แชมป์แห่งชาติปี 2012 บอกเราเกี่ยวกับการเข้าร่วม Team Sky ดิสก์เบรกและดิสก์เบรกเสียสามลูก
นักปั่น: ฤดูกาลที่แล้วคุณทำผลงานได้ดีที่สุดในอาชีพค้าแข้ง เมื่อคุณคว้าชัยชนะ Omloop Het Nieuwsblad รู้สึกอย่างไรที่ชนะการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่เช่นนี้
เอียน สแตนนาร์ด: มันเป็นแลนด์มาร์คสักหน่อย ก่อนหน้านั้นฉันขี่ได้ดีมากที่ Strade Bianchi และเดินหน้าต่อไป Het Nieuwsblad เป็นการแข่งขันที่ค่อนข้างใหญ่ ดังนั้นมันยอดเยี่ยมมากที่ได้แสดงที่นั่นและแสดงให้ทุกคนเห็นว่าฉันสามารถทำอะไรได้บ้าง ฉันฝึกซ้อมอย่างหนักตลอดช่วงเวลานั้น ดังนั้นมันเป็นเรื่องดีที่จะจบมันด้วยชัยชนะก่อนที่จะย้ายไปเล่นในรุ่นคลาสสิกที่ใหญ่กว่า [ตั้งแต่สัมภาษณ์นี้ Stannard ชนะ Omloop Het Nieuwsblad เป็นครั้งที่สองในเดือนกุมภาพันธ์] ทุกอย่างดูดีในปี 2014 – จนกระทั่งฉันลงเอยที่คูน้ำจริงๆ
Cyc: ได้ ช่วยบอกเราเกี่ยวกับความผิดพลาดนั้นที่ Gent-Wevelgem หน่อยได้ไหม
IS: เราเพิ่งขึ้นไปบนเคมเมลเบิร์ก แล้วก็มอนเตเบิร์ก และเราก็อยู่บนเส้นทางนั้น มีผู้ชายอยู่ทุกที่ เมื่อฉันกลับมารวมกัน ฉันพยายามจะกลับไปด้านหน้า ฉันเข้าไปพัวพันกับสายเคเบิลของตีนผีของใครบางคน และเมื่อเขามองไปรอบๆ [เพื่อตรวจสอบ] การเคลื่อนไหวก็ทำให้ฉันล้มลง มันเกิดขึ้นเร็วมาก มีผลกระทบและกระทืบ เมื่อคุณชนมามากพอแล้ว คุณจะรู้ว่าอันไหนแย่ - อันไหนที่คุณจะไม่ลุกออกจากตัว และฉันเพิ่งรู้ว่ามันเป็นหนึ่งในนั้น แม้ว่ามันจะเกิดขึ้นแล้วก็ตาม มันเป็นความเจ็บปวดที่ฉันไม่เคยเป็นมาก่อน – มีอาการกระตุกที่ท้องและหลังมาก ฉันจำได้ว่าต้องผ่านรายการตรวจสอบเล็ก ๆ น้อย ๆ ในใจของฉัน: 'หัวหน้าโอเค; แขน ตกลง; ขา… อึ ฉันสัมผัสขาไม่ได้’
รอบ: เกิดอะไรขึ้นหลังจากนั้น
IS: ตอนแรกฉันถูกส่งตัวไปโรงพยาบาลในเบลเยียม และมีปัญหาด้านภาษานิดหน่อยแต่เห็นได้ชัดว่าพวกเขาทั้งหมดคลั่งไคล้การปั่นจักรยานและได้ดูการแข่งขัน ดังนั้นเมื่อฉันเข้าไปข้างในก็เหมือนว่าพวกเขาคาดหวังฉัน หมอคนหนึ่งเข้ามาและพูดว่า 'มันจะต้องเจ็บปวด แต่คุณสามารถขี่ Roubaix ได้!' จากนั้นมีคนอื่นเข้ามาและบอกว่าฉันบ้าไปแล้วจริงๆ พอกลับมาถึงบ้านปรากฏว่าหลังหักไปสามที่
Cyc: ดีขึ้นได้ยังไง
IS: การฟื้นตัวเป็นเรื่องของการนอนจริงๆ สำหรับคนที่เคยขี่จักรยานเป็นเวลา 4-6 ชั่วโมงต่อวัน รวมทั้งทุกสิ่งทุกอย่างที่เข้ากันได้ดีกับการเป็นนักขี่จักรยาน การใช้ชีวิตแบบคนที่มีความโดดเด่นของวันนี้คือ Homes Under The Hammer หรือข้อตกลงที่แท้จริงของ Dickinson เป็นเรื่องที่ท้าทายมาก ฉันอาจสูญเสียการฝึกและการแข่งขันประมาณ 20,000 กิโลเมตรเช่นกัน - และฉันจะไม่มีวันได้มันคืน ฉันคิดว่าปัจจัยความเบื่อหน่ายเป็นส่วนที่ท้าทายที่สุด จากนั้นฉันก็เริ่มกลับมาฝึกซ้อมอีกครั้ง และต้องใช้เวลาครึ่งเดือนที่ดีก่อนที่จะเริ่มเห็นความฟิตหนึ่งในการแข่งขันครั้งแรกของฉันคือ Eneco Tour ในเบลเยียม และในขณะที่ต่อสู้เพื่อเส้นทางเล็กๆ น้อยๆ อย่างที่คุณทำในเบลเยียม ฉันรู้สึกประหม่าราวกับตกนรก จากนั้นฉันก็ชนอีกครั้งที่ Tour of Britain และนั่นคือฤดูกาล 2014 ของฉัน หลังจากนั้นฉันก็กลับมาดู Dickinson's Real Deal
Cyc: คุณอยู่กับ Team Sky มาตั้งแต่เริ่มต้น และปี 2015 จะเป็นปีที่หกของทีม รู้สึกเหมือนนานไหม
คือ: ได้และไม่ ตอนนี้ฉันอายุ 27 แล้ว และเมื่อฉันหยุดและคิดเกี่ยวกับมัน มันรู้สึกเหมือนเป็นเวลายาวนาน แต่บางครั้งฉันยังรู้สึกเหมือนอายุ 18 ขึ้นไปในแมนเชสเตอร์ ในสถานศึกษากับ Rod [Ellingworth], G [Geraint Thomas] และ Swifty [Ben Swift]
Cyc: แม้จะเป็นนักบิดอะคาเดมี่ในรุ่นอายุไม่เกิน 23 ปี คุณก็กลายเป็นมืออาชีพกับทีม Landbouwkrediet ของเบลเยี่ยม และใช้เวลาหนึ่งปีกับ ISD ทีมอิตาลี ชีวิตอยู่ห่างจากบ้านอย่างไร
IS: ที่ British Cycling และ Academy เรามี Rod [Ellingworth] เสมอและทุกคนก็มองมาที่เรา ดังนั้นเมื่อฉันจากไปมันก็รู้สึกว่า 'ว้าว ฉันว่างแล้ว!' แต่ฉันคิดว่าในบางเรื่อง วิธีที่ฉันว่างเกินไป และมีบางวันที่ถ้าฉันไม่สามารถใส่ใจในการฝึกฝนฉันก็จะไม่ทำ มันเป็นประสบการณ์การเรียนรู้ที่ยิ่งใหญ่เพราะฉันได้รับคำแนะนำจากร็อดเสมอมา: 'คุณควรทำสิ่งนี้ ทำอย่างนั้น' จากนั้นคุณก็ว่างและสูญเสียกิจวัตรนั้นไปเล็กน้อย ในปีที่สองของฉันที่ ISD ฉันตระหนักว่าฉันต้องทำงานหนักมากขึ้น จากนั้นฉันก็กลับมาที่ Team Sky และถูกรายล้อมไปด้วยผู้ชายอย่าง [Juan Antonio] Flecha – คนที่ฉันมองขึ้นไปเมื่อฉันเป็น เด็กน้อย เมื่อมองดูพวกเขา ฉันเริ่มคิดว่า 'ว้าว ฉันต้องคุกเข่าลงที่นี่จริงๆ' แล้วมันก็วนเวียนอยู่เรื่อย และมันทำให้ฉันอยู่ในที่ที่ฉันอยู่ตอนนี้ ย้อนกลับไปที่คำถามเดิมของคุณ ถึงแม้จะค่อนข้างนาน พูดถึงตอนนี้ก็ดูเหมือนไม่นานเลย
Cyc: สำหรับตัวคุณเองและนักบิดชาวอังกฤษอีกสองสามคน Team Sky มีทีมคลาสสิกที่แข็งแกร่งมาก คุณคิดว่าจะมีขอบเขตใดในการเปลี่ยนโฟกัสหลักของคุณจาก Grand Tours เป็น Classics หรือไม่
IS: ไม่ ไม่หรอก เพราะเรามี Froomey และ Richie [Porte] รวมถึงทีม Classics ที่แข็งแกร่ง แต่มันเป็นส่วนผสมที่น่าสนใจ เรายังอายุค่อนข้างน้อย ถ้าคุณดู Trek และ Cancellara หรือ Quick-Step และ Boonen และฉันคิดว่า Nieuwsblad ปีที่แล้วแสดงให้เห็นว่าเราทำอะไรได้บ้าง หวังว่าปีนี้เราจะโชคดีขึ้นเล็กน้อยและจัดการดึงบางอย่างออกจากกระเป๋าได้จริงๆ
