ตัวเปลี่ยนเกมปั่นจักรยาน: ดูแป้นเหยียบแบบไม่มีคลิป

สารบัญ:

ตัวเปลี่ยนเกมปั่นจักรยาน: ดูแป้นเหยียบแบบไม่มีคลิป
ตัวเปลี่ยนเกมปั่นจักรยาน: ดูแป้นเหยียบแบบไม่มีคลิป

วีดีโอ: ตัวเปลี่ยนเกมปั่นจักรยาน: ดูแป้นเหยียบแบบไม่มีคลิป

วีดีโอ: ตัวเปลี่ยนเกมปั่นจักรยาน: ดูแป้นเหยียบแบบไม่มีคลิป
วีดีโอ: รอด หรือ ไม่รอด - ปั่นจักรยานข้ามบ่อขี้ !!! 2024, เมษายน
Anonim

การเหยียบคันเร่งของฝรั่งเศสปฏิวัติการออกแบบพื้นฐานที่คงทนมาจนถึงทุกวันนี้

การแข่งขันทำให้เกิดนวัตกรรม และไม่เคยเป็นจริงไปกว่านี้ในโลกของการปั่นจักรยาน น่าเสียดายที่การประดิษฐ์ที่บุกเบิกมาพร้อมกับเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ที่ขัดแย้งกัน เช่น สิ่งที่อยู่รอบคันเหยียบแบบไม่มีคลิปหนีบ

บริษัทสองแห่งอ้างว่าเคยทำคลิปหนีบนิ้วเท้าก่อน แต่สำหรับเงินของนักปั่นจักรยาน มีชัยชนะเพียงรายการเดียวเท่านั้น: บริษัท Look ในฝรั่งเศสซึ่งมีแป้นเหยียบ PP65 ซึ่งออกสู่ตลาดในปี 1984

จริงสิ Cinelli จะเถียงว่าแป้นเหยียบ M71 ของปี 1970 นั้นเป็นรุ่นที่ไม่มีคลิปหนีบรุ่นแรก แทนที่คลิปหนีบนิ้วเท้าและสายรัดด้วยหมุดยึดที่ยึดรองเท้าให้เข้าที่

แต่ PP65s เป็นตัวเปลี่ยนเกมอย่างแท้จริง เนื่องจากพวกเขาอนุญาตให้ผู้ขับขี่เข้าออกได้โดยใช้แรงกดจากเท้าหรือส้นเท้า (ตรงกันข้ามกับ M71 ซึ่งใช้คันบังคับด้วยมือเพื่อ ปล่อยรองเท้า)

'การปฏิวัติของ PP65 คือความจริงที่ว่าสปริง [กลไกการปลด] แทนที่สายพาน [บนแป้นเหยียบคลิปหนีบ] ' เชฟเดอโปรดูอิตที่มีชื่ออย่างสนุกสนานของ Look กล่าว (ผู้จัดการผลิตภัณฑ์เหยียบ), Guillaume Lenoir d 'เอสปินาส.

ปล่อยเร็ว

‘แล้วมันก็ปลอดภัยกว่าสำหรับผู้ขับขี่เพราะเมื่อเขาล้มลงเขาจะถอดจากคันเหยียบได้

'เรื่องหนึ่งที่ช่วยอธิบายคันเหยียบนี้มีดังต่อไปนี้: Bernard Hinault กำลังขี่ Giro และมีการล้มครั้งใหญ่ในกลุ่ม

'ทุกคนล้มลงอย่างแย่ แต่เพราะ PP65 เบอร์นาร์ดสามารถปล่อยเท้าของเขาได้ทันเวลาพอดี เขาจะได้ขี่มอเตอร์ไซค์ต่อไปและไล่ตามการแข่งขัน’

การออกแบบนี้เรียกโดย Look ว่า Pedales automatique ถูกยืมมาจากสกีที่ผูกไว้ในขณะนั้นในการผลิต (ดูภายหลังขายออกจากแผนกสกีให้กับ Rossignol ในปี 1994) และมีโครงสร้างแบบเดียวกันกับคันเหยียบ ใช้ในปัจจุบัน: ตัวเครื่องแข็งแรงพร้อมส่วนลดที่ปลายด้านหนึ่งสำหรับตำแหน่งด้านหน้าของคลีตและบานพับสปริงที่ด้านหลังเพื่อยึดด้านหลัง

ปรับความตึงได้

ใน PP65s รุ่นดั้งเดิมเหล่านี้ – และจริงๆ แล้วบนแป้นเหยียบของ Look หลายๆ รุ่นในปัจจุบัน – สปริงนั้นเป็นสปริงแบบทอร์ชันจากเหล็กกล้า และแม้แต่ในเวอร์ชันแรกสุดนี้ ความตึงของมันก็สามารถปรับได้ด้วยสลักเกลียวหกเหลี่ยมเพื่อให้แรงจับยึดสูงขึ้น หรือต่ำกว่า ตามตัวอย่างสมัยใหม่

แน่นอน คนเหยียบคันเร่งจะชี้ให้เห็นว่า Keo Blade ซึ่งเป็นเรือธงในปัจจุบันของ Look ได้เปลี่ยนสปริงทอร์ชันเหล็กเป็นใบคาร์บอนและตัวโลหะผสมของ PP65 เป็นวัสดุผสมแบบฉีดขึ้นรูป แต่หลักการเบื้องหลังคันเหยียบยังคงอยู่ คล้ายกันอย่างน่าทึ่ง

‘เราจดสิทธิบัตรในปี 1983 ซึ่งคุ้มครองเราเป็นเวลา 20 ปี’ Lenoir d’Espinasse กล่าว

‘ในช่วงเวลานี้ เราได้ผลิตคันเหยียบสำหรับบริษัทต่างๆ เช่น Campagnolo และ Shimano ตอนนี้ทุกบริษัทมีความสามารถในการเสนอแป้นเหยียบแบบไม่มีคลิปหนีบบนถนนด้วยระบบสปริง แต่เรามีประสบการณ์ 30 ปี’