คุณช่วยปรับปรุงการขับขี่ด้วยการเปลี่ยนหลักอานได้ไหม เรามาดูหลักอานคาร์บอนที่ดีที่สุด
อาจดูเหมือนไม่ใช่องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในจักรยานของคุณ แต่การได้รับหลักอานที่ถูกต้องมีบทบาทสำคัญในการทำให้คุณอยู่ในตำแหน่งการถีบที่ถูกต้อง
พวกเขายังช่วยให้จักรยานของคุณสบายขึ้นอีกด้วย ลองนึกภาพความแตกต่างของคุณภาพการขับขี่ระหว่างอลูมิเนียมพื้นฐานกับเฟรมคาร์บอนที่ดี ไม่น่าแปลกใจเลยที่การเปลี่ยนหลักอานอัลลอยด์เป็นคาร์บอนที่ยืดหยุ่นกว่าจะช่วยลดน้ำหนักและยังเพิ่มความสบายในจุดที่จำเป็นอย่างยิ่ง
หลักอานมีหลายขนาด – สามขนาดที่นิยมใช้กันมากที่สุดสำหรับจักรยานเสือหมอบคือ 27.2 มม. 31.6 มม. และขนาดทั่วไปน้อยกว่า 30.9 มม.
หากคุณมีจักรยานแอโรไบค์ที่มีหลักอานแบบไม่โค้งมน แสดงว่าคุณกำลังติดอยู่กับสิ่งที่ผู้ผลิตเสนอ
นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบการเอนหลัง (หรือออฟเซ็ต) ของหลักอานใหม่กับหลักปัจจุบันของคุณ – ปริมาณแคลมป์ถูกตั้งไว้ด้านหลังแนวโพสต์
หากคุณเคยฟิตติ้งจักรยานมาก่อน คุณจะต้องแน่ใจว่าโพสต์ใหม่ของคุณจะสร้างตำแหน่งอาน (ความสูงและระยะห่างจากคันเหยียบ) ขึ้นใหม่ได้ ซึ่งปรับได้โดยการเลื่อนรางผ่านแคลมป์
และในขณะที่เรากำลังพูดถึงรางอาน ให้พิจารณาว่าพวกเขาทำมาจากอะไร หากเป็นคาร์บอน คุณจะต้องมีแคลมป์ที่ใช้งานร่วมกันได้ เนื่องจากรางโลหะมักจะมีรูปทรงที่แตกต่างกัน
นี่คือตัวเลือกการอัพเกรดหลักอานคาร์บอนที่ดีที่สุดที่ควรพิจารณา…
หลักอานคาร์บอนที่ดีที่สุด
หลักอานโฮปคาร์บอน
ตอนนี้ผลิตจักรยานเสือหมอบรุ่นล่าสุดของ British Cycling ไม่แปลกใจเลยที่หลักอานของ Hope ไม่ได้ออกแบบและทดสอบแค่ในสหราชอาณาจักรเท่านั้น แต่ยังผลิตที่นี่ด้วย ชิ้นส่วนไร้รอยต่อชิ้นเดียวที่รวมอยู่ในก้านคาร์บอนคือชั้นคาร์บอนไฟเบอร์ 24 ชั้นที่แยกจากกัน ทำให้ความหนาของผนังแตกต่างกันไปตามความยาว
การทรงตัวของน้ำหนักและความแข็งแรง เหนือสิ่งอื่นใด ส่วนหัวนี้ใช้ที่หนีบโลหะผสมเกรดเดียวกับที่ใช้ในอวกาศที่ฉลาดพอๆ กันเพื่อยึดอาน เสร็จสิ้นอย่างดีเยี่ยมและดูสวยงามทีเดียว มันแข็งแกร่งพอสำหรับนักบิดที่ใหญ่ที่สุดแต่ก็ยังเบาอย่างเหลือเชื่อ
มาในสามขนาด รุ่น 27.2 มม. ยาว 350 มม. และหนัก 185 กรัม 30.9 และ 31.6 มม. ยาวกว่าที่ 400 มม. และหนัก 220 ก. ทั้งหมดมีออฟเซ็ต 15 มม. ด้วยราคาขายปกติ £140 ก็คุ้มค่าเช่นกัน
ซื้อหลักอาน Hope Carbon จาก Tweeks ในราคา 126 ปอนด์
หลักอาน Pro Vibe Ltd SC Carbon
โพสต์ที่ทนทานและมีคุณภาพ พร้อมการรวมแบตเตอรี่ Di2 ที่มีประโยชน์ ผลิตโดยแผนกส่วนประกอบของ Shimano จึงไม่น่าแปลกใจที่หลักอาน Pro Vibe Ltd SC นั้นผลิตมาอย่างดีและตรงตามมาตรฐานความเข้ากันได้ล่าสุด
