โครงเหล็กแข็งทำให้สเป็คสุดคลาสสิคที่กว้างขวาง
ถือกำเนิดจากร้านจักรยานชื่อดังในลอนดอนตะวันออก และ Hitchhiker เป็นหนึ่งในดีไซน์ของ Brick Lane Bikes
มีเฉพาะเฟรมเซ็ตเท่านั้น ทีมงานเวิร์กช็อปของเราได้รวบรวมงานสร้างแบบกำหนดเองนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าพวกเขาเลือกสเป็คจักรยานยนต์ส่วนตัวอย่างไร
น็อคเอาท์ที่งดงาม มาพร้อมอุปกรณ์ทัวริ่งสุดคลาสสิกมากมาย รวมถึงอานม้าหนัง Brooks, ยาง Panaracer Pasela สีแทนผนังสีน้ำตาล และบังโคลนอะลูมิเนียมแบบตอกค้อน แต่มันจะเป็นกรณีของสไตล์เหนือสาร?
กรอบ
จุดยึดที่ยาว ลาดต่ำ และสปอร์ตสำหรับแร็คและบังโคลนทุกประเภท Hitchhiker เป็นการผสมผสานระหว่างโรงเรียนเก่าและโรงเรียนใหม่
ด้วยฐานล้อที่ยาวและหัวท่อที่มีความยาวปานกลาง ทำให้ไม่เฉื่อยและไม่เฉื่อยจนเกินไป
สามารถขี่ได้ทั้งแบบขับเร็วแบบออแด็กซ์และแบบทัวร์ริ่งสำหรับงานหนัก นอกจากนี้ยังพร้อมลุยในเส้นทางวิบากด้วยพื้นที่มากมายสำหรับยางที่มีลักษณะนูนหากคุณทิ้งบังโคลน
ผลิตโดยใช้หลอดโปรไฟล์ปกติ ซึ่งมาจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Cromor ของโคลัมบัส พวกเขาเทียบเท่ากับ Reynolds 520 และน่าจะเบากว่าทางเลือกที่ไม่ระบุตัวตนโดยสิ้นเชิง
ออกแบบมาให้ใช้งานได้หลากหลายมากที่สุด มีทั้งจานเบรกและเบรกเท้าแขนแบบดั้งเดิม
ในทำนองเดียวกัน การดรอปเอาท์แบบหันหน้าเข้าหากันแบบดั้งเดิมนั้นให้ขอบเขตในการตั้งค่าจักรยานยนต์ด้วยความเร็วเดียวหรือเล่นกับระยะฐานล้อของมัน
การที่สายเบรกหลังวิ่งไปตามท่อบนอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่เรียบร้อยที่สุด แต่จะมีพื้นที่ว่างสำหรับติดขวดน้ำเสริมบนท่อล่าง
ที่ด้านหน้าของจักรยาน มีด้านหน้าและท้ายรถเล็กน้อยโค้งงอกับส้อมที่สวมมงกุฎแบนและมงกุฎที่ดูน่ารัก แต่ไม่มากพอที่จะทำให้ลำบาก
กรุ๊ปเซต
ชุดไฮดรอลิก 105 5800 ของ Shimano เป็นเกณฑ์มาตรฐาน ทั้งเบรกและเกียร์ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม แม้ว่าคันโยกจะยังน่าเกลียดเหมือนบาปอยู่
น่าเสียดายที่ส่วนที่เหลือของจักรยานสวยมาก งานสร้างของเรามาพร้อมกับชุดโซ่มาตรฐาน 52/36 อาจเป็นเพราะนั่นคือสิ่งที่อยู่ในเวิร์กชอปในขณะนั้น?
เราน่าจะกะทัดรัด (50/34) สำหรับเกียร์ต่ำสุดที่ง่ายกว่า อย่างมีความสุข เนื่องจากจักรยานแต่ละคันสร้างขึ้นตามข้อกำหนดของลูกค้า การเปลี่ยนอัตราส่วนจะไม่เป็นปัญหา
ที่ด้านหลัง กลไกกรงแบบยาวรองรับเฟืองที่ใหญ่ที่สุดที่มีฟัน 32 ซี่
มีชุดเกียร์กว้างเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ต้องหลงไหลหลังจากโซ่ตรวนสามเนิร์ด แม้จะบรรทุกจักรยานแล้วก็ตาม
ชุดแต่ง
Brick Lane Bikes กลายเป็นเรื่องปกติไปแล้ว ไม่เพียงแค่รูปร่างปกติเท่านั้น แต่ยังค่อนข้างแคบที่ 40 ซม.
