วิถีแห่งพลาสติก: เนเธอร์แลนด์เปิดตัวเส้นทางจักรยานแห่งแรกที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิลทั้งหมด

สารบัญ:

วิถีแห่งพลาสติก: เนเธอร์แลนด์เปิดตัวเส้นทางจักรยานแห่งแรกที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิลทั้งหมด
วิถีแห่งพลาสติก: เนเธอร์แลนด์เปิดตัวเส้นทางจักรยานแห่งแรกที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิลทั้งหมด

วีดีโอ: วิถีแห่งพลาสติก: เนเธอร์แลนด์เปิดตัวเส้นทางจักรยานแห่งแรกที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิลทั้งหมด

วีดีโอ: วิถีแห่งพลาสติก: เนเธอร์แลนด์เปิดตัวเส้นทางจักรยานแห่งแรกที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิลทั้งหมด
วีดีโอ: 10 ความลับของไมเคิล แจ็คสันที่คุณจะต้องทึ่ง (รู้แล้วจะอึ้ง) 2024, อาจ
Anonim

เส้นทางรีไซเคิล 30 เมตรที่ทำจากพลาสติกทั้งหมดอาจเป็นอนาคตสำหรับการก่อสร้างถนน

เนเธอร์แลนด์ได้เปิดเส้นทางจักรยานครั้งแรกที่ทำมาจากพลาสติกรีไซเคิลทั้งหมด ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าพวกเขานำหน้าสหราชอาณาจักรในด้านโครงสร้างพื้นฐานการปั่นจักรยานในปีแสง

เส้นทาง 30 เมตรในซโวลเลอสร้างขึ้นจากขวด ถ้วย และบรรจุภัณฑ์รีไซเคิลในฐานะโครงการนำร่องของโครงการร่วมระหว่าง KWS บริษัทวิศวกรรมของเนเธอร์แลนด์ ผู้ผลิตท่อ Wavin และบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ Total หากประสบความสำเร็จ โครงการที่ชาญฉลาดสามารถขยายได้ทั่วประเทศ

ตามที่ The Guardian กล่าว เส้นทางนี้ใช้ถ้วยพลาสติก 218, 000 ถ้วยในการก่อสร้าง ซึ่งส่งผลให้มีความทนทานมากกว่าพื้นผิวแอสฟัลต์ปกติของคุณถึงสามเท่า

พื้นผิวถนนยังเบาพอที่จะเคลื่อนย้ายและติดตั้งง่าย เส้นทางจะมีเซ็นเซอร์เพื่อติดตามความถี่ในการใช้งาน อัตราการจราจร และอุณหภูมิของพื้นผิว

ตามโครงการนำร่องในซโวลเลอ คาดว่ากีธอร์นจะมีเส้นทางติดตั้ง ขณะที่เมืองใหญ่รอตเตอร์ดัมก็มีแนวโน้มที่จะทดลองใช้เทคโนโลยีนี้เช่นกัน

Anne Koustaal และ Simon Jorritsma ผู้อยู่เบื้องหลังเทคโนโลยีอันล้ำสมัยนี้ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเดินทางของการนำความคิดไปสู่ความสำเร็จ

'โครงการนำร่องครั้งแรกนี้เป็นก้าวสำคัญสู่ถนนที่ยั่งยืนและรองรับอนาคตซึ่งทำจากขยะพลาสติกรีไซเคิล ตอนที่เราคิดค้นแนวคิด เราไม่รู้วิธีสร้างถนนพลาสติก ตอนนี้เรารู้แล้ว'

ทางเลือกอื่นในการปูผิวถนนอาจเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาการปล่อย CO2 ทั่วโลกในปัจจุบัน สถิติแสดงให้เห็นว่าแอสฟัลต์คอนกรีตรับผิดชอบ 2% ของการปล่อยมลพิษบนท้องถนนทั่วโลก

อย่างไรก็ตาม อย่ากลั้นหายใจ หากคุณเป็นนักปั่นจักรยานชาวอังกฤษที่มีความสนใจเป็นพิเศษในโซลูชั่นการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ในขณะที่รัฐบาลเนเธอร์แลนด์รับรองความคิดสร้างสรรค์ที่ส่งเสริมรูปแบบการขนส่งที่ดีต่อสุขภาพและสะอาด แต่เราก็ล้าหลัง

เมื่อเร็วๆ นี้ การศึกษา OVO Energy พบว่า 20% ของพนักงานมีแนวโน้มที่จะซื้อจักรยานไฟฟ้ามากขึ้น หากพวกเขาได้รับการคุ้มครองโดยโครงการ Cycle-to-Work

อย่างไรก็ตาม แม้ว่ารัฐบาลจะมอบเงินช่วยเหลือสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีกำไร แต่ไม่มีโครงการดังกล่าวสำหรับ e-bikes การเดินทางโดยรวมสำหรับการเดินทางด้วยจักรยานก็ลดลง 8% จากปี 2012 ถึง 2017 ขณะที่ 64% ของผู้ขับขี่มองว่าการปั่นจักรยานในสภาพการจราจร 'อันตรายเกินไป'

เครดิตภาพ: Gemeente Zwolle