เร็วบนท้องถนน แต่ Anyroad 1 ค่อนข้างมีความสุขบนถนนที่ขรุขระด้วยการจู่โจมบนดินหรือหญ้าเป็นครั้งคราว
รีวิวนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกในนิตยสาร Cyclist ฉบับที่ 50
Giant ได้สร้างจักรยานยนต์ที่อ้างว่าสามารถวิ่งบนทางขรุขระได้ด้วยความนุ่มนวล ขยายทางเลือกของพื้นผิวถนนหรือภูมิประเทศให้กว้างขึ้นเพื่อให้คุณขี่ได้อย่างสบาย
ติดตั้งดิสก์เบรกไฮดรอลิกและอัตราทดเกียร์ที่กว้างมากด้วย
ซื้อ Giant Anyroad 1 จาก Rutland Cycling
เฟรมเซ็ต
โครงของ Anyroad ทำจากอะลูมิเนียมเกรด ALUXX ของ Giant ซึ่งใช้ท่อแบบก้นเดียวเพื่อพยายามผสมความแข็งแรงและน้ำหนักเบา
การตีบตันเดียวหมายความว่าท่อที่ใช้ในเฟรมเซ็ตนั้นหนากว่าที่ปลายด้านหนึ่งเท่านั้น โดยที่ความแข็งแรงสำคัญกว่าน้ำหนัก (ท่อสองก้นจะรีดที่ปลายทั้งสองข้าง)
ในขณะที่ตัวจักรยานเองนั้นไม่ได้เบาอย่างน่าทึ่ง แต่เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อก็เล็กลงอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากเสียงสะท้อนที่เหมือนคาร์บอนที่ตอบสนองต่อ bete noire ของผู้จำหน่ายจักรยาน - การทดสอบการสะบัด
รูปทรงของมันอยู่ในแม่พิมพ์ 'ความทนทาน' อย่างแน่นหนา และความสบายในระยะไกลคือเป้าหมาย: เฮดทูบขนาด 160 มม. บ่งบอกถึงตำแหน่งการขี่ที่คุณจะเพลิดเพลิน
จักรยานของ Giant ขึ้นชื่อเรื่องสามเหลี่ยมเฟรมหลังเล็กๆ แต่ Anyroad หลีกเลี่ยงการตั้งค่าที่เน้นประสิทธิภาพนี้ โดยให้ทางลาดที่ตื้นขึ้นไปยังตะเกียบเบาะและตะเกียบโซ่ที่ยาวขึ้น ทั้งคู่มีจุดประสงค์เพื่อทำให้ชีวิตมากขึ้น สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ และมีส่วนทำให้ระยะฐานล้อ 1,016 มม. – ยืดออกในทางบวกสำหรับจักรยานยนต์ขนาด S ของเรา
เดินสายภายในทั้งหมด โดยมีเกลียวสำหรับบังโคลนและแร็คด้านหน้า
กรุ๊ปเซต
Giant ยกระดับความเหนือชั้นของ Specialized และ Viking โดยใช้ส่วนประกอบ Shimano Tiagra groupset บน Anyroad
นอกเหนือจากการเพิ่มอัตราทดเกียร์พิเศษ 2 ระดับแล้ว Tiagra ที่ความเร็ว 10 ระดับสำหรับเก้าตัวของ Sora ก็เบากว่าเล็กน้อย
มีชุดลูกโซ่ขนาดกะทัดรัด 50/34 และตลับ 11-34 ซึ่งมีตัวเลือกที่หลากหลายมาก แต่ไม่ใช่การเลื่อนที่ราบรื่นที่สุดระหว่างกัน เนื่องจากมีการกระโดดข้ามขนาดใหญ่ระหว่างอัตราส่วนบนบล็อกความเร็ว 10 ระดับ
ระบบไฮโดรเบรกของยักษ์ใช้แม่ปั๊มเบรกที่ติดตั้งในห้องนักบิน (แทนที่จะเป็นตัวที่อยู่ในฝากระโปรงหน้าของจำแลง) ซึ่งแปลงอินพุตทางกลเป็นการตอบสนองของไฮดรอลิกอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถคงตัวเปลี่ยนสาย Tiagra ในสต็อกได้
ชุดแต่ง
การเป็นยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตระดับโลกอย่างที่เป็นอยู่ คุณคิดถูกแล้วที่คาดว่าชุดตกแต่งแบรนด์ของไจแอนท์จะถูกนำมาใช้ในการสร้าง
เหล็กเส้นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 400 มม. ยึดกับหางเสือด้วยก้านขนาด 100 มม. หลักอาน D-Fuse ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือน และยึดด้วยแคลมป์ภายในซึ่งทำให้ส่วนท้ายเป็นระเบียบเรียบร้อย
เนื่องจากความสูงที่ขาตั้งต่ำของเฟรม เราจึงเปิดโพสต์โดยเปิดเผยความยาวถึง 260 มม.
