เราจะขี่มอเตอร์ไซค์คือกลัวว่าจะได้ของสกปรกที่สวยงามเช่นนี้บนถนนหลังที่หนาวเหน็บที่สกปรก มันดูดีมากในรูปถ่าย แต่จริงๆ แล้วค่อนข้างมีอะไรในเนื้อหนังมันจะขี่เป็นอย่างที่เห็น? มาดูกัน…
เฟรมเซ็ต
เฟรมเซ็ตของ Equilibrium สร้างจากเหล็กโครโมลีแบบสองก้น มันสวยงามมาก สปริงตัวได้ดีในการขี่ และรอยเชื่อมอยู่บนนั้นด้วยสิ่งที่ดีที่สุดที่เราเคยเห็นในมอเตอร์ไซค์เหล็กทุกคัน ท่อรูปทรงโค้งมนทำให้จักรยานยนต์คันนี้มีอากาศแบบเดิมๆ ซึ่งสำหรับเราถือเป็นโบนัส ตะเกียบคาร์บอนจัดการกับการสั่นสะเทือนได้ดี ในขณะที่ระยะฐานล้อยาวทำให้จักรยานยนต์คันนี้มีฐานรากที่มั่นคงบนถนนทุกสาย
มีตัวยึดสำหรับบังโคลนและแร็ค – เราจะใช้จักรยานยนต์คันนี้โดยมีการ์ดป้องกันแน่นอน เนื่องจากสายเคเบิลเมคด้านหน้าและด้านหลังมีการกำหนดเส้นทางภายนอกในแนวไฟ รูปทรงของ Equilibrium ค่อนข้างหย่อน โดยมีมุมส่วนหัว 72.1° รวมกับระยะออฟเซ็ตขนาดใหญ่ 50 มม. เพื่อการขับขี่ที่มั่นคงและมั่นใจ
กรุ๊ปเซต
ส่วนใหญ่เป็นส่วนประกอบของ Shimano Tiagra ซึ่งเป็นชุดที่เชื่อถือได้และทนทาน การตั้งค่าความเร็ว 10 ระดับจะทำให้การกระโดดระหว่างเกียร์ของเทปคาสเซ็ต 12-28 มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่นั่นไม่ได้ส่งผลเสียต่อจักรยานยนต์คันอื่นๆ ที่เราได้ทดสอบที่นี่ เบรกมาจาก Promax และประสิทธิภาพโดยรวมนั้นคาดเดาได้และมั่นใจได้
ชุดแต่ง
ชุดตกแต่งแบรนด์ของตัวเองของเจเนซิสเป็นวัสดุอัลลอยสำหรับวันทำงาน แต่นั่นเป็นเพียงสิ่งที่คุณต้องการสำหรับจักรยานยนต์เพื่อรับมือกับสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดของเรา การนั่งบนหลักอานอัลลอย 27.2 มม. คืออาน Genesis Road Comfort ซึ่งเหมาะสำหรับฤดูหนาว โดยสร้างสมดุลระหว่างการรองรับและความสบาย
ล้อ
Genesis ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือมากกว่าประสิทธิภาพ ด้วยขอบล้อ Jalco 28 ซี่บนฮับ Joytech ที่นุ่มนวล ที่จะช่วยให้คุณลืมเรื่องการบำรุงรักษาและขี่ต่อไปได้ ยาง gumwall Clement Strada เพิ่มความมีระดับอย่างแท้จริง โดยโดดเด่นจากฝูงชน และม้วนได้ดีด้วย ให้การยึดเกาะถนนที่แห้งมาก ในขณะที่สายพานที่วิ่งผ่านยางมีความทนทานต่อการเจาะ พวกมันสกปรกเร็วมาก
การเดินทาง
เราคิดว่าคำว่า 'เหล็กเป็นของจริง' ก็เหนื่อยหน่อยนะ เหล็กมีน้ำหนักมาก แต่จุดสิ้นสุดของเรา แต่ความประทับใจแรกเริ่มของเราเกี่ยวกับสมดุลขณะที่เราลงไปในวงจรการทดสอบของเรานั้นคือการที่จักรยานยนต์แล่นด้วยความเร็วได้อย่างไร และยังให้ความร่วมมือด้วยดีเพียงใด เมื่อถนนสูงขึ้น การขับขี่ที่ราบรื่นยังคงดำเนินต่อไปด้วยการเร่งความเร็วของอาน และทำให้เราล้มลง เจเนซิสโครงเหล็กชอบมันมาก!