เมื่อพิจารณาว่าเราสนุกกับการใช้ทางเลือกที่กว้างขึ้นเพียงใด เราจึงรู้สึกประหลาดใจที่พบว่าพวกเขาทำให้คนโบกรถรู้สึกได้รวดเร็วเพียงใด
อานหนังสวยๆ Brooks B17 พิเศษ. น่าจะเป็นทศวรรษที่ผ่านมา มันเป็นทัวร์ริ่งคลาสสิกที่มีแฟน ๆ จำนวนมาก แม้ว่าจะไม่ใช่หนึ่งในจำนวนของพวกเขา แต่สายตาของมันทำให้ผู้ทดสอบของเราคร่ำครวญ – และนั่นก่อนที่เขาจะนั่งบนนั้นด้วยซ้ำ
บังโคลนอะลูมิเนียมแบบตอกหมุดดูดีและจำเป็นสำหรับการท่องเที่ยวในทุกสภาพอากาศ ยากที่จะเจาะและพอดี การติดตั้งกับจักรยานก็เป็นโบนัสเช่นกัน
ล้อ
ทำมือสำหรับจักรยานยนต์โดยใช้ขอบล้อ Velocity และดุม Via โดยล้อแบบ 32 ซี่นั้นน่าจะแข็งแรงและง่ายต่อการบำรุงรักษา
สิ่งที่คุณต้องการบนจักรยานทัวริ่ง ต้องขอบคุณชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่พวกเขาทำได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน ด้วยน้ำหนักที่เบาถึงขอบล้อที่มีความลึกปานกลางและการรับส่งที่รวดเร็วมากจากดุมล้อ พวกมันจึงบินไปด้วยกัน
ยางหน้ากว้างยังเข้ากับยางหน้ากว้างได้อย่างลงตัว และถ้าเติมเทปเข้าไปก็วิ่งแบบไม่มียางในได้เลย บวก 400 ปอนด์ที่จะซื้อด้วยตัวเอง พวกเขาส่วนใหญ่รับผิดชอบในการขับขี่ที่มีชีวิตชีวาของจักรยาน
ยาง Pasela ของ Panaracer เป็นที่นิยมในโลกของการเดินทางท่องเที่ยว ด้วยสมรรถนะที่นุ่มนวลและหมุนเร็ว ควบคู่ไปกับความต้านทานการเจาะที่สมเหตุสมผล
ความประทับใจแรกพบ
เมื่อออกจากร้านครั้งแรก คนโบกรถก็รู้สึกดี ด้วยยางหน้ากว้างที่เติมลมจนถึงแรงกดที่ยังคงความนุ่มสบายมาก
น้ำหนักปานกลาง มวลส่วนเกินถูกตัดออกจากล้อ ทำให้ดูมีท่าทางสบายๆ
ด้วยเหล็กกันโคลงแบบแคบและชุดโซ่แบบคู่มาตรฐาน ไม่มีอะไรผิดปกติกับรายการอะไหล่ ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าเจ้าของรถจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้านทันที
จักรยานทดลองของเรามาพร้อมกับก้านที่ชี้ขึ้นไปบนฟ้า ยกบาร์ให้อยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่าย
บนท้องถนน
ด้วยระยะเอื้อมที่ยาวกว่าปกติแต่ท่อเบาะนั่งสั้นลง มีจุดยืนให้เพียงพอ
นี่จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อใส่กระจาดลงมา ทำให้การติดตั้งและถอดประกอบง่ายขึ้น
ด้วยระยะฐานล้อที่ยืดออกและทิศทางที่แน่วแน่ที่ด้านหน้าของรถมอเตอร์ไซค์ คนโบกรถรู้สึกเหมือนเป็น Dawes Galaxy ยุค 70 ของพ่อคุณที่พัฒนาขึ้นมาก
คาดเดาได้ มั่นคง แต่ไม่นิ่งจนน่าเบื่อ อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับจักรยานในสมัยก่อน เมื่อคุณกล้ามบาร์หรือเหยียบคันเร่งบน Hitchhiker มันจะไม่งอตามความยาวของมัน
