John Degenkolb: Cafe Racer

สารบัญ:

John Degenkolb: Cafe Racer
John Degenkolb: Cafe Racer

วีดีโอ: John Degenkolb: Cafe Racer

วีดีโอ: John Degenkolb: Cafe Racer
วีดีโอ: Trek Domane de John Degenkolb: Café Racer do Project One 2024, มีนาคม
Anonim

หลังจากอุบัติเหตุอันน่าสยดสยอง John Degenkolb คุยกับนักปั่นจักรยานเกี่ยวกับการฟื้นตัว สิ่งที่ทำให้เขาไปต่อ และความรักที่เขามีต่อรถสองล้ออีกแบบ

เช้าวันจันทร์และฉันกำลังนั่งอยู่ในร้านกาแฟเล็กๆ ใน Oberursel ชานเมืองแฟรงก์เฟิร์ตในเยอรมนี ฉันกำลังเตรียมตัวประชุมเหมือนคนทั่วเมือง

ทางทิศใต้มีตึกระฟ้าส่องแสงระยิบระยับเป็นที่ตั้งของย่านการเงินของแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งเมื่อวานนี้ กระจกหน้าอาคารสะท้อนเส้นทางของนักปั่นจักรยานมืออาชีพที่วิ่งแข่งใน Rund um den Finanzplatz Frankfurt ถึงตอนนี้ นักบิดและรถประจำทีมได้ย้ายไปยังจุดจอดถัดไปของ UCI Europe Tour แล้ว โครงสำหรับตั้งสิ่งของและแผงกั้นได้ถูกรื้อถอนแล้ว และเมืองก็กลับมาเป็นปกติในเช้าวันจันทร์

ในขณะที่ยังคงเป็นเพียงเส้นชัยที่วาดบนถนน ความสำคัญของงานคือการได้เห็นการหวนคืนสู่การแข่งขันจักรยานของชาวแฟรงก์เฟิร์ตซึ่งเป็นนักแข่งที่ชื่อของเขาถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์อย่างไม่ลบเลือนจากชัยชนะของเขาที่ทั้งสองมิลาน -San Remo และ Paris-Roubaix ในปี 2015

Tour de France 2018: John Degenkolb ชนะ Stage 9 บนก้อนหินของ Roubaix

John Degenkolb
John Degenkolb

ขณะที่ฉันมองผ่านหน้าต่างร้านกาแฟไปที่ผู้คนที่ไปทำธุรกิจตอนเช้า ฉันสังเกตเห็นตัวละครตัวหนึ่งกำลังเดินช้าๆ กลางถนน ซึ่งภาพลักษณ์ของเขาขัดแย้งกับคนรอบข้าง แว่นกันแดดสีเข้มคู่หนึ่งซ่อนใบหน้าของเขาไว้ใต้ไม้ถูพื้นที่มีผมเกเร แจ็กเก็ตหนังที่พังแล้วห้อยอยู่บนไหล่กว้างของเขา และมือของเขากำหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ทรงกลมไว้ มืออีกข้างหนึ่งของเขาสังเกตเห็นได้ชัดเจนสำหรับเฝือกสีน้ำเงินที่ติดอยู่กับนิ้วชี้ของเขา เขาดูเหมือนกำลังมองหาใครสักคน

ฉันต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะรู้ตัวว่าคนๆ นี้ที่หนุ่มๆ ไบค์เกอร์หน้าไม่เรียบร้อยคนนี้กำลังมองหาคือฉันเอง และชื่อของเขาคือ John Degenkolb

การชนที่น่าอับอาย

‘สวัสดี ฉันชื่อจอห์น’ เขาพูดอย่างถ่อมตัวขณะที่เข้าร่วมกับผมที่โต๊ะ ฉันดูตอนที่เขาแขวนเสื้อแจ็คเก็ตไว้บนหลังเก้าอี้ แล้วก็ทรุดตัวลงนั่งอย่างเหน็ดเหนื่อยเมื่อพนักงานเสิร์ฟมาถึงพร้อมกับคาปูชิโน่ของเขา