อาน Giant Contact สำหรับเรา ไม่ได้นั่งสบายที่สุด แต่เปลี่ยนได้ง่าย
ล้อ
ชุดล้อเฉพาะดิสก์ S-X2 ของ Giant เป็นแบบไม่มียางใน และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 19 มม. เพื่อรองรับยางที่กว้างกว่ายาง 30c Giant Crosscut Tour2 ที่ติดตั้งกับจักรยานยนต์คันนี้
วิ่งให้ใกล้กับอัตราเงินเฟ้อสูงสุดที่ 75psi จะช่วยคุณสำหรับการเดินทางในช่วงเช้าผ่านเมือง ในขณะที่ดอกยางตรงกลางที่ลำเอียงบนถนนก็เพียงพอสำหรับการขี่ประเภทนี้
บล็อคเด่นชัดบนไหล่ยางช่วยให้คุณมั่นใจเมื่อตัดผ่านสนามและทางแยก
การเดินทาง
ความประทับใจแรกพบ
สิ่งแรกที่คนส่วนใหญ่ทำเมื่อมองที่ Anyroad คือหมายเหตุที่ท่อบนสุด
มีท่อบนลาดเอียง แล้วก็มีนี่… ไจแอนท์บอกว่ามันจะช่วยให้คุณบังคับรถได้อย่างมั่นใจมากขึ้นในภูมิประเทศที่หลากหลาย และต้องใช้ความเคยชินกับการมองลงมาที่จักรยาน ซึ่งช่วงเวลาหนึ่งอาจเป็น BMX ต่อไป MTB และจักรยานเสือหมอบต่อไป
A ความสูง 702 มม. สุภาพสตรีและสุภาพบุรุษ…
บนท้องถนน
นี่คือเครื่อง cossetting ที่เหลือเชื่อ ตำแหน่งขี่ง่ายของ Anyroad ส่งเสริมความรู้สึกช่วงปลายฤดูร้อนของ joie de vivre
มุมมองจากห้องนักบินนั้นคล้ายกับจักรยานเสือหมอบทั่วไป จึงไม่น่าแปลกใจเลยว่าทำไมที่นี่ถึงรู้สึกดีขึ้น
ชุดโซ่ขนาดกะทัดรัดแบบมาตรฐานให้ความรู้สึกเหมือน 'จักรยานเสือหมอบที่จะรับมือได้มากเป็นพิเศษ' และถึงแม้จะให้ความรู้สึกที่คุ้นเคยที่ข้อเหวี่ยง แต่เราพบว่าเกียร์ 10- เทปคาสเซ็ตความเร็ว Tiagra กว้างเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ส่วนท้ายที่ใหญ่กว่าของบล็อก
ที่กล่าวว่า สำหรับการขี่ทางไกลเมื่อประสิทธิภาพไม่ใช่จุดสนใจหลัก จักรยานคันนี้ทำให้เรายิ้มได้
มันจัดการกับพื้นผิวถนนที่เลวร้ายได้อย่างง่ายดาย ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณหลักอานที่ยาวและยาง 30c แรงดันต่ำ และไม่ทำให้ตัวเองเสียเกียรติแม้แต่น้อยบนทางลาดยางบางประเภท (ซึ่งเกียร์ที่เล็กที่สุด 34x34 มาในจักรยานยนต์แล้วจริงๆ ที่มีน้ำหนักมากกว่า 10 กก.)