เบาพอๆกับรถทัวร์เรอร์ราคากลางๆก็ไม่แข็งกระด้าง
ขับออฟโรดหรือโหลดลงด้วยกระจาด และคุณยังคงรู้สึกได้ถึงความลื่นไหลของจักรยานเพียงเล็กน้อย แต่ก็ไม่ต้องกังวลมากพอ
ติดตั้งกับแฮนด์บังคับแคบและบังโคลน ที่เราผลิตนั้นเหมาะกับการขับบนถนนในชนบทมากกว่าการขับแบบออฟโรดอยู่แล้ว แม้ว่าจะมีการดัดแปลงเล็กน้อย จักรยานก็อาจพลิกมือได้เช่นกัน
การจัดการ
รถกระเช้าคันนี้สร้างขึ้นจากเฟรมที่เหมาะสมและใช้งานได้จริง ที่นี้ทีม Brick Lane Bikes เริ่มทำงานแล้ว
มันคืองานสร้างที่ทำให้จักรยานยนต์แตกต่างออกไป ด้วยจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์โดยใช้ชุดจานไฮดรอลิก 105 ของ Shimano เริ่มต้นที่ 1,300 ปอนด์ เรามอบหมายให้พวกเขาสร้างมันขึ้นมาเพื่อใช้งบประมาณที่สูงกว่าของเราให้เกิดประโยชน์สูงสุด
นอกจากชุดแต่งสวยๆแล้ว พวกเขายังลงทุนเงินที่เหลือเข้าล้ออีกด้วย มันจ่ายเงินปันผลส่งผลให้จักรยานเคลื่อนที่ได้เร็วกว่าที่คุณคาดหวัง
เรารู้สึกยินดีที่ได้เห็นดิสก์เบรกไฮดรอลิกของ Shimano ผู้ผลิตบางรายเลือกใช้สายเคเบิลรุ่นราคาถูกสำหรับจักรยานทัวริ่ง โดยอ้างว่าสามารถให้บริการได้ง่ายกว่าในส่วนที่ห่างไกลของโลก แต่ระบบไฮดรอลิกส์นั้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น ต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง และพังน้อยลง
หยุดสิ่งที่มีขนดกในสภาพที่ยากลำบาก พวกเขายกระดับเหนือคู่แข่งเมื่อมันมาถึงการชะลอตัว
เรตติ้ง
Frame: โครงเหล็กที่ไม่เกะกะทำงานได้ดี 7/10
ส่วนประกอบ: เต็ม 105 groupset รวมเบรคไฮดรอลิก 10/10
ล้อ: ห่วงน้ำหนักเบาทำให้จักรยานมีซิปหน่อย 10/10
การเดินทาง: ผสมผสานความสะดวกสบายและความสนุกสนาน 8/10
โครงเหล็กแข็งทำให้สเป็คสุดคลาสสิคที่กว้างขวาง
เรขาคณิต
| ขนาด | 57cm |
| น้ำหนัก | 13กก |
| ท่อบน (TT) | 552mm |
| ท่อนั่ง (ST) | 545mm |
| กอง (S) | 575mm |
| การเข้าถึง (R) | 376mm |
| เชนสเตย์ (C) | 440mm |
| มุมหัว (HA) | 72 องศา |
| มุมที่นั่ง (SA) | 73.5 องศา |
| ฐานล้อ (WB) | 1050mm |
| บีบีดรอป (BB) | 70mm |
Spec
| Brick Lane Bikes คนโบกรถ | |
|---|---|
| กรอบ | โคลัมบัสโครมอร์, ส้อมดึงมงกุฎแบน |
| กรุ๊ปเซต | Shimano 11-speed |
| เบรค | จานไฮดรอลิก Shimano 105 |
| ลูกโซ่ | Shimano 105, 52/36t |
| เทป | Shimano 105, 11-32t |
| บาร์ | เดดา RHM |
| ลำต้น | BLB Lite CNC |
| หลักอาน | BLB |
| ล้อ | วงล้อ Velocity Aileron, ดุม Via Hub, ยาง Panaracer Pasela 35c |
| อาน | Brooks B17 ไทเทเนี่ยมพิเศษ |
| ติดต่อ | bricklanebikes.co.uk |
