เมื่อไรอากาศแย่จนนั่งรถไม่ได้? Frank Strack ผู้ตัดสินมารยาทในการปั่นจักรยานและภัณฑารักษ์ของ 'The Rules' ให้มุมมองของเขา
เรียนแฟรงค์
อากาศจะเลวร้ายขนาดไหนก่อนที่จะข้ามรถได้? มีเส้นบางๆ ระหว่างการเป็น 'คนเลว' (กฎ 9) กับคนงี่เง่า เจอเร็ด ทางอีเมล์
เรียน เจอเร็ด
ปัญหาของคำถามของคุณคือคุณกำลังถามคนงี่เง่า ดังนั้นมันจึงเหมือนกับการถามพ่อค้าโค้กของคุณว่าคุณควรเสพยาหรือไม่
สภาพอากาศเลวร้ายคือความบ้าคลั่งที่ไม่แน่นอนเพื่อนของฉันเพิ่งขี่ขึ้นไปบนภูเขาในเมืองเดนเวอร์ รัฐโคโลราโด ท่ามกลางฤดูหนาวอันหนาวเหน็บ นั่นคือ 'สูง' สองเท่าเพราะเดนเวอร์เป็นเมือง Mile High อยู่แล้ว และเดือนธันวาคมในเดนเวอร์อากาศหนาว ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อนคนนี้สวมชุดฤดูใบไม้ร่วงที่มีน้ำหนักเบาซึ่งประกอบไปด้วยเครื่องอุ่นเข่า เสื้อเชิ๊ตแขนยาว ไม่มีหมวก และถุงมือของคนงานเหล็ก สิ่งนี้ส่งผลให้มีเสียงหอนมากมายในภายหลัง เทคนิคการสร้างความร้อนแบบชั่วคราวบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับกลยุทธ์ 'การเหยียบขณะเบรกอย่างแรง' แบบคลาสสิก การปีนขึ้นไปบนทุกอย่างที่ดูสูงชันและปูทางโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และการพูดถึง "กระเป๋าเป้สำหรับชุดเสริม" ในอนาคต มันต้องผ่านการฝึกฝนมาอย่างดี แต่เป็นประสบการณ์ที่แย่มาก
ไม่จำเป็นต้องเป็นแบบนี้ แต่บ่อยครั้งที่เราไม่ได้เตรียมตัวอย่างเหมาะสมสำหรับสภาพอากาศที่มีในร้าน สิ่งนี้ซับซ้อนโดยนักอุตุนิยมวิทยาที่พิสูจน์ตัวเองว่าทำนายสภาพอากาศไม่ดีพอๆ กับที่เราเลือกชุดอุปกรณ์ของเรา
Bernard Hinault ชนะ Liège-Bastogne-Liège ในปี 1980 ในสภาพแวดล้อมที่ใกล้พายุหิมะ สวมเสื้อเจอร์ซีย์แขนยาว กางเกงขาสั้น เสื้อคลุมของเอ็มโบร และถุงมือฤดูหนาวที่อึมครึมเขาอ้างว่าเหตุผลเดียวที่เขาชนะคือเพราะเขาต้องการกลับไปที่รถของทีมและออกจากที่เย็นและเปียกให้เร็วที่สุด นอกจากนี้เขายังอ้างว่านิ้วของเขายังคงสูญเสียความรู้สึกเนื่องจากความหนาวเย็นมาจนถึงทุกวันนี้