เบาะนั่งที่แพงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ทำจากคาร์บอนทั้งหมด และยาว 400 มม. หนัก 220 กรัม มาในขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 27.2 และ 31.6 มม. ที่ธรรมดาที่สุด สิ่งที่ทำให้แตกต่างจริงๆ คือความสามารถในการเก็บแบตเตอรี่ Di2 มาตรฐานไว้ในฐาน ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องจุกและของที่คล้ายกัน
มีทั้งแบบตรงและแบบเอนหลัง 20 มม. แคลมป์มาพร้อมเพลทสำหรับทั้งรางอัลลอยด์และรางคาร์บอน
ด้วยน๊อตไททาเนียมตัวเดียวที่ดูแลการติดตั้งและปรับแต่ง คุณมักจะเห็นโพสต์นี้สนับสนุนผู้ขับขี่ในรถระดับโปร สำหรับนักแข่งมือสมัครเล่น ก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน ไม่ว่าคุณจะวิ่งแบบ Di2 หรือเกียร์แบบกลไก
ซื้อ Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost จาก Tweeks ในราคา £159
หลักอานคาร์บอน CG-R พิเศษ
ต้องใช้การทดสอบแบบ back-to-back สองสามครั้งพร้อมโพสต์ที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อให้เราชื่นชม CG-R มันไม่ได้ป้องกันคุณจากสิ่งที่เกิดขึ้นใต้จักรยานโดยสิ้นเชิง - คุณยังคงได้รับข้อเสนอแนะมากมายจากท้องถนน แต่กลับทำให้เสียงอึกทึกที่เลวร้ายที่สุดของท้องถนนลดลง ลดการกระแทกที่ใหญ่กว่า และทำให้คุณมีความสุขและเหนื่อยล้าน้อยลงหลังจากนั่งบนอานเป็นเวลาหลายชั่วโมง
โดยการมองเห็น ตัวกันกระแทกที่มีแดมเปอร์ที่เป็นยางของ Zertz นั้นเริ่มชินแล้ว ยังคงคุ้มค่าที่จะเรียนรู้ที่จะรัก เนื่องจากคุณลักษณะการออกแบบนี้ช่วยให้อานนั่งได้ตรงตามแนวตั้งที่ยอดเยี่ยม แม้ว่าโพสต์จำนวนมากต้องการการเปิดเผยความยาวจำนวนมาก แต่เวทย์มนตร์ทำลายล้างของ CG-R ก็เกิดขึ้นที่ด้านบน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่อยู่ในเฟรมที่เล็กกว่าหรือไม่มีขนาดกะทัดรัด
การออกแบบแคลมป์ที่ใช้งานง่ายสุดๆ คือไอซิ่งบนเค้ก มาในรุ่นออฟเซ็ต 27.2 มม. เท่านั้น รุ่นทดสอบของเรามีน้ำหนัก 275 กรัม ลดน้ำหนักเล็กน้อย แต่เพิ่มความสบายอย่างมาก
ซื้อหลักอาน CG-R เฉพาะทางจาก Tredz ในราคา 185 ปอนด์
หลักอานคาร์บอน Syntace P6 Carbon HiFlex
รูปลักษณ์ทั่วไป โพสต์นี้มีความยืดหยุ่นเกือบเท่าการออกแบบที่ดูขี้ขลาด สะดวกสบายเกินคาด นี่แปลว่าเป็นการเคลื่อนไหวที่หนักหน่วงของนิ้วที่อานหากคุณชนของที่มีขนาดใหญ่พอ แน่นอน ยิ่งคุณปล่อยโพสต์ออกจากเฟรมมากเท่าไร เอฟเฟกต์การยืดหยุ่นก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
คุณสมบัติหลักอย่างหนึ่งที่ทำให้นี่คือรูรูปไข่ของ Syntace ที่ออกแบบมาเพื่อวางวัสดุเพิ่มเติมในที่ที่จำเป็นในขณะที่นำออกจากพื้นที่ที่มีความเครียดน้อยลง Syntace เรียกสิ่งนี้ว่า 'การกระจายวัสดุที่เน้นโหลด' และดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดีมากP6 HiFlex ยังมีเทคนิคอื่นๆ อีกสองสามข้อในการปรับราคาให้สูงขึ้น รวมถึงแคลมป์อานที่ยอดเยี่ยม พร้อมส่วนล่างที่กว้างเป็นพิเศษเพื่อรองรับราง
ฮาร์ดแวร์ไททาเนียมและการรับประกัน 10 ปีแนะนำว่าหลักอานนี้สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทาน รุ่นทดสอบ 27.2 ของเรามีน้ำหนัก 235 ก. มีจำหน่ายในขนาดต่างๆ ทุกขนาด ซึ่งเหมาะสำหรับโพสต์คาร์บอนใดๆ
ซื้อหลักอาน Syntace P6 Carbon HiFlex จาก Syntace ในราคา €250
Canyon VCLS 2.0 หลักอานคาร์บอน
ทำจากแหนบคาร์บอนครึ่งวงกลมสองอันแยกจากกัน เสา VCLS ของ Canyon ทำให้อานของคุณงอไปข้างหลังได้สูงสุด 25 มม. และไม่เหมือนกับตัวเลือกบางตัวที่ไม่ต้องใช้เวลานานมากในการดำเนินการนี้
ดิ้นก็เพียงพอที่จะมองเห็นได้หากคุณดึงเสาไปข้างหลังเมื่อออกจากจักรยาน แต่ในขณะขี่ เอฟเฟกต์จะละเอียดอ่อนกว่า หากไม่มีการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นจนทำให้ระคายเคือง คุณจะรู้สึกว่าการกระแทกส่วนใหญ่ที่ขึ้นมาจะค่อยๆ หายไปอย่างน่าอัศจรรย์ก่อนจะไปถึงอานตกหลุมและความยืดหยุ่นจะชัดเจนยิ่งขึ้นเนื่องจากโพสต์ปกป้องด้านหลังของคุณจากการบาดเจ็บสาหัส
แม้ว่าการออกแบบแบบแยกส่วนจะทำให้การตั้งค่าใช้เวลานานกว่าการโพสต์แบบปกติ แต่ก็เป็นงานที่ทำเพียงครั้งเดียว มีจำหน่ายในขนาด 27.2 มม. เฉพาะรุ่นทดสอบของเราเท่านั้นที่มีน้ำหนัก 232 กรัมที่น่านับถือ ยังคงเป็นโทษน้ำหนักขั้นต่ำ เนื่องจากมีบางสถานการณ์ที่ไม่ได้ทำให้สบายใจขึ้นโดยการเกาะอยู่เหนือโพสต์นี้ จึงคุ้มค่าที่จะจ่าย
ซื้อเสาที่นั่งคาร์บอน S14 VCLS 2.0 จากแคนยอนในราคา 233 ปอนด์
ใช้ EVO 3K หลักอานคาร์บอน
น้ำหนักเพียง 121 กรัม โพสต์นี้เบาจริง การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมของอังกฤษ ใช้การออกแบบแคลมป์ที่มีมายาวนานของ USE การประกอบโครงกระดูกนี้ทำให้เรียบง่ายยิ่งขึ้น ขจัดส่วนที่เกินออก ในขณะที่ยังคงปรับได้ง่าย นอกจากนี้ ยังใช้ก้านคาร์บอนแบบเลย์อัพแบบคัสตอมที่เบาอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งช่วยให้โค้งงอเล็กน้อยเพื่อความสบาย แต่ยังทนทานเพียงพอสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด หากคุณเลือก
ให้เอนหลังได้ 10 มม. เล็กน้อย การปรับมุมเบาะนั่งนั้นมาจากสลักเกลียวสองอันที่อยู่ตรงข้ามกัน ทำให้ง่ายต่อการสร้างสมดุลที่สมบูรณ์แบบเมื่อตั้งค่าอานของคุณ ทั้งปลอดภัยและปรับได้ในระดับไมโคร มาในความยาว 300 มม. หรือ 400 มม. หลักอาน USE EVO 3K Carbon มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 27.2, 30.9 และ 31.6 มม.
