วิธีหนึ่งในการเติมความกระตือรือร้นกลับคืนสู่การขี่ของคุณคือการลองสิ่งใหม่ๆ ในกรณีนี้ การขี่ไซโคลครอสและการผจญภัยบนกรวด
ตลอดทั้งปี ฉันตั้งเป้าที่จะจัดการกับสาขาวิชาต่างๆ ในโลกของการปั่นจักรยาน ฉันจะทำสิ่งนี้ให้มากที่สุดบนมอเตอร์ไซค์คันเดียวกัน นั่นคือ Boardman ADV 8.9 ซึ่งดูจะเป็นจักรยานที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Boardman
ราคา 1, 000 ปอนด์ ดังนั้นให้อยู่ในกลุ่ม Cycle to Work Scheme และน่าจะดีสำหรับเกือบทุกอย่างที่คุณลงทุน มันขี่ได้ดี จัดการได้ดี และด้วยกลุ่ม Shimano Tiagra ที่ได้รับการอัพเกรดจาก ADV 88 มันเปลี่ยนไปเช่นกัน แฮนด์บาร์แบบบานเปิดอยู่นั้นเพื่อให้คุณสามารถควบคุมภูมิประเทศที่ขรุขระได้เล็กน้อย และยังมีที่ยึดสำหรับบังโคลนและแร็คแร็คด้านหลังด้วย
ในเดือนมกราคม ฉันตัดสินใจเล่นไซโคลครอสที่เป็นโคลน มีสามสิ่งที่ฉันเรียนรู้เกี่ยวกับ 'การขี่แบบไขว้บนระยะทาง 32 กม. รอบเส้นทาง Harrogate ในยอร์กเชียร์ สวม SPD อย่างแน่นอน สวมชุดยางที่เป็นปุ่มยาง แล้วคุณจะหลุดออกมา มันจะเกิดขึ้น ในบางจุด ไม่ว่าการควบคุมจักรยานของคุณจะดีแค่ไหน คุณก็จะหลุดออกมา
อาจไม่ใช่คันแรกหรือคันที่สอง แต่คุณจะได้ครอปเปอร์และไม่เป็นไร
ขอบคุณ Graham ที่ Cappuccino Cycling Club ที่จัดการขี่ออกไป ฉันได้รับการดูแลในเส้นทางที่สวยงามมากกว่าที่ฉันเคยขี่มา คล้ายกับแอสฟัลต์และเลนในชนบทมากขึ้น ฉันพบว่าตัวเองหลงใหลในทักษะการควบคุมรถจักรยานของเพื่อนนักขี่สามคนของฉันจาก Cappuccino CC - Graham, Roland และ Dave - ซึ่งเคยขี่ออฟโรดมาตั้งแต่ปี 80 โดยบังเอิญพวกเขาทำให้ฉันดูเป็นมือสมัครเล่นมาก
เมื่อขี่ทางวิบาก คุณเพียงแค่ต้องผ่อนคลายอย่างเต็มที่ ปล่อยให้จักรยานทำงานแทนคุณ ป้อนข้อมูลเพียงเล็กน้อยก็ดีขึ้นได้ – เลือกแนวของคุณ มั่นใจกับมัน และคอยมองหาจุดที่อาจมีพื้นแข็งอยู่เสมอ. หญ้าและหินเป็นเพื่อนของคุณ โคลนจะทำให้คุณช้าลงเท่านั้น
เมื่อคุณอยู่บนท้องถนนและมันไหลและคุณกำลังขี่อย่างหนัก คุณไม่คิดเกี่ยวกับจักรยาน คุณมั่นใจเต็มที่ว่าคุณจะไปในทิศทางที่คุณต้องการและทั้งหมดของคุณ ต้องเน้นเป็นจังหวะเหยียบของคุณ เมื่อขี่บนทางวิบาก คุณยังต้องผ่อนคลาย วางใจในมอเตอร์ไซค์และการควบคุมของคุณ แล้วขี่ไปได้เลย ถ้าคุณคิดมาก คุณจะแข็งทื่อและอาจจะจบลงในโคลน
ฉันมีความสุขมากเมื่อทุกอย่างมารวมกัน เมื่อคุณขึ้นไปบนเนินเขา และเลือกเส้นที่ถูกต้อง แล้วกระเด้งข้ามโขดหินและกระโดดข้ามโคลน – มันทำให้ฉันรู้สึกถึงความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าการตียอดของ ปีนถนนนอกจากนี้ยังระบายน้ำได้มากขึ้นเนื่องจากยางลื่นไถลและไม่สามารถเข้าจังหวะการปีนได้ ซึ่งโดยทั่วไปจะสั้นกว่าแต่แข็งแกร่งกว่า