‘ใช่ ฉันยังค่อนข้างเหนื่อยหลังจากเมื่อวาน แต่นั่นค่อนข้างปกติ’ เขายอมรับด้วยรอยยิ้มอย่างรู้ดี การแข่งขันครั้งนี้เป็นครั้งแรกของเขาตั้งแต่ Road Race World Championships ในเดือนตุลาคม 'มันเป็นการแข่งขันที่ยาก แต่ก็ดีที่ได้ลิ้มรสเลือดในปากของฉันอีกครั้ง' รอยยิ้มแบบเดิมแพร่กระจายอีกครั้งใต้หนวดที่รุงรังซึ่ง Degenkolb มีความหมายเหมือนกันก่อนที่คาปูชิโน่ที่ยกขึ้นจะคลุมมันอีกครั้ง

Degenkolb ชนะการแข่งขัน Rund um den Finanzplatz Frankfurt ในปีแรกของเขาในฐานะมืออาชีพในปี 2011 โดยลงแข่งที่ HTC-Highroad แต่ห้าปีในการแข่งขันของเขาทุ่มเทให้กับงานบ้าน และเขาไม่ได้ไปถึง เสร็จสิ้น

อย่างไรก็ตาม การทำจุดเริ่มต้นในปีนี้คือความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับ Degenkolb และเพื่อนร่วมทีม Giant-Alpecin ห้าคนของเขาในเดือนมกราคมขณะฝึกซ้อมที่ Alicante ประเทศสเปน เขาได้รับบาดเจ็บที่แขนและมือซ้าย – รอยแผลเป็นสีม่วงที่มองเห็นได้ชัดเจน – ซึ่งจะทำให้เขาไม่อยู่ในครึ่งแรกของฤดูกาล และแฟรงค์เฟิร์ตก็กลับมาสู่ฝูงบินอีกครั้ง

John Degenkolb
John Degenkolb

‘มันเป็นเรื่องบังเอิญอย่างยิ่งที่ฉันพร้อมที่จะแข่งอีกครั้งในวันหยุดสุดสัปดาห์เดียวกันกับแฟรงก์เฟิร์ต” เขากล่าว 'หลังจากเกิดอุบัติเหตุ แทบไม่มีอะไรที่เราสามารถวางแผนได้ เพราะมันขึ้นอยู่กับหลายสิ่งหลายอย่างเกี่ยวกับการฟื้นตัวของฉัน ไม่มีใครสามารถคาดเดาได้ว่าฉันจะพร้อมแข่งอีกครั้งได้อย่างไรหรือเมื่อไหร่ แต่ก็ดีที่สุดท้ายคือแฟรงก์เฟิร์ต’

ฉันถามเขาว่าเขาจำอะไรได้บ้างจากการชน และรอยยิ้มก็ละลายจากใบหน้าของเขาในขณะที่เขานึกถึงเหตุการณ์นั้น

‘ไม่มีเวลาคิด ในช่วงเวลาก่อนการชน เราทำสุดความสามารถเพื่อหลีกเลี่ยงแต่ไม่มีที่ว่าง’

นักขี่ Giant-Alpecin ทั้งหกคนกำลังขี่กันเป็นกลุ่ม เมื่อคนขับ – ‘คนขับรถชาวอังกฤษ’ Degenkolb ชี้ให้เห็น – ปรากฏตัวต่อหน้าพวกเขาที่ผิดด้านของถนน

'สัญชาตญาณของคุณบอกให้ไปทางซ้าย แต่ในสถานการณ์นั้น เราควรไปทางขวาจะดีกว่า เพราะเมื่อคนขับตื่นขึ้นและคิดว่า “โอ้ แย่แล้ว ฉัน ผิดด้าน” เธอขับรถตรงเข้ามาหาเรา

