Frank Strack ผู้ตัดสินมารยาทในการปั่นจักรยานของ Velominati ตอบคำถามว่าคุณควรเลิกจ้างเพื่อนนักปั่นเพียงเพราะคุณทำได้
เรียนแฟรงค์
ฉันอยากรู้ว่าคุณคิดอย่างไรกับการขี่กับคนที่ช้ากว่าหรือเร็วกว่าคุณจริงๆ โดยเฉพาะการปีนเขา คุณรอพวกเขาไหม สุภาพบุรุษควรทำอย่างไร แอนดรูว์ ทางอีเมล์
เรียนแอนดรูว์
คำถามที่ดีที่สุดคือคำถามที่มีคำตอบอยู่ไม่ไกล แกล้งให้คุณจับให้ได้ก่อนจะเดินออกไปอีกไม่กี่ก้าว
นี่เป็นคำถามที่ดีมาก ส่วนใหญ่เป็นเพราะไม่มีคำตอบที่ชัดเจน แม้ว่าหลักการที่ครอบคลุมคือเช่นเคย กฎ 43: อย่าเป็นคนโง่เขลาสมมติว่าวัตถุประสงค์ของการขี่เป็นกิจกรรมทางสังคม การขี่เร็วเกินไปสำหรับเพื่อนของคุณนั้นไม่จำเป็น และในความเป็นจริง การขี่ช้าเกินไปอาจทำให้พวกเราส่วนใหญ่ไม่สะดวก แทนที่จะตัดสินให้ชัดเจนในเรื่องนี้ ฉันจะพูดถึงข้อดีของความเป็นไปได้ต่างๆ
ฉันเชื่อมานานแล้วว่าสัญญาณที่ยอดเยี่ยมอย่างหนึ่งที่บ่งบอกถึงนักปั่นจักรยานที่ดีคือความสามารถในการปรับความเร็วเพื่อให้ขี่ได้อย่างสบายเพื่อให้ผู้ขี่ช้าลง ในขณะที่นักขี่พัฒนาทักษะ เรามุ่งเน้นที่การแข็งแกร่งขึ้นและวิ่งเร็วขึ้น เราปลูกฝังแรงกระตุ้นเพื่อเหยียบคันเร่งให้หนักขึ้น เมื่อแรงที่ขาพัฒนาขึ้น เราฝึกฝนตนเองเพื่อให้มีความพยายามในระดับที่สูงขึ้นเป็นระยะเวลานานขึ้น เรามีวันที่ยากลำบากและวันพักฟื้น แต่เรามุ่งเน้นที่การสร้างคณะให้ไปได้เร็วขึ้นเสมอ
เมื่อเราขี่สบายๆ กับคนที่ช้ากว่าเรา กฎข้อ 43 กำหนดว่าเราขี่สบายๆ และขี่ในจังหวะที่สบายสำหรับพวกเขา พวกเขาอาจเป็นชาว Pedalwan การเรียนรู้วิถีการเล่นกีฬาของเรา หรือพวกเขาอาจเป็นเพื่อนที่เพียงแค่ต้องการสนุกกับการขี่จักรยานกับคุณ ไม่ว่าในกรณีใด.