การปีนเขาที่ลื่นๆ สั้นๆ เป็นสิ่งที่ฉันพบว่าขาของฉันต้องเสียภาษีมากที่สุด ฉันเกร็งเมื่อจักรยานเริ่มหนีจากฉันหรือท้ายรถก้าวออก ฉันจึงต้องเหยียบให้หนักขึ้นเพื่อออกจาก สถานการณ์ดังนั้นการเหยียบคันเร่งจำเป็นต้องราบรื่นแต่ทันที
เร็วเกินไป ด้านหลังของคุณจะหมุนและคุณจะต้องกลับขึ้นเกียร์อีกครั้ง ความเร็วลดลงและคุณต้องทำงานเกียร์ ขาของคุณหมดอีกครั้ง
ฉันถามเพื่อนๆ ว่าพวกเขาจัดการกับมันอย่างไร และมันเป็นกรณีของการรู้ว่าเมื่อใดควรเหยียบ บางครั้ง ปล่อยให้จักรยานแล่นผ่านบางอย่างดีกว่า แล้วค่อยหาทางออกจากมัน และบางครั้งก็ชนหิน ดีกว่าพยายามเดินไปรอบๆ ดูเหมือนว่าการขี่ไซโคลครอสและกรวดไม่ใช่แค่สิ่งที่คุณพลิกขึ้นขี่
ตอนนี้มันง่ายที่จะดูว่าเหตุใดมาติเยอ ฟาน เดอร์ โพเอลจึงเป็นดาวรุ่งที่น่าตื่นเต้นสำหรับอนาคต หล่อหลอมขาของเขาเป็นเหล็กในโคลนของการขี่ไซโคลครอสและมีทักษะในการบังคับรถมอเตอร์ไซค์ไม่เป็นรองใคร Van der Poel จะเป็นกำลังสำคัญใน Spring Classics ปี 2020 อย่างไม่ต้องสงสัย
Van der Poel ไม่ใช่นักแข่ง WorldTour เพียงคนเดียวที่จะลุยโคลนในฤดูหนาวนี้ แม้ว่า Romain Bardet, Michał Kwiatkowski, Wout van Aert และ Annemiek van Vleuten ต่างก็ประสบความสำเร็จมากมาย
เกรแฮมบอกฉันว่าเขาเริ่มขี่ไซโคลครอสและปั่นจักรยานเสือภูเขาเพราะเขารู้สึกหงุดหงิดกับจำนวนรถบนท้องถนนและจำนวนคนขับที่ใจร้อนและอันตราย เมื่อเราเริ่มข้ามทุ่งของชาวนาโดยมีแกะมองมาที่เราราวกับว่าเราบ้าไปแล้ว (ฉันคิดว่าเรามีและเริ่มสงสัยว่าเส้นทางนี้จำเป็น 100% หรือไม่) ฉันสงสัยว่าคนเหล่านี้พบเส้นทางเหล่านี้เพื่อเริ่มต้นอย่างไร
เราไม่เห็นนักปั่นคนอื่นบนเส้นทางเหล่านี้ แล้วพวกเขารู้จักพวกเขาดีแค่ไหนหรือรู้ได้ยังไงว่าพวกเขาอยู่ที่นั่น
ถ้าคุณอยากขี่วิบากหลังจากอ่านข้อความนี้แล้ว เราขอแนะนำให้คุณติดต่อสโมสรในพื้นที่ของคุณ ถามพวกเขาว่าพวกเขามีนักปั่นไซโคลครอสไหม และไปลองขี่กับสมาชิกสโมสรที่มีประสบการณ์ซึ่งรู้ดี พื้นที่. ความรู้ในท้องถิ่นของ Graham นั้นประเมินค่าไม่ได้ เขารู้ก่อนที่เราจะไปถึงที่นั่นว่าทางขึ้นเขาและเส้นทางใดจะได้ผล และทางใดดีกว่าเมื่อพิจารณาตามเงื่อนไข
ให้แน่ใจว่าคุณมีชุดอุปกรณ์ที่ดี ไม่เพียงแต่จะเปื้อนโคลนและใช้งานได้ดี แต่หากคุณล้มลงและเปียกน้ำ คุณจะต้องทำให้ร่างกายอบอุ่น ถุงมือจะช่วยได้ไม่รู้จบ - นิ้วของฉันคงจะหลุดออกมาถ้าไม่ใช่เพราะถุงมือ LeCol Neoprene Winter ของฉัน
นักปั่นทุกคนควรลองดู แค่มีความรู้สึกนั้นว่าทำไมฉันถึงต้องขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนอยู่กลางทุ่ง! สดชื่นนน
โอ้ สิ่งสุดท้ายที่ฉันได้เรียนรู้: มีเครื่องซักผ้าดีๆสักเครื่อง