Cinelli Saetta Radical Plus Athena ทานได้นิดเดียวแต่มีกำมือด้วยหรือเปล่า
อิตาลี ปี 1947 สงครามสิ้นสุดลงและอาชีพของ Cino Cinelli คือนักปั่นจักรยานมืออาชีพก็เช่นกัน จะทำอย่างไรต่อไป? ด้วยรสนิยมทางวิศวกรรม เขาเริ่มทำจักรยานยนต์ Cinelli และในปีต่อๆ ไปก็มีนวัตกรรมมากมาย รวมถึงแฮนด์จับอะลูมิเนียมคันแรกและอานม้าคันแรกที่มีฐานเป็นพลาสติก เกือบ 70 ปีต่อมา Cinelli ยังคงเป็นชื่อที่ยิ่งใหญ่ในโลกของชุดตกแต่ง แต่แล้วจักรยานล่ะ? Radical Plus เป็นจักรยานยนต์ของบริษัทสำหรับมือสมัครเล่นขั้นสูง – เราใช้ความมือสมัครเล่นขั้นสูงของเราเองเพื่อทดสอบ…
กรอบ
ใน Saetta Radical Cinelli ใช้โครงสร้างคาร์บอนโมโนค็อกเพื่อผลิตเฟรมที่มีน้ำหนักเบา แข็ง แต่เข้ากันได้ซึ่งเข้ากันได้กับการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบกลไก ด้วยจักรยานของเราที่ใช้ชุดเกียร์แบบกลไก เรามีสายเกียร์ภายนอกวิ่งที่ด้านล่างของท่อล่างและสายเบรกหลังแบบกำหนดเส้นทางภายใน ความแข็งส่วนใหญ่ที่จำเป็นในจักรยานยนต์มาจากท่อส่วนหัว ท่อล่าง โครงใส่กะโหลก ท่อเบาะนั่ง และตะเกียบโซ่ และองค์ประกอบเหล่านี้มีขนาดใหญ่มากเมื่อเทียบกับท่อบนและหลักอานที่เพรียวบางอย่างไม่น่าเชื่อ สิ่งเหล่านี้มีรูปทรงเพื่อให้สะดวกสบายและ Saetta Radical Plus ทำงานได้ดีอย่างแท้จริงในการกระจายเสียงกระหึ่มของถนน ในแง่ของเรขาคณิต Cinelli ได้เลือกวิธีการที่ห่างไกลจากความรุนแรง บีบีดรอป 71 มม. ฐานล้อ 985 มม. และมุมท่อนั่งและศีรษะและเบาะนั่ง 72 มม.7 และ 73.4 องศาเป็นเรื่องปกติโดยสิ้นเชิงและจะรู้สึกคุ้นเคยกับใครก็ตามที่เคยขี่จักรยานเสือหมอบมาก่อน Cinelli อ้างว่าเฟรมเพียงอย่างเดียวมีน้ำหนัก 1, 050 กรัมโดยที่ส้อมเพิ่มเพียง 380 กรัม ส้อมมีความน่าสนใจตรงที่ใช้เทเปอร์ 1.25 ถึง 1.125 นิ้ว แทนที่จะเป็นเทเปอร์ 1.5 นิ้วที่แข็งกว่าทั่วไป ความจริงก็คือคุณจะต้องได้รับการปรับแต่งอย่างประณีตเพื่อให้สังเกตเห็นความแตกต่างอย่างมากในความฝืดที่ลดลง
ส่วนประกอบ
Campagnolo Athena 11-speed ใช้งานได้อย่างสนุกสนาน แต่ต้องใช้การสัมผัสจากผู้เชี่ยวชาญ – หนึ่งในสี่ของตัวปรับความตึงสายเคเบิลของกลไกด้านหลังทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากกับการเปลี่ยนเกียร์ที่เงียบและคมชัด เวอร์ชันพื้นฐานของ groupset ถูกใช้ที่นี่ ด้วยข้อเหวี่ยงอัลลอยด์และมือเบรคอัลลอยด์ แทนที่จะเป็นรุ่นคาร์บอนที่มีราคาแพงกว่า ชุดโซ่ขนาดกะทัดรัด 50/34 และคาสเซ็ตต์ 12-27 ให้เฟืองที่กระจายได้กว้าง แม้ว่าบางคนจะคิดว่า (ในความเห็นของเราเข้าใจผิด) ว่าการขาดฟันเฟือง 11 ซี่ที่ด้านหลังจะจำกัดความเร็วสูงสุดจุดสุดท้ายในกลุ่ม: เบรกยอดเยี่ยม แท่ง Cinelli ก้านและหมุดยึดทำให้แพ็คเกจสมบูรณ์ แท่งไม้เป็นข้อเสนอที่น่าสนใจเนื่องจากมีการลดลงที่ตื้นมาก คุณแทบจะไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งที่ย้ายจากหมวกไปวางที่คำถามคืออะไรประเด็น?
