Movistar และ Alpecin-Fenix จะเปิดตัว Speedmax ล่าสุดของ Canyon ในการเปิดให้ทดลองเล่นในวันเสาร์ที่ Turin
Canyon ได้เปิดตัว Speedmax CFR TT ตัวอย่างที่พร้อมสำหรับการแข่งขันล่าสุด 'จักรยานยนต์จับเวลาที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา' ทันเวลาสำหรับ Giro d'Italia
ก้าวข้ามขีดจำกัดของข้อบังคับ UCI เพื่อออกแบบจักรยานยนต์จับเวลาขั้นสุดยอดสำหรับนักปั่นมืออาชีพที่ Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic และ Canyon-Sram Canyon เชื่อว่าได้สร้างสรรค์ 'จักรยานยนต์จับเวลาที่ดีที่สุด ของยุคนั้น'.
วิศวกรและดีไซเนอร์ทำงานร่วมกับมือโปรและแบรนด์ SwissSide ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเพื่อปรับแต่งรูปร่าง วัสดุ และส่วนประกอบของจักรยานยนต์ด้วยความเร็วสูงสุด
ทั้งหมดนี้ก็แค่แพ้ฟิลิปโป กันนา
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของจักรยานยนต์ Speedmax CFR TT ได้รับการผสานรวมอย่างสมบูรณ์และได้ตัดคุณสมบัติใดๆ ที่ไม่ได้เตรียมไว้สำหรับการทดสอบตามเวลา เช่น พื้นที่เก็บข้อมูลที่จำเป็นสำหรับนักไตรกีฬา หลังจากการทดสอบในอุโมงค์ลม Canyon กล่าวว่าโมเดลนี้เร็วกว่า Speedmax TT รุ่นก่อน 2.7 วัตต์ – แม้กระทั่งกับดิสก์เบรก
นอกจากจะปรับให้เข้ากับแอโรไดนามิกแล้ว แฮนด์ยังเพิ่มความสบายด้วยปลอกแขนแบบใหม่ที่เพิ่มการยึดเกาะและการรองรับที่มากขึ้น พวกเขายังเสร็จสิ้นด้วยส่วนขยาย Zipp Vuka Shift ใหม่พร้อมตัวเปลี่ยนปลายแฮนด์อัจฉริยะ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีกล่อง Blip เพิ่มเติม
Zipp ยังมีล้อหน้า 808 Firecrest และ Super-9 ที่ด้านหลังพร้อมยาง Continental GP TT 23 มม. และ 25 มม. ตามลำดับ
มันมาพร้อมกับชุดกลุ่ม Sram Red Etap AXS และ 1x เพื่อลดน้ำหนักอันมีค่าและเพิ่มความน่าเชื่อถือด้วยมิเตอร์วัดพลัง Quarq Spider ในตัว
หนึ่งในตัวประหยัดวัตต์ที่ใหญ่กว่าคือระบบ CeramicSpeed OSPW ที่ Canyon กล่าวว่าลดแรงเสียดทานของล้อรอกลง 40-60% จากสับจานมาตรฐานและประหยัดได้ระหว่าง 1.6 ถึง 2.4 วัตต์ - แม้ว่าแบรนด์จะไม่เปิดเผย ประหยัดได้ขนาดไหน
ในขณะที่ Movistar และ Alpecin-Fenix อาจไม่ได้ขี่เพื่อชนะ Giro's TT ซึ่งจองการแข่งขันและคาดว่าจะเป็นผู้ชนะโดย Filippo Ganna Canyon หวังว่าจะช่วยเพิ่มโอกาสของ Marc Soler ความขัดแย้งโดยรวม
สเปกและน้ำหนัก
เงินออมทั้งหมดเหล่านี้หมายความว่า Canyon Speedmax CFR TT มีน้ำหนักเพียง 8.4 กก. ในขนาด M ที่อ้างสิทธิ์ และหากคุณนึกถึงตัวเอง คุณจะได้รับเงินคืน 10, 799 ปอนด์ – การต่อรองราคา
| ราคา | £10, 799 |
| น้ำหนัก | 8.4kg |
| กรอบ | R090 Speedmax CFR TT |
| ส้อม | FK0079 Speedmax CFR TT |
| ลำต้น | V19 สเต็ม 65มม |
| ส่วนขยาย | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| เบรค | คันโยก Sram Red eTap HRD: S-900 Aero HRD |
| ล้อ | ด้านหน้า: Zipp 808 NSW Disc, ด้านหลัง: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| ยาง | คอนติเนนตัลกรังปรีซ์ 5000, 28mm |
| ลูกโซ่ | Sram Red eTap AXS 12 สปีด |
| อัตราทดเกียร์ | 50/10-28 |
| เครื่องวัดกำลัง | แมงมุมควาร์ก |
| อาน | Selle Italia วัตต์ Superflow Carbonio |
| สี | ดำ |