การขี่ที่ความเร็วต่ำกว่าปกติดูเหมือนง่ายพอ แต่ความโน้มเอียงของเราคือค่อยๆ ยกมันขึ้นและพาเพื่อนของเราออกจากเขตสบายของพวกเขา เมื่อไต่ระดับเล็กน้อย การฝึกของเราจะผลักดันให้เราก้าวให้สูงเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจ ส่งผลให้พวกเขาเหนื่อยล้าหรือหงุดหงิดก่อนเวลาอันควร
เราว่าดี แต่ขาดการควบคุมร่างกายที่ทำให้เราค่อยๆ เอาเพื่อนเข้ากล่อง ในทางกลับกัน นักกีฬาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดได้เรียนรู้การควบคุมร่างกายจนสามารถปรับความพยายามได้อย่างสมบูรณ์แบบและขี่ในจังหวะที่สบายสำหรับนักปั่นทุกคน
ข้อสังเกตอื่น ๆ ที่ฉันทำในขณะที่ขี่ด้วยความเร็วของผู้ขับขี่ที่ช้ากว่า – โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขึ้นเนิน – คือระดับความเจ็บปวดยังคงค่อนข้างสูง ความเข้มข้นของความพยายามอาจมีลักษณะแตกต่างออกไป แต่การปีนช้าๆ ยังคงสร้างแรงกดดันที่ขาของคุณ และการที่คุณใช้เวลานานบนทางลาดนั้นหมายความว่าเมื่อคุณอยู่บนจุดสูงสุด คุณยังคงเจ็บอยู่บทเรียนสำคัญที่นี่คือสำหรับวันที่ยากเมื่อก้าวไปสูง และเสียงเล็กๆ ในหัวของคุณเริ่มพูดคุยกันเกี่ยวกับการชะลอตัวเพื่อบรรเทาความเจ็บปวด การเดินช้าลงจะไม่ทำให้ความเจ็บปวดหายไป – วิธีเดียวที่จะทำให้ความเจ็บปวดหยุดได้คือการไปให้ถึงจุดสูงสุด
เปลี่ยนมุมมองของคนขี่ช้า วิธีที่ดีที่สุดในการขับให้เร็วขึ้นคือนั่งกับคนที่ดีกว่าคุณ นั่งบนพวงมาลัยและอย่าปล่อยมือ คุณจะได้รับประโยชน์จากร่างของผู้ขับขี่คนอื่น ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถแย่กว่าพวกเขาได้ประมาณ 20% และยังไม่ตกหล่น นั่นเป็นแนวคิดที่รุ่งโรจน์ เก่งพอๆ กับใครบางคนถึง 80% และยังคงทำสำเร็จไปพร้อม ๆ กัน ไม่น่าแปลกใจที่ยาเสพติดเป็นที่แพร่หลายในประวัติศาสตร์กีฬาของเรา – แม้แต่การขี่กับนักปั่นจักรยานคนอื่นก็คล้ายกับยาสลบ!
กลับไปที่จุด – การถือล้อของผู้ขับขี่ที่เร็วกว่านั้นทำสองสิ่งสำเร็จ ประการแรก มันจะพัฒนาสรีรวิทยาของคุณและช่วยให้คุณแข็งแกร่งขึ้นและเร็วขึ้น ที่สำคัญกว่านั้น การยึดมั่นในการถือพวงมาลัยจะสอนคุณเกี่ยวกับการสำรวจสถานที่ที่จิตใจของคุณยึดมั่นในการเป็นนักขี่ที่ดีขึ้น กล่าวคือ ความสามารถของเราที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดทางกายภาพที่เราเชื่อว่ามี
ไม่มีสิ่งใดครอบคลุมสถานการณ์ที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด นั่นคือทั้งสองคนไม่เก่งพอที่จะขี่ด้วยความเร็วที่ยอมรับร่วมกันได้เมื่อขึ้นเนิน นี่ไม่ใช่ความผิดของผู้ขับขี่ทั้งสองคน ไม่สามารถตำหนิได้ว่าพวกเขาดีพอ ตราบใดที่ทั้งคู่พยายามปรับปรุงเมื่อเวลาผ่านไป
และแน่นอน ถ้าคนขี่ช้าเริ่มบ่น ครวญคราง หรือขี่จักรยานโดยละเมิดหลักการแห่งความเงียบ คุณก็ได้รับอนุญาตจากฉันให้เป่าประตูและทิ้งมันไว้ในผงธุลีของคุณ ไม่มีใครควรถูกตัดสินว่าไปได้เร็วแค่ไหน แต่ทุกคนควรถูกตัดสินจากทัศนคติของพวกเขา