ล้อ
Campagnolo ไม่เพียงแต่จัดหา groupset แต่ยังให้ล้อด้วย ในรูปแบบของ Sciroccos ลึก 35 มม. พวกมันเป็นห่วงคู่ที่เหมาะสม โดยมีซี่ล้อ Aero 16 ซี่ที่ล้อหน้าและ 21 ซี่ที่ด้านหลังก็เพียงพอแล้ว ต้องขอบคุณขอบที่แข็งแกร่งและมีส่วนลึก ที่น้ำหนัก 1, 725 ก. (อ้างสิทธิ์) ต่อคู่ พวกมันไม่หนักเป็นพิเศษ และขอบล้อในขณะที่ให้ความได้เปรียบตามหลักอากาศพลศาสตร์อยู่บ้าง แต่ก็ไม่ได้ลึกมากจนทำให้การขี่ในแนวขวางทางลมมีน้อย ธีมอิตาลียังคงดำเนินต่อไปที่ยางซึ่งจัดหาโดย Vittoria ซึ่งตั้งอยู่ใกล้เมืองแบร์กาโม (บ้านของ Classic ปิดฤดูกาลที่ Tour of Lombardy) จักรยานของเรามาพร้อมกับรุ่น Rubino Pro ที่มีความกว้าง 25 มม. เป็นยางที่ดีและเป็นยางที่เราใช้มาโดยตลอดโดยไม่มีปัญหา ไม่ว่าจะเปียกหรือแห้ง
การเดินทาง
เราปั่นจักรยานด้วยสเต็ม 120 มม. นานมากแล้ว จักรยานโปรมีก้านที่ยาวจนน่าขัน แต่สำหรับพวกเราส่วนใหญ่ 90-110 มม. เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลมากกว่า เรารู้สึกสบายขึ้นมากหลังจากเปลี่ยนก้านเป็นขนาด 110 มม. แต่ก็คุ้มค่าที่จะบอกไว้ว่าเมื่อคุณสั่งซื้อ Saetta คุณสามารถเปลี่ยนก้านให้มีความยาวต่างกันได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ชุดกลุ่ม Campag ทำงานได้ดีแม้ว่าเฟืองจะมีหน้าต่างที่แคบกว่าของการปรับที่สมบูรณ์แบบกว่าคู่แข่ง การเปิดตัวปรับสายที่ด้านหลังในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดเสียงอันไม่พึงประสงค์เล็ดลอดออกมาจากตลับเทปได้ อย่างไรก็ตาม เบรกนั้นยอดเยี่ยมและเป็นคู่แข่งสำคัญกับมงกุฎของ Shimano Campagnolo ยังจัดหาล้อให้ด้วย และล้อก็ดีเหมือนกัน ไม่หนักเกินไป แต่มีข้อได้เปรียบด้านอากาศบ้าง แต่ไม่มีข้อเสียอย่างพื้นผิวเบรกคาร์บอนหรือความไวต่อลมพัดเราสนุกกับเวลากับพวกเขาเช่นเดียวกับที่เราทำใน Radical Plus โดยรวม – มันไม่ได้ค่อนข้างรุนแรงเหมือนชื่อที่แนะนำ แต่ก็เป็นการเดินทางที่ยอดเยี่ยมอย่างไรก็ตาม
เรขาคณิต
| อ้างสิทธิ์ | วัด | |
|---|---|---|
| ท่อบน (TT) | 545mm | 546mm |
| ท่อนั่ง (ST) | 480mm | 485mm |
| หลอดลง (DT) | 588mm | |
| ความยาวส้อม (FL) | 368mm | 370mm |
| หลอดหัว (HT) | 145mm | 145mm |
| มุมหัว (HA) | 72.5 | 72.7 |
| มุมที่นั่ง (SA) | 73.5 | 73.4 |
| ฐานล้อ (WB) | 981mm | 985mm |
| บีบีดรอป (BB) | 68mm | 71mm |
Spec
| Cinelli Saetta Radical Plus Athena | |
|---|---|
| กรอบ | Cinelli monocoque, ตะเกียบคาร์บอนเทเปอร์ 1.25" |
| กรุ๊ปเซต | Campagnolo Athena |
| เบรค | Campagnolo Dual Pivot |
| ลูกโซ่ | Campagnolo Athena, 50/34 |
| เทป | คัมปาโญโล, 12-27 |
| บาร์ | Cinelli DNA |
| ลำต้น | Cinelli DNA |
| หลักอาน | Cinelli DNA, 27.2mm (มีชิม) |
| ล้อ | Campagnolo Scirocco |
| ยาง | วิตตอเรีย รูบิโน โปร 25c |
| อาน | เซลเลอิตาเลีย X1 |
| ติดต่อ | chickencycles.co.uk |