Cyc: คุณคิดว่า Team Sky กำลังทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อคนเก่งชาวอังกฤษหรือไม่
IS: ฉันเข้าใจแล้วว่าทำไมคนถึงไม่คิดอย่างนั้น บางทีพี่น้องเยทส์อาจจะพลาดไปหน่อย แต่เรายังมีนักบิดชาวอังกฤษจำนวนมากที่ยังอายุน้อย เช่น Luke Rowe, Josh Edmondson – เราเพิ่งเซ็นสัญญากับ Andy Fenn ด้วย แต่ก็ยังดีที่มีชาวอังกฤษคนอื่นๆ อยู่คนละทีม เราทุกคนไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ Team Sky ใครจะรู้? อาจไม่ใช่ทุกคนในสหราชอาณาจักรที่ต้องการขี่ Team Sky เช่นกัน
Cyc: Oleg Tinkov บอสของ Tinkoff-Saxo ต้องการเห็นนักปั่นทำ Grand Tours ทั้งสามรายการ ด้วยการพูดถึงการปฏิรูป UCI ในปฏิทินการแข่งขัน นี่เป็นแนวคิดที่สมจริงหรือไม่
IS: การทำ Grand Tour หนึ่งครั้งนั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง ฉันไม่คิดว่าผู้คนจะเข้าใจจริง ๆ ว่ามันจะพาคุณออกไปมากแค่ไหน มีผู้ชายไม่กี่คนที่สามารถทำได้สองครั้งในหนึ่งปีและอยู่ใน GC โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาไม่ได้ดึงออกจากอีกคนหนึ่งก่อน แต่สาม? ฉันคิดว่าการปั่นจักรยานสะอาดกว่าเมื่อหลายปีก่อนมาก และคุณต้องย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์เพื่อดูผู้ชายแสดงทั้งสามคน ฉันไม่คิดว่ามันจะทำได้เว้นแต่คุณจะลดความยาวของ Grand Tours แล้วมีเพียงการเสร็จสิ้นบนยอดเขาเท่านั้น และโดยทั่วไปทำให้พวกเขาเหนื่อยน้อยลง การขี่ Grand Tours สามรายการถือเป็นกิจกรรมที่ยิ่งใหญ่สำหรับนักปั่นจักรยานมืออาชีพ
Cyc: เมื่อเร็ว ๆ นี้อุตสาหกรรมการปั่นจักรยานกำลังคลั่งไคล้ดิสก์เบรกอย่างบ้าคลั่ง คุณคิดอย่างไร? คุณเคยเห็นพวกเขาแทรกซึมระดับโปรหรือไม่
IS: คุณเห็นการโต้แย้งและต่อต้าน แต่ฉันได้ขี่ Shimano และฉันคิดว่าพวกเขายอดเยี่ยม พวกเขามีส่วนในการพัฒนากีฬาด้วยเช่นกัน ผมหมายถึง ขอบเบรค ใช้งานมานานแค่ไหนแล้ว? จักรยานเสือภูเขาและจักรยานไซโคลครอสได้เปลี่ยนแล้ว ดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นเพียงเรื่องของเวลา – บางทีเมื่อ Campag มีดิสก์เบรกไฮดรอลิกสำหรับถนนที่ดี หลายคนบอกว่าจะมีปัญหาเรื่องความร้อนหรือเบรคเฟด แต่เมื่อคุณคิดเกี่ยวกับมัน เวลาที่คุณขี่ในที่เปียก คุณจะไม่มีปัญหานั้นเลย และจะไม่มีอาการหน่วงในการเบรก เวลา. ฉันคิดว่ามีข้อโต้แย้งของทั้งสองฝ่าย แต่โดยส่วนตัวแล้ว ฉันต้องการเห็นพวกเขาในการเล่นกีฬา
เราคุยกับเอียน สแตนนาร์ดระหว่างแทร็ก Revolution สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ Cyclingrevolution.com
