Argon 18 Electron ใหม่สัญญาว่าจะลากน้อยลง 30% เมื่อค้นหาทองคำโอลิมปิก
Cycling Australia และ Argon 18 ได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์แทร็กใหม่ที่พวกเขาหวังว่าจะนำไปสู่ความสำเร็จในโอลิมปิกที่โตเกียวในฤดูร้อนนี้ และแข่งขันกับความร่วมมือล่าสุดของ Hope, Louts และ Team GB
เปิดตัวก่อนการแข่งขัน UCI Track World Championships ในกรุงเบอร์ลินในปลายสัปดาห์นี้ แบรนด์จักรยานของแคนาดาได้ทำงานร่วมกับ Cycling Australia, Zipp wheel, Monsah University และ Adelaide University เพื่อพัฒนา Electron Pro ใหม่
วิธีการนี้คือการทำให้ส่วนหน้าของจักรยานยนต์เป็นแอโรไดนามิกให้ได้มากที่สุด และที่น่าสนใจคือ การร่วมมือกันได้ตกลงบนแนวทางตรงกันข้ามกับลูกพี่ลูกน้องชาวอังกฤษของพวกเขา
ในขณะที่ Hope and Louts พัฒนาจักรยานยนต์ที่มีตะเกียบกว้างเป็นพิเศษ Argon 18 ได้ออกแบบจักรยานยนต์ที่เห็นว่าขาโช้คถูกบีบให้ชิดกับล้อดิสก์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยอ้างว่าช่วยลดแรงต้านได้มากถึง 30 %.
ในขั้นตอนการทำให้แคบลงนี้ เพลาหน้าหดตัวลงเหลือเพียง 40 มม. หนึ่งในสามของความกว้างปกติที่คุณจะพบในจักรยานยนต์มาตรฐานของคุณ เพลาสั้นนี้ยังได้เห็น Zipp พัฒนาล้อแทร็ก Super-9 Tubular ใหม่เพื่อรองรับ
เฟรมได้รับการปรับปรุงตามการวิเคราะห์พลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณและการทดสอบอุโมงค์ลม และความสมดุลระหว่างความฝืด น้ำหนัก และแอโรถูกตัดสินใจหลังจากการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์
มารก็ทำงานด้วยรายละเอียดของมอเตอร์ไซค์ด้วย เฟรมสามารถมีทั้งแฮนด์แบบดร็อปสปรินต์หรือห้องนักบินไล่ตามแบบกำหนดเอง
แฮนด์สำหรับวิ่งแบบสปรินท์ตอนนี้ยังมีปลอกแฮนด์แบบขึ้นรูปที่นำข้อศอกและไหล่ของผู้ขับขี่ให้อยู่ในตำแหน่งแอโรไดนามิกมากที่สุด
จักรยานพร้อมจำหน่ายตามกฎ UCI ในราคา 18, 000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 14, 000 ปอนด์) ไม่ใช่ว่าราคานั้นสำคัญนัก โดยเฉพาะกับรองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Argon 18 Martin Faubert ผู้ซึ่งมุ่งมั่นเพื่อความสำเร็จในท้ายที่สุด
'โครงการนี้รวบรวมทีมที่มุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรม การเพิ่มประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพเข้าด้วยกัน' Faubert กล่าว 'การรวมทรัพยากรเพื่อพัฒนาอุปกรณ์ที่ดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ตอนนี้เรามีจักรยานยนต์ที่ก้าวข้ามขีดจำกัดในทุก ๆ ด้าน ทำให้นักขี่ได้เปรียบทุกประการในการแสวงหาทองคำ'
การร่วมมือระหว่าง Argon 18 และ Cycling Austalia เป็นความร่วมมือที่มีชื่อเสียงเป็นลำดับที่สองก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่โตเกียวในช่วงซัมเมอร์นี้ หลังจากที่ British Cycling ทำงานร่วมกับ Lotus และ Hope
อย่างไรก็ตาม Argon 18 Electron นั้นต่างจากการคิดนอกกรอบวิธีการติดตั้งแบบอังกฤษ เพราะเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีสไตล์ตามแบบฉบับและเฟรมที่สวยงามเช่นกัน