‘หลังจากเหตุการณ์แบบนั้น คุณถึงกับช็อคไปเลย ฉันเห็นนิ้วของฉันเห็นว่ามันลดลงครึ่งหนึ่ง ฉันเห็นเลือดมาก แต่ไม่มีความเจ็บปวด ซึ่งมาทีหลัง ปฏิกิริยาแรกคือการพยายามลุกขึ้นและขยับร่างกาย แต่ที่น่ากลัวคือมีผู้ชายหกคนล้มลงและพวกเราทุกคนต่างก็ล้มตัวลงนอน นั่นแสดงให้เห็นว่าผลกระทบนั้นยิ่งใหญ่เพียงใด’

Degenkolb จ้องเข้าไปในพื้นที่ว่างขณะที่เขานึกย้อนถึงฉากนั้นในใจ จากนั้นดวงตาของเขาก็ขยับขึ้นเพื่อติดต่อกับฉันก่อนที่เขาจะพูดต่อ: 'ฉันรู้สึกขอบคุณจริงๆที่ไม่มีอะไรเกิดขึ้นอีก ไม่ใช่ว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่มันอาจจะแย่กว่านี้ก็ได้’

ทางกลับ

John Degenkolb
John Degenkolb

กระบวนการกู้คืนสำหรับ Degenkolb กำลังดำเนินอยู่ นิ้วของเขายังคงอยู่ในเฝือกและเขายังคงได้รับการรักษาจากผู้เชี่ยวชาญในขณะที่กลับเข้าสู่การแข่งขัน ส่วนที่ยากที่สุดที่เขาบอกฉันคือจุดเริ่มต้น: 'คุณไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น คุณไม่รู้หรอกว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนกว่าจะเดินได้อีกครั้ง เคลื่อนไหวโดยไม่เจ็บปวด นอนหลับโดยไม่เจ็บปวด ฉันจะตื่นกลางดึกและหวังว่ามันจะหกโมงเย็นเพื่อที่ฉันจะได้ลุกขึ้น’

ความเจ็บปวดทางกาย ระยะฟื้นตัวของ Degenkolb หมายความว่าผู้ชนะ Milan-San Remo และ Paris-Roubaix เมื่อปีที่แล้วต้องเฝ้าดูอย่างช่วยไม่ได้ในขณะที่คู่แข่งของเขาต่อสู้กับอนุสาวรีย์แห่งความรุ่งโรจน์ในฤดูใบไม้ผลินี้ฉันอยากรู้ว่าเขาคิดบวกได้อย่างไรในช่วงเวลาที่ตกต่ำเช่นนี้ และเขาตอบว่าเคล็ดลับคืออย่ามองย้อนกลับไปในสิ่งที่เคยเป็น แต่ให้มองไปข้างหน้าถึงสิ่งที่อยู่ข้างหน้าเขา

'ฉันเป็นนักแข่งรถ' เขาพูดพร้อมรอยยิ้ม 'ความรู้สึกประหม่า ธรรมชาติที่วุ่นวายของการแข่งจักรยาน… บางทีการเสพติดอาจเป็นคำที่มากเกินไป แต่ฉันไม่รู้ ฉันชอบวัดตัวเองกับนักบิดคนอื่นๆ และเทียบกับการแสดงของตัวเองจากการแข่งขัน โดยเฉพาะการแข่งขันวันเดียว สำหรับฉัน มันคือจุดสูงสุดในอาชีพของฉัน คุณมีโอกาสครั้งเดียว วันหนึ่ง. และถ้าคุณไม่แสดงออกมาได้สมบูรณ์แบบ คุณก็ต้องรออีกปี’