บนทางวิบากที่เบากว่า – เส้นทางขี้เถ้า, ทางเดินในสวนสาธารณะ และอื่นๆ ความคืบหน้านั้นอยู่ไกลจากโลกีย์ที่มีกำลังน้อย – มันฉีกตามอัตรา
ชี้ไปที่ทางขรุขระเป็นร่องๆ แล้วมันก็เริ่มคลายออก แต่ในฐานะที่เป็นจักรยานยนต์ที่ขี่บนถนนที่ขรุขระและราบเรียบได้ และถึงกับต้องบุกไปลุยทางดินและหญ้า ถือเป็นแพ็คเกจที่สร้างความมั่นใจให้กับคุณ
การจัดการ
ในฐานะผู้เล่นที่เก่งรอบด้าน การควบคุมของมันนั้นดีเกินพอ เสนออัตราการเลี้ยวที่คาดการณ์ได้ไม่ว่าคุณจะโยนมันไปที่อะไร (ด้วยเหตุผล)
ถึงแม้จะไม่ใช่จักรยานแบบสปรินเตอร์ก็ตาม (อยู่ไกลจากมัน) แต่ความเร็วที่คุณสามารถสร้างได้ก็หมายถึงการเบรกที่ดี ถ้าคุณไม่ทำอาหารมากเกินไปเมื่อเข้าโค้ง
โชคดีที่ระบบไฮดรอลิกจำลองของ Anyroad ช่วยคุณได้
ในขณะที่กล่องรวมสัญญาณจะทำให้การตอบสนองช้าลงเล็กน้อยกับอัตราที่ช้ากว่าระบบ 'ไฮดรอลิคที่สมบูรณ์' เล็กน้อย แต่ความแน่วแน่ของกำลังการหยุดก็เพียงพอแล้วสำหรับทางลาดยางมะตอยและทางหลวม และอินพุตการเบรกนี้สามารถ วัดได้ค่อนข้างง่ายหากคุณติดตามไม่ถึงหนึ่งกำมือ
ยาง Crosscut Tour2 นั้นให้ความรู้สึกเหมือนยางถนนหน้ากว้างเกือบตลอดเวลา และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างแน่นอน
อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณออกจากทางตรงและแคบ ไหล่ที่เหยียบย่ำของพวกมันจะกระตุ้นให้เกิดการกระตุกเล็กน้อยบนแอสฟัลต์อย่างที่คุณคาดไว้
ชี้พวกมันไปตามราง และพวกมันก็เจาะเข้าไปเมื่อจำเป็น ในขณะที่เหลือ (อย่างน้อยในช่วงการทดสอบของเรา) ความทนทานต่อการเจาะ
แน่นอนว่าเมื่อไม่มียางใน คุณก็เติมน้ำเมือกลงไปได้ และไม่ต้องกังวลว่าจะพกหลอดสำรองไปด้วย
ทัวร์สั้นๆ ระหว่างเดินทาง ความสนุกช่วงสุดสัปดาห์บนเลนด้านหลัง (ทั้งแอสฟัลต์และอื่น ๆ) ถนน Anyroad นั้นใช้งานได้จริงตามชื่อเล่น
เรตติ้ง
กรอบ: อะลูมิเนียมที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบาพอสมควร 9/10
ส่วนประกอบ: ชุดเกียร์ที่ยอดเยี่ยมจาก Tiagra groupset 8/10
ล้อ: ขอบล้อและยางพร้อมยางแบบไม่มียางและแบบเฉพาะแผ่น 7/10
การขี่: ความสนุกมากมายบนทางลาดยางและทางลาดยาง 8/10
ขับเร็วบนท้องถนน แต่อย่างที่ชื่อแนะนำว่า Anyroad 1 ค่อนข้างมีความสุขที่จะขับบนถนนที่ขรุขระกว่าและจู่โจมบนดินหรือหญ้าเป็นครั้งคราว
ซื้อ Giant Anyroad 1 จาก Rutland Cycling
เรขาคณิต
| ท่อบน (TT) | 525mm |
| ท่อนั่ง (ST) | 400mm |
| กอง (S) | 569mm |
| การเข้าถึง (R) | 362mm |
| เชนสเตย์ (C) | 429mm |
| มุมหัว (HA) | 71.2 องศา |
| มุมที่นั่ง (SA) | 74.1 องศา |
| ฐานล้อ (WB) | 1016mm |
| บีบีดรอป (BB) | 60mm |
Spec
| ถนนยักษ์ 1 | |
|---|---|
| กรอบ | อะลูมิเนียมเกรด ALUXX ตะเกียบคาร์บอนเกรดสูง |
| กรุ๊ปเซต | Shimano Tiagra |
| เบรค | จานไฮดรอลิกยักษ์ |
| ลูกโซ่ | Shimano Tiagra, 50/34 |
| เทป | Shimano HG-500, 11-34 |
| บาร์ | Giant Connect XR Egro-Control, อัลลอย |
| ลำต้น | Giant Connect, อัลลอย |
| หลักอาน | ดีฟิวส์ยักษ์ |
| ล้อ | Giant S-X2, Giant Crossfit Tour2 700 x 30 ยาง |
| อาน | สัมผัสยักษ์ (เป็นกลาง) |
| น้ำหนัก | 10.38kg (S) |
| ติดต่อ | giant-bicycles.com |
