Valverde แห่ง Movistar พิสูจน์แล้วว่าแข็งแกร่งที่สุดในการเข้าเส้นชัย
Alejandro Valverde แห่ง Movistar คว้าชัยชนะใน Stage 8 ของ 2018 Vuelta a Espana หลังจากเอาชนะ Peter Sagan แห่ง Bora-Hansgrohe ได้สำเร็จ
หลังจากวันที่ร้อนอบอ้าวมาทั้งวัน บรรดาคนดังก็มาถึงเส้นชัยด้วยกัน หมายความว่าอันดับโดยรวมแทบไม่เปลี่ยนแปลง และรูดี้ โมลาร์ด (Groupama-FDJ) ขึ้นนำ GC ของเขา
ในกิโลเมตรสุดท้าย ดูเหมือนว่าแชมป์โลกจะวางตำแหน่งตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับชัยชนะ แต่เมื่อเขาออกวิ่งเพื่อเข้าเส้น บัลเบร์เด้ก็ผ่านพ้นไปและชนะด้วยความยาวจักรยานเหลือเพียงสำรอง
เรื่องราวของเวที
ปกติหนึ่งสัปดาห์ในแกรนด์ทัวร์ การแข่งขันเริ่มคลี่คลายและผู้ชนะที่มีแนวโน้มจะเริ่มยึดตำแหน่งของพวกเขาที่หัวของ GC ไม่ใช่อย่างนั้นในปีนี้ Vuelta a Espana
เมื่อการแข่งขันเข้าสู่สัปดาห์ที่สอง ก็ยังไม่แน่ใจว่าจะออกมาเป็นอย่างไร และผู้จัดเวทีที่ 8 ไม่ได้สัญญาว่าจะให้คำตอบใดๆ
ตามโปรแกรมการแข่งขัน เวทีนั้น 'แบน' แต่เป็นแฟลตประเภทที่มีการปีนเขามากกว่า 2,000 เมตร รวมถึงการลากขึ้นเนินจนจบ อาจเป็นวันสำหรับนักวิ่งระยะสั้น หรืออาจเหมาะกับนักชกมากกว่า หรืออาจพิสูจน์ได้ว่าเหมาะสำหรับผู้ที่ชนะจากการแตกแยก ใครๆก็เดา
เส้นทาง 195 กม. จาก Linares ไปยัง Almaden นำนักปั่นไปยังพื้นที่ภาคกลางที่แห้งแล้งของสเปน และอุณหภูมิก็กำลังดีในช่วงทศวรรษที่ 30 จากจุดเริ่มต้น ด้วยเหตุนี้ ฝูงบินหลักที่ยังคงฉลาดจากด่าน 7 ที่ยากลำบาก จึงตัดสินใจที่จะทำให้มันง่ายในช่วงเริ่มต้นของวัน
เกือบจะทันทีหลังจากที่ปืนแตก นักบิดสามคนก็ออกจากถนน และไม่มีทีมใหญ่คนใดที่คิดจะไล่ตามพวกเขา Tiago Machado (Katusha-Alpecin), Jorge Cubero (Burgos-BH) และ Hector Saez (Euskadi-Murias) ขึ้นนำอย่างรวดเร็ว โดยทำคะแนนนำหน้ากลุ่มได้เกือบ 14 นาที
ด้วยระยะทางประมาณ 100 กม. Peloton ตื่นขึ้นและตระหนักว่าพวกเขาอาจต้องทำงานหนักขึ้นอีกเล็กน้อยหากพวกเขาไม่ไปมอบเวทีให้หนึ่งในสามคนที่แตกแยก อัตราเร่งจึงเพิ่มขึ้นและช่องว่างก็ปิดลงอย่างรวดเร็ว
ที่ด้านหน้าของ peloton ทีมเช่น Quick-Step Floors ดึงตัวผู้วิ่งเร็วในฟอร์ม Elia Viviani ในขณะที่ Bora-Hansgrohe ทำเช่นเดียวกันเพื่อสนับสนุน Peter Sagan ซึ่งดูเหมือนจะเด้ง กลับมาจากอาการป่วยที่ส่งผลต่อเขาในระยะก่อนหน้านี้
Groupama-FDJ ก็ทำหน้าที่ปกป้องเสื้อแดงของผู้นำอย่าง Rudy Molard ดังนั้น เมื่อถึงเวลาพักจากบ้าน 20 กม. ความได้เปรียบของมันลดลงเหลือเพียงสองนาที
ในที่สุดการเบรกอะเวย์ก็ถูกกลืนหายไปด้วยระยะทาง 7 กม. เนื่องจากทีมใหญ่จัดตัวเองเป็นรถไฟลีดเอาท์ แต่ละทีมทราบดีว่าพวกเขาจะต้องเจรจาวงเวียนที่น่าอึดอัดใจในกิโลเมตรสุดท้าย โดยต้องเลี้ยว 180° และพวกเขาทั้งหมดต้องการที่จะอยู่หน้าฝูงเมื่อมาถึง
ในขณะที่ถนนเริ่มเปิดขึ้นในช่วงสองสามกิโลเมตรสุดท้าย การโจมตีก็เริ่มมา แต่ทั้งหมดนั้นถูกทีมใหญ่ปิดบัง อย่างไรก็ตามไม่มีใครสามารถควบคุมการรันอินได้
ที่วงเวียน ทุกคนเดินทางอย่างปลอดภัย และเซแกนก็จัดตำแหน่งตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการวิ่งขึ้นเนินครั้งสุดท้าย ดูเหมือนว่าเขาอาจมีมัน เมื่อ Alejandro Valverde (Movistar) ปรากฏตัวขึ้นจากที่ไหนเลยและพิสูจน์แล้วว่ามีพลังมากกว่าแชมป์โลก
Valverde คว้าชัยจักรยานจาก Sagan โดย Danny Van Poppel แห่ง Lotto-NLJumbo คว้าตำแหน่งสุดท้ายบนโพเดียม
