รถสปอร์ตที่ใส่สบายจากแบรนด์ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก แต่อาจทำให้คุณไม่อยากอยู่บนเนินเขา
Thompson Maestro มาถึงสำนักงาน Cyclist ในต้นฤดูใบไม้ผลิ พร้อมสำหรับการทดสอบ แต่ก่อนที่จะพูดถึงมอเตอร์ไซค์ ควรค่าแก่การดูแบรนด์นี้ ซึ่งหลายๆ แบรนด์ในสหราชอาณาจักรไม่คุ้นเคย
เบลเยียมตั้งแต่ปี 1921
Thompson เป็นแบรนด์สัญชาติเบลเยี่ยมที่ผลิตจักรยานมาตั้งแต่ปี 1921 แต่ไม่ค่อยมีใครรู้จักนอกเขตเบเนลักซ์มากกว่าที่เคยทำให้นักบิดคาดคิด
แบรนด์นี้ก่อตั้งขึ้นที่เมือง Geraardsbergen ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่อง Muur ที่ปูด้วยหิน เมืองและการปีนเขาเป็นที่รู้จักของทุกคนที่มีความสนใจใน Tour of Flanders และในการแข่งขันครั้งนั้นที่จักรยาน Thompson ประสบความสำเร็จตั้งแต่เนิ่นๆ
ในรุ่นปี 1942 ของการแข่งขันนั้นได้รับรางวัล Thompson โดย 'Iron' Briek Schotte
ในสหราชอาณาจักร แบรนด์นี้มีร้านค้าอิสระหลายแห่งทั่วประเทศ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Destination Bike ที่ด้านบนของ Box Hill
ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการโต้เถียงกันอย่างชุลมุนบนยอดเขา ร้านจักรยานและคาเฟ่แห่งนี้เป็นสถานที่ที่ดีในการชมจักรยาน Thompson และทำความเข้าใจเกี่ยวกับตัวเลือกสีแบบกำหนดเองต่างๆ มากมาย
ตัวเลือกสีเหล่านี้เป็นพื้นฐานของวิธีการกำหนดเองของ Thompson ซึ่งช่วยให้ลูกค้ามีโอกาสออกแบบรูปลักษณ์ของจักรยานยนต์ของตน ก่อนที่จะสร้างและส่งมอบในราวสี่ถึงหกสัปดาห์
จักรยานเสือหมอบคาร์บอนและชุดเฟรมของ Thompson ทั้งหมดฉีดด้วยมือและประกอบในเบลเยียมตามความต้องการของลูกค้าแต่ละราย
แบรนด์นำเสนอเครื่องมือปรับแต่งออนไลน์ที่ช่วยให้ลูกค้าสามารถออกแบบสีของตนเองจากตัวเลือกสีที่หลากหลาย
หลังจากนั้น จักรยานแต่ละคันก็ถูกสร้างขึ้นตามสเปคที่ผู้ขี่ต้องการ รวมถึงตัวเลือกของล้อคาร์บอนหรืออัลลอยด์, ชุดเกียร์ Shimano, อัตราทดเกียร์, ดิสก์เบรกหรือขอบล้อ, ความกว้างของแฮนด์และความยาวของก้าน
Thompson กระตือรือร้นที่จะผลักดันองค์ประกอบแบบกำหนดเองนี้และดึงดูดลูกค้าที่น่าจะเป็นด้วยความเป็นไปได้ที่จะมีจักรยานที่ไม่ตรงกับรุ่นอื่นในการเล่นกีฬาครั้งต่อไปหรือในการวิ่งคลับ
จักรยานยนต์มุ่งเป้าไปที่ตลาดกีฬาอย่างแน่นหนา ซึ่งไม่ได้เลวร้ายอะไร เนื่องจากภารกิจของแบรนด์คือการส่งมอบจักรยานยนต์ 'ด้วยการวางตำแหน่งที่ผ่อนคลายมากขึ้นและรูปทรงที่สร้างความมั่นใจ จักรยานที่มอบความเร็วและความปราดเปรียวในขณะที่เพิ่มระดับความสะดวกสบายเป็นพิเศษ'
ด้วยจุดมุ่งหมายเหล่านั้น ฉันได้รับ Thompson Maestro เพื่อตรวจสอบ
รีวิว Thompson Maestro
Thompson Maestro ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่ความเร็ว ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ลดลงจากความรุ่งโรจน์ก่อนหน้าของแบรนด์ในการแข่งรถคริติคอล
มาเอสโตรสร้างจากโทเรคาร์บอนที่ทอด้วยเส้นใยโมดูลัสสูง 3K ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้คือโครงที่แข็งและมีประสิทธิภาพ แต่น้ำหนักก็ลดน้อยลง