คุณภาพการขับขี่ที่นี่ดีกว่าที่คุณคาดไว้มากในราคาไม่ถึง 1, 000 ปอนด์ (โอเค เหลือแค่เพนนีน้อยลงเท่านั้น แต่เราจะมองข้ามไปในตอนนี้) การสั่นสะเทือนถูกควบคุมโดยเฟรมที่สามารถซึมซับสิ่งที่เป็นหลุมเป็นบ่อได้เกือบทั้งหมด และความรู้สึกของการลื่นไถลเหนือแอสฟัลต์ได้รับความช่วยเหลือจากยาง 25c ที่ทำงาน 90psi ในการปีนเขา เจเนซิสจะยอมจำนนโดยแสดงออกถึงความแข็งแกร่งและความเต็มใจที่จะโจมตี เราเห็นสิ่งนี้เป็นโบนัส เพราะมันจะเป็นสิ่งสุดท้ายในความคิดของเราในการนั่งรถในเช้าวันอาทิตย์ที่ลื่นไหลในเดือนพฤศจิกายน จุดที่จักรยานยนต์เป็นเลิศนั้นคือความมั่นใจที่มันปลูกฝัง – เบรกมีประสิทธิภาพ ปรับได้ง่าย และรูปทรงของเฟรมใกล้จะสมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจที่ต้องวิ่งเป็นระยะทางไกลอย่างสะดวกสบาย
การตั้งค่า Tiagra 10 สปีดทำงานได้อย่างราบรื่น โดยเน้นที่เทคโนโลยีการเปลี่ยนเกียร์ที่ลดลงจากต้นน้ำลำธารของกลุ่มชุดเกียร์ของ Shimano และเราไม่เคยรู้สึกว่าจักรยานขาดเกียร์มันไม่ใช่เฟเธอร์เวท แต่เมื่อพิจารณาถึงขนาดของจักรยานทดสอบของเรา น้ำหนักรวมทั้งหมด 9.82 กก. ก็ถือว่าน่านับถือ และเมื่อพิจารณาว่าคุณมีอุปกรณ์ขนาด 34x28 ที่ต้องพึ่งพาสำหรับการปีนเขา คุณก็มีโอกาสที่จะรักษาโมเมนตัมไปข้างหน้าสู่จุดสูงสุดของการปีนเขาส่วนใหญ่ในสหราชอาณาจักรได้ทุกโอกาส
ความเสถียรคือหัวใจของความสมดุล ต้องขอบคุณฐานล้อที่ยาว การบังคับเลี้ยวนั้นไม่ได้ยากอย่างที่คิด แต่ด้วยคานกว้างที่ให้แรงงัดเพื่อเข้าโค้งอย่างมั่นใจ คิดว่าจักรยานยนต์คันนี้เป็นฉลามคล่องตัว ค่อยๆ ร่อนผ่านส่วนลึกจนเห็นเหยื่อ มากกว่าที่วาฬหลังค่อมจะชี้ให้เห็น การแกะสลักเป็นชุดของมุมลงเขาที่ไหลลงเนินเป็นที่ที่จักรยานยนต์คันนี้จะทำให้คุณตื่นเต้นที่สุด มีการตอบสนองเมื่อคุณต้องการ ความสามารถในการตอบกลับอย่างรวดเร็วไปยังอินพุตที่มีกำลังมหาศาล และความประทับใจอันยิ่งใหญ่ของทุกสิ่งเพียงแค่ทำให้เกิดเจลหากคุณกำลังติดตามแผนการฝึกซ้อมในฤดูหนาวนี้เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันกีฬาในต้นปีหน้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณมี 'ความอดทน' ในการขี่ตามแผนของคุณอย่างแน่นอน - ชัดเจนว่าจักรยานยนต์คันนี้สร้างขึ้นมาเพื่ออะไร ยางกัมวอลล์ขนาด 25c นั้นไม่ได้โชว์และไม่ต้องไปไหนเลย – ยางเหล่านี้ดูดซับคลื่นระลอกคลื่นบนท้องถนน และรูปแบบดอกยางบั้งบนแผ่นปะหน้าสัมผัสขนาดใหญ่ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ พวกเขาเลียนแบบยางรถแข่งในรูปลักษณ์ของพวกเขา แต่ก็มีความทนทานต่อการเจาะที่ดี โดยไม่มีปัญหาตลอดการทดสอบ
เรขาคณิต
| อ้างสิทธิ์ | วัด | |
|---|---|---|
| ท่อบน (TT) | 579mm | 572mm |
| ท่อนั่ง (ST) | 540mm | 540mm |
| หลอดลง (DT) | 640mm | |
| ความยาวส้อม (FL) | 387mm | |
| หลอดหัว (HT) | 180mm | 180mm |
| มุมหัว (HA) | 72 | 72.1 |
| มุมที่นั่ง (SA) | 73 | 73 |
| ฐานล้อ (WB) | 1032mm | 1031mm |
| บีบีดรอป (BB) | 72mm | 73mm |
Spec
| ปฐมกาลสมดุล 10 | |
|---|---|
| กรอบ | Genesis Mjolnir เฟรม คาร์บอน frok |
| กรุ๊ปเซต | Shimano Tiagra |
| เบรค | Promax RC-482 |
| ลูกโซ่ | Shimano Tiagra, 50/34 |
| เทป | Shimano CS-HG500, 12-28 |
| บาร์ | ปฐมกาล อัลลอย |
| ลำต้น | ปฐมกาล อัลลอย |
| หลักอาน | ปฐมกาล อัลลอย 27.2mm |
| ล้อ | Jalco DRX20 พร้อม Clement Strada 25c |
| อาน | ความสบายบนถนนปฐมกาล |
| น้ำหนัก | 9.82kg |
| ติดต่อ | genesisbikes.co.uk |
