Vuelta a Espana 2019: Tadej Pogacar ชนะ Stage 13 ร่วมกับ Primoz Roglic

สารบัญ:

Vuelta a Espana 2019: Tadej Pogacar ชนะ Stage 13 ร่วมกับ Primoz Roglic
Vuelta a Espana 2019: Tadej Pogacar ชนะ Stage 13 ร่วมกับ Primoz Roglic

วีดีโอ: Vuelta a Espana 2019: Tadej Pogacar ชนะ Stage 13 ร่วมกับ Primoz Roglic

วีดีโอ: Vuelta a Espana 2019: Tadej Pogacar ชนะ Stage 13 ร่วมกับ Primoz Roglic
วีดีโอ: Vuelta a España 2019 | Stage 13 Highlights | Cycling | Eurosport 2024, เมษายน
Anonim

พันธมิตรที่ยึดตามสัญชาติทำให้นักบิดทั้งสองก้าวไปอย่างยิ่งใหญ่ใน GC ในสเตจที่ 13 ของ 2019 Vuelta a Espana ภาพ: Eurosport

Tadej Pogacar (ทีมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์-ทีมเอมิเรตส์) ชนะการแข่งขัน Stage 13 ของ 2019 Vuelta a Espana ในขณะที่เขาและ Primoz Roglic (Jumbo-Visma) ผู้นำร่วมชาติและเป็นผู้นำโดยรวมขี่ม้าหนีจากคู่แข่งด้วยการปีนเขาสูงชันของ Los Machucos พวกเขาออกเดินทางแต่เช้าตรู่และขี่ด้วยกันไปจนถึงเส้นชัย ทำลายความฝันของเหล่านักบิดที่แยกทางกันและได้รับเวลาอันมีค่าใน 10 อันดับแรกที่เหลือ

นักปั่นคนอื่นๆ ไม่สามารถทำอะไรได้เมื่อสองคนนี้จากไปในสภาพที่ดูเหมือนวางแผนล่วงหน้าเพื่อทำงานร่วมกัน

Pogacar ทำงานหนักมากในการปีนป่ายและได้รับรางวัลด้วยการชนะบนเวทีและตำแหน่งโดยรวมที่ดีขึ้น ในขณะที่ Roglic คว้าอันดับสองเป็นเวลาหกวินาทีและเป็นผู้นำที่เพิ่มขึ้นที่ด้านบนสุดของการจำแนกประเภททั่วไป

นักบิด GC ไม่มีวันหยุดอีกวันได้ไหม

หลังจากผ่านไปสองวันที่ค่อนข้างง่ายสำหรับผู้หวังในการจัดประเภททั่วไป รวมถึงการพลิกตัวใน 18 นาทีหลังจากผู้ชนะของวันนั้นในสเตจที่ 11 การเหยียบอย่างนุ่มนวลในช่วงสองสามกิโลเมตรสุดท้ายหลังจากการเดินทางที่ยากลำบากในการทดสอบเวลาเมื่อวันก่อน

ตามมาด้วยการชนะแบบเบรกอะเวย์อีกครั้ง คราวนี้ฟิลิปเป้ กิลเบิร์ตเป็นผู้ยึด ดังนั้นไม่ว่าเบรกจะชนะอีกครั้งใน GC จะต้องแข่งกันอีกครั้งหรือไม่

ทุกคนมีหน้าที่โจมตี Roglic และพยายามทวงเวลากลับคืนสู่พวกเขาในการทดลองจับเวลาด่านที่ 10

เวทีถูกกำหนดให้จบลงด้วยการปีนเขาที่โหดเหี้ยมของ Los Machucos การปีนเขาที่ทำให้ Chris Froome ประสบปัญหาในปี 2017 ดังนั้นเราจึงคิดถูกที่คาดหวังดอกไม้ไฟในขณะที่ผู้เข้าแข่งขันทั้งหมดผลักให้เข้าแถวและทุกเวลาที่เป็นไปได้ กำไร

ก่อนหน้านั้นความมีชีวิตชีวาทั้งหมดนำหน้ากลุ่มเสื้อแดงในการแยกทาง แม้ว่าจะเป็นกลุ่มที่แตกแยกมากขึ้นเมื่อกลุ่มมารวมกันและแยกย้ายกันไป การโจมตีก็เกิดขึ้นและตอบโต้การโจมตีตามมา

เมื่อช่องว่างหายไปเกือบเก้านาที เราก็ใกล้จะได้ผู้นำเสมือนใหม่บนท้องถนนแล้ว ผู้นำเสมือนจริงนั้นไม่ได้อยู่นานและด้วยเหตุนี้โอกาสที่เป็นไปได้ของการแหกคุกเพื่อชิงชัยชนะในเวที