Andy Hampsten ได้รับรางวัล Giro d'Italia ในปี 1988 เพราะเขาอาศัยอยู่ที่เมืองโบลเดอร์ รัฐโคโลราโด (ซึ่งสูงกว่าเมืองเดนเวอร์) และฉันมั่นใจว่าเขาทำเรื่องโง่ๆ ได้มากกว่านี้อีกในระหว่างการฝึกซ้อมอันยาวนานของเขา ไม่เจ็บเลยที่ทีมบริหารของเขามาจากแถบมิดเวสต์ของอเมริกา ซึ่งอาจหนาวกว่าโคโลราโด และเมื่อพวกเขาอ่านรายงานสภาพอากาศของเวทีเหนือ Gavia Pass พวกเขาก็ออกไปที่ร้านสกีในท้องถิ่นและซื้ออุปกรณ์สกีทั้งหมด พวกเขาสามารถหาอุปกรณ์กันหนาวได้ เรื่องราวความหนาวเย็นที่พวกเขาต้องทนในวันนั้นยังคงเป็นตำนาน Johan van der Velde ซึ่งเป็นผู้นำเหนือยอด Gavia เสร็จหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้นหลัง Hampsten และผู้ชนะบนเวที Erik Breukink เพราะเขาต้องหยุดหลายครั้งระหว่างทางเพื่อวอร์มอัพ
ฉันไม่ใช่ตำนาน แต่ฉันเคยขี่ในสภาพอากาศเลวร้ายพอสมควร การนั่งรถในฤดูหนาวที่ฉันชอบที่สุดคือการพระอาทิตย์ขึ้นถึงพระอาทิตย์ตก ซึ่งมักจะจัดขึ้นในสภาพอากาศที่เลวร้าย ที่ฉันอาศัยอยู่ไม่ค่อยเกี่ยวข้องกับสภาพอากาศที่ดี ฉันชอบความทรงจำเกี่ยวกับการเดินทางครั้งนี้เมื่อสองปีที่แล้ว - เส้นทาง 200 กม. ที่จัดวางในวันที่ฝนตกคงที่ที่หรือใกล้จุดเยือกแข็ง นี่หมายถึงฝนตกที่ระดับน้ำทะเล หิมะตกที่ระดับความสูงปานกลาง และมีหิมะตกบนโคลส์ หิมะบนโคลส์นั้นอบอุ่นที่สุดที่ฉันรู้สึกได้ทั้งวันเพราะฝนและลูกเห็บให้การต้อนรับแบบที่ฉันเชื่อว่าการเล่นกระดานน้ำมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ แต่ไม่มีเสน่ห์
มือของฉันเย็นมากจนไม่สามารถขยับได้อีกต่อไปโดยไม่ต้องใช้มือทั้งสองข้างบนคันโยก ซึ่งเพิ่มระดับความตื่นเต้นที่ปฏิเสธไม่ได้ให้กับการเปลี่ยนเกียร์
ประเด็นคือประสบการณ์แย่ๆ เหล่านี้ทำให้เราแข็งแกร่งขึ้นและเป็นคนที่ดีขึ้น สิ่งเหล่านี้เป็นการกระทำที่งี่เง่าสำหรับคนส่วนใหญ่ และแม้กระทั่งสำหรับเราแล้ว สิ่งเหล่านี้ก็เป็นเรื่องที่น่าสังเวชในขณะนั้นแต่พวกเขาพัฒนาไปสู่ประสบการณ์ที่เราคงจะยากจนกว่านี้ถ้าไม่มี และนั่นก็ทำให้พวกเขาขาดไม่ได้ในการสร้างตัวละครของเรา
เวลาเดียวที่ฉันอยู่ในบ้านเนื่องจากสภาพอากาศคือเมื่อน้ำแข็งสีดำเป็นอันตราย ฉันเจ้าชู้กับความเสี่ยงนี้หลายครั้งเกินไปและชนหนักมาก ฉันฉีกสตั๊ดออกจากรองเท้าและต่อยเพลาถีบผ่านขาจาน มันไม่ได้ช่วยสะโพกหรือข้อศอกของฉันเลย
เพื่อถอดความ Merckx: ปลอดภัย หนักแน่น และขี่มากหรือน้อยตามที่คุณต้องการ แต่ขี่. คุณจะเป็นคนที่ดีขึ้นสำหรับมัน