ความสำเร็จก่อให้เกิดความสำเร็จ

Degenkolb ทำได้แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับโอกาสหนึ่งวันเหล่านี้ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ได้รับรางวัล Paris-Tours ในปี 2013 และ Gent-Wevelgem ในปี 2014 ทำให้เขาได้รับ annus mirabilis ในปี 2015 ซึ่งทำให้เขาเป็นหนึ่งในผู้เล่นที่ใหญ่ที่สุดใน กีฬาวันนี้. ร่วมกับ Marcel Kittel, Tony Martin และ Andre Greipel แล้ว Degenkolb พบว่าตัวเองอยู่แถวหน้าของการฟื้นตัวของจักรยานในเยอรมนีที่จะได้เห็น Tour Grand Départ ปี 2017 ซึ่งจัดโดยDüsseldorfและ Deutschland Tour ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในปฏิทิน – เหตุการณ์ที่จะตามมา การกลับมาของรายการสดตูร์เดอฟรองซ์ทางโทรทัศน์เยอรมันเมื่อปีที่แล้ว

John Degenkolb
John Degenkolb

‘ตอนนี้ฉันรู้สึกภูมิใจที่มีตำแหน่งนี้ แต่มันเป็นความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่’ Degenkolb กล่าวถึงบทบาทของเขาในการเคลื่อนไหว 'มีครั้งหนึ่งที่เรามีทีม WorldTour สามทีม [Milram, T-Mobile และ Gerolsteiner – จากนั้นเป็น ProTour] ตอนนี้เรามีเพียงใบเดียว แต่อย่างน้อยเราก็มีใบอนุญาตของเยอรมัน [ทีม Giant-Alpecin ของเขา] และ Bora [Bora-Argon ทีม Pro Continental ที่จดทะเบียนในเยอรมัน] ก็ตั้งเป้าไปที่สิ่งที่ใหญ่กว่าและดีกว่าเช่นกัน เป็นเรื่องที่ดีจริง ๆ ที่ได้มีบทบาทในเรื่องนี้ทั้งหมด’

เมื่อ Degenkolb เป็นนักบิดที่มุ่งมั่น ก้าวขึ้นมาสู่ตำแหน่งร่วมกับ Thüringer Energie ซึ่งเป็นทีมสมัครเล่นที่เขาได้ร่วมงานกับ Marcel Kittel และที่ที่ Tony Martin ใช้เวลาหลายปีในการเริ่มต้น สถานการณ์ก็ดูสิ้นหวังขึ้นเล็กน้อย การล่มสลายของ T-Mobile, Gerolsteiner และ Milram เป็นผลมาจากเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับยาสลบจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ชาวเยอรมันและการขาดการลงทุนจากสปอนเซอร์ในเวลาต่อมาซึ่งทำให้ radsport พังทลายแต่บางทีความไม่แน่นอนนี้เองที่ทำให้ Degenkolb เลือกเส้นทางสู่การปั่นจักรยานในที่สุด

‘ฉันเกิดที่เยอรมนีตะวันออกในเมืองที่ชื่อ Gera และเติบโตในเยอรมนีตะวันตกหลังจากที่พ่อแม่ของฉันย้ายไปบาเยิร์น [บาวาเรีย] เมื่อฉันอายุสี่ขวบ’ Degenkolb ตอนนี้อายุ 27 ปีจำได้แล้ว “พ่อของฉันเป็นนักปั่นจักรยาน และฉันเริ่มปั่นจักรยานเมื่อเราอาศัยอยู่ในบาเยิร์น หลังจากที่ฉันเรียนจบ เราก็ตัดสินใจหาบางอย่างที่จะช่วยให้ฉันสามารถแข่งและมีการศึกษาได้’

'บางสิ่ง' นั้นซึ่งจะเป็นทางเลือกในอาชีพการงานแทนการแข่งรถในสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนของการปั่นจักรยานในเยอรมัน กลายเป็นกองกำลังตำรวจ การลงทะเบียนเข้าร่วมโปรแกรมการฝึกตำรวจในเมือง Gera ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขาทำให้ Degenkolb วัย 17 ปีไล่ตามความฝันในการปั่นจักรยานอาชีพควบคู่ไปกับอาชีพที่คาดเดาได้

