เราคุยกับ Big Mig สั้นๆ เกี่ยวกับสถิติชั่วโมง ดิสก์เบรก และอนาคตของการแข่งจักรยานมือโปร
‘ตอนที่ฉันทำสถิติ Hour Record ฉันวิ่งได้ 53.04 กม.’ Miguel Indurain ผู้ชนะการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ 5 สมัย กล่าวขณะที่เขายืนคร่อมจักรยานทดลอง Pinarello Grand Tour อันโด่งดังของเขา
‘วัสดุและเทคโนโลยีเปลี่ยนไป ฉันคิดว่าสถิติของฉันและระยะทาง 54 กม. ของ Wiggins อยู่ในระดับเดียวกัน’
เรากำลังคุยกับ Indurain ที่ Rafa Nadal Sports Center ใน Manacor, Mallorca ก่อนการแข่งขัน Mallorca 312 sportive
เขาพูดอย่างดีที่สุดเกี่ยวกับความปลอดภัยบนภูเขา แนะนำดิสก์เบรกอาจช่วยมือสมัครเล่นที่เข้าร่วมได้
พวกเขาไม่มีที่สำหรับโปรเรซซิ่ง แต่เขายืนกราน
‘เบรกพวกนี้ไม่เหมาะกับการแข่งรถ เวลามีคนล้มมันไม่ปลอดภัย’ เขาอธิบายพร้อมส่งสัญญาณการตัดไปที่น่อง
‘มืออาชีพไม่ต้องเบรกมาก ไม่ว่าจะเข้าโค้งหรือลงทางชัน เมื่อทำเช่นนั้น ดิสก์เบรกจะลดความเร็วลงได้เร็วเพียงใดไม่ต่างกันมาก
'ดิสก์เบรกสำหรับมือสมัครเล่นและนักท่องเที่ยวที่ใช้จักรยานเป็นความคิดที่ดี เนื่องจากอาจใช้ทักษะน้อยลง ซึ่งหมายความว่าดิสก์เบรกสามารถสร้างความแตกต่างได้มากกว่า’
ด้วยความโน้มเอียงแบบดั้งเดิม เราสงสัยว่า Indurain จะเห็นด้วยกับการเคลื่อนไหวล่าสุดเพื่อปฏิรูปและปรับปรุงการแข่งรถให้ทันสมัยหรือไม่ - เช่นชอบของ Velon Hammer Series
‘ฉันหวังว่าเราจะมีการแข่งขันที่น่าสนใจเพิ่มขึ้นและมีความหลากหลายมากขึ้นในการปั่นจักรยาน’ Indurain กล่าวโดยยอมรับว่าเขาไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับซีรีส์นี้มาก่อน
‘หากคุณต้องการขายกีฬา คุณต้องพิจารณาการแข่งขันที่สั้นลง สำหรับคนที่อยู่นอกกีฬา มันน่าดึงดูดใจมากกว่า แต่เราไม่ควรเสียจุดสนใจของการปั่นจักรยานแบบดั้งเดิม - ซึ่งท้ายที่สุดแล้วก็คือกีฬาความอดทน’
Indurain พร้อมที่จะขี่รถสปอร์ตในวันรุ่งขึ้นและทำหน้าที่เป็นมัคคุเทศก์และที่ปรึกษาสำหรับผู้ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Rafa Nadal Sport Challenge: งานสามวันรอบ Mallorca 312 และจัดโดย Rafa Nadal ศูนย์กีฬา
[สัมภาษณ์นี้เป็นการแปล]
