วางแผนเส้นทาง 5 กม. จากแมนเชสเตอร์ไปชอร์ลตันเข้าสู่ขั้นตอนการปรึกษาหารือและให้คำมั่นว่าจะให้ความสำคัญกับนักปั่นจักรยานและผู้เดินเป็นลำดับแรก
แผนงานได้รับการเปิดเผยสำหรับเส้นทางปั่นจักรยานเรือธงที่กำลังจะถึงของแมนเชสเตอร์ ซึ่งเฟสแรกของแผนโครงสร้างพื้นฐานการปั่นจักรยาน 1, 000 ไมล์ของ Chris Boardman สำหรับมหานครแมนเชสเตอร์ที่ประกาศเมื่อต้นปีนี้
เปิดตัวในการปรึกษาหารือสาธารณะในวันนี้ เลนจักรยานจะวิ่งเป็นระยะทาง 5 กม. จากแมนเชสเตอร์ไปชอร์ลตัน และให้ความสำคัญกับรถจักรยานและคนเดินถนนมากกว่ารถยนต์ที่ทางแยกสำคัญตลอดเส้นทาง
เลนจักรยานจะเป็นการผสมผสานระหว่างทางแยกและเลนที่มีเครื่องหมาย และการสร้างของพวกเขาจะเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ทางแยกต่างๆ เพื่อแนะนำทางแยกที่สำคัญสำหรับทั้งนักปั่นจักรยานและคนเดิน
ช่วงพิเศษนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งใน 'Beelines' ที่เสนอโดย Boardman เมื่อต้นปีนี้ คาดว่าจะใช้เงิน 13.4 ล้านปอนด์ พร้อมให้คำปรึกษาเกี่ยวกับโครงการที่ดำเนินไปจนถึงวันที่ 11 มกราคม
ในเดือนมิถุนายน Andy Burnham นายกเทศมนตรี Boardman และ Manchester เปิดเผยแผนการที่จะลงทุน 150 ล้านปอนด์ในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเดินและปั่นจักรยานสำหรับเมืองและพื้นที่โดยรอบ รวมถึงเส้นทางปั่นจักรยาน 1,000 ไมล์ และวงจรแยกอย่างน้อย 75 ไมล์ เลนในการประมูลเพื่อเปลี่ยนโหมดการขนส่งหลักของแมนเชสเตอร์
'เราต้องการทำให้การปั่นจักรยานและการเดินเป็นทางเลือกที่เป็นธรรมชาติสำหรับการเดินทางระยะสั้น ให้อิสระแก่ผู้คนในการขับรถ นั่นหมายถึงการสร้างถนนระดับโลกที่ผู้คนต้องการสังสรรค์และผ่อนคลาย ' Boardman กล่าวในการประกาศแผนในวันนี้
'การออกแบบทางแยกบางแบบที่เสนอนั้นทันสมัยที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นในสหราชอาณาจักร สภาเมืองแมนเชสเตอร์และสภาแทรฟฟอร์ดสมควรได้รับเครดิตอย่างเต็มที่สำหรับการสร้างเส้นทางปั่นจักรยานและเดินที่ทะเยอทะยานและน่าดึงดูด'
หากได้รับการอนุมัติ เส้นทางแมนเชสเตอร์-ชอร์ลตันจะเป็นเส้นทางจักรยานหลักเส้นทางแรกที่สร้างขึ้นจากโครงการซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างประโยชน์ให้กับ '2.7 ล้านคนและทำให้การปั่นจักรยานและการเดินเป็นทางเลือกที่แท้จริงสำหรับรถยนต์'
ช่วงเวลาของข่าวการลงทุนทางการเงินที่สำคัญในโครงการนี้ยินดีต้อนรับเป็นพิเศษ โดยมาเพียงสองสัปดาห์หลังจากประกาศงบประมาณแห่งชาติ ซึ่งรัฐบาลให้คำมั่นว่าจะพัฒนาถนนสายใหม่จำนวน 28 ล้านปอนด์ รวมถึง 420 ล้านปอนด์สำหรับการซ่อมแซมหลุมบ่อ โดยไม่ต้องเผื่อเงินไว้สำหรับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการปั่นจักรยาน
การเคลื่อนไหวที่สตีฟ บรูกส์ ผู้อำนวยการนโยบาย Sustrans อธิบายว่าเป็น 'งบประมาณที่ยังคงล็อกอังกฤษให้กลายเป็นมลพิษในอนาคตที่คับคั่ง ซึ่งในระยะยาวจะทำให้ประเทศต้องเสียหลายพันล้าน'
