หัวหน้าการแข่งขัน Michal Kwiatkowski ชนอย่างแรงแต่กลับมาขี่มอเตอร์ไซค์ได้ และผู้ชนะคือ Bora sprinter
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) ชนะ Stage 2 ของ 2018 Criterium du Dauphine จากการวิ่งแบบกระท่อนกระแท่นและลดลง มีนักแข่งหลายคนในเฟรมสำหรับชัยชนะขณะที่กลุ่มนี้แผ่ขยายออกไปฝั่งตรงข้ามถนนและมุ่งหน้าไปยังเส้นชัย แต่เป็นชายของโบราที่ขึ้นมาอยู่ด้านบน
มิชาล คเวียตคอฟสกี (Team Sky) สามารถเก็บนำโดยรวมได้ ซึ่งชนกันอย่างหนักด้วยระยะทางประมาณ 1.6 กม. ดังนั้นจึงอยู่ในกฎ 3 กม. และได้รับเช่นเดียวกับผู้ที่เข้าเส้นชัยคนแรก
อย่างไรก็ตาม แดริล อิมปีย์ (มิทเชลตัน-สกอตต์) ข้ามเส้นที่สามเพื่อรับโบนัสครั้งที่ 4 ครั้งที่สอง ซึ่งมากพอที่จะทำให้เขาตกเป็นเสื้อเหลือง
มองย้อนกลับไปที่ขั้นตอนที่ 2 ของ Criterium du Dauphine ประจำปี 2018
Criterium du Dauphine มักจะถูกมองว่าเป็นการแข่งขันเตรียมความพร้อมสำหรับตูร์เดอฟรองซ์ในแง่ของพาร์คูร์และรายการเริ่มต้น
ที่กล่าวไว้ เว้นแต่ Vincenzo Nibali ผู้ชนะทัวร์ 2014 คุณต้องเหล่หาใครใน peloton ด้วยความหวังว่าจะสร้างปัญหาให้กับแท่นในตอนท้ายของ Grande Boucle ในเดือนหน้า
ถ้านี่คือการแข่งขันพรีวิว เราหวังว่าความสนใจและความตื่นเต้นทั้งหมดจะถูกระงับสำหรับกิจกรรมหลัก
วันนี้เรามีจุดแตกหักที่ได้เปรียบในช่วงหกนาที จากนั้นก็มีการโต้กลับในภายหลังด้วย
ตัวเอกส่วนใหญ่ในท่าทีหลังพยายามทำงานร่วมกัน ดังนั้นจึงไม่มีการโจมตีใดๆ ที่ดูเหมือนว่ามันจะคงอยู่ เวลาทีวีสำหรับสปอนเซอร์
นอกลู่นอกทางคือ Bryan Coquard (Vital Concept) ซึ่งทีมของเขาทิ้งบ้านสองหลังไว้กับหัวหน้าเพื่อพยายามพาเขาเข้าเส้นชัยอย่างปลอดภัยและทันเวลา แต่กลับปล่อยให้เขาดูแล ตัวเอง
ในกลุ่มนั้นก็คือ ลุค โรว์ (Team Sky) แต่เขาก็ดูสบายพอที่จะทำให้ท่านี้ดูเหมือนเป็นการซ้อมรบที่ขาสำหรับช่วงหลังของการแข่งขันและสำหรับบทบาทหลักของเขาในตูร์เดอฟรองซ์ที่กำลังจะมีขึ้น
นักแข่งวิ่งฝ่าฝนช่วงต้นของเวที ซึ่งโล่ง เพียงเพื่อขู่อีกครั้งในช่วง 20 กม.สุดท้าย
Mitchelton-Scott ทีมของ Impey ผู้ชนะเมื่อวันก่อน เร่งความเร็วและขับ peloton ที่ลดลงไปข้างหน้าในการไล่ล่ากลุ่มนักบิดสามคนที่ห้อยอยู่พักหนึ่ง
ถ้า Impey ขึ้นเวทีอื่นได้ โบนัสเวลาจะทำให้เขาขึ้นนำโดยไม่สนใจว่าเสื้อเหลือง Kwiatkowski จะจบที่จุดใด แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น
ทีมผู้นำก็อยู่ในกลุ่มที่แข็งแกร่งเช่นกัน โดยรักษาเสื้อให้ปลอดภัยจนถึงอันตรายสุดท้ายในแบบที่เราเห็นพวกเขาทำในการแข่งขันหลังการแข่งขันในช่วงสองสามฤดูกาลที่แล้ว
Nikia Stalnov (Astana) ทำท่า Chris Froome อย่างดีที่สุดโดยเอาศอกไปด้านข้าง เป็นคนสุดท้ายในสามคนที่แตกออกไปทางด้านหน้า และเขาไม่พร้อมที่จะลุกขึ้นยืน
ช่องว่างออกไป 21 วินาทีกับระยะทาง 4.9 กม. และทีมที่เป็นจ่าฝูงดูเป็นห่วงกันมากกว่าหนี
Bora-Hansgrohe ขึ้นมาพร้อมกับ Mitchelton-Scott และความเร่งด่วนบางอย่างก็กลับมาไล่ล่าอีกครั้ง ถึงตอนนี้ทีมอื่น ๆ กำลังสร้างรถไฟ แต่มีผลกระทบจำกัดต่อความได้เปรียบของ Stalnov
ด้วยระยะทาง 2.5 กม. ผู้นำคนเดียวเริ่มมองข้ามไหล่ของเขาและจะมีผู้ไล่ตามในขณะที่ผู้นำของเขาถูกตัดเหลือ 13 วินาทีโดยเหลือ 2 กม.
เปลี่ยนโฟกัสจากด้านหน้าของพวง เราเหลือบเห็น Kwiatkowski ชุดสีเหลืองนอนอยู่บนพื้นโดยจับไหล่ของเขาหลังจากชนที่วงเวียน
โชคดีที่ได้เห็นเขาขี่เข้าเส้นชัยในเวลาต่อมาและน่าจะสามารถแข่งต่อได้