Astana เป็นคนแรกที่คว้ามันขึ้นมา และเมื่อพวกเขาสนใจ ช่องว่างในการหยุดพักก็พังทลาย ด้วยระยะทางอีก 10 กม. รวมถึงการปีนที่แย่ที่สุดในรอบสุดท้าย ผู้ที่อยู่ข้างหน้ามีเวลาเพียง 2 นาทีในการไล่ล่า

เฮคเตอร์ ซาเอซ (ยูสคาดี-มูเรียส) ยังคงหวังว่าการโซโล่เดี่ยวของเขาจะส่งเขาไปสู่ชัยชนะบนเวที แต่ความเป็นจริงได้แบกรับความฝันของเขามานานก่อนที่เขาจะถูกจับได้

ช่วงพักที่เหลือเข้าสู่ทางลาดตอนต้นและเป็นการบ่งชี้ถึงความสำคัญที่ชัดเจนของการวางตำแหน่ง ถนนแคบพออยู่แล้ว แต่ปัจจัยด้านผู้ชมและห้องที่จะแซงคู่ต่อสู้ที่ช้ากว่าหรือในประเทศนั้นมีจำกัด

Saez เสร็จเมื่อ Bruno Armirail (Groupama-FDJ) แซงเขาไป บดบังทางลาดขึ้น 21% โดยรถของกรรมการอยู่ใกล้กับล้อหลังของเขามากเกินไป

ไนโร ควินตาน่า (Movistar) เป็นผู้เล่นคนแรกใน 10 อันดับแรกที่กดดันในขณะที่เขาเริ่มแซงนักบิดกลุ่มแรกที่แยกตัวออกไป การเคลื่อนไหวดังกล่าวคุกคามตำแหน่งโพเดี้ยมของ Miguel Angel Lopez ซึ่งเพื่อนร่วมทีม Astana ทำงานมากมายบนเวที ดังนั้นเขาจึงต้องตอบโต้และน่าจะทำให้เกิดปฏิกิริยาต่อจากนักบิดคนอื่นๆ

Pierre Latour (AG2R La Mondiale) ขี่ผ่าน Armirail ที่กำลังซีดจางในขณะที่เขาเริ่มเข้าสู่ช่วงกลางของการไต่เขา Quintana นำหน้าผู้เข้าแข่งขัน GC ที่เหลือในขณะที่นักบิดเหล่านั้นขี่ค่อนข้างป้องกันขณะที่พวกเขาทั้งหมดเฝ้าดูกันและกันจนกระทั่ง Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) คิดว่าเขาน่าจะมีการขุด

การเคลื่อนไหวนั้นยกเลิกความได้เปรียบของ Quintana ในขณะที่ Roglic ที่หมุนจังหวะสูงมาที่ด้านหน้าของกลุ่มโดยมี Alejandro Valverde (Movistar) อยู่ข้างหลัง

โปกาการ์มองดูชายสูงอายุที่อยู่รอบตัวเขาและพยายามหนีจากพวกเขา เพื่อนร่วมชาติของ Roglic เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะได้ชมว่าพวกเขาทำงานร่วมกันได้หรือไม่แม้จะอยู่คนละทีมการค้า

ดังนั้นเมื่อ Roglic ขี่ม้าขึ้นไปที่ Pogacar การเคลื่อนไหวที่ทำให้ Quintana มีปัญหาและทำให้ช่องว่างอื่น ๆ เปิดในกลุ่ม มีเพียง Valverde เท่านั้นที่สามารถยึดรถไฟของสโลวีเนียได้ในขณะที่มันผ่านส่วนที่เหลือของการแตกแยกก่อนหน้านี้ การปรากฏตัวของ Valverde นั้นสั้นและ Roglic และ Pogacar ก็ออกไปโดยไปที่พื้นผิวแผ่นคอนกรีตของมุมลาดชัน

Quintana ฟื้นพอที่จะกลับไป Valverde แล้วพา Majka ไปด้วย โลเปซกำลังแย่ที่สุดและต้องคอยดูคู่แข่งของเขาไปไกลกว่าและนำหน้าเขาต่อไป

หัวของเขากระดกขึ้นลงภายใต้ความพยายามที่จะเหยียบคันเร่ง Latour ไม่สามารถยับยั้ง Pogacar และ Roglic ขณะที่พวกเขาขี่ผ่านเขาเกือบจะเหมือนกับว่าเขายืนนิ่ง

ความใกล้เคียงของกินตานาดูเหมือนจะกระตุ้นให้ Valverde พยายามให้หนักขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อให้ช่องว่างนั้นหายไปอีกครั้ง

ทั้งๆ ที่พวกเขาใช้ภาษาแรกร่วมกัน แต่ก็ไม่มีการแลกเปลี่ยนคำพูดกันระหว่างคู่ชั้นนำมากนัก สิ่งนี้ดูเป็นการเคลื่อนไหวที่วางแผนไว้ล่วงหน้าทุกบิต

แนะนำ: