อัพเกรดล้อคาร์บอนน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มความสบาย ความเร็ว และความมั่นใจ
การติดตั้งชุดล้อ Scribe Aero Wide+ 50-D ถือเป็นงานแรกในรายการงานด้านเทคนิคที่ยาวเหยียดของผม โดยที่การติดตั้งนั้นไม่ขาดตอนหรือคำพูดที่รุนแรง
ดุมล็อคกลางของ Scribe ยอมรับโรเตอร์ Shimano Ultegra 140 มม. (ปัจจุบันราคาตัวละ 39 ปอนด์ที่ wiggle.co.uk) พร้อมสไลด์อย่างง่ายบน spline และบิดตัวล็อคไปที่ 40Nm ที่แนะนำ
ซื้อตอนนี้จาก Scribe ในราคา £870
ข้อกังวลใดๆ เกี่ยวกับระยะห่างของยาง Continental GP5000 TL ที่ไม่มียางใน – ชุดละ 90 ปอนด์เมื่อสั่งซื้อโดยตรงจาก Scribe ทางแบรนด์จะใส่พอดีตัวและเติมสารเคลือบหลุมร่องฟันแบบไม่มียางในให้ฟรี – ไม่มีมูลเมื่อเลื่อนล้อเข้าไปในขนาด 12 มม. การติดตั้งเพลากลางของ 2019 Giant TCR Advanced Pro 0 ที่ใช้เป็นแท่นทดสอบ
การสูญเสียอันมีค่า
ในวัยเด็กของแอโรบูม ชุดล้อแบบมีร่องลึกมักจะช่วยคุณได้ในราคาเท่าจักรยานเสือหมอบ Ultegra ที่ประกอบขึ้นเองทั้งหมด ดังนั้นราคาขาย 870 ปอนด์ของ Scribe ชุดล้อ Aero Wide+ 50-D ก็เพียงพอแล้วสำหรับทุกคนที่ต้องการเพิ่มความเร็ว ความสะดวกสบาย และประสิทธิภาพในการขับขี่โดยรวม
ความคิดโบราณมีอยู่ด้วยเหตุผล ดังนั้นจึงเป็นความจริงที่การลดมวลการหมุนเป็นการอัพเกรดประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเพียงครั้งเดียวที่คุณสามารถทำได้สำหรับจักรยานยนต์ของคุณ
เลี้ยวน้อยลง ความเร็วมากขึ้นสำหรับความพยายามเทียบเท่า: ง่าย น้ำหนักรวมของล้อ Scribe ส่วนที่ลึกกว่านั้น 4g เล็กน้อยเมื่อเทียบกับล้อคาร์บอน 42 มม. ที่เราได้เปลี่ยนมา แต่ล้อเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีราคาโลหะผสมมาตรฐานของจักรยานยนต์ส่วนใหญ่เท่านั้น แต่ยังเทียบได้กับล้อคาร์บอนอีกด้วย
วิสัยทัศน์อุโมงค์
อาลักษณ์คิดเลขเสร็จแล้ว การวิจัยของบริษัทเกี่ยวกับกระแสลมได้นำไปสู่การใช้ขอบล้อที่มีความลึก 50 มม. ที่มีรูปทรงวงรี (กล่าวคือ มันไม่ได้จบแค่จุดเดียว แทนที่จะใช้การตัดขอบที่โค้งมนมากขึ้น)
ซื้อตอนนี้จาก Scribe ในราคา £870
ถึงแม้ว่าจะใช้ได้ดีที่สุดกับยาง 25c ซึ่งการวิจัยของ Scribe ชี้ว่า ยิ่งต้องได้รับกำไรมากขึ้นเท่านั้น เนื่องจากความกว้างของขอบล้อที่มากกว่าโปรไฟล์ของยาง ชุดล้อที่ทดสอบที่นี่ได้รับการติดตั้ง กับยาง 28c ซึ่งวัดขึ้นที่ 30 มม. (เท่ากับความกว้างของขอบล้อภายนอก) เมื่อเติมลมเป็น 85psi.
ในขณะที่ผลนี้ไม่มีแรงฉุดพิเศษที่มองเห็นได้ แต่ก็ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ความมั่นใจในการจัดการและการดูดซับแรงกระแทก ทั้งหมดนี้เป็นผลข้างเคียงครั้งใหญ่ของการเปลี่ยนส่วน Giant SLR1 Disc ขนาด 42 มม. กับ 25c Giant Gavia AC 0 คอมโบ ความโปรดปรานของ Scribe ด้วยการตั้งค่าคอนติเนนตัล
ทดลองความเร็ว
Scribe พอดีกับล้อของมันด้วยสิ่งที่เรียกว่า 'แบริ่งความทนทาน' (มีการอัพเกรด 'ตลับลูกปืนสำหรับการแข่งขัน' ณ จุดสั่งซื้อ) - หน่วยสแตนเลสปิดผนึกที่ออกแบบมาให้มีอายุยืนยาวและใช้งานได้ตลอดทั้งปี ประสิทธิภาพ
เมื่อความเร็วขึ้นเหนือ เช่น 30 กม./ชม. และแน่นอนว่าเมื่อเหยียบ 40 กม./ชม. การวิ่งอย่างนุ่มนวลของฮับเหล่านี้จะรวมเข้ากับการเรียนรู้เรื่องอากาศของ Scribe เพื่อขับเคลื่อนคุณด้วยความเร็วที่จริงจังโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย
ความแตกต่างตามฤดูกาล
การทดสอบชุดล้อส่วนลึกในช่วงกลางฤดูใบไม้ร่วงให้โอกาสมากมายในการวัดการตอบสนองต่อเสียงเบตเตนัวร์ของนักขี่ตลอดทั้งปี: ลมพัดผ่าน เมื่อเปรียบเทียบกับชุดล้อ Giant ล้อ Scribe Aero Wide+ 50-D ให้ความมั่นใจมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในการขี่ด้วยลมกระโชก ไม่ว่าจะเป็นแบบไขว้หาง ไขว้หน้า หรือ 'แรง 10 ในซี่โครง' ที่กระโชกด้านข้าง
เสริมความสบายจากการติดตั้งยาง 28c Continental GP5000 TL แบบไม่มียางและไร้ยางใน ล้อเหล่านี้ให้การอัพเกรดที่สนุกสนานพอๆ กับการเพิ่มสมรรถนะ
ความคืบหน้าในเส้นทางที่คุ้นเคย (พร้อมโบนัสที่ไม่คาดคิดจากการประชาสัมพันธ์หลายรายการ) เป็นไปอย่างรวดเร็วแต่ไม่เร่งรีบ มีความเครียดน้อยลงแต่ยังให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า – ความเร็วเฉลี่ยที่สูงขึ้นสำหรับการป้อนการถีบที่เท่ากัน
รายละเอียดสำคัญ
Scribe รองรับทุกเหตุการณ์ด้วยแพ็คเกจมาตรฐานของชุดล้อ Aero Wide+ 50-D พร้อมกล่องจัดส่ง (นอกเหนือจากล้อ) ค้ำปีกนกของอะแดปเตอร์โรเตอร์หกสลักเกลียว ฝาปิดท้ายขนาด 12 มม. และ เพลาหน้า 15 มม. วาล์วอะไหล่ จุกซี่ล้อ และสเปเซอร์ 10 สปีด
ระบบขับเคลื่อนวงล้อกันการกัดแบบแผ่นคู่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของบริษัท ในขณะที่มีเสียงดังกว่าส่วนใหญ่เมื่อเล่นฟรีวีล ควรให้อายุยืนเมื่อเผชิญกับการกัดของตลับเทป
คุณคิดว่าชุดล้อนี้เป็นการอัพเกรดจากอัลลอยด์หรือไม่? อย่างแน่นอน. พวกเขาจะไม่พังทลาย แต่จะรวดเร็ว สร้างความมั่นใจ สะดวกสบาย และดีกว่าชุดล้อคาร์บอนส่วนลึกอื่นๆ ด้วยเงินที่น้อยกว่า
สิ่งเดียวที่ไม่ชอบ (ที่ผมนั่ง) คือฟอนต์เก่าที่ใช้สำหรับโลโก้บริษัท แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันเรียกว่าดีลเบรกเกอร์…
รีวิวทั้งหมดเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ และไม่มีการชำระเงินโดยบริษัทที่แสดงในบทวิจารณ์