‘มันเป็นทางเลือกที่ดี’ เขากล่าว 'ฉันอายุ 17 ปี อยู่คนเดียว อยู่นอกบ้านพ่อแม่และใช้ชีวิตของตัวเอง ฉันคิดว่ามันพัฒนาฉันเป็นคนๆ หนึ่ง

‘ฉันเรียนจบแล้ว และตอนนี้ฉันก็… ไม่ได้ทำงานเป็นตำรวจแล้ว’ เขาหัวเราะเยาะ 'แต่ฉันสามารถกลับไปได้ถ้าต้องการ พวกเขาบอกฉันว่าฉันทำงานของตัวเองได้ – ปั่นจักรยาน – และถ้าฉันต้องการกลับไปก็เป็นไปได้ นั่นคือแผนสำรอง'

John Degenkolb
John Degenkolb

แทนที่จะเป็นแจ็กเก็ต hi-vis และหมวกหมากรุก เครื่องแบบมืออาชีพชุดแรกของ Degenkolb คือชุดทีม HTC-Highroad ซึ่งเขาชนะการแข่งขัน 6 รายการในฤดูกาลเปิดตัวในปี 2011 ในสิ่งที่เขาอธิบายว่า 'สมบูรณ์แบบ สภาพแวดล้อมที่จะกลายเป็นมืออาชีพ' ทำไม “พวกเขาแสดงให้ผมเห็นว่าถ้ามีโอกาสชนะอะไรสักอย่าง คุณก็ต้องไปให้ได้ แม้ว่าคุณจะรู้สึกไม่ดีและคุณคิดว่าคุณไม่มีขาที่ดี คุณก็ไม่ควรพลาดโอกาสนี้ ไม่เพียงแต่สำหรับผลการแข่งขัน แต่สำหรับความรู้สึกด้วย ถ้าคุณแค่พูดว่า “อา วันนี้ไม่ใช่วันของฉัน ฉันจะพยายามในครั้งต่อไป” แสดงว่าคุณสติแตกไปแล้วไม่สิ ถ้ามีโอกาสต้องไปให้ได้ ฉันไม่เคยลืมบทเรียนนั้นเลย’

มันเป็นแนวโน้มของกลุ่ม HTC ที่ Degenkolb ต้องการพบเมื่อทีมยุบหลังจากปีแรกที่เขาอยู่ที่นั่นและเขาคิดว่า Giant-Alpecin [ซึ่งเรียกว่า Argos-Shimano] นั้นเหมาะสมแล้ว

‘มันเป็นบรรยากาศระหว่างนักปั่น’ เขากล่าว 'ปรัชญาของทีมคือ "ทั้งหมดเพื่อหนึ่งและหนึ่งสำหรับทุกคน" ซึ่งเรามีที่ HTC ทุกคนเต็มใจที่จะทำงานเพื่อกันและกัน เพราะคุณรู้ว่าถ้าวันหนึ่งคุณทำงานหนักมากเพื่อไรเดอร์ X อีกวันหนึ่งเขาจะทำงานให้คุณ’

ถึงเวลาขี่

ระหว่างเรียนรู้อาชีพของเขาเมื่ออายุ 17 ปีที่ Thüringer Energie พิสูจน์มันที่ HTC และปรับแต่งมันที่ Giant-Alpecin มันไม่ได้เป็นเพียงความสามารถในการแข่งรถและเครื่องยนต์ของ Degenkolb ที่เติบโตเต็มที่ เขาหาทางไปแฟรงก์เฟิร์ตเพื่อไปอาศัยอยู่กับลอร่าภรรยาในบ้านเกิดของเธอก่อนจะออกไปลุยป่า