การออกแบบที่เรียบง่ายทำให้หลักอานทันสมัยและใช้งานได้ดีด้วยน้ำหนักที่เบาอย่างเหลือเชื่อ
ซื้อหลักอานคาร์บอน USE EVO 3K จาก Tweeks ในราคา 100 ปอนด์
Ritchey 1-Bolt WCS หลักอานคาร์บอน
ชุดคิทจาก Ritchey ไม่ผิดหรอก หลักอานแบบสลักเกลียวเดียวที่ดูเรียบง่ายนี้ดูดี ขณะที่กลไกการปรับก็เรียบง่ายและแข็งแกร่งเป็นพิเศษ โบลต์รับน้ำหนักด้านเดียวช่วยยึดแคลมป์ไว้ด้วยกันในขณะที่ลดความเค้นบนรางอานและยึดเสาให้มั่นคง
ก้านสูบผลิตจากคาร์บอน monocoque น้ำหนักเบามาก ในขณะที่ให้ความสบายเป็นพิเศษเล็กน้อยเมื่อเทียบกับตัวเลือกอะลูมิเนียม Ritchey ผลิตเสาในเส้นผ่านศูนย์กลาง 27.2, 30.9 และ 31.6 มม. โดยมีค่าออฟเซ็ตศูนย์หรือ 25 มม.
คุณสามารถคาดหวังน้ำหนักได้ประมาณ 185 กรัมสำหรับรุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 27.2 มม. ที่เล็กที่สุด หลักอานคาร์บอน Ritchey นี้เหมาะอย่างยิ่งกับเฟรมสไตล์คลาสสิกที่ทนทานและให้ประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่ยุ่งยาก
ซื้อหลักอาน Ritchey 1-bolt WCS Carbon จาก Tweeks ในราคา £159
วิธีตั้งค่าตำแหน่งอาน
ถ้าคุณจะเปลี่ยนหลักอาน ตอนนี้ก็เป็นเวลาที่ดีพอๆ กัน เพื่อให้แน่ใจว่าอานของคุณอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
'หัวเข่าเหนือแกนหมุนเหยียบ' หรือวิธี KOPS ของการวางตำแหน่งอานเป็นวัตถุดิบหลักในการสวมใส่จักรยานมานานแล้ว แม้ว่าจะไม่ใช่กฎที่ยากและรวดเร็ว แต่ก็เป็นจุดเริ่มต้นที่มีประโยชน์ในการให้แนวคิดคร่าวๆ ว่าอานของคุณควรอยู่ที่ใด เพื่อให้น้ำหนักของคุณอยู่ตรงกลางจักรยาน ในการเริ่มต้น คุณจะต้องมีสายดิ่งและวิธีรองรับจักรยานขณะนั่ง – เทรนเนอร์เทอร์โบเหมาะอย่างยิ่ง
การหมุนอย่างรวดเร็วก่อนทำการปรับเปลี่ยนใดๆ จะช่วยให้คุณอุ่นเครื่องและมั่นใจได้ว่าคุณอยู่ในท่าที่เป็นธรรมชาติ เมื่อคุณมีความสุขที่ได้พบจุดที่เหมาะสมที่คุณรู้สึกสบายที่สุดบนอานแล้ว ให้หยุดการถีบ หมุนข้อเหวี่ยงของคุณขนานกับพื้น โดยให้ข้อเหวี่ยงนำอยู่ที่ตำแหน่ง 3 นาฬิกา วางสายดิ่งจากส่วนที่ยื่นออกมาของกระดูกใต้กระดูกสะบ้าของคุณ (คุณอาจต้องขอความช่วยเหลือจากเพื่อน)
ควรผ่าเพลาคันเหยียบ หากอยู่ข้างหน้าหรือข้างหลัง คุณจะต้องปัดอานไปข้างหลังหรือข้างหน้าตามลำดับ คลายสลักเกลียวบนแคลมป์อานเพื่อทำสิ่งนี้ – แต่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอานอยู่ในระนาบเดียวกัน ทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าคุณจะพอใจกับตำแหน่ง