น้ำหนักขึ้น 7.87 กก. (ไม่รวมแป้นเหยียบ) แทบจะไม่เป็นรุ่นเฮฟวี่เวท แต่น้ำหนัก 900 กรัมหรือมากกว่านั้นสามารถสัมผัสได้บนทางลาดเอียง
ฉันพบว่ามันเร่งความเร็วได้ดีบนทางเรียบและสามารถรักษาความเร็วไว้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้งและทางลง แต่เสียขอบเล็กน้อยเมื่อถนนมุ่งหน้าขึ้นไป
กรอบ
เช่นในกรณีของจักรยานเสือหมอบสมัยใหม่ มักจะมีความสมดุลระหว่างความแข็ง น้ำหนักเบา และแอโร ส่วนที่สามนั้นไม่เคยถูกนำมาพิจารณา เนื่องจากจักรยานยนต์อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายตลอดทั้งวันมากกว่าที่จะขาดความรุ่งโรจน์ ดังนั้นการเน้นที่อีกสองปัจจัย
นั่นไม่ได้หมายความว่ามันเฉื่อยเกินไปในสายลม แต่ดูเหมือนว่าความสนใจจะโฟกัสไปที่อื่นมากกว่า
น้ำหนักของจักรยานได้รับการสัมผัสด้านบน และกรัมที่เพิ่มเติมมาให้ความรู้สึกเหมือนราคาที่คู่ควรกับความแข็งของเฟรม
การยึดเกาะกับความฝืดคือระดับของการควบคุมที่เกือบจะเทียบเท่ากับจักรยานระดับไฮเอนด์ที่ฉันเคยสัมผัสมา เช่น Ridley Helium SLX จักรยานเบลเยี่ยมอีกคัน
เบาะนั่งแบบบางเป็นที่มาของความสบายของรถมอเตอร์ไซค์ และฉันยินดีที่จะใช้เวลาอีกศตวรรษหรือเล่นกีฬาที่ทรหดบนจักรยานยนต์คันนี้
ล้อและเกียร์
มาสโทรมาพร้อมกับชุดล้อเบรคขอบคาร์บอน TRC FCC040 ของแบรนด์ ล้อเหล่านี้สามารถให้เครดิตกับความเร็วที่ราบเรียบของจักรยานได้ เนื่องจากความลึกระดับกลางทำให้สามารถไถลไปในอากาศได้อย่างง่ายดาย
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีผ้าเบรกคาร์บอน Swiss Stop รวมอยู่ด้วย แต่การเบรกในที่เปียกนั้นยังห่างไกลจากความมั่นใจและผ้าเบรกอาจใช้เวลาสักครู่ในการกัดขอบล้อคาร์บอน
งานสร้างที่ฉันทดสอบมาพร้อมกับชุดกลุ่มกลไก Shimano Ultegra ล่าสุด ซึ่งหมายถึงระบบส่งกำลัง – เมื่อตั้งค่าอย่างถูกต้อง – จะไม่มีข้อผิดพลาด ซึ่งสำคัญยิ่งกว่าเมื่อคลิกผ่านเกียร์อย่างรวดเร็วเมื่อยกจักรยานขึ้นด้านบน ความเร็ว
การเดินทาง
ในวันที่อากาศแห้ง ในการขี่ทางเรียบ จักรยานคันนี้ขับด้วยความเร็วที่น่าพอใจ ใช้กำลังเท่าที่ผมพอจะรวบรวมได้และใช้มันขับเคลื่อนผู้ขี่และปั่นจักรยานไปข้างหน้า
ในวันที่ฝนตก เรื่องราวต่างไปจากเดิมเล็กน้อย ต้องใช้ความระมัดระวังเพิ่มเติมและต้องใช้ระยะเบรกนานขึ้นเพื่อให้เวลาเบรกเพื่อชะลอขอบล้อคาร์บอนที่ลื่น
ในแง่ของความสบาย จักรยานยนต์นั้นยอดเยี่ยมและจะเห็นผู้ขี่ที่เหมาะสมบนอานได้เต็มวัน นั่นไม่ใช่การบอกว่ามันเป็นเรื่องเหลวไหล และความสมดุลของความเร็ว/ความสบายนั้นเหมาะสมกับจักรยานยนต์ตามสเปคนี้
สรุป
จักรยานเสือหมอบ Thompson Maestro Carbon Ultegra เป็นรถที่ผมอยากขี่ให้มากกว่านี้ในช่วงเวลาที่มีผมอยู่ด้วย เพราะมันสนุกมากที่ได้ขี่และไม่เคยทิ้งผมให้หยุดรถตั้งแต่เนิ่นๆ พลังนักแข่งที่ดุดัน
ด้วยความแตกต่างที่มีอยู่ในตัวเลือกสีที่กำหนดเองและสัมผัสส่วนตัวในการซื้อด้วยตนเองจากผู้ค้าปลีกอิสระที่คัดสรรมาอย่างดี Thompson เป็นแบรนด์ที่น่าจับตามองเมื่อมองหามอเตอร์ไซค์คันใหม่
ไม่ได้ไร้ที่ติ แต่ค่อนข้างแข็งแกร่งในทุกพื้นที่ Thompson Maestro จะเหมาะกับนักขี่ส่วนใหญ่สำหรับการขี่ระยะไกลในฤดูร้อนและการแข่งขันกีฬาที่ท้าทาย