John Degenkolb
John Degenkolb

‘ก่อนหน้านี้เราอยู่ตรงกลางใกล้กับเส้นชัยจากเมื่อวานจริงๆ’ เขากล่าว “ที่นั่นยอดเยี่ยมมาก โดยมีความแตกต่างระหว่างบาร์ ร้านอาหาร และศูนย์การค้า เมื่อเทียบกับการฝึกซ้อมบนเนินเขา ที่นี่ใน Oberursel เราอยู่ใกล้กับภูเขามากขึ้น ซึ่งดีกว่าสำหรับการฝึกฝน และสำหรับลูกชายของฉันที่อายุมากกว่าครึ่งแล้ว’

มีคนกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าการเป็นพ่อแม่สามารถเปลี่ยนทัศนคติของผู้ขับขี่ได้ แต่การกำเนิดของ Degenkolb จูเนียร์ไม่ได้ทำอะไรแบบนั้นในสายตาของพ่อของเขา 'มันไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักในแง่ของการแข่งขัน แต่มันเปลี่ยนมุมมองของคุณที่มีต่อโลก คุณเห็นทุกอย่างในมุมมองที่ต่างออกไป มันวิเศษมาก แต่ฉันชอบแข่งรถมากเกินกว่าจะพูดว่า “โอเค ตอนนี้ฉันมีลูกแล้ว ฉันให้มันไม่ได้ 100% อีกต่อไปแล้ว”’

Tour de France 2018: John Degenkolb ชนะ Stage 9 บนก้อนหินของ Roubaix

โฟมที่ก้นถ้วยของเราเริ่มมีเปลือกแข็งไปนานแล้ว และสังเกตเห็นเวลาที่ฉันถามเพื่อนที่ผ่อนคลายว่าวันนี้เขายังต้องการขี่หรือไม่

‘ไม่’ ตอบกลับมา

‘เช้านี้คุณออกไปแล้วหรือยัง’ ฉันถาม

‘เปล่า’ เขาพูดซ้ำอีกครั้งพร้อมกับหัวเราะเขินๆ แต่เพิ่งแข่งรอบแรกในรอบเจ็ดเดือนเมื่อวันก่อน วันหยุดก็ไม่เจ็บแน่นอน

แม้ว่าพุชไบค์อาจจะไม่ได้มาตรฐาน แต่ก็มีข้อแก้ตัวเล็กๆ น้อยๆ สำหรับ Degenkolb ที่หุ้มหนังที่จะไม่ไล่ตามความหลงใหลในการขี่ในวันแดดแบบนี้ และคำขอของฉันที่จะได้เห็นมอเตอร์ไซค์ของเขาก็ได้รับความสุข

‘เป็นคาเฟ่เรเซอร์ – คาวาซากิ W650” เขากล่าวขณะที่จักรยานยนต์ซึ่งวางอยู่บนขาตั้งโดยเอียงข้างที่ดูสบาย ๆ สมกับเป็นเจ้าของโดยสมบูรณ์ มองลงมาที่ถนนด้านข้าง 'คุณรู้จักวัฒนธรรมคาเฟ่เรเซอร์หรือไม่? แนวคิดเบื้องหลังคือคุณทิ้งทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นทิ้งไป’

จักรยานถูกเตะเข้ามาในชีวิตเร็วกว่าเพื่อนนักขี่มอเตอร์ไซค์จากแฟรงก์เฟิร์ตโดยใช้เฝือกที่นิ้วและรสชาติของเลือดในปากที่ถูกค้นพบ เหวี่ยงขาของเขาทับราวกับว่ามันเป็นแค่สองล้อจริงๆ มีความจำเป็นไม่ว่าจะเป็น Roubaix, San Remo หรือร้านกาแฟอย่างที่ John Degenkolb พูดเมื่อไม่ถึงครึ่งชั่วโมงก่อนหน้านี้

‘ฉันเป็นนักแข่งรถ.’

แนะนำ: