นาเซอร์ โบฮานนี ชนะเวที แต่เรื่องที่ใหญ่กว่านั้นคือความผิดพลาดและการสูญเสียเวลาสำหรับนักบิด GC บางคน
นาเซอร์ โบฮานนี ชนะสเตจที่ 6 ซึ่งจนถึงช่วงปิดการแข่งขันก็เป็นวันที่เงียบสงัดที่ 2018 Vuelta a Espana เบื้องหลังผู้ชนะที่เข้าเส้นชัยอย่างรวดเร็วคือ Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) และ Elia Viviani (Quick-Step Floors) ที่ขาดชัยชนะในรอบที่หนึ่งและสองของการแข่งขันในปีนี้
คนโปรดของวันนี้ Viviani สูญเสียผู้นำของเขาไปในวงเวียนสาย และไม่สามารถกลับคืนสภาพเดิมกับแนวหน้าของการแข่งขันที่เคลื่อนไหวเร็วได้
นอกจากการชนะบนเวทีแล้ว นักบิด General Classication หลายคนยังเป็นผู้ชนะในวันรุ่งขึ้นหลังจากเกิดการชน ตามด้วยลมที่พัดมา และเห็นผู้เข้าแข่งขันคนอื่นๆ ถูกแยกออก
มองย้อนกลับไปที่ด่าน 6 ของ Vuelta
การปีนป่ายประเภทที่สามก็เพียงพอแล้วที่จะเห็น Luis Angel Mate (Cofidis) แตกหักอีกครั้ง โดยมองหาจุดที่จำเป็นเพื่อรักษาเสื้อภูเขาลายจุดสีน้ำเงินและสีขาวไว้บนไหล่ของเขา
ที่น่าประหลาดใจกว่านั้นคือการปรากฏตัวของ Richie Porte (BMC Racing) ที่เข้าร่วมการแข่งขันโดยจับตาดูการจำแนกประเภททั่วไปโดยรวม
โอกาสของเขาที่จะได้ตำแหน่งสูงเมื่อสิ้นสุดสามสัปดาห์ก็สิ้นสุดลงในไม่ช้าเมื่อเขาเสียเวลาในช่วงเปิดฉาก แต่สิ่งที่เขารายงานมาก็คือการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่กำลังจะมีขึ้น เห็นได้ชัดว่า Vuelta เป็นการฝึกซ้อมมากกว่าเป้าหมาย
สมาชิกคนที่สามและคนสุดท้ายของวันแตกแยกคือ Jorge Cubero (Burgos BH) และทั้งสามคนก็ขี่ไปด้วยกันเกือบทั้งวัน
ความได้เปรียบของการพักออกไปมากกว่าสามนาที แต่ถูกตรึงโดย peloton ที่ดูค่อนข้างผ่อนคลายและอยู่ใกล้กว่าสองนาทีในขณะที่ทีมของ sprinters ดูเหมือนจะชนะหนึ่งในไม่กี่ขั้นตอนที่เปิดให้คนเร็ว
ช่องว่างนั้นขึ้นๆ ลงๆ ในช่วงเวลาประมาณ 30 วินาที จนถึง 2:30 น. เนื่องจากดูเหมือนว่าฝูงบินจะตระหนักว่ามันได้ช่วงพักไกลเกินไปจากเส้นชัย
เยน
จากนั้นกลุ่มหลักก็เปลี่ยนความเร็วกลับมาและถูกพันเป็นเส้นเดียวเนื่องจากช่องว่างในการพักลดลงตลอดทั้งนาที
การชนที่ดูเหมือนว่าจะเกิดจากเกาะจราจรที่ไม่มีคนควบคุมและไม่ได้ทำเครื่องหมายไม่นานก่อนที่ถนนที่มีลมแรงจะเห็น peloton แบ่งออกเป็นกลุ่มเล็ก ๆ จำนวนมาก
การไล่ล่าเหล่านั้นถูกบังคับให้เข้าสู่ระดับด้วยความหวังว่าจะกลับไปที่ Quick-Step Floors ที่ขับเคลื่อนด้วย peloton หลักหรือสิ่งที่เหลืออยู่
EF-Drapac ขึ้นนำหน้า ดันลมหาคู่แข่งอย่าง Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) ชายชุดชมพูมีความแข็งแกร่งในด้านตัวเลขและเล่นเพื่อประโยชน์ของตนเอง
Michal Kwiatkowski (Team Sky) และ Sagan ถูกพบในการสนทนา ซึ่งอาจพูดคุยถึงการวางตัวเป็นกลางเพื่อประโยชน์ของผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการชน แต่การแข่งขันก็เริ่มขึ้นและกลุ่มหลักยังคงขี่ต่อไป
เบรกอะเวย์ดั้งเดิมนั้นเหลืออีกราวๆ 13 กม. แต่สภาพของพวกเขากลับกลายเป็นว่าไม่เกี่ยวเนื่องกับสิ่งที่เกิดขึ้นเบื้องหลังและนำหน้าพวกเขา
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) เป็นหนึ่งในนักบิดชื่อดังที่ถูกจับได้และเห็นว่าตัวเองตามหลังคู่แข่ง GC ไปหนึ่งนาทีโดยเหลืออีก 11.4 กม.
หลังจากวันที่แสนสงบจนกระทั่งกรวยถนนที่ไม่มีป้ายกำกับทำให้เกิดการชนและแยก มีการดำเนินการเพียงพอในช่วง 20 กม. สุดท้ายสำหรับทุกคนที่ปรับสายให้คิดว่ามันน่าตื่นเต้นทั้งวัน
กลุ่มนำทั้งๆที่มีนักปั่นน้อยกว่าการไล่ล่ารวมกันตอนนี้ - หลังจากที่กลุ่มที่สองและสามกลับมารวมกัน - ก็ยังต้องใช้เวลา
ต้องขอบคุณความทะเยอทะยานที่รวมกันของนักวิ่งระยะสั้นที่เหลือที่ต้องการขึ้นเวทีและนักบิด GC ที่พยายามแยกทางเพื่อให้ได้เวลาสูงสุดของผู้เข้าแข่งขันเหล่านั้นกลับไปอีกมาก
เข้ารอบสุดท้ายแล้วการไล่ล่ายังขับรถอยู่แต่ก็คืบหน้าไปเล็กน้อยบนรถไฟวิ่งเร็วที่เคลื่อนที่เร็ว
