การขี่เป็นกลุ่มอาจเป็นเรื่องสนุก แต่ก็มีหลายครั้งที่คุณอยากจะหลีกหนีจากความวุ่นวาย
เรียนแฟรงค์
เรียกฉันว่าต่อต้านสังคม แต่ฉันชอบนั่งคนเดียวมากกว่า ฉันพบว่าการขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ของฉันถูกขัดจังหวะโดยนักปั่นจักรยานคนอื่นๆ ฉันมักจะสุภาพเกินกว่าจะบอกให้พวกเขาหลงทาง มีอะไรแนะนำบ้าง
ริชาร์ด ทางอีเมล
รักสังคม
ผมขี่โซโล่บ่อยเหมือนคุณ ยกเว้นเมื่อใดก็ตามที่ฉันเหวี่ยงขาไปเหนือท่อบน ฉันขี่แรงพอที่จะไม่มีมนุษย์คนใดสามารถยึดล้อของฉันได้ ชายคนหนึ่งพยายามครั้งเดียวและติดไฟเองโดยธรรมชาติ เหลือเพียงลูกกลมสีเขียวดังนั้นในขณะที่ฉันไม่ได้มีปัญหาที่คุณอธิบายเป็นการส่วนตัว ฉันได้เห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นในกลุ่มมากมายในขณะที่ฉันโจมตีพวกเขา ดังนั้นฉันรู้สึกสบายใจที่จะสมมติว่าฉันเป็นผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ และฉันมีคุณสมบัติที่ดีที่จะตอบคำถามของคุณ คำถาม
เพื่อจัดการกับปัญหาการต่อต้านสังคม แม้ว่าฉันจะสามารถชะลอความเร็วให้ช้าลงจนถึงระดับที่ไม่เผาไหม้ที่คนอื่นเข้าใจได้ ฉันก็ยังขี่เดี่ยวทุกครั้งที่ทำได้ อย่าเข้าใจฉันผิด การขี่เป็นกลุ่มเป็นประสบการณ์ที่น่าอัศจรรย์ มิตรภาพที่ก่อตัวขึ้นในขณะที่ต้องทนทุกข์กับลมฝนที่โปรยปรายหรือตามภูมิประเทศอันงดงามท่ามกลางแสงแดดอันเจิดจ้านั้นเกิดขึ้นทันที ยาวนาน และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ยิ่งกว่านั้น ความตื่นเต้นของการเร่งความเร็วกันเป็นฝูงเป็นสิ่งที่ไม่สามารถอธิบายเป็นคำพูดได้ ต้องมีประสบการณ์จึงจะเข้าใจ
แต่ผลที่ตามมาของการไม่มีอาชีพเป็นนักกีฬา แต่การมีอาชีพ การกีฬา และครอบครัวที่แยกจากกัน หมายความว่าการขี่ของฉันมักจะเป็นชัยชนะเล็กๆ ในชีวิตที่ใช้เล่น Calendar Tetris และขโมยมอเตอร์ไซค์เมื่อมีโอกาส นำเสนอตัวเองไม่ใช่เมื่อเสียงกริ่งดังขึ้นแปดครั้งและกลุ่มรถออกจากร้านกาแฟท้องถิ่น
ขี่คนเดียวคือความพยายามที่สวยงาม ความซับซ้อนของชีวิตลดลงเหลือเพียงการเหยียบคันเร่งและเน้นไปที่ด้านกายภาพ ลมหายใจ และกรดแลคติก มีปัจจัยภายนอกอยู่สองสามอย่าง หากคุณเพิกเฉยต่อการจราจรที่ไหลเข้ามาในโลกของคุณอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยพื้นฐานแล้ว มีแค่คุณกับมอเตอร์ไซค์
บางวันเช่นวันนี้ฉันจะไปทำลายจังหวะของวัน แต่ส่วนใหญ่ฉันออกจากบ้านโดยมีแผนและปฏิบัติตามโดยไม่หยุดชะงัก การมีวินัยในตัวเองทำให้รู้สึกดี เป็นการเปลี่ยนแปลงที่สดชื่นจากความวุ่นวายในชีวิตประจำวัน
มือโปรส่วนใหญ่ชอบฝึกคนเดียวด้วยเหตุผลที่คล้ายคลึงกัน – พวกเขามีโปรแกรมให้ติดตาม และไม่มีสองโปรแกรมเหมือนกัน การขี่เดี่ยวเป็นเงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดในการปฏิบัติตามแผนการฝึก เพราะการขี่ร่วมกับผู้อื่นทำให้เกิดความเย้ายวนใจในการแข่งขัน ครึ่งล้อนี่ ครึ่งล้อนั่น อีกไม่นานคุณจะรู้สึกกระปรี้กระเปร่าอย่างเต็มที่และพยายามทำต่อไปราวกับว่ายังเป็นบทสนทนาอยู่
การแขวนคือความหายนะของการมีอยู่ของศิลปินเดี่ยว เราขี่คนเดียวเพราะเราต้องการ ไม่ใช่เพราะเราไม่สามารถหาใครที่สามารถทนต่อการมีอยู่ของเราได้ตลอดระยะเวลาของการขี่จักรยาน ปัญหามีมากจนเรา The Velominati มีกฎสำหรับสิ่งนี้ กฎ 19: แนะนำตัวเอง
การไปนั่งกับคนขับคนอื่นนั้นคล้ายกับการเดินเข้าไปในผับ นั่งลงที่โต๊ะที่ดูเป็นกันเองและช่วยตัวเองดื่มเบียร์แก้วหนึ่งของผู้อุปถัมภ์ กล่าวอีกนัยหนึ่งน่าจะเกิดขึ้นเฉพาะในออสเตรเลียหรือไม่มีที่ไหนเลย
ในสถานการณ์แบบนี้ ฉันพูดช้าลงและคุยกันนิดหน่อย หวังว่าพวกเราคนใดคนหนึ่งจะปิดเส้นทาง ซึ่งช่วยแก้ปัญหาได้ด้วยตัวเอง หรือฉันจะขอบคุณนักขี่สำหรับการสนทนาและเสนอราคาให้เป็นเวลาที่ดีก่อนที่จะออกเดินทาง บ่อยครั้งพวกเขาจะเข้าใจว่าคุณไม่ต้องการที่จะขี่ด้วยกันและจะไม่กระโดดขึ้นไปบนพวงมาลัยของคุณ แต่ถ้าพวกเขาทำ สิ่งที่คุณทำได้คือเพียงแค่เพิกเฉยและทำสิ่งของคุณเอง
ไม่สุภาพเหมือนเดิม การนั่งบนพวงมาลัยและไม่ก่อความยุ่งยากจะเกิดผลเพียงเล็กน้อยถ้าคุณเอามันออกจากหัว การเดินทางเป็นของคุณและของคุณคนเดียว อย่าปล่อยให้ไม้แขวนเสื้อพรากมันไปจากคุณ
Frank Strack เป็นผู้สร้างและภัณฑารักษ์ของ The Rules หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ velominati.com และค้นหาสำเนาหนังสือของเขา The Rules ในร้านหนังสือดีๆ ทุกร้าน คุณสามารถส่งอีเมลคำถามของคุณถึง Frank ได้ที่ [email protected]
